Scuderia Ferrari

[Al Capone]

7 минут назад, IceShal сказал:

Опять же, вы причину и следствие путаете. Постом выше ваш комрад все растолковал по факту. Проблема не в инженерах, а в руководстве и их играх.

 

 

Я прочитал. Быки доминировали за счёт идей Ньюи. С биографией Кауэлла тоже хорошо знаком. Нынешний успех Брауна в маках - ок. Где был его успех в 23 году? Я скажу где, нигде. Таким же был бы и 24 и 25 годы, останься всего лишь один человек в быках. Мне важен секундомер. И пока что этот секундомер к титулу Феррари не приближает уйму лет. 

Изменено 05.05.2025 00:01 пользователем Al Capone

[enisei]

Шоу на 5 с плюсом.

Онемели и впали в Ступор.

Ну а дед-бизнесмен попросил вернуть ранее выданный кредит.

И ещё один выдал на будущее.

 

[Maranellogp]

4 часа назад, Al Capone сказал:

Я прочитал. Быки доминировали за счёт идей Ньюи. С биографией Кауэлла тоже хорошо знаком. Нынешний успех Брауна в маках - ок. Где был его успех в 23 году? Я скажу где, нигде. Таким же был бы и 24 и 25 годы, останься всего лишь один человек в быках. Мне важен секундомер. И пока что этот секундомер к титулу Феррари не приближает уйму лет. 

Вообще то в Швейцарии (не тот пост заквотривал)

https://www.f1news.ru/news/f1-176336.html

Могли взять титул в 24 году, не сраслось. Почему провалились в этом, ты и сам знаешь - пошли на революцию.

Изменено 05.05.2025 04:56 пользователем Maranellogp

[zanashyh]

Нет, что ни говорите, но Вассер - не клоун

Он - импотент.

[MIKLE4]

Новая игра от Феррари :"Убеди мостик в принятии правильного решения")

30-е круги  Хэмильтон

,- я застрял за Шарлем, ладно, попью чайку пока вы там решаете...

40-е круги Леклер

,- я застрял, ну чё там , чай ещё остался ?

[powermax]

Помидорники  уверенно  идут  по  стопам  Астона  Мартина  !!!

[Джентльмен Удачи]

5 часов назад, Al Capone сказал:

Похоже ваши на этом и ехали в гп)

4 часа назад, Al Capone сказал:

 

Я прочитал. Быки доминировали за счёт идей Ньюи. С биографией Кауэлла тоже хорошо знаком. Нынешний успех Брауна в маках - ок. Где был его успех в 23 году? Я скажу где, нигде. Таким же был бы и 24 и 25 годы, останься всего лишь один человек в быках. Мне важен секундомер. И пока что этот секундомер к титулу Феррари не приближает уйму лет. 

В общем-то Мак поехал в середине 2023, еще без Роба, когда дали свободу Продрому.

[Al Capone]

4 часа назад, Maranellogp сказал:

Вообще то в Швейцарии (не тот пост заквотривал)

https://www.f1news.ru/news/f1-176336.html

Могли взять титул в 24 году, не сраслось. Почему провалились в этом, ты и сам знаешь - пошли на революцию.

Ну так Эдди и пишет, что в Швейцарии Ауди ничего не светит. Этим летом у них уже будет техцентр в Англии (а именно такого техцентра, мое имхо, Феррари и не хватает). 

[Al Capone]

45 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Похоже ваши на этом и ехали в гп)

В общем-то Мак поехал в середине 2023, еще без Роба, когда дали свободу Продрому.

Поехал, но недостаточно для титула. Быки выиграли всё, кроме Синга и 24 год начали с доминирования. Без вклада Роба прогресс до самовоза не состоялся бы. 

[Maranellogp]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Ну так Эдди и пишет, что в Швейцарии Ауди ничего не светит. Этим летом у них уже будет техцентр в Англии (а именно такого техцентра, мое имхо, Феррари и не хватает). 

