Iron Deer

Если бы было так, то их убрали бы же, что бы лучше было преследовать, больше обгонов все дела. Они же новые болиды делали, ради увелечения борьбы. Я ровно это и написал.

Эти пластины там больше для того, чтобы меньше турбулетности для машин позади создавать, а не для прижима или стабильности.

Дюрксен.

Вон Дюрксен тоже побитый - ему не мешает прорываться.

Ага, конечно, классная отмазка.) Отлетевшая боковая пластина переднего крыла даже в Ф1 особо не влияет на скорость (вспомни Леклера в Сильвере 2022)

Кими проясняет почему он в Мерке будет, а Берман в Хаасе.

Честный СК))

Я вижу 2 места в РБ + Кэшапп на 2025.

Победа, конечно весьма уверенная, но напрягли 2 момента (помимо старта): 1. В начале гонки, когда Ландо ехал вторым, инженер спрашивает "с кем мы гоняемся". Что? У них там сомнения, что они борются за победу с Максом? 2. Ближе к концу, когда отрыв был около 10 сек инженер спрашивает, мол если СК, что думаешь если поставим медиум, сможешь обогнать Макса? Т.е. спрашивает, сможет ли Ландо на свежем медиуме обогнать Макса на старом харде, при том, что в начале гонки Ландо легко его прошел на одинаковых шинах. По ходу там на мостике максимальная неуверенность и нерешительность царит, что даже в эфир проскальзывает. Хорошо, тачка едет, при плюс-минус одинаковом темпе с Максом - это без шансов было бы.

Кажется настало время на всё забить (включая 2025) и сосредоточиться на тачке для 2026! И да, не факт, что переход Сайнца - это будет понижение на решетке.

Олды тут? Легендарные холливары по 1994 году продолжают будоражить умы до сих пор! Вот интересный видос про то как работал так называемый трекшн контроль Бенеттона (и еще пару слов про лаунч контроль и топливный фильтр заправочной машины). Рассказ Виллема Тоета, в то время главы аэродинамики Бенеттона. Если вкратце, то всё по правилам там было!

Вот реально, Шарлю ОДИН раз стать чемпионом с Феррари - и он легенда навсегда!

Феррари протащила Мика через все молодежки в топ-команде и обеспечила 2 года в Ф1. Какие могут быть претензии к команде? Да, Штайнер - не подарок, но шанс свой он получил. 2 года (в отличие от многих-многих его сверстников типа Айлота, Пуршера, Шварцмана и др.). Вернувшийся после перерыва Кевин (который, кстати, тоже отлетает) - это тот, кого нужно выносить в одну калитку, чего не произошло. Тем не менее Мик (или Сабина) решили, что он вырос, стал самостоятельным, и можно вести переговоры с Астоном/Альпин за спиной академии. Ок, раз так - на все 4 стороны! Если бы Мик показал уровень середняка Ф1, типа Гасли/Окона/Халка, он бы нашел себе место, несмотря ни на какую Сабину. У Мика был шанс проявить себя, он им не воспользовался. Удачи ему в ВЕКе (не сарказм) и прочих начинаниях! Реально буду рад, если он выиграет Ле-Ман!

Вот это внезапно конечно, что Шварцмана рассматривают в Заубер! В целом логичный выбор между ним и Бортолето. Нафиг этих Боттасов и Миков - они свое показали. Подписание кого-то из действующих/нынешних, оставшихся до сих пор без контракта - это расписка в собственном бессилии привлечь кого-то стоящего. У Габи, конечно, крыша хорошая, но он есличо может и еще годит в Ф2 покатать, так что надеюсь Бин даст шанс Роберту!

Спасибо! Ну вот видишь, никакие не 38/15 даже близко! (а Рассел сам не далеко от новичка ушел во времена с Латиффи, по-этому так слабо против Николоса). Наконец-то расчеты Юрия подтвердили, что Боттас - дно!

Кул стори, ну так а по цифрам что? Тебе же наверняка не сложно это быстренько посчитать.

Ну допустим 38/15. Против рентача. А у Албона и Саржента сколько? У Рассела/Латиффи? Вот это то, как должно быть и у Боттаса/Чжоу.

Ага, уже выясняли, что очки эти были в первой трети первого года, когда у Чжоу было 0 опыта и тех проблемы в каждой первой гонке. После этого - 2 года на уровне Чжоу. Ок, в последнее время чуть взбодрился, когда жареный петух начал клевать в неприкрытые места. Единственное, что может заставить Боттаса ехать на уровне лучше, чем рентачи - это однолетние контракты (а лучше вообще по полгода). Тото это хорошо понимал.

А у Боттаса какие результаты? 21-е место в чемпионате из 20-ти пилотов?

Ну почему же? Новый босс Альпин возьмет, например Арона (ну или Дуэна) - типа строим новую команду с молодежью. В РБ/кэшапп вряд ли смогут проигнорировать титул Хаджара и освободится кто-то из пары Дэн/Перец для Заубера, в котором Боттаса явно видеть не хотят (одна надежда у него на Бина).

Судя по всему оставить Перца - это решение исключительно Хорнера. Как будто демонстративно наперерез всему, что говорил дохтур. Ваще не удивлюсь, если и в РБ и в кэш-апп составы не изменятся на 2025, чисто чтобы указать дохтуру на его место с его академией.

А он ничего и не отрицал! "Остается гонщиком Ред Булл" - какким гонщиком? Как Дани Рик в прошлом году - промо, или запасным? "увидеть его выступления на трассах, на которых он хорошо выступал раньше". На чем? На кэш-апп? А может он имел ввиду его любимую трассу под Монтерреем и мексиканский туринг?

Про Альпин Хорнер как-то сказал, что они хотят летать первым классом, а платить как за эконом. Шанс чего-то добиться у них появится только после смены владельца. Ауди - учитывая последние события (и результаты кстати тоже) - там полный бардак, да еще и Бин (). По факту Вилльямс - лучший вариант для Карлоса, всё правильно сделал. Я думаю в 2026 шансы приподняться есть, верю в Джеймса.

Какой лучший вариант у него был?