Scuderia Ferrari

[astor]

26 минут назад, Lemond-F1 сказал:

 Несмотря на частые просчеты мостика

Где вы их все находите то? 

Покажи мне хоть один просчет уровня мостика 2022.

[enisei]

Если постоянно закрывать лицо руками от невероятных выступлений, то можно ничего и не заметить 

 

[astor]

4 часа назад, enisei сказал:

Если постоянно закрывать лицо руками от невероятных выступлений, то можно ничего и не заметить 

 

Если постоянно вместо гонки следить за мостиком, в злорадном ожидании косяков, то они обязательно начнут мерещятся, даже там где их нет 

[Vt12]

Пошли в новый проект к знакомому техдиру? Бывает. ))

[Al Capone]

16 часов назад, Lasssept сказал:

После открытия нового английского филиала

Который как упорно доказывают Феррари ненужен. 

[Lasssept]

Autoracer

- Вольф Циммерманн и Скудерия Феррари расстанутся по обоюдному согласию после завершения разработки двигателя нового поколения, который дебютирует в 2026 году! Энрико Гуальтьери станет главным разработчиком двигателя.

 

Цитата

- Audi действительно проявляет интерес к ведущим специалистам, в том числе благодаря опыту Маттиа Биннотто в Ferrari. По данным AutoRacer, Вольф Циммерманн и команда из Маранелло расстанутся по обоюдному согласию после завершения разработки двигателя нового поколения, который выйдет на трассы в следующем году.

 

- Немецкий инженер покинет Ferrari после 11 лет работы, поскольку команда из Маранелло решила полностью интегрировать проект силовой установки, передав все полномочия Энрико Гуальтьери.

 

- Также стоит отметить, что некоторые инженеры из Renault присоединятся к Ferrari. Отказ Renault от своего проекта позволил Скудерии компенсировать некоторые уходы из Маранелло специалистами из Вири-Шатийона.

 

- В Ингольштадте явно стремятся к громкому прорыву, проявляя повышенный интерес к Циммерманну, а также к Ларсу Шмидту, бывшему главному инженеру по разработке производительности ДВС Ferrari. Это не второстепенные фигуры, и их имена всплыли после предложения, сделанного ранее Энрико Гуальтьери, одному из самых опытных инженеров Ferrari и нынешнему техническому директору подразделения силовых агрегатов. Однако итальянский инженер отказался, предпочтя продолжить карьеру в Италии и в красных цветах Ferrari.

 

Изменено 10.09.2025 05:20 пользователем Lasssept

[Al Capone]

13 часов назад, Lonesome сказал:

Крысы побежали с Титаника. 2026 год будет последним для Вассера, а потом бегство уже спецов, которых он привел. И в итоге Феррари скатится на уровень Ф1.5. Печальн6ый но закономерный итог. Как по мне, лучше просто покинуть Ф1. Этот вид спорта не для Феррари.  

 

Доминикали недавно говорил, что в будущем надо мол подстраиваться под зуммеров, они длинные гонки смотреть не могут, надо будет сокращать ради них продолжительность гонок. Плюс в самой Ф1 все меньше гонщиков с яйцами, будущие агуши как раз вписываются в видение Доминикали. Феррари - это славное прошлое, а будущего уже нет. 

[Al Capone]

8 минут назад, Lasssept сказал:

компенсировать некоторые уходы из Маранелло специалистами из Вири-Шатийона

 

Счастье-то какое 

Гореть будем ярче и дымнее. Васе надо к другу с челобитной идти, чтоб моторчик подкинул, как Макам. 

12 минут назад, Lasssept сказал:

Однако итальянский инженер отказался, предпочтя продолжить карьеру в Италии и в красных цветах Ferrari.

А зря, лавры ему не светят. 

[Iustinianus]

13 часов назад, Lonesome сказал:

Типа у Тото Вольфа лучше? Или у АМ?  Даже у РБР не все хорошо, но они хотя бы успели завоевать чашки.

Ну, к слову, если выкинуть Маков, то все равно идут РБ - Мерс - Феррари. Что Макс, что Жора выше Леклера. Хэм, конечно, выше Цуноды с Антонелли, но это так себе достижение.

[SenyaGlock]

9 часов назад, Bulldog сказал:

Чем тебе выдувные не угодили? Когда их забанили, они и кончились. А до того ... что не так?
Про крылышки, давай вспомним Маков с их задним крылом, которое фактически в полДРС открывалось. Но это ж бритишки, мать их, ну а про тотошкин ФИАрседес можно и не упоминать.
Быков в первую четырёхлетку всеми силами ФИА старалась остановить, но не получилось.

Причем здесь извечное благоволение ФИА британским командам или ФИАрседес от Тотошки. Речь изначально шла про шантаж от Бычков, в котором они используют пункт Договора согласия о минимум десяти командах в чемпионате. Это все равно, что Феррари бы размахивала своим правом Вето на право и налево,  выбивая для себя преференции. 

[zanashyh]

9 часов назад, Bulldog сказал:

Вспомни как Макс пришёл в первую команду быков, наверное уже тогда ему к первому выезду подготовили персональную тачку. Ага-ага! 

 

Та победа была шаровая, такие примеры имеются даже в новейшей истории: Хейкки, Пастор, Гасли, Окон, Ярно.

Просто РБР имела Ньюи, бабло и маркетинговые инструменты, чтобы офигенно монетизировать эту шару. Ну, и Макс, конечно, один из топовых пилотов современности.