Iron Deer

В следующем году будем наблюдать увлекательную борьбу между Карлом и Расселом (Боттас 4.0).

Всё ясно - Мерк теперь топ-1.

Карл +5,023. Можно и накинуть Максу +5с

Ждем +5с Максу за лимиты. Карл должен победить! Тото, надеюсь ты уже у стюардов?

Щас будут бодаться друг с дургом, вместо того, чтобы Карла догнать сперва.

Кажется кто-то сегодня может превозмочь! Как симфолично - на земле свободы и толерантности!

Алонсо решил, что можно не сходить

скажет, что Шарль промахнулся на 1см, как Боттас тогда в Монако.

Известный раллист Боттас подхватил знамя Карлоса и нашел-таки гравий!

План А когда-нибудь будет вообще?

Они оба нормально вписывались ,если б Карлос поехал по поребрику. Он мог этого избежать, но решил, что нужно срочно перекрещивать Макса, не посмотрев, что внутри кто-то есть. Имел право - да, он был впереди. Ну вот и молодец, зато без штрафа.

Я где-то написал ,что Сайнц виноват? Опять этот любимый прием - додумать что-то за оппонента и начать оспаривать.

Можно, но это 1 поворот, а он плохо страртовал и не проконтролил, что внутри кто-то может быть, а ломанул перекрещивать Макса. Мог избежать.

У Карлоса 2 метра справа было, но он решил повернуть влево.

Макс за лимитами трассы на своем единственном быстром круге в Q1. Но накажут только Чжоу.

Ну теперь дело за малым - не проспать старт. А дальше всё как по маслу пойдет, благодаря невероятному скиллу работы с резиной испанца! И еще главное в зеркала не смотреть, а то мы помним, как бывает, гогда Карлос видит в них Макса (Сильвер).

Смотрим таблицу КК 2021: Ред Булл - 585.5 Феррари - 323.5 Вывод: РБ накажут на 260 очков.

Титул на 100% заслуженный, как и первый. Соперники просто слабее, как команды, так и пилоты.

В борьбе с Норрисом и Пиастри.

Я если честно вообще не понимаю как можно контролировать расходы такиих команд как Феррари, Мерк, Альпин. Что мешает 95% разработки вести в подразделении дорожный машин, а в штате команды держать полтора инженера с доступом к серверам головной компании? А в команде Ф1 тратиться только непосредственно на производство деталей и поездки на ГП? Да и то же поизводтво можно "оптимизировать": закупать материалы с дискаунтом у поставщиков, а компенсировать поставщикам это какими-нибудь особо выгодными контратками с дорожным подразделением? Схем можно придумать просто немерено.

Если честно пофигу на 5 сек, да по большому счету даже на износ интеров, но то, что было в первом повороте - это какой-то позор. Напомнило "борьбу" Боттаса с Карлом 19-20 годов.

формально могли бы полные очки давать. пункт про частичне очки применим только если гонка не финишировала. 50% нужно только для очка за БК.

Получается, по этим правилам могли просто за 10 минут конца отсчета времени выехать на пару кругов за СК, даже без рестарта, увидеть клетчатый флаг и раздать полные очки. Ну а чо, гонка же закончилась!

Видимо да

на каком основании? там и блико не было 75% дистанции. за 50% еле перевалили.