Jump to content
Parab0lica

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

9 минут назад, Merry Christmas сказал:

Бин приведет к успеху Ауди, а потом вернется на своих условиях

Что то многие, которые работали в Скудерии и были уволены, не горят особо возвращаться в Скудерию. Помню интервью Альдо Косты, который прямо сказал, что в Маранелло токсичная атмосфера

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Алексей95 сказал:

Что то многие, которые работали в Скудерии и были уволены, не горят особо возвращаться в Скудерию. Помню интервью Альдо Косты, который прямо сказал, что в Маранелло токсичная атмосфера

Это пока обратно не позовут или побольше денег не предложут)

 

Киман вроде тоже не хотел возвращаться.. 

Ала в Маке после 07 на версту не выносили, как и он.. А подиж, камбекнули.. Правда ненадолго...) 

 

Всё слова, всё суетта) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, enisei сказал:

Во времена пошли :D

Да какая нахрен разница, если команда не участвует в борьбе за победу? Молодцы, к успеху пришли - попытка пересилить тачку под Хэмилтона привела к тому, что и Хэмилтон не начал заезжать на подиум, и Леклер перестал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Алексей95 сказал:

Что то многие, которые работали в Скудерии и были уволены, не горят особо возвращаться в Скудерию. Помню интервью Альдо Косты, который прямо сказал, что в Маранелло токсичная атмосфера

Так я и говорю. Бин вернется на своих условиях и почистит атмосферу

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, enisei сказал:

Во времена пошли :D

Да какая нахрен разница, если команда не участвует в борьбе за победу? Молодцы, к успеху пришли - попытка пересилить тачку под Хэмилтона привела к тому, что и Хэмилтон не начал заезжать на подиум, и Леклер перестал. 

5 минут назад, Merry Christmas сказал:

Так я и говорю. Бин вернется на своих условиях и почистит атмосферу

Неприемлемо. Он враг Леклера. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, Sergey_S сказал:

Да какая нахрен разница, если команда не участвует в борьбе за победу? Молодцы, к успеху пришли - попытка пересилить тачку под Хэмилтона привела к тому, что и Хэмилтон не начал заезжать на подиум, и Леклер перестал. 

Не надоело еще бред нести про тачку под Хэмильтона 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Vander сказал:

Не надоело еще бред нести про тачку под Хэмильтона 

Так они этого и не скрывают, что работают над тем, чтобы Льюису стало комфортнее управлять болидом, и Льюис говорил, что болид стал ему лучше подходиить. 

Тачка, конечно, не под Хэмилтона, он пришёл поздно, чтобы машина 25 года стала под него. В начале сезона она ему совсем не подходила, а Леклер к ней приспособился  в режиме экстремальных настроек. Теперь машина стала лучше подходиить Льюису, но и настроить её, как раньше Шарль делал, теперь нельзя. 

Что касается этой гонки, Леклерк надо на старте атаковать Норриса по принципу "уступи или вынесу". Норриса сход выбьет из борьбы за титул, и уступить ему придётся. А дальше можно попробовать поупираттся, трасса необгонная, а рисковать Норрис не может. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, Алексей95 сказал:

Что то многие, которые работали в Скудерии и были уволены, не горят особо возвращаться в Скудерию. Помню интервью Альдо Косты, который прямо сказал, что в Маранелло токсичная атмосфера

По моему скромному опыту токсичную атмосферу создают избранные персонажи, которых давно можно было выставить на мороз. Хуже, когда ее создает тот, кого не выставишь. Тогда только заявление ему на стол.

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, Алексей95 сказал:

Что то многие, которые работали в Скудерии и были уволены, не горят особо возвращаться в Скудерию. Помню интервью Альдо Косты, который прямо сказал, что в Маранелло токсичная атмосфера

По моему скромному опыту токсичную атмосферу создают избранные персонажи, которых давно можно было выставить на мороз. Хуже, когда ее создает тот, кого не выставишь. Тогда только заявление ему на стол.

