Red Bull Racing

[enisei]

11 минут назад, AVI сказал:

Странно, что их не беспокоит что за рулем их машины выигрывает не австриец )))

Как бы и Хорнера это не беспокоило

1001 комплимент в сторону не австрийца, лишь бы реже терял самообладание на ровном месте.

Не помогло 

[Lasssept]

13 минут назад, AVI сказал:

Странно, что их не беспокоит что за рулем их машины выигрывает не австриец )))

Наброс на вентилятор качественный, видимо редактор The Sun болел за Хорнера.

 

не знаю как насчёт противостояния австрийцы-британец, но то что Хорнер мог напрягать новых боссов своей непокорностью и большим влиянием в команде - вполне могу представить 

[Lasssept]

1 час назад, Campa сказал:

Напомнило про разговоры из 2018, что в Макларен для поднятия морального духа команды раздавали механикам и сотрудникам на базе шоколадки Freddo ))

 

 

"Шоколад вызывает не только увеличение серотонина, но и выработку эндорфинов — гормонов счастья, которые дарят нам чувство радости, облегчения и удовольствия. Это делает шоколад не просто вкусным, но и очень важным элементом в нашей повседневной жизни, обеспечивая необходимую дозу позитивных эмоций."

[dc1998]

Если за рулем теперь находится доктор Марко, соперникам можно не беспокоиться, запасаемся попкорном и наблюдаем с удовольствием)

[Iron Frank]

Скрытый текст

Жалко команду... поди скрючится без хозяина.

[enisei]

1 час назад, Lasssept сказал:

- Марко попросил «больше улыбаться» сотрудников «Ред Булл», расстроенных из-за увольнения Хорнера

 

1 час назад, Lasssept сказал:

«Минцлафф также сказал: «Если возникнут какие-либо проблемы, просто напишите вашему непосредственному руководителю». А потом добавил: «О, а если у нас больше нет непосредственного руководителя, просто напишите мне», и начал смеяться».

Сосредоточенный австриец с футболистом заходят с козырей 

 

У Хорнера и Ко остаются шансы проучить Болека и Лëлека. 

[Sarah]

17 часов назад, AVI сказал:

 

Надо китайцев спросить, чьи электрички весь немецкий автопром уделали.

 

про Хонду вообще все молчат, новый регламент они начали позже всех. И в текущем, только на какой-там год смогли что то внятное сотворить?!

 

пока все уверены, что мерс на коне, потому что текущий мотор сделали лучше всех, но это ничего не значит.

 

Ну если про нее молчат, это не значит, что всё плохо. А про Форд сразу как-то не очень разговоры пошли... 

Мерседес да, вроде как они уже выиграли... ) 

Ладно, будем посмотреть...)

 

4 часа назад, Lasssept сказал:

конечно это желтушный The Sun, но все равно забавно

 

Получилось действительно очень смешно 

 

3 часа назад, AVI сказал:

Странно, что их не беспокоит что за рулем их машины выигрывает не австриец )))

Наброс на вентилятор качественный, видимо редактор The Sun болел за Хорнера.

 

Да, написано очень нереально, далековато от истины, но до чего смешно было прочесть.  Мало того Хельмут шутит, так Оливер еще и присоединяется. ) Вот ведь оптимисты. Ну разве это не мило?) Теперь мы с тобой знаем, что будем делать, если сезон совсем не заладиться, улыбаться будем  всем бедам вопреки. 

 

И на заводе блин одни британцы, и верный друг сразу нарисовался..))

 

 

 

[SAS_17]

41 минуту назад, Sarah сказал:

Да, написано очень нереально, далековато от истины, но до чего смешно было прочесть

Может кого наняли в стиле Марка Твена поднимать продажи газетенки? :-)

[GaMi]

8 часов назад, Lasssept сказал:

конечно это желтушный The Sun, но все равно забавно

 

- Марко попросил «больше улыбаться» сотрудников «Ред Булл», расстроенных из-за увольнения Хорнера

 

 

чисто стендап комики на выступлении

7 часов назад, AVI сказал:

 

 

Любопытная статейка, из нее мы например узнаем вот это: "Роль Хорнера как генерального директора и руководителя команды заняли 82-летний австрийский консультант команды Марко и 49-летний немецкий бывший футбольный чиновник Оливер Минцлафф. На прошлой неделе было объявлено, что французский инженер и руководитель автоспортивной компании Лоран Мекис, 48 лет, станет заменой Хорнера. Однако инсайдеры настаивают, что теперь за рулем находятся Минцлафф и Марко"

 

а также вот это: "Это была целенаправленная атака с целью контроля над гоночной командой, поскольку австрийскому штабу Red Bull не нравилось, что их гоночной командой руководит британец"

 

Странно, что их не беспокоит что за рулем их машины выигрывает не австриец )))

Наброс на вентилятор качественный, видимо редактор The Sun болел за Хорнера.

