Шпионские страсти

[SAS_17]

Проблема в том, что решение FIA не выглядит так. Очки в ЛЗ просто "с барского плеча, чтобы не убивать чемпионат, не портить начало карьеры очень перспективному мальчику" решили оставить.

Я считаю это сделано с умыслом... чтоб Феррари не шибко радовались! Всем показали кто в формуле хозяин ....

[Ger Komrad]

На мой взгляд, больше чести чемпиону, который выиграл на трассе.

Который выиграл в воровстве.

[михаил34]

А что на счёт 2008, я на одном сайте прочитал, что и в 2008 очков у Маков не будет.

[Galev]

А что на счёт 2008, я на одном сайте прочитал, что и в 2008 очков у Маков не будет.

Не читай этот сайт.

[Joker]

А что на счёт 2008, я на одном сайте прочитал, что и в 2008 очков у Маков не будет.

сайт в студию

[Andruer]

Интересно, а какие теперь перспективы у команды Продрайв.

Макларен образца 2007 года наверное уже не проканает, если даже Макларен образца 2008 года должен будет проёти инспекцию в ФИА.

[Vinsant Vittoz]

Здравые рассуждения Эдди Джордана с главной:

«Я думаю, здесь FIA поступила правильно. Публика, пресса, особенно бульварная, буквально сожрала бы FIA, если вмешательство бюрократов не позволило бы дебютанту Хэмилтону бороться за победу в чемпионате».

[ADv]

Который выиграл в воровстве.

А ты знаешь какие именно детали и как использовались? Все что там происходит - домыслы, а на трассе Макларен быстрее объективно и, в любом случае, у них сейчас лучшая машина. "Но приз достается Кукурузе - царице полей" (с)

[AndyT]

Мне жаль, что моя попытка обратить внимание на несостоятельность рассуждений нас - праздных болельщиков - о заслуженности их результатов Вас лично так задела.

Но в одном я с Вами не согласен. Ф-1 - это такая же работа. Если в обычной работе Вы только "отрабатываете номер" - Вам просто не повезло с работой. Для многих же работа - это и самореализация. И результаты ее выражаются не только в зарплате, но и в чувстве удовлетворения от сделанного.

Я думаю, что рассуждения с позиции "кроме Макларен и Феррари и их проблем в Ф-1 все остальное мелко" - это неправильно. И Ф-1 это НЕ только Макларен, Феррари и их результаты.

Рассуждения, что какой-то команде такой титул (место) не нужно - тоже пустая болтовня. Они работали и не их вина, что кто-то выше их в таблице оступился. Сами они в праве оценивать свои достижения как им представляется. Тайсен не обольщается, а Лука уверен, что Феррари должна быть первой. Оставим их с их мнением, но самим стоит ли указывать, что их достойно, а что - нет! ?

И простите, если задел Вас лично.

Ну а если мои высказывания раздражают - пропускайте их.

Спасибо, приятно было почитать такой пост. Адекватный. Почти 2 дня торчу на форуме, но вставиться в какой-то крнструктивный разговор даже некуда. Одна сплошная фобия, филия и т.п. И поражает удивительная способность многих людей безапелляционно судить о вещах, о которых даже представления не имеют, выступать судьями людей и их поступков...

Конечно, каждый имеет право высказаться, но надо бы поадекватнее быть или народу просто нравится общение в духе тыкания друг другу факов и таскания дерьма тазиками?

[leonid84]

этот КК навсегда останется формальным по той причине, что Ферры просто не являются чемпионской конюшней в этом сезоне, даже если принимать во внимание "грехи" Маков...

Мало кто вспоминает о КК 1976,1982-83 и 1999 гг. Этот будет в этом же ряду.

[Anael]

Проблема в том, что решение FIA не выглядит так. Очки в ЛЗ просто "с барского плеча, чтобы не убивать чемпионат, не портить начало карьеры очень перспективному мальчику" решили оставить.

Формально (если читать со сносками) текст очень близок к данному. Причины же, конечно ближе к указанным Вами, чем к тексту вердкита.

Но в отличии от Эдди Джордана и Джеки Стюарта мне показалось, что альтернатива была только обоюдное исключение из чемпионата. А вовсе не оправдание, как представляется этим джентельменам.

Они исходят из посула - "Почему виновна команда, если пилоты невиновны". Я же из посула "Виновны и те и другие, но пилоты амнистированы". Умышленно это заготовлено - наверное да! Посылались ли _для этого_ письма ФИА - не могу с уверенностью сказать, но возможно и так.

Но главное. Для меня вердикт - это наказание _за использование неспортивных методов борьбы в работе_, а не за получение какой-то конкретной выгоды в секундах. Оправдание - это признание позволительности того, что совершали Степни и Кофлен при попустительстве/укрывательстве руководства Макларен.

В какой-то мере Макларен стал жертвой устрашения, но повод для этого они дали - с этим не поспоришь! Если бы они были чисты - не было бы процесса. ФИА не к чему бы было придраться.

А наказание - 1 в 1 то о чем говорилось и тут: КК и штраф не более.