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 минут назад, Sergey_S сказал:

попытка пересилить тачку под Хэмилтона привела к тому, что и Хэмилтон не начал заезжать на подиум, и Леклер перестал. 

а где же волшебная способность Леклера приспосабливаться или тоже пропала?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Merry Christmas сказал:

Бин приведет к успеху Ауди, а потом вернется на своих условиях

Не думаю что когда-нибудь Бинотто вернётся. Хотя про Феррари говорит красиво. Болит у него душа за Феррари. Видно в отличие от других, команду он любит и зла не держит. Но пока жив Элкан его возвращение невозможно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, MagicForce сказал:

а где же волшебная способность Леклера приспосабливаться или тоже пропала?

Это неудобный вопрос. Следующий :smile:

 

Туррини на связи

 

Но для фанатов «Феррари», таких как я, главной новостью субботы стало заявление Джона Элканна в Вашингтоне.
Вот оно: «Хочу подтвердить свою полную уверенность в руководителе команды Фреде Вассере и в работе, которую он проводит вместе со всеми своими коллегами из Scuderia Ferrari — механиками, инженерами и гонщиками, работающими в эти выходные в Остине.
Я также хочу подчеркнуть важность командной работы для поддержания высокой концентрации на единственной важной цели: всегда выкладываться на полную на трассе».
Всё ещё думая о злобном Коле [Лука Колаяни из пресс-службы Мака], из чистой злобы, я вспомнил, как в конце 2022 года он опроверг слухи о надвигающейся эре «Фараона», он же Маттиа Бинотто. Через несколько недель его тут же уволили.
На этот раз, однако, президент высказался, и всё.
После этого Леклер продемонстрировал один из своих коронных трюков, заняв третье место в квалификации. До этого, в том числе в спринте, он допустил не одну ошибку.
Хэмилтон подаёт признаки жизни.
Наконец-то, как же хорош был Сайнс в гонке.

И мне всё больше нравится Берман. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Sergey_S сказал:

Если Красные приедут 5-6, уже будет норм. Интереснее другое. Теперь в чемпионате появилась интрига. Если Макс одержит победу, шансы Маков проиграть титул резко возрастут. 

Причём, если с Норрисом всё ок то у Пиастри какая-то яма, причём, тогда, когда надо просто собирать очки, не рискуя.

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Так Оскар вторым и не бывает

Ну почему, Австрия, Британия, Венгрия. Я к тому, что ему надо прям провалиться, что он в квалификации Остина и сделал )

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, MagicForce сказал:

а где же волшебная способность Леклера приспосабливаться или тоже пропала?

 

Есть мнение (не моё) что после внедрения новой задней подвески машина практически не поддаётся настройке. Едет или так, или вообще никак. Если вернуть назад старую (признаться в собственной тупости), Хэм снова периодически будет оставаться во втором сегменте квалы. А так оба пилота в дерьме , но рядом. Сэр вон уже, для самоутвержднгния, в первой практике движок на полную раскручивает, что-бы хоть немного наверху таблицы покрасоваться. А Лек приспособится, правда вопрос, куда на таком конфиге Феррари приехать сможет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, WalerijPWW сказал:

м. Сэр вон уже, для самоутвержднгния, в первой практике движок на полную раскручивае

А Шарль на придушенном катает практики?

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, MagicForce сказал:

а где же волшебная способность Леклера приспосабливаться или тоже пропала?

Способность адаптироваться имхо это не когда на любой тачиле будешь пол-секунды везти. А когда либо едешь наравне, либо не сильно отстаешь, когда техника не твоя. При этом напарнику техника может быть по нраву.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Так я и говорю. Бин вернется на своих условиях и почистит атмосферу

Никуда он не вернётся. Ауди ждёт грандиозный провал, а акционеры вряд ли будут ждать минимального срока развития в 5 лет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, enisei сказал:

cлухи о надвигающейся эре «Фараона», он же Маттиа Бинотто. 

