Tony666

Да ерунда, типичные превозмогания, он и по радио вечно талдычит, что шины в хлам, двигло не едет, вибрации не в том месте и тут же лучший круг в гонке. Трепещщи Макс, Хэм что-то затевает

Если по форме Рено судить по Окону, то выходит, что Алонсо полностью вкатился и вполне себе торт, что не может не радовать. Поглядим еще Сильвер для полноты картины. Но вот в способность Альпины построить самовоз на следующий год как-то слабо верится, а так хочется увидеть зарубу между лучшими за первые места...

Что-то Чеко пока совсем не едет, диффузор что ли не подошел?

Видимо цель 10 титулов.

вангую продление

Дед доболтается, что Тото включит кнопку раньше времени))))

Че там, говорят Хэма продлили. Боттас остается?

ну да, должен был быть в маске... Бан ему на пару гонок за то, что подвергает опасности жЫзни людей в паддоке. А этой Келли вообще эцих с гвоздями как матерой антиваксерше, у нее даже на подбородке маски нет!

сверился с педивикией, все таки 36 Сэру: Sir Lewis Carl Davidson Hamilton MBE HonFREng (born 7 January 1985) В этом возрасте уже каждый год лишнюю десятую к кругу добавляет)))) З.Ы. У меня одного какая-то чехарда с порядком постов в теме?

Да собственно об этом и речь. Сколько сейчас Хэму, 36? Это образно говоря Михаэль Шумахер образца 2005-2006 годов. Да, все еще достаточно быстрый и способный привозить результат, но молодое поколение уже вовсю оттаптывает пятки. Поэтому мне и смешно читать, что у РБ самовоз, а Хэм только за счет своей скорости и способен оказывать борьбу.

ну, Макс тогда еще в школу ходил, даже водительских прав еще не было, о чем разговор))))) а вот Хэм времен противостояния с Росбергом как раз на пике формы был, уже опытный, еще не старый, по Николям уже не страдал, а политикой еще не интересовался, предельно собран и заряжен на победу.

Ну и Росберг мог... и Баттон)))) а что касается состояния (если речь конечно не про финансовое), то оно и у Льюиса идет отнюдь не в сторону улучшения, годы свое берут.

Странно вообще читать эти баталии про самовоз после РБ-ринга, изначально всем было известо, что это трасса РБ. Макс обязан был выигрывать на этой трассе, это вообще программа минимум без которой о борьбе за чемпионат и речи быть не может. Тут скорее РБ недоработали, что Переса не затащили на подиум.

а есть какая-то инфа, что ему хотят резко урезать зарплату? На сколько мне помнится зарплаты пилотов пока выведены из под ограничений?

ИМХО Боттаса кормят завтраками, не в интересах Мерса так рано давать ему понять, что он всё. И это не мешает Валере параллельно подыскивать себе запасной аэродром. Ну, а в целом, у меня вообще нет уверенности, что Валеру спишут, думаю все завязано на Хэме, а не на Расселе, как все полагают.

Боттас 5.0 всегда зол, только эффекта от этого никакого. Соглашусь с оратором выше, вся надежда, если Боттаса не продлят и это станет известно уже посреди сезона, тогда он возможно и правда будет зол и наконец начнет упираться по-настоящему.

Если судить не по чудесам Ферстаппена в квале на софте, то Мерс как раз имел преимущество в темпе. На медиуме во втором сегменте квалы Мерс вез РБ 2-3 десятых. Серхио темп Мерса до первого пита не держал, а Макс держал ценой ресурса резины и то, понемногу отпуская Хэма. РБ переиграли Мерс тактически. По идее РБ должны брать оба Шпильберга, возможно Венгрия, Сочи и Зандворт. Но на остальных трассах им тяжело будет, тем обиднее потерянные очки в Баку. ИМХО, для победы в чемпионате Ферсту надо безусловно брать все оставшиеся Редбуловские трассы и помимо этого рассчитывать еще на удачу и ошибки Мерса. Шансы на победу в ЛЧ я бы дал 80/20 в пользу Хэма.

