Scuderia Ferrari

[Al Capone]

[yooogurt]

Кста насчет свапа:

Сайнс находился в пределах DRS вплоть до 37-го круга. К концу 38-го круга он отставал от Хэмилтона на 1,2 секунды. Они поменялись местами на 39-м круге, когда разрыв увеличился до 1,6 секунды, что также позволило Сайнсу вернуться в DRS, на 0,9 секунды.

Они поменялись местами, как только смогли. Если раньше, то был риск, что Сайнс обойдет Леклера (с) brakeboosted

[TaurusNero]

3 минуты назад, Al Capone сказал:

Это только начало. Горюшко еще хлебнем. 

Зато вчера с резиной быстро порешал и в плюс вышел. Пока проблем особо не видно, всё рабочие моменты.

[nocreo]

15 минут назад, Maranellogp сказал:

Тут не в Леклере дело, а то что Льюис задавил авторитетом.

 

 

[ros19]

https://x.com/i/status/1919143449489449367

[TaurusNero]

9 минут назад, MiguelS сказал:

Год минимум и я не уверен, что идея с тягами вообще работает с СУ Феррари, возможно, расположение влияет или развесовка, но с тягами мы традиционно плохо ехали.

Может быть задние тяги как-то всё ограничивают, т.к. у Быков и Маков сзади толкатели. Но надо посмотреть на корректирующие обновки.

[Lonesome]

Только что, TaurusNero сказал:

Может быть задние тяги как-то всё ограничивают, т.к. у Быков и Маков сзади толкатели. Но надо посмотреть на корректирующие обновки.

Вполне возможно, что нужно было менять не только переднюю, но и заднюю. Посмотрим, что сделает Серра в 2026 году. Машину этого года уже не спасти. 

[Maranellogp]

21 минуту назад, Lonesome сказал:

Ну пошли на поводу и что дальше? Это что-то принципиально меняет? Если бы не дали команду на размен, это сделало бы нынешнюю машину быстрее? Нет. Феррари сегодня уступали по темп Вильямсу, команде середняку.

Когда я писал в 2021 году что у команды проблемы при работе в боксах, мне отвечали так же болельщики Феррари из Сената, что получим быстрый болид все проблемы уйдут, наступил 22 год, что там было мы все помним.

21 минуту назад, Lonesome сказал:

Я уже писал, без привлечения хороший специалистов ничего Феррари не светит. Никакие местные кадры ее уже не потянут. А лучшие спецы на британском островке. Только вот они к нам идти не хотят, ибо почти целый год не видится с семьей, это еще то испытание. И если раньше можно было их заманить очень большим окладом да и график был не такой интенсивный, только 17 гонок, то сейчас это сделать уже невозможно. Я не понимаю, как можно было соглашаться на такие ограничения? Как можно было одним росчерком пера лишить себя всех перспектив на целое десятилетие как минимум?  Сюда хоть Вольфа с Хорнером поставь, ничего не поменяется. 

У команды отличные инженерные кадры и  специалисты, а уж итальянская инженерная школа ничем не уступает британской, если даже не превосходит. Посмотри сколько итальянцев работает в Формуле 1. Мерседес вроде как на острове находится и что то после изменения регламента они были лишь раз впереди Феррари в чемпионате. Переносить производство на остров вот это будет лютым бредом, который повлечет за собой ещё больший разрыв межу теми кто делает шасси и теми кто делает СУ. У Феррари сейчас преимущество, мы можем пылесосить всех тех кто есть на континенте, а британские топовые  команды гоняются за спецом между уже тремя командами, какой смысл нам сейчас приходить такой четвертой командой. Ньюи к нам не перешел по одной простой причине, он выторговывал бабки у Астона перекрываясь переговорами с Феррари, как наши это поняли, то вышли с ним из переговоров.