Такое уже было в истории Феррари по 96 год по моему, ни к чему интересному не привело. Продали такой техцентр при Тодте, потому как вещь не нужная.

[astor]

6 часов назад, Maranellogp сказал:

Я не топлю за то чтобы его выгнали, но очевидно что сегодня они пошли на поводу у Льюиса и под его уговорами. Такого делать нельзя, если у пилота нет преимущества. Тут не в Леклере дело, а то что Льюис задавил авторитетом.

По моему все правильно сделали. Только поздно. Надо было сразу менять после питов, как только Шарль пустил Сайнса.

Разная резина все таки.

Не вышло бы у Хэма догнать Кими вернули бы обратно.

А так ни то ни се вышло.

Представь обратную ситуацию. Шарль после пита на желтых уперся в хэма на белых...

[TTheBEASTian]

Я вчера эту уныль не смотрела, только вот скачала и проклацала. Да, пилоты еще кое как тащат, остальное все полный швах. 

Шарль всю гонку не мог навязать борьбу Албону. Льюис совершил пару красивых обгонов, но собственно и все. Стратеги дно, механики плохенько отработали (в спринте лучше). 

Конечно же сразу надо было менять местами Льюиса и Шарля, авось что-то бы и получилось. 

Но я по прежнему жду Испанию. Будут обновы и чуть времени до Испании в них разобратся. 

[Sergey_S]

Только что, astor сказал:

По моему все правильно сделали. Только поздно. Надо было сразу менять после питов, как только Шарль пустил Сайнса.

Разная резина все таки.

Не вышло бы у Хэма догнать Кими вернули бы обратно.

А так ни то ни се вышло.

Представь обратную ситуацию. Шарль после пита на желтых уперся в хэма на белых...

Собственно, да - нужно было в обоих случаях делать то же самое, но сразу - Шарль должен был сразу пустить Льюиса, а позже, когда он обратно догнал бы его, сразу должны были провести обратный обмен. Шарль, возможно, смог бы догнать Антонелли, хотя насчёт обогнать - сомневаюсь. 

[Mazay]

6 часов назад, Afftar-X сказал:

Кто же это сбегает с феррарийной зарплаты после трёх побед подряд??

Тот, кому доступна зарплата в Астоне, например. Особенного вкупе со спортивными перспективами...)))

 

[Джентльмен Удачи]

10 минут назад, Al Capone сказал:

Поехал, но недостаточно для титула. Быки выиграли всё, кроме Синга и 24 год начали с доминирования. Без вклада Роба прогресс до самовоза не состоялся бы. 

То что Роб внес огромный вклад бесспорно, но сильный прогресс начался до его прихода, об этом как-то забывают.

[MagicForce]

8 минут назад, TTheBEASTian сказал:

Конечно же сразу надо было менять местами Льюиса и Шарля, авось что-то бы и получилось. 

или хотя бы до гонки обсудить, что делать если машины на разной тактике в моменте окажутся рядом

[Sergey_S]

В целом по гонке. Машины не ехали у всех, кроме Маков - их самовоз едет везде, но на этой трассе все, даже Макс, проиграли более полу минуты. Феррари не так и сильно проиграли по темпу остальным, но проваленная квала, необгонная трасса и не лучшая работа команды усугубили ситуацию. Радиообмен повеселил.)) Сайнс, попытавшийся на последнем круге обокрасть Хэмилтона, выглядел откровенно странно, обоим повезло, что до финиша доехали после этой выходки. Карлос решил, что дедушка старый и уже спит? Ну-ну. 

Что касается борьбы за титул, Оскар всё делает на редкость грамотно. В отличие от Ландо, который никогда не упустит прекрасную возможность создать себе проблемы. Скорость для победы была, в квале напарника опередил, казалось бы, просто забери своё. Но Ландо сумел не забрать. 

