Шпионские страсти

[Alezka]

Концерн Mercedes-Benz готов взять контроль над McLaren

В случае, если команда Рона Денниса будет наказана завтра в рамках Всемирного автоспортивного совета и дисквалифицирована, Mercedes-Benz готов взять McLaren под свой контроль.

По данным испанского издания Marca, в такой ситуации Рон Деннис будет отправлен в отставку, а новая команда в срочном порядке получит новую лицензию у национальной автоспортивной федерации. Подобный маневр позволит сохранить преемственность, оставить действующих гонщиков и сохранить спонсоров.

К тому же, в случае серьезного наказания, возрожденной команде будет психологически легче возложить обязанность на скандал на старое руководство. Mercedes-Benz принадлежит 40% акций McLaren, 30% находятся в распоряжении Королевского дома Бахрейна, 30% в равных долях контролирует Деннис и Оджей.

© Формуламаг

Очень хорошо это новость смотрится на фоне заявления Хауга, что он уверен, что НИКАКИХ санкций к МакЛарен не будет

Если уже пошли слухи о возможной перергистрации команды, то значит дела у Рона и МакЛарена действительно жах.. Команду жалко, Рона нет.

[Рыжий Галк]

типун тебе на язык..

А, страшно?

[nautilus]

Полностью поддерживаю Пола Стоддарта относительно суждений нынешних состояний дел в F-1. Мосли только разваливает чемпионат.

Чемпионат разваливает не Мосли, а некоторые люди, которые считают, что могут совать свой нос в чужую интеллектуальную собственность и им за это ничего не будет.

[Anael]

Тебе того же

Тебе так нравиться слово "макларен"? Ничего же не изменится кроме вывески.

Вы не правы! Вместо "God save the Queen" станут играть "Uber alles". Лично я (как большой поклонник британского гимна) этому не очень рад.

P.S. Гимн этот я люблю как музыкальную композицию без относительно к комнадам/гонщикам...

[KIM]

Однако, это уже истерия какая-то.

Вчера читал, что пилотов МакЛарена можно быстро спихнуть в Продрайв и вообще, на месте Продрайва устроить новый Мак. А теперь еще вариант насчет полного контрола Мерседеса над Маком. Я не понял, все всерьез рассматривают вариант полного дисквала??? Честно говоря, как-то слабо в это верится...

[Alezka]

Степни тоже в Макларен? а может завели уголовное дело против Феррари?

Тщательнее надо!((С) Dragon)

А где там сказано, что все семеро из МакЛарен? Наоброт, это подвтерждает, что сотрудники МакЛарена подозреваются наравне со Степни.

[Dale]

Вы не правы! Вместо "God save the Queen" станут играть "Uber alles". Лично я (как большой поклонник британского гимна) этому не очень рад.

P.S. Гимн этот я люблю как музыкальную композицию без относительно к комнадам/гонщикам...

А в Вилы уже не веришь? Фрэнк ещё не сдался!

[Anael]

Я не понял, все всерьез рассматривают вариант полного дисквала??? Честно говоря, как-то слабо в это верится...

Да нет - это такая нервная щекотка. Почти спорт. Завтра все окажется пшиком, и все будут разочаровны. Как зрители мы хотим видеть кипений страстей, а не жалкие угрозы пальчиком!

[Glider]

Ну что, получается если все новости не выдумка журналистов то в этом году маки теряют очки в кк, а в следующем вместо макларен мы увидим мерседес

[corsair]

1. Хотел бы услашать ответ про ситуацию игры в с покер и маркетинговыми стратегиями, если не затруднит.

Ты про знание карт соперника? Сравнение не совсем корректно, потому что знач конструкицю мшины конкурента на результат можно повлиять только косвенно. Рон разыграл эту карту - подал заявку на пружинное сочленение, подставил соперника. Точнее подставил мухлеж соперника. Ну, грубо говоря, подсмотрел не карты соперника, а то что соперник тягаяет тузы из рукава - используя запрещенное зеркальце. Т.е. мог бы подсмотреть и карты, но подсмотрел ли - неизвестно.

2. Можно поудалять часть своих постов. Каждому :-) С текущей страницы... типа пишем, быстро читаем и удаляем. Нет?

