gp2

Я догадался. Что это. Но писать не буду. Подскажу, что в ф-1 все такие, иначе удачи не видать. Кими - не худший вариант.

Это вот точно. Не наряду, а просто хам.

Увы. На все времени не хватает. Но рано или поздно вернусь к данному проекту и завершу его.

Взято на основе одной интересной книги. За подробностями через лс.

Давно ничего нового нет. Но идёт работа над 2-3 большими проектами. А по статьям есть исходные материалы - нужны переводчики.

И тишина...

Выше это отметил тоже среди прочего. Согласен.

Остается вопрос, что здесь тема про Даниила Квята. И единственного действующего пилота ЧМ Ф-1. Но как-то про это ни слова нет... почему-то.

Тем лучше, что ставки открыты сейчас. Про настройщика. Ferrari 2018 и Ferrari 2019. Разница - очевидна! (От себя замесу. Мало кто вообще допускал ДАЖЕ МЫСЛЕЙ, что Даниил будет в Ferrari. Но это свершилось, пусть и пилотом по развитию.) Про 2020 год. Позиция верная. Если уж идти в очередную кабалу, то хотя бы с годовым контрактом (От себя. Тут видимо уже работает Тодт-младший, который отсекает с холодной головой невыгодные варианты на перспективу.) Что дальше? Будущее покажет... (Ближайшее то, что STR на скоростных трассах не сильна, к сожалению.) (На следующий сезон. Если Феттель уйдет вообще или куда-то перейдет, то потянется целая цепочка.)

Кеннет Мак-Альпин 1952 (98 лет!, родился в 1920 году) https://en.wikipedia.org/wiki/Kenneth_McAlpine Старейший из пилотов ЧМ Ф-1. Джон Барбер - 1953 (Родился в 1929 году) https://en.wikipedia.org/wiki/John_Barber_(racing_driver) Лесли Марр - 1954. (Родился в 1922 году https://ru.wikipedia.org/wiki/Марр,_Лесли Нано Да Сильва Рамос - 1955 (Родился в 1925 году). https://ru.wikipedia.org/wiki/Да_Силва_Рамос,_Нано Ну и Стирлинг Мосс - 1951 год (родился в 1929 году) https://ru.wikipedia.org/wiki/Мосс,_Стирлинг

Гран при ЧМ Ф-1 1950 по наше время?

Не-не-неет..! Не надо.. Есть много более интересных личностей. Из самых я бы почитал книгу Деймона Хилла (или ПРО Деймона Хилла) и нет книги про Хаккинена. Над вторым вопросом когда-то начинал работать, но есть только 1 глава в довольно плохом (моем) стиле. За сим размещать её не буду. *** И это только про период 1990-ых - начала 2000-ых... А до 1990-ых много про кого тоже можно БЫЛО БЫ почитать... P.S. О книгах про Кими, как и про Энцо Феррари, все-таки неправильно. что сделали без фоток (в случае с Кими оставили только ч/б, но без интересной цветной вкладки).

Отдельно. Очень грамотное решение от Mercedes. Пусть рискованное, в случае пейс-кара, но сработало на 100%. Молодцы! Хэмильтон же прошел ЧИСТО Т.К. Упертому такой чистый стиль неведом.... в принципе. Поржал над очередной истерии, что "он так не финишует". Сам Т.К. так выиграл... в Австрии, причем по-хамски боднув Леклера. (см. выше) Так что выбирая из двух конкурентов, пусть уж Mercedes. Жалею, что "пивовар" поул словил... Боттасу не подвезло в квалификации. Ну и в гонке тоже...

Что-то снова перебои пошли... И это после ПОДИУМА Даниила Квята. Увы...

V.M. Я вообще не начинал. Просто, к сожалению, констатировал по отношению к ОДНОМУ конкретному пользователю. И там всех предупреждали. Поэтому в дальнейшие дискуссии с ним вступать не буду.