ИМХО, на Боттасе как раз хотели проверить возможность подрезки на этой трассе (его пит хоть и был ранним, но уже укладывался в диапазон от Пирелли. т.е. теоретически Ферст тоже мог остановиться в ближайшее время). Раз в случае Боттаса подрезка в 1 круг не сработала, то она не должна была сработать и в ситуации Ферст-Хэм (Боттас был ближе к Ферсту, чем Ферст к Хэму), это дало Мерсу уверенность, что можно просто остановиться на круг позже Ферста и сохранить статус-кво. Но что-то пошло не так. Сейчас Тото говорит, что они недооценили скорость РБ на круге выезда из боксов (т.е. РБ быстрее выводит резину в рабочий диапазон). Если бы Хэма не загнали через круг после Ферста, то позиция однозначно была бы утеряна, а надеяться на быстрый износ резины РедБулом - такое себе занятие, Мерс не мог полагаться на эти надежды. В общем, если результат не знать заранее, то действия Мерса во время гонки были вполне логичны, хотя по факту и привели к проигрышу.

Очевидно, что чтобы избежать проблем на финише, первый пит нужно было проводить по возможности позже, см. ситуацию Перес против Боттаса, где Боттас весь викенд был быстрее, но за счет более позднего пита (и более свежих шин) Перес его "сожрал". По логике вещей у Хэма был достаточный запас для пита на круг позже Макса, надо смотреть покруговки что там случилось.

Надеюсь не случайность и Фернандо вкатился. Но в целом Альпин пока не радует, какие-то непонятные рваные выступления.

Тут уж от самого Рассела будет зависеть, будет квалиться выше Хэма и нормально стартовать и сливать его будет уже весьма проблематично. Такие сливы будут или слишком очевидны или потребуют откровенного сабботажа на этапе подготовки машины. Ну и вообще, в такие игры можно играть, если у команды большое премущество над остальными, будет ли такое у Мерса в 22 году пока не очень понятно. ИМХО в подобной ситуации шансы Рассела загубить свою карьеру не выше шансов Хэма загубить свою репутацию перед пенсией. Именно поэтому мне кажется не самой вероятной связка Хэм-Рассел. Имхо, будущее Боттаса по-прежнему связано с результатами торгов между Мерсами и Хэмом.

Согласитесь, мы давненько уже не видели подобного хамского отношения одного пилота по отношению к другому. Последнее, что приходит на память - это толкание Окона Ферстом. Но ИМХО поступок Джорджа куда более нахальный, и в силу разности в возрасте и опыте, и по самой диспозиции (пристегнутый "беззащитный" Валера получает по сусалам). Короче, это демонстрация явного неуважения в которое надо постараться себя загнать.

Собственно, ваши тезисы моим не противоречат. Валере скорости хватает, прояви он характер, в худшем для него случае его поперли бы из Мерса (типа не командный игрок и дестабилизировал ситуацию) и он сейчас был бы примой в каком-нибудь Макларене. Как по мне, это было бы намного лучше и для чемпионата и для Валеры.

Да ладно вам, Баттон и тот же Росберг показали, что с Хэмом вполне можно бороться. Да, Хэм в целом был более универсален (Баттон был чуть медленнее, Росберг не умел ездить в дождь и т.д.), но на дистанции чемпионата они способны были оказывать сопротивление и при определенных обстоятельствах победить. Боттас не так много уступает Хэму в квалах. ИМХО, его нынешнее жалкое положение связано не со скоростью как таковой. Если в команду придет Рассел, то боюсь для Вальтери ничего не поменяется, Джордж уже сейчас позволяет себе Боттасу по тыкве стучать.

А мне вот как-то Валеру не жаль. Он - один из тех, кто обрек нас на 4 года отсутствия борьбы в чемпионате. ИМХО из него вполне мог получиться 2-ой Росберг, но променял он пыл яростной борьбы на сытое спокойствие, теперь грядет расплата.