Iron Deer

"Джордж, ит'с Джеймс."

Давай Шарль, еще разок по внешке в Феррадуре!

Алонсо третий медиум поставили - вот это гении!! У Феррари научились?

Может на софт кто-нить еще перейдет. Алонсо точно

Как можно почетного гражданина на второй Родине штрафовать?

Ну вощем легчайшая для Жорика, можно расходиться (если не СК).

потренить питстопы для будущей борьбы за титул

у него тормоза перегревались из-за пленки от визора, по-этому позвали

Чо там по дождю слышно? А то чот начинает наскучивать потихоньку.

это гадания вилами во воде. как и будут менять 3 минуты или 10, или через сколько пойдет дождь, и вылетит ли Рассел.

а если 10 секунд? итог был бы - нормальная позиция в квале. Вы не читаете что пришет ваш собеседник, но при этом обвиняете его в отрицании фактов, которые он на самом деле всегда признавал и озвучивал:

Было в Q1: все перешли с интеров на слик. пилот только что проехал по всей трассе, а не по ее кусочку вообще бы ничего не поменялось, т.к. за минуту как раз все проехали свой быстрый круг.

Ну побегали бы еще, смысла продолжать на интарах не было и это было ясно. С Шарля это не снимает ответственности за не принятое самостоятельно решение. Никто его не игнорирует - команда обделалась с интерами - клоуны и всё такое. Установка интеров и не заезд после 1 круга - 2 разных эпизода. В первом полностью ответственность на команде, во втором - на обоих (команде и пилоте).

Вот только после круга по трассе, где он уже сам увидел, что сухо, он не свернул за сликами, а опять начал команду спрашивать. Об этом своем решении Шарль почему-то умалчивает.

Да никто и не разглядвал. Посмотрели на фамилии участников инцидента и этого оказалось достаточно для выводов.

На этом же онборде видно, что Окон еделт даже ближе к белой линии, чем те двое, что впереди него. Как отличить микродвижение от тряски на кочках - ума не приложу. На любом онборде в этом изломе их предостаточно, в том числе у Алонсо. Вот момент столкновения - перекрытие в 2 ширины колеса. Опять же обрати внимание на белую линию слева - Окон почти вплотную к ней едет. Алонсо сначала метался с какой стороны обходить, а потом просто слишком поздно выскочил - вот и весь эпизод. В эпизоде со Строллом было примерно тоже самое, но там еще Стролл сам помог и потому был контакт колесами, а тут всего лишь крыло.

Повтор посмотри, сектант. Я сначала тоже подумал, что Окон как обычно, но оказалось совсем не так на этот раз.

Пересмотрел повторы. В первом эпизоде - да, Окон выдавил, но он там как бы с Ландо боролся, заходил с острого угла - у него там вариантов особо не было на самом деле, ну допустим. Во втором эпизоде на стартовой прямой старый просто въехал в зад Окону, который вообще не дергался - ехал про траектории. 100% на Алонсо.

Доля истины в словах Хилла есть. Ок, на то, что поставили интеры Шарль не мог особо повлиять, всё-таки он сидит в кокпите, трассу не видит - тут решение полностью за командой. Но после первого же круга он мог и должен был заехать за софтом, но не сделал этого, а начал опять эту демагогию "что мне делать".

Самое печальное, что Мекис, судя по тому, что он говорил после квалы, такой же.

Да я не виню Шарля. Просто ситуация такая какая есть. Он пытался по-хорошему с командой. Очевидно, уже не получается. Остается либо начинать по-плохому, либо валить.

Ну значит сидеть тихо и обтекать, ждать у моря погоды.

Да там наверно Эль Банк давит на то, что "равного" надо подтягивать, а эти не могут/не понимают(=тупые), что это путь в никуда.

Например, что они просто тупые и не умеют расставлять приоритеты.