Не, новье удалим потом, после 1600 страницы, когда оно уже прокиснет. А вот какой-нить флуд или оффтопик из середки - самое то

Ты точно знаешь, что Маки ничего не меняли в конструкции после увеличения нагрузок в четыре раза?

Скорее всего нет. Но это неважно - после этого Феррари стали уступать Макам, значит Рон добился цели. Ну типа как в том сезоне - Феррари тоже использовали демпферы, но после их отмены получили серьезное преимущество над Рено. Т.е. для Феррари это по-любому было важная деталь.

Я уверен, что он не только хотел сделать, но и спроектировал! И свой проект понес в ФИА на утверждение! Где ему его и завернули. После чего он имел неосторожность заметить "Феррам можно на нам нельзя!?"

Вряд ли Рон настолько туп. Думаю, в Феррари тоже знают что идут по лезвию нож, а Рон просто закосил под деревенского дурачка - а вон я с теми ребятками из магазина мебель понесу, можно, дядя милиционер?

Да, они оставляют за собой право... менять процедуру проверки на соответствие принципам регламента.

А где у Чарли написано, что днище Феррари им не соответствовало? Я с Чарли спорить не буду, просто потому что он нигде такого не говорил!!!

Нащет говорил - это децкий сад, а не доказательство. А факт в том, что после этого Феррари переделало свое днище и перестало ехать ты не находишь связи между этими событиями? Даже если слово "Феррари" не упоминалось?

[Anael]

А в Вилы уже не веришь? Фрэнк ещё не сдался!

Честно? - Не верю.

Зато ностальгически помню те времена, когда при победе британского гонщика британской команды гимн игрался дважды! Ну и кубхед на первой ступеньке.... "Эх, юность моя, ты была или нет?" (с)

[Real Stealth]

Да и едет при этом куда медленнее Феррари. Откуда инфа что БМВ не имеет проблем? Если сравнить с Маками (у которых эта проблема видимо, решается иначе) - и БМВ, и все остальные, имеют проблемы с поребриками.

А причем здесь скорость в чистом виде? На ГП Австралии БМВ проигрывало топам примерно столько же (если не больше), сколько и сейчас. А про поребрики и проблему их прохождений (точнее отсутствие) конкретно у БМВ я сужу по кадрам трансляции, где оба пилота БМВ не особо-то и берегли болид, прыгая на бордюрах весьма резво. И я совершенно не приму на веру твои слова, то что БМВ иметт какие-либо проблемы в этой области.

И возвращаясь к исходному вопросу про "полулегальное" днище, которым больно стукнуло по командам - если изменения в регламенте и повлекли какие-либо изменения в конструкции машин (днища), то, по крайней мере, БМВ это не коснулось и официально они факт переделки не подтвердило.

[corsair]

Что об стенку горохом... Сколько раз зарекался пытаться , что то доказать людям, которые не хотят воспринимать доказательства и всё равно срываюсь...

Насчет угоовного дела против МакЛарен:

"Агентство GMM распространило информацию о том, что сегодня вечером в моторхоум McLaren наведалась итальянская полиция и чуть ли не арестовала руководство команды, предъявив обвинение в умышленном сокрытии информации по делу Найджела Степни, которое ведет прокуратура Модены.

Позже выяснилось, что прокуратура лишь информировала представителей McLaren о том, что некоторые лица из руководства команды могут быть вовлечены в расследование.

В вечерних итальянских газетах появилась более детальная информация: прокуратура готова выдать семь "avviso di garanzia" — юридических уведомлений о подозрении. В этой семерке: Найджел Степни и Майк Кофлэн, а так же Рон Деннис, Мартин Уитмарш, Пэдди Лоу, Джонатан Нил и Роб Тейлор."

http://www.f1news.ru/archive/id/17991/

Крута. И ни одного слова об уголовном деле против Макларена. Внатуре, тебе надо зарекаться.

[Farewell]

Что об стенку горохом... Сколько раз зарекался пытаться , что то доказать людям, которые не хотят воспринимать доказательства и всё равно срываюсь...

Насчет угоовного дела против МакЛарен:

"Агентство GMM распространило информацию о том, что сегодня вечером в моторхоум McLaren наведалась итальянская полиция и чуть ли не арестовала руководство команды, предъявив обвинение в умышленном сокрытии информации по делу Найджела Степни, которое ведет прокуратура Модены.

