Scuderia Ferrari

[astor]

Все таки решились переспорить йогурта 

[Lonesome]

Только что, astor сказал:

Все таки решились переспорить йогурта 

Евга vs Йогурт. Это битва будет легендарной. 

[Lemond-F1]

8 минут назад, Lonesome сказал:

Евга vs Йогурт. Это битва будет легендарной. 

И сезон даже не начался 

[Maranellogp]

36 минут назад, Lonesome сказал:

Евга vs Йогурт. Это битва будет легендарной. 

Легендарный ЧС?

[ЕВГА]

36 минут назад, Lonesome сказал:

Евга vs Йогурт. Это битва будет легендарной. 

Ну хоть так доминирование. У Астона -то всего 4 .

39 минут назад, astor сказал:

Все таки решились переспорить йогурта 

Не, я уже согласилась, что два топа, отбирающие друг у друга очки- самое то для ЛЗ.

[yooogurt]

10 минут назад, ЕВГА сказал:

Надень трусы и/или крестик. Но лучше таки очки, что б прочитать:

В 2007 в Макларен 

И 2008 в Феррари 

делили очки между двумя пилотами и получилось для ЛЗ так себе. 

 

Так у тебя или в 2007 два топа против двух топов было и делили очки и там и там, или в 2008 топ и середняк против топа и середняка сражались, потому что в Феррари состав не менялся, уж определись, или таки очки, да.

10 минут назад, ЕВГА сказал:

Пит был на 20м круге одновременно у обоих пилотов Феррари ( и всего остального пелетона до кучи) От чего он его обезопасил ? 

 

От СК спасал конечно же, о котором знал, там в команде гадалка есть, за пару часов до старта было известно что на 20м круге будет ск и все поедут на пит, а дельту в 5 сек он создавал шифруясь, что бы не спалили что они знают про ск. 

10 минут назад, ЕВГА сказал:

Разумеется. Даже так: РАЗУМЕЕТСЯ.  Потому что это РАЗНЫЕ ситуации, в том числе потому, что разные трассы. Я про это( специфичность ситуации в Сингапуре и особенно в Сингапуре 2023)  говорю с самого начала.

Отказ от работы по командному плану в Сингапуре 2023  означает:  попытаться не дать Сайнсу оторваться, давить на него( возможно вынудив ошибиться) и износить в этом свой софт. Много риска, вероятных плюсов  для команды нет, вероятный минус - потеря единственной в сезоне победы.

В Остине- Сайнс без всякого риска обгоняет Леклера, успевает приехать третьим, а Леклер 4м. А стал бы  Карлос там терять время, ждать ( а зачем)  пока Леклер прогреется, была вероятность,  что оба , но все таки скорее один из них,  финишировал бы ниже. Для команды  -   потеря  очков. В этой ситуации  риска никакого, плюс  для команды-  пара очков, минус - грустное  радио Леклера.

 

Во 1 в Вегасе, во 2 вероятность что расклад, из-за потери пары тройки десятых на более медленном разгоне на одной прямой, изменился бы по подиуму где то 10 в минус 1000 степени.

И конечно же получить вражду между пилотами, когда продолжалась борьба за КК, никакого риска не было, НИКАКОГО. Это же жалкий КК, а не целая победа за сезон.

[Parab0lica]

почувствовал, что у льюиса может быть пунктик доказать тотондию, что если бы тот дал "2" или "2+1", льюис бы проехал на все деньги, невзирая на возраст

и если это так, то фелипе леклеру только посочувствовать

[enisei]

2 часа назад, Parab0lica сказал:

почувствовал, что у льюиса может быть пунктик доказать тотондию, что если бы тот дал "2" или "2+1", льюис бы проехал на все деньги, невзирая на возраст

и если это так, то фелипе леклеру только посочувствовать

Тут как бы не получилось, что Тотондий и помог в осуществлении перехода.

Когда знаешь, что "Мерседес" не одобрит 5 и 250, но есть Джонни.

Перспективное может быть дельце