Scuderia Ferrari

[TaurusNero]

12 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Вот кто, еще и с вертушки раздаст

 

[Xodus]

2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Вот, но почему-то никто это за супер перфоманс Ландо не считает, хотя Мак в кк был лишь 4)

Зато Шарля многие считают суперквалифаером, Ландо даже новичком, с его косяками в квалах, никому не слил)

Трулли тоже был топ квалифаером

[AVB]

41 минуту назад, ЕВГА сказал:

Да, в Феррари был полным дном. Его укатал чел, которого самого раскатал сердняк Сайнс. Сайнс, которого брали вторым номером  уделал напаника , вместо ожидаемого всеми триумфа и , наконец-то, определенного  лидерства в команде. 

До сих пор нытье, что надо было быстрого,но не амбициозного. Будто такие еще есть, кроме будущего чемпиона красных. 

Ага раскат аж на 5,5 очков в одном сезоне из 4-х, это же уму не постижимый разгром. 

 

Ты вот если считать не умеешь, то лучше не высовывайся, чтоб позора избежать. 

Во первых, у ШЛ с Себом счет 2:0 по сезонам, т.е. 100% результат за Леклером, а у КС с ШЛ 1:3 или 75% за Леклером (из 4-х сезонов), во вторых, Себ ШЛ проиграл в обоих сезонах по очкам 273:362, с разницей 89 оч., при этом ШЛ выиграл у КС по сезонам со счетом 1029:900,5 или на 128,5 оч. По представленным параметрам КС ни как не раскатал Леклера, а значит твое утверждение ложно. (а моё верно)

Кроме того вспомни как новичек Рик раскатал мультикратного Себушку в единственном совместном сезоне, т.е. тоже 100% ный результат с разницей в 71 балл (238:167) Т.о. все первогодки (в команде), с которыми выступал Себ, раскатали Себушку под орех. И единственным сколько нибудь заметным достижением Себа закатного периода карьеры это победа над Строллом в обоих совместных сезонах, с чем я поздравляю тебя и всех себофилов.

 

И да... помниться я у тебя в игноре был, поставь пожалуйста обратно.

Изменено 11.01.2026 19:12 пользователем AVB

[enisei]

55 минут назад, AVB сказал:

Может и не хватило, да вот только Леклер продолжает укатывать многократных.

А титулы собирают другие, вот такая укатайка

[AVB]

24 минуты назад, enisei сказал:

А титулы собирают другие, вот такая укатайка

Титулы собирают машины, а напарников укатывают люди. Ощущаешь разницу? 

[ЕВГА]

1 час назад, AVB сказал:

Ага раскат аж на 5,5 очков в одном сезоне из 4-х, это же уму не постижимый разгром. 

 

Ты вот если считать не умеешь, то лучше не высовывайся, чтоб позора избежать. 

Во первых, у ШЛ с Себом счет 2:0 по сезонам, т.е. 100% результат за Леклером, а у КС с ШЛ 1:3 или 75% за Леклером (из 4-х сезонов), во вторых, Себ ШЛ проиграл в обоих сезонах по очкам 273:362, с разницей 89 оч., при этом ШЛ выиграл у КС по сезонам со счетом 1029:900,5 или на 128,5 оч. По представленным параметрам КС ни как не раскатал Леклера, а значит твое утверждение ложно. (а моё верно)

Кроме того вспомни как новичек Рик раскатал мультикратного Себушку в единственном совместном сезоне, т.е. тоже 100% ный результат с разницей в 71 балл (238:167) Т.о. все первогодки (в команде), с которыми выступал Себ, раскатали Себушку под орех. И единственным сколько нибудь заметным достижением Себа закатного периода карьеры это победа над Строллом в обоих совместных сезонах, с чем я поздравляю тебя и всех себофилов.

 

Тюю

Сколька букав , с нытьем  чтот не второй пилот раскатал , а надо вот под таки углом смотреть и на шкаф залезть, не все так однозначно, это Сайнс такой противный оказался, угу. Знаю, слышалаа 

 

Да раскатал Себушку и Рик, и Леклер, да и Стролл почти раскатал.  И он никому не нужный пчеловод . И титулы у него все 4 липовые, и оба вице 2 за красных фигня дутая.

