Tony666

где-то была статья, что изначалаьно Ювидье-старшему и Матешицу принадлежало по 49%, типа так и было задумано, а 2% было у Ювидье-младшего, который де-факто занимался операционной деятельностью компании. Но потом (видимо после смерти старшего Ювидьи) у Ювидьи-младшего стало 51%. Месяц назад по решению суда 2% передали в какой-то швейцарский траст. В общем, я вижу ситуацию так, австрийские владельцы были недовольны концентрацией акций у тайскийх, которая противоречила изначальным договоренностям. И через суд добились того, чтобы эти 2 процента передали в управление независимому фонду.

на главной пишу, что Пике-мл (родственник Ферста между прочим) случайно проболтался о Максе в Мерсе как о случившемся факте, правда потом понял, что сболтнул лишнего и начал что-то блеять про неподписанный контракт.

я в этом не сомневаюсь. Тем более, что я сейчас не могу найти инфу о наличие у Хорнера акций команды, вполне возможно Попов ввел меня в заблуждения. Вроде после смерти Матешица была история, что Хорнер и Марко хотели обзавестись долями в команде, но быть может головная компания им ничего не продала.

Хорнер вроде как еще и миноритарный акционер команды РедБулл, так что "членом команды" он видимо останется пока у него не выкупят акции)))))

но он так ничего и не показал на этом ведре, вот в чем проблема, разве что квалился лучше Гуаня

Ньюи? Ведь он уходил из РБ по науськиванию жены как раз из-за Хорнера.

Ну и под доктором Марко кресло шаталось еще 2 года назад, его место спасает только позиция Ферстаппена. Если Тапок уйдет, то напнут и доктора.

кстати, там вроде Себ готов был поучаствовать в какой-то роли, наверное как раз подходящий момент.

боюсь условия получения отступных предполагают деликатное молчание. Но когда-нибудь наверное прочитаем как закрутилась эта невероятная история, начиная с утечки "дикпиков" и до отставки. Для полного "счастья" от Хорнера теперь еще жена должна уйти.

точно помню его в Лотусе. Но вроде потом и в Рено/Алпине был.

Ба-бам, добили Хорнера. Интересно, а чем он мешал? За что папа Йос на него так взъелся? От уольнения Хорнера разбежавшийся техштаб назад не вернется. Вероятно команду ждет долгий период восстановления после всех этих потрясений.

на самом деле уже достаточно давно является экономным. В былые времена он сильно уступал в этой компоненте Пересу, но потом приноровился и как минимум последний совместный сезон уже не проигрывал Пересу по экономии. С тех пор я очень часто замечаю, что Нико "не едет" в начале отрезков на свежих шинах, зато потом как едет, как едет. теперь ясен секрет выбора тактики для Бортолетто. Я то думал команда их по тактикам развела, а оказывается обоих хотели зазвать, но Нико притворился глухим.

учитывая их стартовые позиции, выбор альтернативной стратегии был приемлемым риском. Но да, в случае с Габриэлем не угадали. Но там гонщиков 6 также пролетели, бывает.

интересно, как эта ситуацию отразится на Оскаре в психологическом плане. Будет проверкой для его спокойного характера и устойчивой психике.

Дааа, вот это событие! Гонку смотрел вместе с сыном, который болеет за Норриса, но круга с 20-го даже он только за Халком следил и постоянно мне про возможный подиум говорил, а я эти мысли от себя гнал до последнего стинта, где стало ясно, что Нико и по суху вполне держит темп и не подпускает Льюиса. Были конечно тревожные моменты, когда Нико уперся в Стролла, а дирекция не давала открытие ДРС и дала его именно тогда, когда их догнал Льюис, еще этот питстоп 4.6 секунды, волосы на голове рвал, всеми ругательствами команду покрыл, но в конце таки хэпи-энд. Дождались... Меня конечно тревожит негативная тенденция в квалах, не стала ли проседать у Нико скорость на одном круге, но что бы не случилось дальше, эту эпичную гонку у него уже никто не отнимет.

ну, даже если он не лукавил, то есть же еще мнение самого Ферста и мнение Тото. Мне представляется, что Тото сам не захочет сводить вместе Джорджа и Ферста, они и сейчас срутся между собой, а что начнется если они в одной команде поедут. Нафига Вольфу самому себе такой гемор устраивать.

Тото не нужно давить мотором в данном случае, Джордж не новичок и не рентач, а один из лидеров чемпионата. Слухи о заинтересованности АМ в Джордже уже не так давно появлялись. Думаю и Ньюи постоянно давит на старшего Стролла, что ему нужен гарантированный топ для своего творения, а форму Алонсо уже несколько лет не с кем сравнить. Да и могучие инвесторы тоже наверняка хотят полноценный состав команды, а влияние Стролла на команду постепенно ослабевает. Конечно, я надеюсь, что при таком раскладе высадят сыночка.

Учитывая, что менеджером Рассела де-факто является сам Тото, то влияние Джорджа на ситуацию ограничивается функцией принятия или отклонения принесенного Вольфом контракта. Я так подозреваю, что ни уступать место Ферстаппену, ни быть его напарником Рассел все-таки не очень хочет, с другой стороны Вольф пообещал, что без места Джордж не останется, но это необязательно будет Мерс. Думаю такой вариант вполне утстраивает и самого Джорджа: он либо остается лидером в Мерсе (если не уговорят Макса), либо Тото его пристраивает в АМ (предпочтительно) или РБ.

учитывая конфликт между Расселом и Ферстаппеном и как сильно Тото хочет получить последнего, думаю вариант их совместного выступления даже не рассматривается. Останется только один.

ну, ладно, поглядим еще. Вроде британский Sky опровергает заявление итальянского. Может речь не про 26-ой, а позднее. Там еще слушок, что Мерс якобы предложил 1+1 Расселу (тоже с прицелом на Ферстаппена через годик-другой), но Джордж отверг, типа не для того я себя растила и все в таком духе.

99 и 9 в периоде, что Макс в следующем году будет выступать в Мерсе))))). Правда кто-то должен выложить 100 лямов фунтов для его досрочного выкупа из цепких лап РедБулла.

оказывается все обсуждение в теме Макса и народ там сделал вывод, что вопрос решенный.

Чет не пойму, на главной раздувают, что Макс подписался в Мерс, а в этой теме молчок...

При всем том, что Сайнс несколько затерялся в Вильямсе, ему крайне повезло, что такой топ как РедБулл про него забыл. Вот где была бы полнейшая катастрофа для карьеры испанца, Цуноду сейчас и в середняки не возьмут. не совсем понял из чего следует такой вывод. Более перспективных для Сайнса мест на горизонте особо не видно.

да, было такое, тоже негодовал. Но возможно Нико просто экономил шины. Он же единственный из пилотов вообще не использовал хард, а на двух комплектах мидиумов прошел по 28-30 кругов. Быть может эта аккуратная работа с шинами и позволила ему так высоко забраться. У Окона позади шины были на 8 кругов моложе (причем это был Хард), но к концу отрезка Нико вполне держал его темп и не давал приближаться.