Изменено 04.05.2025 22:58 пользователем Maranellogp

[AVB]

10 часов назад, Lonesome сказал:

Ты бы заканчивал передергивать на Бинотто, а то уже не смешно. Твоего гения даже никто из трех топ команд не позвал на должность младшего водоноса, но ты продолжаешь все носиться с ним. Лучше бы так с Арривабене носился, у того как руководителя хотя бы достижений больше, все же борьба за чашки два сезона подряд. Но когда Арривабене ушел из-за конфликта с Бинотто, ты почему-то сидел и помалкивал. Ведь я бы на стороне Бинотто и активно  прикладывал Арривабене. Так почему ты тогда не писал в защиту Арривабене то, что пишешь в защиту Бинотто сейчас, особенно в 2020 году. Ты там дальше че-то вякаешь про последовательность? Ну так начни сначала с себя.  

Зачем писать столько текста,  если продвигаешь вот такую чушь? Начнем с того, что основа техштаба все равно та, что была и при Бинотто. За год-два ты весь техштаб не поменяешь, да и его никто не будет менять. Никакого бюджета на это не хватит с учетом ограничений, которые были подписаны ранее. Ну а про "угодить" Хэмильтону, это совсем не смешно. Эту чушь даже сложно комментировать. 

Для того, чтоб кого-то к чему-то призывать, надо хотя бы нормально аргументы выдвигать, а не то, что ты толкаешь. Не говоря уже о том, что никто из критикующих Бинотто, не говорил, что Вася обязательно добьется успеха. Но как руководитель, он на голову лучше очкарика, потолок которого - это технический директор. Более того, никто не требовал от Бинотто титул на 2022 год.  Никто не требовал его выгнать в 2020 году, когда команда боролась с СТР за шестую позицию.   Но если ты не можешь понять, какие основные претензии были к нему, то к чему эти стены текста? 

А что понимаешь ты? Если ты даже не способен увидеть очевидную разницу  работы команды во время гран-при в то время и сейчас, то о чем может быть разговор?  То, что Бинотто не смог за четыре полных года Василий сделал за полтора.  А так да, разницы конечно же никакой.  

Какие эпитеты? Сколько пафоса? Возьми огнетушитель и охлади пылающее место. А то еще больше на клоуна похож.

Я то последователен, я не требовал "крови" Ари, как и не требую крови Василия.

И что Василий добился за полтора года? За КК боролся до последней гонки? А то что он провалил перед этим добрую треть сезона ты забыл?

Василий тоже накосячил уже хорошую кучу дерьма и шины надевал не те, и стратегию просерал (пусть и не так жестко), и плач Леклера получал, и очки вчистую дисквалах обнулял. Так что не надо про косяки.

Когда в 20-м команда с СТР "боролась" за 6 место было хотя бы понятно почему, не понятно почему мы сейчас не можем даже на подиум приехать без помощи СК и фейлов соперников?

А так то да... сейчас команда в ажуре и питы гуд и глума нет и и клоунами нас не рисуют, странно что вот только и результатов вместе с этим тоже нет.

[Afftar-X]

27 минут назад, Lonesome сказал:

Макс после первых трех гран-при с Феррари сбежит с Формулы 1. 

Кто же это сбегает с феррарийной зарплаты после трёх побед подряд??

[SAS_17]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Вполне возможно, что нужно было менять не только переднюю, но и заднюю. Посмотрим, что сделает Серра в 2026 году. Машину этого года уже не спасти. 

На этой трассе у ФЕРРАРИ было совсем грустно, машинка явно не ехала. Окончание прошлого сезона предвещало возвращение борьбы МакЛарен - ФЕРРАРИ, но пока не получается!

[Maranellogp]

5 минут назад, nocreo сказал:

 

Ну как уж не было, всегда шли терки, что с Баттоном, что с Росбергом, даже с Расселом в первый год когда тот по шаре оказывался впереди Льюиса. Не говоря уже об Алонсо.

[IceShal]

8 минут назад, Lonesome сказал:

На носу 2026 год, а  машина 2025 года откровенное ведро. В каком плане нужно бороться до конца? Сколько ресурсов оставить на эту машину, а сколько на машину, которая определит на пять лет ваши возможности? 

Ну так при чем тут Элкан? К нему хватает вопросов касательно команды Феррари. Но Ювентус то тут при чем? 

Я к тому, что клану Аньелли походу все равно на спортивные результаты. Главное чтоб бизнес крутился и прибыль росла.