Толи дел в 2022 борьба на равных и все 8ьпобед- 7 тииулов стоят- базаразиро.

1 час назад, AVB сказал:

помниться я у тебя в игноре был, поставь пожалуйста обратно

Че  Сыыкотно ? Обидит злая бабка пумю нежного

Ну, так и быть , ради праздника жамкну на игнор 

[Al Capone]

4 часа назад, Барт Венегор сказал:

Да

Ты если что-то куришь эдакое, то увеличь дозу раз в 10. А лучше в 20. 

[AVB]

30 минут назад, ЕВГА сказал:

Тюю

Сколька букав , с нытьем  чтот не второй пилот раскатал , а надо вот под таки углом смотреть и на шкаф залезть, не все так однозначно, это Сайнс такой противный оказался, угу. Знаю, слышалаа 

 

Да раскатал Себушку и Рик, и Леклер, да и Стролл почти раскатал.  И он никому не нужный пчеловод . И титулы у него все 4 липовые, и оба вице 2 за красных фигня дутая.

Толи дел в 2022 борьба на равных и все 8ьпобед- 7 тииулов стоят- базаразиро.

Че  Сыыкотно ? Обидит злая бабка пумю нежного

Ну, так и быть , ради праздника жамкну на игнор 

Интересно какой "праздник" она имела ввиду? Судя по её тексту точно выделенный... 

 

Изменено 11.01.2026 20:56 пользователем AVB

[Al Capone]

2 часа назад, AVB сказал:

Ага раскат аж на 5,5 очков в одном сезоне

Это надо смотреть финальную гонку внимательно и почему так вышло. 

Вообще не въехал, чего на Шарля набросились. Достаточно вспомнить 24 год - когда после перерыва, как машинка более-менее подтянулась к РБ и Маку, он на этом отрезке до финала набрал очков больше, чем Ферстаппен и Норрис, считающиеся топчиками. 

Изменено 11.01.2026 21:21 пользователем Al Capone

[AVB]

9 минут назад, Al Capone сказал:

Это надо смотреть финальную гонку внимательно и почему так вышло. 

Вообще не въехал, чего на Шарля набросились. Достаточно вспомнить 24 год - когда после перерыва, как машинка более-менее подтянулась к РБ и Маку, он на этом отрезке до финала набрал очков больше, чем Ферстаппен и Норрис, считающихся топчиками. 

Хейтеры, что с них взять, память короткая и избирательная, некоторые даже считать не умеют.

Изменено 11.01.2026 21:23 пользователем AVB

[MagicForce]

3 часа назад, AVB сказал:

Может и не хватило, да вот только Леклер продолжает укатывать многократных.

смотрю побед, титулов добавилось у него

[AVB]

2 минуты назад, MagicForce сказал:

смотрю побед, титулов добавилось у него

 

2 часа назад, AVB сказал:

Титулы собирают машины, а напарников укатывают люди. Ощущаешь разницу? 

 

[MagicForce]

19 минут назад, AVB сказал:

Титулы собирают машины, а напарников укатывают люди. Ощущаешь разницу? 

полностью соглашусь когда Леклер станет чемпионом, а Хемилтон будет при этом даже вне тройки на одной машине

[Al Capone]

2 минуты назад, MagicForce сказал:

полностью соглашусь когда Леклер станет чемпионом, а Хемилтон будет при этом даже вне тройки на одной машине

Даже сам Хэмилтон не придавал значимости своим титулам 

 

27 минут назад, MagicForce сказал:

смотрю побед, титулов добавилось у него

Не всем везло иметь в напарниках Энди Кауэлла или Эдриана Ньюи 

[MagicForce]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

 

 

Не всем везло иметь в напарниках Энди Кауэлла или Эдриана Ньюи 

везет тому кто везет

[Al Capone]

3 минуты назад, MagicForce сказал:

везет тому кто везет

Тому, у кого в напарниках вышеперечисленные чуваки. Странно, напарников нет и титулов нет. Совпадение? Не думаешь?)

[MagicForce]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Совпадение? Не думаешь?)

