Emerald

Нет же, читают, но тикток-поколение просто не в состоянии заполнить анкету из более, чем 10 вопросов.

4) ЧФ - это самый что ни на есть гоночный формат. Его показывают в гонке, считать это "не гоночным форматом" - всё равно что считать красную карточку в футболе "не футбольным форматом". Но Дэвид в Спа, я вижу, сильно свербит. Но был там умысел или нет, неважно, я предлагаю считать, что это просто небеса воздали Шумахеру за Аргентину и Канаду. 5) Сильверстоун и Монца-95, оба раза от неумения гоняться, а третий раз когда? Ну и в обоих случаях Шумахер, прямо скажем, не был против нулевой ничьей, поскольку опережал Хилла в чемпионате. И не в Диница воткнулся, а в Накано. Диниц был напарником, он бы пропустил. Но это, опять, неумение ездить, стартуя не с поул-позишн. И, кстати, посмотрел я тот эпизод в Сузуке. Да, петушиный поступок со стороны Вильнёва, но эпизод был совершенно другим. Во-первых, Шумахер был гораздо дальше, чтобы успеть среагировать. Во-вторых, место было и справа и слева. В-третьих, там не было торможения. Увернуться на торможении гораздо сложнее. Нет же - шумофоб - это обозначение интеллектуального превосходства. Шумофобом можно стать лишь тогда, когда обогатишь свою голову знаниями всего того, что Шумахер натворил на трассе с полным попустительством ФИА. Шумасупами же становятся от незнания этих фактов или от целенаправленного игнорирования. Форум старпёрский, где до сих пор проделки Шумахера обсуждают

А что ещё ожидать от гонки/серии, где участвуют такие люди пенопаузального возраста как Каштруневиш и сам Канаан. За 50 ведь гонялись. Благо хорошо, надо только налево поворачивать уметь.

1-2) Домысли шумасупа 3) Да, но иначе нельзя, по-джентельменски надо играть с джентельменами, с гопниками так нельзя, потому что они в ответ правила не будут соблюдать. Поэтому такие как Хилл и Монтойя Шумахера учили. 4) Ещё раз, тут вообще не о последствиях, а о беспричинной агрессии. Максимальный штраф - это ЧФ, кстати, а не стоп энд гоу. 5) Это не снимает ответственности с того, кто совершает манёвр против тебя. Этот манёвр - первопричина, а не то, что ты не туда увернулся. Хотя надо было въезжать в зад Шумахеру, это было бы эффективнее с точки зрения воспитательного эффекта. Бельгию, так любимую шумасупами, не приводи. Там совершенно другая ситуация с точки зрения обзора и разницы в скоростях. Хотя, мне хотелось верить, что это была ответка за Аргентину. Это была бы величайшая астральная поварёшка в истории. Но так как ДиСи сам был шокирован содеяным, то у меня нет причин не верить ему. В том же Гран-при Физикелла точно так же в Накано въехал. И вообще потом сам МШ в том же Спа в де ла Росу въехал, так что по дождю всякое может случиться.

1) Это да, рад, что и ты признаёшь. Один из самых знаменитых злодеев в мире спорта наряду с Лэнсом Армстронгом. 2) Да, потому что он бы против другого пилота не постеснялся пойти на такие же нарушения. 3) Таковых не нашёл. 4) Таковых, кстати, было мало. Скажем, Франция 98. Но такие не зло, потому что у Ирвайна всё не было темпа на победу, и шансов на титул. Проблема в таких как Австрия 2002. Когда: а) темп у напарника есть; б) главным соперником в чемпионате этот напарник и является. Такие победы несправедливы. 5) Этих "побед" не было, потому что Култхард оказывался впереди случайно, а не по скорости. 6) Естественно, случилось это по чистой случайности после завоевания титула. Конечно, абсолютно "забывается", что там не только демонстративный спуск штанов в Австрии был, но и 2 раза унизительного оставления на домкратах: в Испании и Франции. Чтобы преимущество комфортным было. Вот Феттель с Ред Буллом были честнее. Уэббер мог выигрывать всё, что мог, но и подачек в конце сезона не было. 7) Нет же, потому что это неспортивное поведение. В футболе беспричинная агрессия тоже красной карточкой штрафуется. В остальном к Феттелю за его карьеру претензий особо нет. За исключением того, что он вильнёвил последние 9 лет (тупо грёб бабки за езду по кругу). 8) Минимум стоп-энд-гоу без возможности отбывать под красным флагом. И вообще без возможности ремонтировать машину под КФ. За Кими в 2008 он получил. 9) Не потому что Шумахер - зло, а потому что ФИА вела войну против Уильямс в 97, поэтому все остальные должны были проснуться. "Когда пришли за Вильнёвом, я молчал, потому что я не Вильнёв" - это не про таких джентельменов как Хилл.

В стене он финишировал, Пастор быдланул.