Позже выяснилось, что прокуратура лишь информировала представителей McLaren о том, что некоторые лица из руководства команды могут быть вовлечены в расследование.

В вечерних итальянских газетах появилась более детальная информация: прокуратура готова выдать семь "avviso di garanzia" — юридических уведомлений о подозрении. В этой семерке: Найджел Степни и Майк Кофлэн, а так же Рон Деннис, Мартин Уитмарш, Пэдди Лоу, Джонатан Нил и Роб Тейлор."

http://www.f1news.ru/archive/id/17991/

Может просто доказательства объективно не убедительны ?

Насчет уголовного дела читайте здесь.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62251

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62184

Это даже была не полиция.

Было даже опровержение, где министр юстиции Италии публично признался, что сделано это было местной магистратурой и под давление Ferrari.

Проверяйте свои источники. Пифагор Вы наш, недоказательный.

Тебе того же

Тебе так нравиться слово "макларен"? Ничего же не изменится кроме вывески.

Феррари переименуют в FIAT, а Renault в Nissan.

[Anael]

Ты про знание карт соперника? Сравнение не совсем корректно, потому что знач конструкицю мшины конкурента на результат можно повлиять только косвенно. Рон разыграл эту карту - подал заявку на пружинное сочленение, подставил соперника. Точнее подставил мухлеж соперника. Ну, грубо говоря, подсмотрел не карты соперника, а то что соперник тягаяет тузы из рукава - используя запрещенное зеркальце. Т.е. мог бы подсмотреть и карты, но подсмотрел ли - неизвестно.

Я не про днище. Я про то, что владение документами Феррари - это знание их "карт". Не обязательно _применять_ их "карты" достаточно _играть_ своими, зная на что способен твой противник. Разве не так? Я знаю, что могу поднять ставку только потому, что у вас ничего нет кроме мелкой пары. Вам просто не чем ответить. А не знай я этого, я бы может и не рискнул бы (затянуть пит-стоп, залить топлива на три круга больше/меньше, использовать более жесткий тип резины дважды против вашего одного раза и т.д.).

Так я шулер? ДА или НЕТ? Забудьте про днище! Вопрос поставлен по другому: знание того, КАК работает конкурент не дает ли мне преимущество даже, если САМ я работаю и буду работать ПО-ДРУГОМУ? Только честно?

Про маркетинговые компании вы сознательно умолчали? Там же не прицепишся к днищу!

[loki_0420]

Тебе того же

Тебе так нравиться слово "макларен"? Ничего же не изменится кроме вывески.

давай феррари назовём фиат и спросим какая разница у истинных ферраристов, если ты очевидных вещей не можешь догнать..

[Dale]

Ты про знание карт соперника? Сравнение не совсем корректно, потому что знач конструкицю мшины конкурента на результат можно повлиять только косвенно. Рон разыграл эту карту - подал заявку на пружинное сочленение, подставил соперника. Точнее подставил мухлеж соперника. Ну, грубо говоря, подсмотрел не карты соперника, а то что соперник тягаяет тузы из рукава - используя запрещенное зеркальце. Т.е. мог бы подсмотреть и карты, но подсмотрел ли - неизвестно.

Нащет говорил - это децкий сад, а не доказательство. А факт в том, что после этого Феррари переделало свое днище и перестало ехать ты не находишь связи между этими событиями? Даже если слово "Феррари" не упоминалось?

Насчет мухлежа.. Конструкции узлов болида утверждаются ФИА. См. скандал с Маковской коробкой в Турции.. Думаю, что и конструкция крепления днища Феррари была рассмотрена ФИА до начала сезона и разрешена к применению.

[nautilus]

по крайней мере, БМВ это не коснулось и официально они факт переделки не подтвердило.

Тут только что ссылку приводили на рисунок с описанием девайса, который БМВ использовали. Там почитай что написано - "такое устройство начиная с Малазии использовать нельзя".

[Blakk]

"даже фаервол"?

Я вообще удивлен, что в такой технологичной компании как Макларен, не было фаервола (у меня дома даже стоит). Так что патетическое "даже" - это лишнее. Ничего такого особенного в фаерволе нету, чтобы бравировать его установкойУ тебя есть слово против слова - и никаких оснований верить одному больше чем другому.