то есть Алонсо или Стролл чемпионы 2026?

[svarog]

13 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

В Мерс он зассыт без гарантий первого номера, в Астон может, там напарником будет овощ, в Феррари могут дать огромное бабло и первого номера при уходе Шарля.

Интересно.. Ты хотя бы через 40 лет боления начнешь разбираться в Ф1 или нет..?:)

[Al Capone]

5 минут назад, MagicForce сказал:

то есть Алонсо или Стролл чемпионы 2026?

В этом году вряд ли, команде ещё нужно все процессы скажем так - синхронизировать в одно целое. Этим Лысый и занимается, помимо самой машины. На это нужно год, два. 

Хотя я не понял, причем здесь Стролл, если ты только не владельца имеешь ввиду. )

 

Я на главной читал, что Хонда жалко расставаться с Ферстапеном, возможно, они даже воссоединятся. 

5 минут назад, svarog сказал:

Интересно.. Ты хотя бы через 40 лет боления начнешь разбираться в Ф1 или нет..?:)

Тебе и через 100 лет это не светит. Хотя сопьешься раньше 

[Al Capone]

После скандального завершения сезона Формулы-1 2025 года Оскара Пиастри связывают с возможным уходом из McLaren.

Многих это не удивит, учитывая, как сложился сезон для австралийца. Он лидировал в чемпионате на протяжении 15 гоночных уикендов, выиграв пять из первых девяти гонок, когда неудачная серия позволила его напарнику по команде Ландо Норрису завоевать титул.

Многие считали, что во второй половине сезона McLaren отдавала предпочтение Норрису перед Пиастри, отдавая ему командные приказы. Индивидуальные ошибки и автомобиль, не подходящий его стилю вождения, также сыграли свою роль, но правила, касающиеся папайи, оставили неприятный осадок в окружении 24-летнего гонщика.

Его разочарование было очевидным, и это породило предположения о том, что он может искать способ уйти из Уокинга. Руководителя команды Андреа Стеллу предупредили, что Пиастри покинет McLaren, если к нему не будут относиться лучше .

Сезон 2025 года доказал, что австралиец — будущий чемпион мира, и это понимают многие команды по всему полю. Многие уже выразили заинтересованность в подписании контракта с Пиастри на 2027 год.

Однако с учетом меняющихся правил и неопределенности в иерархии, Пиастри необходимо учесть несколько факторов, если он решит покинуть McLaren . Возникает вопрос: какой вариант будет для него наилучшим на 2027 год?

Лучший вариант – Aston Martin

Любое решение, которое Пиастри примет к 2027 году, будет рискованным, но из всех вариантов, если он покинет McLaren, Aston Martin выделяется как лучший.

Пиастри связывают с переходом в Aston Martin, поскольку команда из Сильверстоуна готовится к смене пилотского состава в следующем году. Фернандо Алонсо может завершить карьеру, а неопределенность вокруг будущего Лэнса Стролла может открыть двери для звезды McLaren.

Благодаря Эдриану Ньюи и компании Honda, возглавляющим проект, у них есть все необходимое, чтобы стать командой-победительницей. Макс Ферстаппен и Шарль Леклер также являются целями Aston Martin , но если место освободится, переход с папайевого цвета на зеленый станет для Пиастри лучшим шансом на завоевание титула.

Следующая альтернатива – Red Bull

Подобно Aston Martin, Red Bull находится в переходном периоде перед 2026 годом. Ушли в прошлое времена Кристиана Хорнера и Хельмута Марко, и режим Лорана Мекиса вернул стабильность и вселил новую надежду.

Переход в Red Bull, скорее всего, будет зависеть от будущего Ферстаппена, но если в Милтон-Кинсе откроется такая возможность, это будет захватывающий проект. Сотрудничество команды с Ford над их собственной силовой установкой и новый технический подход команды из Милтон-Кинса могут вернуть их в число лидеров.

Пиастри очень хочет перейти в Red Bull , и команда давно им восхищается. Проблема заключается в том, сможет ли австралиец адаптироваться к их болиду, чего, кроме Ферстаппена, никто не смог сделать.