А я всё не мог понять, кто это бродит по паддоку:connie_twiddle:

Generated Image October 19, 2025 - 10_39AM (1).png

 

Edited by nikobon

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, Al Capone сказал:

Никуда он не вернётся. Ауди ждёт грандиозный провал, а акционеры вряд ли будут ждать минимального срока развития в 5 лет. 

Тоже так думаю, тем более у Ауди с деньгами всё не очень.

Года 3 побарахтаются и продадутся.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, MagicForce сказал:

а где же волшебная способность Леклера приспосабливаться или тоже пропала?

 

Приспосабливается. Напарник, как точка отсчета. Другого ориентира нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, nikobon сказал:

Тоже так думаю, тем более у Ауди с деньгами всё не очень.

Года 3 побарахтаются и продадутся.

Нормально у них все будет. Вполне станет приличной командой. Бинотто хороший технарь. Он просто не потянул Феррари, где обиженка на обиженке сидит вперемешку с крысами, которые сливают секреты команды. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Al Capone сказал:

Никуда он не вернётся. Ауди ждёт грандиозный провал, а акционеры вряд ли будут ждать минимального срока развития в 5 лет. 

По поводу провала. А что по твоему будет провал?

Не думаю что Ауди, которое готовится несколько лет к возвращению в Ф-1. И уже как минимум 1,5 года реально готовится к 2026 с ресурсами автоконцерна должен провалится? Не беги слишком вперёд. 

Edited by буйный жеребец

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, буйный жеребец сказал:

По поводу провала. А что по твоему будет провал?

Не думаю что Ауди, которое готовится несколько лет к возвращению в Ф-1. И уже как минимум 1,5 года реально готовится к 2026 с ресурсами автоконцерна должна проводиться? Не беги слишком вперёд. 

 

Хонда тоже готовилась как производитель силовых установок, и закинула маков на самое дно. Нужны годы для новичка, чтобы хотя бы стабильно бороться в середине. Вроде не вчера начал смотреть эфку. Смотри на Астон, где только-только заработала современная инфраструктура, куда Стролл вложил тонны бабла, а оказалось, что симулятор нормально не работает, и не факт, что в следующем сезоне они начнут побеждать даже с Ньюи. Поэтому Ауди я и даю стандартный россбрауновский план в 5 лет. 

1 час назад, nikobon сказал:

А я всё не мог понять, кто это бродит по паддоку:connie_twiddle:

Generated Image October 19, 2025 - 10_39AM (1).png

 

:stol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Хонда тоже готовилась как производитель силовых установок, и закинула маков на самое дно. Нужны годы для новичка, чтобы хотя бы стабильно бороться в середине. Вроде не вчера начал смотреть эфку. Смотри на Астон, где только-только заработала современная инфраструктура, куда Стролл вложил тонны бабла, а оказалось, что симулятор нормально не работает, и не факт, что в следующем сезоне они начнут побеждать даже с Ньюи. Поэтому Ауди я и даю стандартный россбрауновский план в 5 лет. 

:stol:

Ну если по чесноку, япы планировали придти в 16 году, но Рон уговорил в 15 зайти. А вообще по умному, надо было договориться с мэнором и пусть Хонда бы без прессинга доводила мотор. Плюс уволили человека , который был ответственнен за концепцию мотора 15-17 года.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Алексей95 сказал:

А Шарль на придушенном катает практики?

 

Да именно в Остине было в радиообмене. Шарль спросил у гоночного своего, (когда узнал время Хэма, и что он на первой строчке на жёлных) "Хэм енжине в позиции ноль?" Ему ответили "да", он сказал "тогда ОК". У него вроде енджин 4 было. Обычно все на придушеных в первой практике катаются у всего пелетота уже стоят 4-е движки (у Хэма даже 5-й) до конца сезона ещё 5+ этапов, в первой практике вообще ровно 6 этапов до конца было. Движки нужно экономить. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...