 зе обоссан, это вроде самая желтушная у них газетка, хуже её нету в англии

а так забавно получается. Не удивлюсь если по их больной фантазии, Матещиц взявший Хорнера руководителем, с первого же дня начал закипать уже на британца во главе ))

[Emerald]

Первый раз так команду хейтить буду.

Готов предложить болельщикам пари, что в следующем сезоне выше 5 места в КК не поднимется.

[#13]

57 минут назад, Emerald сказал:

Готов предложить болельщикам пари, что в следующем сезоне выше 5 места в КК не поднимется.

у буков будет кэф 1,1 

[#13]

13 часов назад, Lasssept сказал:

- Марко попросил «больше улыбаться» сотрудников «Ред Булл», расстроенных из-за увольнения Хорнера

 

[Merry Christmas]

18 часов назад, AVI сказал:

 

 

Любопытная статейка, из нее мы например узнаем вот это: "Роль Хорнера как генерального директора и руководителя команды заняли 82-летний австрийский консультант команды Марко и 49-летний немецкий бывший футбольный чиновник Оливер Минцлафф. На прошлой неделе было объявлено, что французский инженер и руководитель автоспортивной компании Лоран Мекис, 48 лет, станет заменой Хорнера. Однако инсайдеры настаивают, что теперь за рулем находятся Минцлафф и Марко"

 

а также вот это: "Это была целенаправленная атака с целью контроля над гоночной командой, поскольку австрийскому штабу Red Bull не нравилось, что их гоночной командой руководит британец"

 

Странно, что их не беспокоит что за рулем их машины выигрывает не австриец )))

Наброс на вентилятор качественный, видимо редактор The Sun болел за Хорнера.

И что тут удивительного, в свое время из Феррари изгнали всех не итальянцев с руководящий должностей. И сейчас идут нападки на Вассера и продвигают своего итальянца на его место

Изменено 22.07.2025 04:12 пользователем Merry Christmas

[AVI]

4 hours ago, Merry Christmas said:

И что тут удивительного, в свое время из Феррари изгнали всех не итальянцев с руководящий должностей

 

ничего за исключением того, что команда находится в Британии и глупо преполагать, что 90% будут австрийцами и немцами, тогда уж и базу надо переносить. Конкретно эта фраза, скорее всего, абсолютная не правда, как и 80% этой статьи, британские СМИ любят приукрасить.....а так да, уверен на базе уныние, а как могло быть иначе? но не уверен что диалоги Марко и Минцлафа действительно правдивы и не вырваны из контекста

 

у ферров тогда была благая цель - они хотели как раз своих инженеров и управленцев (ровно то что и происходит в Британии), только не учли, что брать "своих" неоткуда без приглашения иностранцев....

Изменено 22.07.2025 08:59 пользователем AVI

[Turbotroll]

Марко набрасывает на вентилятор:

"С момента прихода Ферстаппена в основную команду Red Bull он одержал 65 побед. На счету всех его напарников вместе взятых – всего девять побед, и те принесли только Даниэль Риккардо и Серхио Перес. Пьер Гасли, Алекс Албон, Юки Цунода и Лиам Лоусон не смогли ни разу подняться на верхнюю ступеньку подиума в составе Red Bull."

 

То есть Лоусон за всего две гонки должен был одержать две победы?

А Риккардо за три совместных года с Максом надо было победить не 4 раза (Макс 5 раз), а 60 раз!

[enisei]

2 часа назад, Turbotroll сказал:

Марко набрасывает на вентилятор:

Гнили от деда уже не удивляешься. 

Начинает что-то понимать, когда его щëлкают по носу. 

Жора в Бразилии 22, Маки в этом году. 

[HuKCEP]

В 16.07.2025 в 07:09, .black сказал:

Хорнер виноват, что спецы разбежались, а что сделали учредители или РБ чтобы их удержать?

Дело тут явно не в деньгах, дело в карьерном росте с здоровом коллективе внутри команды. Если человек считает что вырос из занимаемой должности, то надо ему дать рост, а не мариновать, иначе его переманят. 

6 часов назад, Turbotroll сказал:

Марко набрасывает на вентилятор:

"С момента прихода Ферстаппена в основную команду Red Bull он одержал 65 побед. На счету всех его напарников вместе взятых – всего девять побед, и те принесли только Даниэль Риккардо и Серхио Перес. Пьер Гасли, Алекс Албон, Юки Цунода и Лиам Лоусон не смогли ни разу подняться на верхнюю ступеньку подиума в составе Red Bull."

 

То есть Лоусон за всего две гонки должен был одержать две победы?

А Риккардо за три совместных года с Максом надо было победить не 4 раза (Макс 5 раз), а 60 раз!

-Мальчик, а ты из какого класса?

-Из восьмого

-Иди отсюда мальчик, это лекция для младшеклассников. 

[.black]

50 минут назад, HuKCEP сказал:

Дело тут явно не в деньгах, дело в карьерном росте с здоровом коллективе внутри команды. Если человек считает что вырос из занимаемой должности, то надо ему дать рост, а не мариновать, иначе его переманят. 