Команда, с которой следует проявлять осторожность – Феррари

Пиастри активно связывают с переходом в Ferrari , в том числе и с обменом с Леклером, терпение которого в Маранелло иссякает. Монегаскский гонщик и его напарник Льюис Хэмилтон могут покинуть команду к 2027 году.

Конечно, выступать за Ferrari — это честь, о которой мечтает каждый гонщик. Но сегодня команда переживает не лучшие времена после неудачного сезона 2025 года, и есть сомнения в том, будет ли их болид конкурентоспособным в 2026 году.

Председатель правления Ferrari Джон Элканн пообещал завоевать титул к 2026 году , и если этого не произойдет, это должно стать еще одной причиной для Пиастри с осторожностью отнестись к этому потенциальному переходу. Их операционные ошибки и отсутствие успехов делают пребывание в McLaren более предпочтительным вариантом на данном этапе.

Последний вариант – Audi

Компания Audi неожиданно стала одним из главных претендентов на место Пиастри , поскольку немецкий производитель планирует масштабные проекты после своего прихода в Формулу-1 в 2026 году.

Однако к 2027 году проект Audi всё ещё будет находиться в сыром виде, и, по их собственному признанию, вероятно, не в состоянии выигрывать гонки.

Audi планирует завоевать титул к 2030 году , и хотя это сделало бы их одними из самых быстрых чемпионов, Пиастри не захочет ждать так долго, особенно учитывая, что он уже работает в команде, выигрывающей титул. Это захватывающий проект, но ему не стоит рассматривать его в сравнении с тремя другими и своей нынешней командой.

 

Из ветки Пиастри

Изменено 11.01.2026 22:43 пользователем Al Capone

[Lasssept]

1 час назад, MagicForce сказал:

смотрю побед, титулов добавилось у него

 

последние победы Феррари только у Хема и Сайнса 

 

50 минут назад, Al Capone сказал:

Не всем везло иметь в напарниках Энди Кауэлла или Эдриана Ньюи 

 

кто из них был у Хема в напарниках в 2008 ?)

Изменено 11.01.2026 22:58 пользователем Lasssept

[TaurusNero]

14 минут назад, Lasssept сказал:

последние победы Феррари только у Хема и Сайнса 

"... этот праздник со слезами на глазах."

[enisei]

5 часов назад, AVB сказал:

Титулы собирают машины, а напарников укатывают люди. Ощущаешь разницу? 

 Ты как Вассëр в 2025м, что-то несëшь невпопад 

[Fulcrum]

Цитата

 

звестный итальянский журналист и инсайдер Лео Туррини прокомментировал высказывания главного операционного и технического директора «Ауди» Маттиа Бинотто по поводу планов на ближайшие пять лет в Формуле-1.

«Маттиа Бинотто — гений. Он похож на сталинского партийного функционера из Советского Союза, всегда провозглашающего грандиозные пятилетние планы. На этот раз цель — титул в 2030 году. Должно быть, это вирус, подхваченный в «Феррари». Считаю Бортолето возможным кандидатом в чемпионы, но Хюлькенберг тоже не стоит на месте. Прогноз: 55% — Бортолето, 45% — неувядаемый Халк», — написал Туррини в своей колонке.

 

Все что нужно знать об итальянской прессе.

[буйный жеребец]

7 часов назад, Al Capone сказал:

После скандального завершения сезона Формулы-1 2025 года Оскара Пиастри связывают с возможным уходом из McLaren.

Многих это не удивит, учитывая, как сложился сезон для австралийца. Он лидировал в чемпионате на протяжении 15 гоночных уикендов, выиграв пять из первых девяти гонок, когда неудачная серия позволила его напарнику по команде Ландо Норрису завоевать титул.

Многие считали, что во второй половине сезона McLaren отдавала предпочтение Норрису перед Пиастри, отдавая ему командные приказы. Индивидуальные ошибки и автомобиль, не подходящий его стилю вождения, также сыграли свою роль, но правила, касающиеся папайи, оставили неприятный осадок в окружении 24-летнего гонщика.

Его разочарование было очевидным, и это породило предположения о том, что он может искать способ уйти из Уокинга. Руководителя команды Андреа Стеллу предупредили, что Пиастри покинет McLaren, если к нему не будут относиться лучше .