Быть может я не прав, глубоко в эту тему не вникал. Просто рассуждаю на уровне обывателя, который никогда не болел за Феррари.

 

P.S.: за третье место в КК, думаю, побороться возможно. На ведерке 2021 года получилось, да и в начале 2022 потом хорошо стартанули.

[bons]

29 минут назад, karett сказал:

 

ну там Кими честно победил, без вмешательства дирекции гонки.

я к тому что 8 то честные Льюиса, а могло быть 9, 2007 й он упустил

[gp2]

Исключительно прерогатива Вассера. 

Чем оперативнее пилоты получают жесткие приказы, тем лучше. Не хватает порядка времён Росса Брауна. Банального порядка.

В обратной смене уже не было смысла (там Хэм был уже в 2,4, а после смены стало 3,0), кроме как восстановить статус кво.

Классика, когда недовольны все. 

Пропусти Леклер сразу  (не факт, что был бы обгон), но в секунду бы Хэм заехал.

 

Изменено 04.05.2025 22:53 пользователем gp2

[bons]

4 минуты назад, Maranellogp сказал:

Ну как уж не было, всегда шли терки, что с Баттоном, что с Росбергом, даже с Расселом в первый год когда тот по шаре оказывался впереди Льюиса. Не говоря уже об Алонсо.

ну а как ты хотел? По другому только с такими как Ковалайнен или Боттас. 

Пиранья клуб, как сказал бы покойник Джордан

[Maranellogp]

1 минуту назад, bons сказал:

ну а как ты хотел? По другому только с такими как Ковалайнен или Боттас. 

Пиранья клуб, как сказал бы покойник Джордан

Ты это своему коллеге по болению расскажи, у которого Льюис весь в белом, для меня то это все понятно.

[Lonesome]

2 минуты назад, AVB сказал:

Какие эпитеты? Сколько пафоса? Возьми огнетушитель и охлади пылающее место. А то еще больше на клоуна похож.

Когда аргументы заканчивается, остается только переходить на окрорбления. 

2 минуты назад, AVB сказал:

Я то последователен, я не требовал "крови" Ари, как и не требую крови Василия.

Только вот ты Арри не защищал, как Бинотто. Хотя его крыли не меньше, чем очкарика. 

2 минуты назад, AVB сказал:

И что Василий добился за полтора года? За КК боролся до последней гонки? А то что он провалил перед этим добрую треть сезона ты забыл?

Ну да, Вася же у нас машину проектирует? Проваливались с обновлениями почти все. Даже РБР. Только Макларен сумел справится за что им честь и хвала. 

2 минуты назад, AVB сказал:

Василий тоже накосячил уже хорошую кучу дерьма и шины надевал не те, и стратегию просерал (пусть и не так жестко), и плач Леклера получал, и очки вчистую дисквалах обнулял. Так что не надо про косяки.

Косяков Феррари стала допускать намного меньше. Но это не значит, что их не будет вовсе. Ошибаются все. Однако в плане работы  мостика в 2024 году Феррари уступила разве что РБР. С плачами Леклера, кстати, Вася тоже разбирается намного уверенней. Дело не в плачах Леклера, дело в том, как с ними разбирается руководитель. 

2 минуты назад, AVB сказал:

Когда в 20-м команда с СТР "боролась" за 6 место было хотя бы понятно почему, не понятно почему мы сейчас не можем даже на подиум приехать без помощи СК и фейлов соперников?

Ну понятно, ведь забанили нелегальную СУ, которую никто не заставлял Бинотто с мотористами делать. Сейчас не можем на подиум приехать, потому-что плотность команд стала выше, как и надежность машин стала выше.

2 минуты назад, AVB сказал:

А так то да... сейчас команда в ажуре и питы гуд и глума нет и и клоунами нас не рисуют, странно что вот только и результатов вместе с этим тоже нет.

Ну, так наличие хорошего руководителя не гарантия результата. 

6 минут назад, gp2 сказал:

Чем оперативнее пилоты получают жесткие приказы, тем лучше. Не хватает порядка времён Росса Брауна. Банального порядка.

Ну да, там ведь напарники Шумахера имели равный с ним статус, да? 