[TTheBEASTian]

1 минуту назад, MagicForce сказал:

или хотя бы до гонки обсудить, что делать если машины на разной тактике в моменте окажутся рядом

Ну от теперь обсудят. Если сделают верные выводы, то потенциальное повторении такой ситуации в Имоле уже таким провалом не будет.

Но казалось бы, очевидные вещи. Что там обсуждать перед гонкой???

[Spectore]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

То что Роб внес огромный вклад бесспорно, но сильный прогресс начался до его прихода, об этом как-то забывают.

Любой прогресс после такого сильного регресса очень заметен. Но важен последний шаг, который позволил выйти в лидеры. 

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Spectore сказал:

Любой прогресс после такого сильного регресса очень заметен. Но важен последний шаг, который позволил выйти в лидеры. 

Согласен, последний шаг самый трудный.

[MagicForce]

4 минуты назад, TTheBEASTian сказал:

 

Но казалось бы, очевидные вещи. Что там обсуждать перед гонкой???

Леклера то же можно понять, разбил машину в спринте, когда напарник на подиум приехал, в гонке тоже тяжко было и до пита и после пришлось с Сайнсом бороться, а тут еще с 12 места Хемилтон подъехал и говорит пропускай...

[Sergey_S]

3 минуты назад, MagicForce сказал:

Леклера то же можно понять, разбил машину в спринте, когда напарник на подиум приехал, в гонке тоже тяжко было и до пита и после пришлось с Сайнсом бороться, а тут еще с 12 места Хемилтон подъехал и говорит пропускай...

Тем более, подъехал он исключительно потому, что свезло с виртуальной машиной безопасности, Леклер останавливался как раз во время отмены, а Хэм полностью воспользовался преимуществом. 

Но профессионалы не должны руководствоваться эмоцияии. Тут одно из двух. Либо напарники соперничают, как пилоты разных команд, и тогда каждый за себя, либо они придерживаются принципа командной работы, и тогда тот, кто в моменте медленнее, должен сразу пускать вперёд того, кто быстрее, если впереди есть соперники, которых можно догнать и навязать борьбу или, наоборот, соперники догоняют, и более быстрый из напарников, выйдя вперед, имеет шанс оторваться. Но это правило должно работать симметрично в обе стороны, без обмана. 

[Vt12]

Что за трудности у Шарля были, когда Карл продъехал? Шины не включались?

[Mazay]

16 минут назад, Sergey_S сказал:

В целом по гонке. Машины не ехали у всех, кроме Маков - их самовоз едет везде, но на этой трассе все, даже Макс, проиграли более полу минуты. Феррари не так и сильно проиграли по темпу остальным, но проваленная квала, необгонная трасса и не лучшая работа команды усугубили ситуацию. Радиообмен повеселил.)) Сайнс, попытавшийся на последнем круге обокрасть Хэмилтона, выглядел откровенно странно, обоим повезло, что до финиша доехали после этой выходки. Карлос решил, что дедушка старый и уже спит? Ну-ну. 

Что касается борьбы за титул, Оскар всё делает на редкость грамотно. В отличие от Ландо, который никогда не упустит прекрасную возможность создать себе проблемы. Скорость для победы была, в квале напарника опередил, казалось бы, просто забери своё. Но Ландо сумел не забрать. 

Ландо забавный чувак, конечно. Главный соперник за спиной, а ты лезешь в бессмысленную и очень опасную драку с риском вылететь. Еще повезло, после рандеву с Максом всегда есть шанс на боксы. У Оскара мозгов побольше, факт. Сделал всё, что должен был сделать Норрис...

 

[TTheBEASTian]

Вчера был обидный, но полезный удар по носу всей нашей команде. Есть две недели остыть и все обдумать. Лучше уж сейчас все передерутся, покажут реальное лицо и успокоятся. Пусть шестеренки в механизме притрутся сейчас, в след сезоне будет не до этого.