[TimOn_F1]

А как Вам такой вариант (конечно гониво но всёже)

Раз уж так случилось с очками в КК, Алонсо и Льюису надо тупо на каждом гран при вышыбать в прямом смысле гоньщикоф Ферари (если они сами сходить не будут), и пропускать на первое второе место пилотов БМВ так в ЛЗ лидерами всеравно остануться пилоты Маков (там уж разберуться кто первый кто второй) а КК в этом году подымут БМВ (лутще они чем Ферари) и это будет настолько-же по спортивному на сколько сегодяшнее положение в КК.

[Galev]

А как Вам такой вариант (конечно гониво но всёже)

Раз уж так случилось с очками в КК, Алонсо и Льюису надо тупо на каждом гран при вышыбать в прямом смысле гоньщикоф Ферари (если они сами сходить не будут), и пропускать на первое второе место пилотов БМВ так в ЛЗ лидерами всеравно остануться пилоты Маков (там уж разберуться кто первый кто второй) а КК в этом году подымут БМВ (лутще они чем Ферари) и это будет настолько-же по спортивному на сколько сегодяшнее положение в КК.

А как тебе такой вариант-Спайкеры при обгоне их на круг гонщиками Макларен начинают чудить в результате Маки перестают доезжать до финиша и титул тоже достается Феррари. На тот случай если Спайкеры не дождутся момента обгона их на круг и радостно сдохнут, то есть еще Масса. Ничо так?

[Xodus]

А что гибкого днища у Ferrari не было ?

оно было законно. Если на мак уронить самосвал, он не пройдёт тест на гибкость (утрирую, но вообще Феррари проходила регламент)

[Joker]

FIA

особенно меня порадовало что представители мака не смогут подняться на подиум даже если мак победит в одной из оставшихся гонок!

[Styler]

На мой взгляд, больше чести чемпиону, который выиграл на трассе.

На мой взгляд, быть признанными ворами и врунами - никакой чести нет.

Я сильно уважаю команду МакЛарен, болел за нее десяток лет - но так подставиться - это просто позор.

[TimOn_F1]

А как тебе такой вариант-Спайкеры при обгоне их на круг гонщиками Макларен начинают чудить в результате Маки перестают доезжать до финиша и титул тоже достается Феррари. На тот случай если Спайкеры не дождутся момента обгона их на круг и радостно сдохнут, то есть еще Масса. Ничо так?

Дак тоже вариант масе терять уже нечего. Хотя .... .

Поседят ещё немного в ФИА поразмыслят и совет ещё и у Пилотов очки заберет, а там дело будет за малым, бортануть пару раз Кими в поваротах, гляди и будет лидером

[Joker]

Дак тоже вариант масе терять уже нечего. Хотя .... .

Поседят ещё немного в ФИА поразмыслят и совет ещё и у Пилотов очки заберет, а там дело будет за малым, бортануть пару раз Кими в поваротах, гляди и будет лидером

глупо! это вам не алонсо с хэмом которые не особо любят друг друга,в феррари так никогда не будет!

[TimOn_F1]

глупо! это вам не алонсо с хэмом которые не особо любят друг друга,в феррари так никогда не будет!

Как знать, как знать ... .

Как знать, как знать ... .

А кроме того не извесно как они себя вели если- бы у них была такаяже ситуация как и Ал. с Хем. А так конечно чего толкаться за 3,4 место.

[Xodus]

Мы также знаем, благодаря Ferrari и Шуму, что такое первый пилот и подносчик снарядов, спортивно-честные Вы наши.

ну да, нубы знают тока по Феррари и Шуми, так как сморят менее 5 лет и посмотреть по 7тв историю Ф1 не напрягаются.

[ADv]

На мой взгляд, быть признанными ворами и врунами - никакой чести нет.

Я сильно уважаю команду МакЛарен, болел за нее десяток лет - но так подставиться - это просто позор.

Ага, понял, честь склочникам и ябедам. Только вот проблема - скандалит Ferrari всей командой, а воровал информацию единственный человек. Ему чести нет точно. А слова о том, что никакая информация не использовалась тобой в расчет не принимается?

[Sea]

Но главное. Для меня вердикт - это наказание _за использование неспортивных методов борьбы в работе_, а не за получение какой-то конкретной выгоды в секундах. Оправдание - это признание позволительности того, что совершали Степни и Кофлен при попустительстве/укрывательстве руководства Макларен.

В какой-то мере Макларен стал жертвой устрашения, но повод для этого они дали - с этим не поспоришь! Если бы они были чисты - не было бы процесса. ФИА не к чему бы было придраться.

А наказание - 1 в 1 то о чем говорилось и тут: КК и штраф не более.

Я бы сказал так, если бы они (Маки) не были так быстры, то никакого процесса бы не было. Ферры все это запустили по ходу чемпионата как известно.

[Konez]

А ты знаешь какие именно детали и как использовались? Все что там происходит - домыслы, а на трассе Макларен быстрее объективно и, в любом случае, у них сейчас лучшая машина. "Но приз достается Кукурузе - царице полей" (с)

на какой трассе?

[ADv]

на какой трассе?

На асфальтной. Очки, даже и отобранные, за красивый глаза не дают, а дают за реальные, объективные результаты.

[Sea]

На мой взгляд, быть признанными ворами и врунами - никакой чести нет.

Я сильно уважаю команду МакЛарен, болел за нее десяток лет - но так подставиться - это просто позор.

Могли и подставить, об этом задумывался?