Я манёвр Вильнёва в Сузуке-97(?) не помню. Всё, что поисковик выдаёт, это Херес(!) и сдерживание Шумахера круговым Хиллом в Сузуке. Сузука + Вильнёв вместе не дают ничего. Неспортивное поведение всегда каралось ЧФ. Вон в Хересе было намеренное столкновение, про лишение всех очков и места тоже в регламенте ничего не было написано, однако ж Совет взял и лишил. А тут всего лишь дисквалификация в гонке. Когда нет правосудия, то надо брать его в свои руки. Дошло это только до Хилла и Монтойи, остальные лебезили перед Шумахером. А это не отобранные победы. Хаккинен был в Хересе впереди, но был вынужден в интересах команды тошнить за Френтценом, пока Култхарда остановили пораньше. Потом Мике эту позицию вернули. В Мельбурне это тоже возвращение победы. Насчёт "договорились заранее" я тоже с трудом верю, но лишний пит-стоп Мики был в любом случае неспортивным, так что возвращение победы было честным поступком. Я ж вашу Феррари за Австрию-2001 не критикую, где Баррик просто вернул утраченную позицию Шумахеру потому что того вывез за пределы трассы Монтойя. Вильнёв ехал менее, чем в 10 секундах, которые к финишу вообще в 2 превратились. Шумахер ехал 5-м как раз в 10 секундах. Учи матчасть. Не был Мика быстрее, его не только МШ и Култхард обошли, а оба Уильямса и Хилл. А под конец ещё и Зауберы в круг возвращались. Учи матчасть. А тут не Шумахер, а Феттель. Неспортивное поведение всегда каралось ЧФ, неважно слегка ты боднул соперника или въехал в него со всей скорости. Важен умысел. а) В регламенте такие вещи никогда не прописывались кроме общих фраз "неспортивное поведение" и проч. Даже сейчас guidelines скрывают от прессы, мне достаточно прецедентов, что в Ф1 и других сериях ФИА такое наказывалось ЧФ. б) Да не появилось оно тогда. Я недавно как раз квалификацию Франции 98 смотрел, там Попов об этом рассказывал: "после инцидента в Канаде теперь менять траекторию можно только раз". А в Спа-95 Шумахер получил да, из-за слёз Хилла, согласен. в) Да-да, примерно как Ферстаппен срезал шикану впереди Пиастри. И тогда и сейчас обгон за счёт срезок наказывался, просто сейчас дают 10 сек, а тогда полноценный stop&go. г) Ну принеси сам статью регламента, по которой наказали МШ, пока её нет, это всё инсинуации. Ну и, кстати, раз вспомнили 98-й, то там вообще был судейский беспредел. Постоянные судьи появились только после Сильвестоуна, где как раз МШ наказали на основании простых слов маршала (за обгон Френтцена под жёлтыми флагами) безо всякой доказательной базы вроде видео. А до того даже выносили Вильнёву предупреждение за незаправленную рубашку(!).

Шикарно, да, сам момент не тянет на шумахеровские, но он же там после скачек по поребрикам дефлектор обломал, из-за чего заехал на лишний пит-стоп, так что засчитывается.

Должно умещаться полторы. Когда пилот выезжает из боксов, ему неспроста машут синим флагом. Это значит, что у пилота, едущего по трассе, преимущество. И как минимум он должен посмотреть в зеркала, прежде чем выезжать на траекторию. Шумахер - не какой-нибудь Рикардо Россет, который мог не посмотреть. Поэтому есть все основания полагать, что он посмотрел, но всё равно перерезал траекторию. А значит, мы имеем дело с намеренным столкновением. Нет, ты неправильно читаешь. Когда ХПМ творил такое в отношении Ральфа, Култхарда, Кими - это было зло. А когда творил в отношении МШ - это была воспитательная работа, чтобы отучить МШ от свинства на трассе. Проблема не в том, что все припоминают Шумахеру тараны Хилла и Вильнёва. Проблема наоборот в том, что из него пытаются сделать ангелочка, у которого были только 2 этих манёвра в карьере. А таких свинств, не в отношении даже соперников за титул, у него по 2-3 в год. И всё безнаказанно, и со стороны судей и со стороны соперников. Какие? Не вполне понятно, о каких гонках идёт речь. Австрия и Германия? Там Дэвид был быстрее, но не факт что Мика не мог прибавить. Да и в Германии у обоих топливо кончалось. Венгрия? Так там победу Михаэлю отдали. Так это и должен был быть ЧФ. Намеренный вынос соперника. В Баку, конечно, были иные скорости. Но там тоже Себ быдланул, а за такое только ЧФ. Но так как это был не Магнуссен, а пилот Феррари, да ещё и претендент на титул, то дали stop&go и 3 балла. Тут дело в том, что: а) Шумахер в тот момент уже должен был получить ЧФ за вынос Френтцена, а потому любые действия в его отношении были оправданы б) правило об одной смене траектории тогда ещё не появилось, так что оборона Хилла в тех условиях была корректной, вот что Шумахер обогнал его, срезав шикану, было нарушением Правило об одной смене траектории появилось как раз после того Гран-при, после того как Шумахер решил отвести огонь от своего манёвра против Френтцена, загаслайтив Хилла. А скорость у Френтцена нормальная была, это Шумахер не успел разогнаться после выезда с пит-лейна, отсюда и столкновение. 10 секунд за такое это не штраф, там меньше ЧФ не положено.