Сезон 2025 года доказал, что австралиец — будущий чемпион мира, и это понимают многие команды по всему полю. Многие уже выразили заинтересованность в подписании контракта с Пиастри на 2027 год.

Однако с учетом меняющихся правил и неопределенности в иерархии, Пиастри необходимо учесть несколько факторов, если он решит покинуть McLaren . Возникает вопрос: какой вариант будет для него наилучшим на 2027 год?

Лучший вариант – Aston Martin

Любое решение, которое Пиастри примет к 2027 году, будет рискованным, но из всех вариантов, если он покинет McLaren, Aston Martin выделяется как лучший.

Пиастри связывают с переходом в Aston Martin, поскольку команда из Сильверстоуна готовится к смене пилотского состава в следующем году. Фернандо Алонсо может завершить карьеру, а неопределенность вокруг будущего Лэнса Стролла может открыть двери для звезды McLaren.

Благодаря Эдриану Ньюи и компании Honda, возглавляющим проект, у них есть все необходимое, чтобы стать командой-победительницей. Макс Ферстаппен и Шарль Леклер также являются целями Aston Martin , но если место освободится, переход с папайевого цвета на зеленый станет для Пиастри лучшим шансом на завоевание титула.

Следующая альтернатива – Red Bull

Подобно Aston Martin, Red Bull находится в переходном периоде перед 2026 годом. Ушли в прошлое времена Кристиана Хорнера и Хельмута Марко, и режим Лорана Мекиса вернул стабильность и вселил новую надежду.

Переход в Red Bull, скорее всего, будет зависеть от будущего Ферстаппена, но если в Милтон-Кинсе откроется такая возможность, это будет захватывающий проект. Сотрудничество команды с Ford над их собственной силовой установкой и новый технический подход команды из Милтон-Кинса могут вернуть их в число лидеров.

Пиастри очень хочет перейти в Red Bull , и команда давно им восхищается. Проблема заключается в том, сможет ли австралиец адаптироваться к их болиду, чего, кроме Ферстаппена, никто не смог сделать.

Команда, с которой следует проявлять осторожность – Феррари

Пиастри активно связывают с переходом в Ferrari , в том числе и с обменом с Леклером, терпение которого в Маранелло иссякает. Монегаскский гонщик и его напарник Льюис Хэмилтон могут покинуть команду к 2027 году.

Конечно, выступать за Ferrari — это честь, о которой мечтает каждый гонщик. Но сегодня команда переживает не лучшие времена после неудачного сезона 2025 года, и есть сомнения в том, будет ли их болид конкурентоспособным в 2026 году.

Председатель правления Ferrari Джон Элканн пообещал завоевать титул к 2026 году , и если этого не произойдет, это должно стать еще одной причиной для Пиастри с осторожностью отнестись к этому потенциальному переходу. Их операционные ошибки и отсутствие успехов делают пребывание в McLaren более предпочтительным вариантом на данном этапе.

Последний вариант – Audi

Компания Audi неожиданно стала одним из главных претендентов на место Пиастри , поскольку немецкий производитель планирует масштабные проекты после своего прихода в Формулу-1 в 2026 году.

Однако к 2027 году проект Audi всё ещё будет находиться в сыром виде, и, по их собственному признанию, вероятно, не в состоянии выигрывать гонки.

Audi планирует завоевать титул к 2030 году , и хотя это сделало бы их одними из самых быстрых чемпионов, Пиастри не захочет ждать так долго, особенно учитывая, что он уже работает в команде, выигрывающей титул. Это захватывающий проект, но ему не стоит рассматривать его в сравнении с тремя другими и своей нынешней командой.

 

Из ветки Пиастри

Считаю самый реалистичный вариант будет Пиастри в Феррари, а Леклер в Макларен. По крайней мере на данный момент. Другой вопрос, что будет в 2027-м? Большой вопрос. 

Скорее всего будут поднимать Бермана в Феррари и будут искать ему напарника. 

В Астон Мартин пойдет мне кажется Макс через два года. Но увидим как оно будет.