Соглашусь, но только отчасти. Ньюи - занимается тем же самым, но за большие деньги и стал совладельцем, мог бы Хорнер что-то ему предложить - нет, а хозяева команды? Уитли - стал руководителем команды, мог бы Хорнер что-то ему предложить - нет, а хозяева команды - у них есть еще одна команда, которой командую нынче варяги... Так что тут больше вопрос именно к владельцам: Марк и ко это не Дитрих - для них это просто еще один скучный актив, где незаменимых нет. Sic transit gloria mundi

[powermax]

2 часа назад, .black сказал:

 Марк и ко это не Дитрих - для них это просто еще один скучный актив, где незаменимых нет. Sic transit gloria mundi

  Поэтому  Команду  надо  продавать  СЕЙЧАС  ,  пока    есть  Максимка  .

Уйдет  Макс  -   команда  будет   во  втором  десятке    и  её  цена  сразу  упадет  в  Разы  . 

[triv]

4 часа назад, .black сказал:

Соглашусь, но только отчасти. Ньюи - занимается тем же самым, но за большие деньги и стал совладельцем, мог бы Хорнер что-то ему предложить - нет, а хозяева команды? Уитли - стал руководителем команды, мог бы Хорнер что-то ему предложить - нет, а хозяева команды - у них есть еще одна команда, которой командую нынче варяги... Так что тут больше вопрос именно к владельцам: Марк и ко это не Дитрих - для них это просто еще один скучный актив, где незаменимых нет. Sic transit gloria mundi

Технические специалисты - это даже близко не менеджеры...это люди творческие и мыслят они другими категориями. И когда в команде была здоровая рабочая атмосфера, никто даже не думал о акциях, деньгах, должностях...для технаря это второстепенно и никак не является самоцелью. 

 

[.black]

16 минут назад, powermax сказал:

  Поэтому  Команду  надо  продавать  СЕЙЧАС  ,  пока    есть  Максимка  .

Уйдет  Макс  -   команда  будет   во  втором  десятке    и  её  цена  сразу  упадет  в  Разы  . 

Оливер из футбольных менеджеров - он не даст такому ценному имени уйти, это же не какие-то нонейм непонятные инженеры... 

 

3 минуты назад, triv сказал:

Технические специалисты - это даже близко не менеджеры...это люди творческие и мыслят они другими категориями. И когда в команде была здоровая рабочая атмосфера, никто даже не думал о акциях, деньгах, должностях...для технаря это второстепенно и никак не является самоцелью. 

Тем показателен случай Уитли, который не думал уходить до тех пор, пока очередной типа слух не вывесили в новостях и ему посыпались предложения... Атмосфера да, но на нее можно влиять и не изнутри команды, а и снаружи. И тут все зависит от владельца команды - если владельцу важна команда, то он будет принимать участие в жизни команды и помогать в решении проблем, как делал Дитрих, а если он относится как Марк, которому на нее пофиг, и рулят специалисты по футболу, ну будет то что есть, кто бы не был наемным управляющим - просто не получит ни поддержки, ни ресурсов. 

[Стич]

14 часов назад, Turbotroll сказал:

Марко набрасывает на вентилятор:

"С момента прихода Ферстаппена в основную команду Red Bull он одержал 65 побед. На счету всех его напарников вместе взятых – всего девять побед, и те принесли только Даниэль Риккардо и Серхио Перес. Пьер Гасли, Алекс Албон, Юки Цунода и Лиам Лоусон не смогли ни разу подняться на верхнюю ступеньку подиума в составе Red Bull."

 

То есть Лоусон за всего две гонки должен был одержать две победы?

А Риккардо за три совместных года с Максом надо было победить не 4 раза (Макс 5 раз), а 60 раз!

Так мифы о непобедимости и рождаются. 

[Mazay]

2 часа назад, Стич сказал:

Так мифы о непобедимости и рождаются. 

Нну да. Самое забавное, что эти мифы придумывают хейтеры Макса, чтобы потом их активно разоблачать...

 

[HuKCEP]

11 часов назад, .black сказал:

Соглашусь, но только отчасти. Ньюи - занимается тем же самым, но за большие деньги и стал совладельцем, мог бы Хорнер что-то ему предложить - нет, а хозяева команды? Уитли - стал руководителем команды, мог бы Хорнер что-то ему предложить - нет, а хозяева команды - у них есть еще одна команда, которой командую нынче варяги... Так что тут больше вопрос именно к владельцам: Марк и ко это не Дитрих - для них это просто еще один скучный актив, где незаменимых нет. Sic transit gloria mundi

В этих случаях, за исключением Ньюи, тут возможно как раз сыграл свою роль раздрай в коллективе, задача руководителя видя что человек может уйти и на это он никак повлиять не сможет, потому как просто выше только звёзды, подготовить ему замену, которая сможет бесшовно перехватить его обязанности.

[Стич]

7 часов назад, Mazay сказал:

Нну да. Самое забавное, что эти мифы придумывают хейтеры Макса, чтобы потом их активно разоблачать...

 

Ты уже и Марко в хейтеры записал, красава!