Самая большая проблема с пиратскими трансляциями, и с этим я недавно воочию столкнулся, это то, что их качество зачастую выше легальных.

Пример выдавливания Алонсо Шумахером в траву на скорости в 300км/ч есть, обратного нет. У Кими с Шумахером так вообще стычек не было. Либо Макларен был быстрее либо Феррари. Даже в 2003 году, где они боролись за титул, это была позиционная борьба. Возвращённой. Ну в 2021 Хэм за титул рубился, там оба хороши были. А у Расселла стартовые или гоночные инциденты, как в Баку-22: отверни или столкнёмся. Расселл не отворачивает, происходит контакт, после чего Макс истерит в прессухе после гонки. Отвечать на такую микроагрессию очень важно, потому что когда дойдёт до борьбы за титул, Макс уже будет знать, что ему лишней пары сантиметров не оставят.

Блин, запах через экран чувствуется.

Ромке за его перформансы с ездой поперёк трассы дали. Ну и линию выезда с пит-лейна с 99 года обязательной сделали, чтобы такие как Шумахер не бросались через всю трассу перекрывать траекторию. Вообще, да, я сразу сказал, что надо было идти на столкновение. Проблема была в этом, что только Монтойя не боялся этого делать, все остальные лебезили перед Шумахером. Вот с Ферстаппеном та же проблема, но там хотя бы Пиастри и Расселл не боятся ему по губам водить.

А ты пересмотри Спа. За пару кругов до знаменитого обгона Шумахер подрезал Хаккинена на прямой Kemmel, и ему даже ничего не дали. И таких эпизодов в карьере найдётся два десятка. А вот здесь - чистейшая попытка убийства и даже никакого чёрного флага, простой 10-секундный stop&go, который давали за фальстарт или превышение скорости на пит-лейн

1. Расселл на 2 машине, логично, что везёт 3-4 столько, к тому же с дисквалификациями. 2. Сайнс проигрывал Албону дебютные гонки, их можно смело вычёркивать, сейчас едет быстрее, и ещё вопрос сколько будет везти, когда вкатится.

Пари заключено не было, так что принимай предложение.

Да там отрыв настолько хороший и настолько стабильный, что привыкание к тазику большой разницы не сделает. Если считаешь, что я спешу можем заключить пари: Хэм проиграет Леклеру в этом сезоне больше, чем Сайнс ему проигрывал в любом из их 4 совместных сезонов в Феррари. Это турнирная таблица, она мало кого интересует. Всем понятно, что Расселл опережает Леклера только из-за машины, как и Хэмилтон Сайнса. Сайнс, кстати, вкатился, к концу сезона будет опережать Албона. А вот Хэм в лучшем случае до 0.3 отставание дотянет.

Три месяца назад эксперт по силе пилотов Эмеральд выдал базу, дав абсолютно точный порядок 4 пилотов в порядке убывания их скорости. Свидетелям Восьмого Титула было очень весело. 5 гонок спустили свидетелей Восьмого Титула с небес на землю. Закончилась сказка как в том анекдоте про бомжа: "Я так понял, о восьмом титуле не может быть и речи?"

Ура!!! Судья неподкупная, молодец ты!

Добавь судью неподкупную в герои.

Судьи это так мотивировали: что на 1 круге произошло, то менее строго наказывается. Я не помню только, отъехал ли он от Расселла на 10 сек на момент первого пит-стопа.

Можно. Но для этого надо было вовремя тормозить. Или пропускать после срезки. Когда я увидел, что Ферстаппен срезает, на секунду подумал, что старт проигран. Но потом подумал: ведь так даже лучше! Если бы он вовремя затормозил или вернул позицию, то начал бы прессинговать Оскара, а тут уже он должен был нервничать, сможет ли он отъехать на 5 секунд, и всю гонку бомбить (на самом деле, до следующего Гран-при). Герой этой гонки - Судья Неподкупная. Не посмотрели на авторитет 4-кратного. Вот бы таких судей в 90-е - начало 2000-х, Шумахер бы один дисквал за другим ловил.

Герой: судья неподкупная! Научились наконец формульный аналог нырка в штрафной наказывать 5-секундным штрафом (позднее торможение без цели вписаться в поворот и последующее хныкание, что тебя вытеснили).

Во что ни одень, ощущение одно

Нет же, Риккардо последний победитель Гран-при из южного полушария, в Монце-2021 (это если забыть про Пиастри в Китае). А вот в чемпионате Брэбэм даже не был последним австралийцем-чемпионом, им был Алан Джонс. Потом был ещё Нельсон Пике. А последним чемпионом из южного полушария был никто иной как Айртон Сенна.