Iron Deer

Так, ну если ща КФ, то Шарль выиграет скорее всего!

Короч ща топ-4 запитятся и нужно чтоб после этого Стролл стену чемпионов протестил!

Он за Шарлем ехал 2 круга

Что это было от Феррари?

Так всё, потолкалась немного на 1 круге и хватит! А теперь всем дружно отстать на 2 сек от машины впереди и начать экономить шины!

Значит у Феррари просто драг меньше и лучше механический зацеп. Профессионалы пришли и даже с гандикапом разогнали любителей!

Ура, победа 83! @SareN мои поздравления!!!))

Я имел ввиду нормальный тайминг/графику, из которой сразу понятно, кто на чем и сколько кругов, если ты, например, отходил. А не раз в сто лет.

Ну так скинь скрин всего того, о чем я написал, поверим кто из нас каким местом смотрит.

И кроме нас с тобой: ты топишь за 83, а я - за Валькирию!

Блин, графика на трансляции (да и тайминг тоже) как будто из 90-х! Казалось бы, стратегия имеет ключевое значение, ну покажите вы кто на каких шинах, сколько кругов, сколько осталось. Но нет, надо надеяться/ждать когда коммент тебе расскажет.

Шансы были 3-4 место, в худшем случае 5-е - это с учетом мостика (при том что сам Макс попросил свежие шины). Но он решил всё это залить (сначала косяком на рестарте, потом рейдж тараном).

Кул стори. Не далее как 2 недели назад 10 очков подарил.

Вот и папайа решила присоединиться к категории позорников!

Валькирия 009 пока на 15-м месте, норм!

Ну-да ну-да, стадия торга! Вощем всё, топим с тобой за Феррари 83 сегодня!)

это было бы неплохо Вот ты и спалился! Фанат Феррари, так и запишем!

Ну что, опять "свап позишнс" завтра?

83 должна выиграть для полного комплекта!

Обычный первый поворот Канады был, когда там была трава.

Да не было там ничо. Шарль пушил жоско, за пределом.

Ландо опять заливает.

NSFW Вильямс!

Все, кроме Феррари, Тойоты и Пежо (в гиперкарах) А ну и Валькирия конечно! Кул стори. Посмотри цифры мощности, веса, сравни удельную мощность и энергию на стинт. Феррари - самая зажатая по БоПу после Пежо. Но даже это им не мешает, просто потому что чуваки знают, что есть серые зоны регламента, есть стандартные проверки за рамками которых можно делать что угодно. Они и делают.

Одно дело отпинать любителей, которые даже тачку свою не могу сделать + Тойота, другое - побеждать в конкурентной среде.