Iron Deer

Всегда в гонках примерно на 2 МДж больше лимит на зарядку. Плюс в квале старт круга с полной батарейкой, а финиш с пустой. В гонке такое нельзя позволить

Отличная идея, кстати, напиши Доминикалли!

Какое позорище просто, а не гонки.

Смех.

Да не знаю, в гонке электромотор Мерка в любом случае больше преимущества дает, чем в квале, так что шансов в целом мало, разве что за счет лучшей работы с резиной че-то получится. Ну или Кими будет не правильно в йо-йо играть. Судя по первым кругам прошлой гонки - этого как раз пока не хватает.

Я думаю, что основное преимущество Мерка в зарядке на торможениях, а тут их очень мало, в основном зарядка за счет супер-клиппинга.

Сильвер, квала 2026 против 2025. В первом повороте клиппинг 313 км/ч -> 273 км/ч. В Мэгоотс - Бэкетс (10й- 12й пвороты) - фулл газ, софт прекрасно отмораживается за пилота, только в Чаппеле приходится тормозить самому - скилл!

Сольют бюджет и сделают специально для Монцы аэро с мимимум драга, на одну гонку сезона.

Если по перформасну, то Феррари и АМ. Не то что прям антигерои, просто слабые. Ну Кади еще, из-за 2хДНФ, но на них как-то пофиг. Так что судья - за одинарный желтый + за Монако еще разок накинуть не грех. Так стоп, а где вариант клиппинг? Вот это точно тот самый случай!

Подзаруинил себе победку Макс вчера в квале. Зато герой гонки!

Посмотрели Австрию. Комментаторы (по крайней мере Крофти и Дэвидсон) вижжали от восторга примерно всю гонку. А я вот смотрел на это все, на эти обгоны по кнопке, практически без эмоций и вспоминал гонку 2024: Макс против Ландо, когда каждое торможение - как последний бой.

Когда самовоз закончился! В Мерке тоже при самовозе были гениальные стратеги, потому что когда тачка едет - любая стратегия гениальная. Не, ну ок, справедливости ради было несколько хороших коллов от стратегов РБ и после самовоза.)

Вопрос снимается с повестки.

Клиппинг у Феррари всегда начинается раньше, значит они меньше запасают на торможениях и приходится раньше начинать душить на прямых.

Возможно, но главная проблема имхо в рекуперации: видно, что пока батарейка заряжена разгон более-менее приемлимый. У Мерка батареи на дольше хватает на прямых, в гонках это особенно очевидно.

Не в гонке не повезло, а в квале повезло. Если бы не краш Макса, то стартовали бы 4-5 и ехали бы всю гонку рядом с Маками и Изей.

Я думаю Австрия показа кто где по мотору (точнее по СУ). И это после обновы мотора.

2 и 3 -> 5 и 8. Жоска!

Они уже ехали сегодня и на медиуме и на харде. Очевидно решили, что хард лучше в этих условиях.

Что надо было одеть? Софт?

При чем здесь Барса?

Если нет темпа, то любая тактика - г-но.

Жору позвали закрывать Макса, а Кими ща оставят на более выгодной тактике.

Йо-йо рэйсинг вернулись

Ахаха, вы видели этот "обгон"?))