передергивание и подтасовка фактов...файрвол поставили конкретно против писем одного господина...

Сало сказал, что переговоры шли по open air - у меня нет оснований не верить ему

Сомневаюсь, чтообы радио Макларена шло на полицейской частоте.

он ничего такого не говорил, в ОПРАВДАНИЕ своих первоначальных слов он сказал "в то время техноология радио была на любительском уровне (в 1999 году, ага, прямо Маркони с Поповым) и из за интерференций мы могли слушать соперников"

Что то про "открытые" каналы есть?

в телефонном кабеле сигналы тоже не кодируют специально, но слушать их без санкции прокурора- запрещено законом...

Сообщи, пожалуйста - какой командой в 86 году руководил Тодт и по какому делу он судился с ФИА - это простой вопрос. Пожалуйста!

Пежо-Тальбо и судился с ФИА на тему отмены класса Б в ралли. А отменили его в связи с лавиной катастроф и жертв. Перед запретом Пежо вбухал нехилые бабки в новую машину, а бах...и запретили

Обидно да?

Кстати именно Тодт, торпедировал программу Тальбо в Ф1, перенаправив все средства на раллийные машины.

[Edge To Life]

Если уйдут Рона, то смысла болеть за McLaren не останется никакого. Ибо на данный момент McLaren - это Рон, на котором держится вся современная история этой команды в F1.

В BMW от Sauber не осталось почти ничего, несмотря на название.

[Alezka]

Может просто доказательства объективно не убедительны ?

Насчет уголовного дела читайте здесь.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62251

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62184

Это даже была не полиция.

Было даже опровержение, где министр юстиции Италии публично признался, что сделано это было местной магистратурой и под давление Ferrari.

Проверяйте свои источники. Пифагор Вы наш, недоказательный.

Феррари переименуют в FIAT, а Renault в Nissan.

А ссылочку мне можете предоставить на опровержение министром юстиции и давлением Феррари?

Я не свосем корректно выразился. Уголовного дела против МакЛарен нет, но есть дело против Степни, в котором упоминается и МакЛарен. Пока не в качестве обвиняемого. Но если ФИА повторит такой же позор, как и на прошло разбирательстве, то тогда... Интересно, где тюрьмы лучше в Италии или Великобритании?

[loki_0420]

А, страшно?

мне было бы страшно, если б мой любимый пилот мог завоевать единственный титул при таких обстоятельствах..

[nautilus]

Я не про днище. Я про то, что владение документами Феррари - это знание их "карт". Не обязательно _применять_ их "карты" достаточно _играть_ своими, зная на что способен твой противник. Разве не так?

Да все так.

Они тебе скажут (уже сказали) что типа аналогия не совсем верная, т.к. типа знание чужих карт - это еще не чистая скорость. А мне кажется, аналогия очень уместная - ведь ты можешь узнать, например, что чужие карты более сильные [если играть вслепую]. И наоборот, имея более слабые карты, но зная все карты [и отдельные слабости!] соперника, можно легко выиграть.

[Anael]

Если уйдут Рона, то смысла болеть за McLaren не останется никакого. Ибо на данный момент McLaren - это Рон, на котором держится вся современная история этой команды в F1.

В BMW от Sauber не осталось почти ничего, несмотря на название.

А в чем был бы смысл, если бы он как Питер ушел сам? Странно. Вечных руководителей же не бывает! А времена гаражных команд уже давно канули в лету. Думаю, что тем, кто любит эту команду нет смысла отворачиваться от нее из-за ухода Рона. Другое дело, если команда из-за этого развалится совсем. Но такой технический потенциал не рухнет от смены руководителя. А новые хозяева (как и БМВ) будут не менее заинтересованы в успехе. Значит Макларен будет по-прежнему место для амбициозных людей, а не отстойником для новичков Ф-1.

[Птичка]

эта пять !

Предлагаю выпустить печатную версию этой темы в тираж и неплохо нажиться на этом Автор обложки - штатный дизайнер форума Птичка Потом снимем фильм, затем сиквел, ну а потом уже и мыльную оперу со слезами. Думаю к моменту съемок сериала Рон Деннис уже согласиться играть в нем собственной персоной

Ден, ты представляешь: я предлагала уже, но никто меня не слушает!

С тобой выпустим "Хроники шпионского скандала!"