[yooogurt]

Дед так воодушевился на медиуме что хотел догнать Макларен аж

https://twitter.com/fiagirly/status/1919160828252815830

[bons]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

Ты это своему коллеге по болению расскажи, у которого Льюис весь в белом, для меня то это все понятно.

все чтио ли... сдулься?

[Stillhet]

11 минут назад, Afftar-X сказал:

Кто же это сбегает с феррарийной зарплаты после трёх побед подряд??

Видели мы как-то лучшего пилота на решетке с фамилией А. за рулём Феррари. Сбежал в Макларен на моторе Хонда 

[ros19]

https://x.com/i/status/1919146754479419618

[Maranellogp]

10 минут назад, AVB сказал:

Какие эпитеты? Сколько пафоса? Возьми огнетушитель и охлади пылающее место. А то еще больше на клоуна похож.

Я то последователен, я не требовал "крови" Ари, как и не требую крови Василия.

И что Василий добился за полтора года? За КК боролся до последней гонки? А то что он провалил перед этим добрую треть сезона ты забыл?

Василий тоже накосячил уже хорошую кучу дерьма и шины надевал не те, и стратегию просерал (пусть и не так жестко), и плач Леклера получал, и очки вчистую дисквалах обнулял. Так что не надо про косяки.

Когда в 20-м команда с СТР "боролась" за 6 место было хотя бы понятно почему, не понятно почему мы сейчас не можем даже на подиум приехать без помощи СК и фейлов соперников?

А так то да... сейчас команда в ажуре и питы гуд и глума нет и и клоунами нас не рисуют, странно что вот только и результатов вместе с этим тоже нет.

Ты только и делаешь что ноешь на счет ухода Бина. По кайфу тебе болеть за клоунов видимо, в цирк сходи что ли.

Дескать поставили Вассерм все также, когда это утверждение откровенный бред. 
Арри не руководил командой, там всем заведовал Маркионе, который мечтал по уходу из концерна сосредоточится на Феррари. Скудерию подкосила смерть Серджио, а поставив на его место Бина, Элкан в очередной раз проявил свою откровенную глупость. 
Посмотри как вкладывался Серджио в то чтобы поднять бренд Альфы, какие классные тачки под его руководством там вышли. В планах было составить конкуренцию большой немецкой тройке. Но как он ушел с поста руководителя, все покатилась в тартарары. Из Альфы решили делать электрички.

Что на этот счет думал Серджио

«Я думаю исследования, которые показывают, что с помощью электромобилей мы собираемся спасти планету, — полный вздор».
Элкану плевать на все эти предприятия. 

[Al Capone]

10 минут назад, Maranellogp сказал:

У команды отличные инженерные кадры и  специалисты, а уж итальянская инженерная школа ничем не уступает британской, если даже не превосходит.

Только вот это должно подтверждаться секундомером, "который никогда не врет". 
 

 

11 минут назад, Maranellogp сказал:

Посмотри сколько итальянцев работает в Формуле 1.

 

Только какой прок от этого Феррари. 

 

13 минут назад, Maranellogp сказал:

Мерседес вроде как на острове находится и что то после изменения регламента они были лишь раз впереди Феррари в чемпионате.

 

Главное были, а до того были 8 кубков подряд. И кажется, скоро снова будут впереди через год. 

 

15 минут назад, Maranellogp сказал:

Переносить производство на остров вот это будет лютым бредом, который повлечет за собой ещё больший разрыв межу теми кто делает шасси и теми кто делает СУ. У Феррари сейчас преимущество, мы можем пылесосить всех тех кто есть на континенте, а британские топовые  команды гоняются за спецом между уже тремя командами, какой смысл нам сейчас приходить такой четвертой командой.

 

Роб перешел к Макам и вуаля - у маков самовоз. Один человек поднял команду до КК, и ведет еще к двум чашкам. До того Лысый дарил кубки быкам. Энди Кауэлл - Мерседесу. Никто из этих топовых инженеров не перебрался в Италию. Ваше так вообще даже рассматривать не стал вариант. 

[Maranellogp]

5 минут назад, bons сказал:

все чтио ли... сдулься?

Чего? Ты о чем вообще, нить дискуссии держи хоть слегка.