Макс Ферстаппен

[ЕВГА]

3 минуты назад, McArt сказал:

Ну так в этом году мы близки к ЛЗ, поэтому и ЛЗ теперь важен.

Понимаю

[GaMi]

У Макса кстати, ещё есть шанс попытаться забрать третье место в КК у Феррари.  Будет ещё за чем последить в последние три гонки 

[Джентльмен Удачи]

32 минуты назад, McArt сказал:

Опять же прокол тоже немного испортил гонку,

Прокол не испортил, а помог, избавился от харда под вск, хард никуда не ехал.

[BMU]

10 часов назад, Lasssept сказал:

 

машина была такой же, только на квалу перемудрили с настройками

 

 

[IcemanF1]

2 часа назад, Василиса Сковородкина сказал:

С ненавистью к кому?

не лично к вам, а вообще к ветке, тут просто такая ненависть к пилотом мака и остальным

[Nelo Angelo]

От худшей машины в квалификации до лучшей в гонке, непредсказуемая дама эта RB21)

 

1 - Red Bull: 1:14.108 

2 - McLaren: 1:14.145 (+0.036s)

3 - Mercedes: 1:14.287 (+0.178s)

4 - Haas: 1:14.537 (+0.429s)

5 - Aston Martin: 1:14.826 (+0.717s)

6 - Williams: 1:14.900 (+0.792s)

7 - Alpine: 1:14.903 (+0.794s)

8 - Racing Bulls: 1:14.971 (+0.862s)

 

Edited 11/10/25 08:57 AM by Nelo Angelo

[Nelo Angelo]

И Макс и Ландо сказали что учитывая данные, у РБ и Макларен не будет высокой производительности в Вегасе, они не ожидают там борьбы за победу

Edited 11/10/25 09:17 AM by Nelo Angelo

[Lasssept]

29 минут назад, Nelo Angelo сказал:

От худшей машины в квалификации до лучшей в гонке, непредсказуемая дама эта RB21)

 

а сколько слёз было после квалы 

[Bekra]

32 минуты назад, IcemanF1 сказал:

не лично к вам, а вообще к ветке, тут просто такая ненависть к пилотом мака и остальным

Оранжевый мой любимый цвет. Ничего не знаю. 
Да и как можно ненавидеть ваших пупсиков)

[SimplyLovely]

Хорошая гонка от Макса. Но борьба за чемпионат на этом ГП закончилась. Два DNF’a от Норриса мы, конечно, не дождемся. В оставшихся гонках можно просто покайфовать от борьбы и попробовать где-то зацепиться за победу.
 

Результат, в целом, закономерен. Слишком узкое окно настроек РБ приводит к большой волатильности в результатах. Машина (в руках Макса) может быть как на ровне с Макларенами, так и вообще нигде. Перед 2026 годом это не внушает гигантской уверенности, и дело даже не только в силовой установке. Даже если мотор будет примерно на уровне Мерседесов (что уже большой вопрос), понятно, что без расширения окна, результаты будет сильно колбасить, а для борьбы за чемпионат – это противопоказано.

Кстати, я вчера в очередной раз поржал с двойных стандартов оценки действий пилотов стюардами. Норрис за двойное столкновение в Сингапуре, в котором он на 100% был инициатором, не получает ничего. Пиастри за 50-50 с Антонелли получает 10 секунд. Если даете бороться на старте/рестарте, то будьте тогда последовательны. Но papaya rules, очевидно, проникли везде))

[McArt]

1 час назад, GaMi сказал:

У Макса кстати, ещё есть шанс попытаться забрать третье место в КК у Феррари.  Будет ещё за чем последить в последние три гонки 

Пока Макс в одиночку берёт третье (а в теории даже второе) место в КК, Оскар единолично выигрывает этот кубок уже второй год подряд (по мнению некоторых пользователей).

[guy fawkes]

18 часов назад, svarog сказал:

Ну уж нет) Начиная с Монцы мы видим совершенно другую машину.

Та же самая, что была в японии, джидде и прочих имолах и спа.

 

Собственно бразилия показательна: с новым движком, гоночными настройками, лишним халявным питом и новыми шинами (в отличие от прямых конкурентов) по чистой скорости опередили только Рассела. Машина жрала шины как не в себя, полный аналог бахрейна.

[Nelo Angelo]

[Араффат]

15 часов назад, HardMan сказал:

Макс - Легенда!

Шума Супа

[theord]

40 минут назад, SimplyLovely сказал:

Норрис за двойное столкновение в Сингапуре

чего?? чуть конснулись уже столкновения, Сайнц с Хэмом тоже коснулись и никого не наказали, Оскар с заблокированным влетает в Кими и выбивает его на Леклера, это уже ближе к дайвбом...так что все логично

[Алексей95]

2 часа назад, Nelo Angelo сказал:

И Макс и Ландо сказали что учитывая данные, у РБ и Макларен не будет высокой производительности в Вегасе, они не ожидают там борьбы за победу

Опять Мерс самовозить будет?Или думаешь есть шанс у Леклера?

[IcemanF1]

1 час назад, SimplyLovely сказал:

Кстати, я вчера в очередной раз поржал с двойных стандартов оценки действий пилотов стюардами. Норрис за двойное столкновение в Сингапуре, в котором он на 100% был инициатором, не получает ничего. Пиастри за 50-50 с Антонелли получает 10 секунд. Если даете бороться на старте/рестарте, то будьте тогда последовательны. Но papaya rules, очевидно, проникли везде))

А почитать правила не? И ещё не учитываете, что первый круг судят мягче, тут первым кругом и не пахнет.

[TaurusNero]

9 минут назад, Алексей95 сказал:

Опять Мерс самовозить будет?Или думаешь есть шанс у Леклера?

Шанс будет даже у Колапинто ).

[Алексей95]

2 минуты назад, TaurusNero сказал:

Шанс будет даже у Колапинто ).

Леклер хорош на трассах , где прямые и торможения. Это и бахрейн , Монца в том числе . Да и походу красные с Остина пободрее поехали. Жаль не увидели темп в Сан Паулу 

[TaurusNero]

20 минут назад, Алексей95 сказал:

Леклер хорош на трассах , где прямые и торможения. Это и бахрейн , Монца в том числе . Да и походу красные с Остина пободрее поехали. Жаль не увидели темп в Сан Паулу 

Это скорее машину там смогли настроить. В Вегасе должны тоже смочь, но остается переменная в виде прогрева шин.

[enisei]

1 час назад, SimplyLovely сказал:

Но борьба за чемпионат на этом ГП закончилась. 

Не надо, не плачь 

[Xodus]

3 часа назад, BMU сказал:

 

 

 

Скрытый текст

 

1 час назад, Nelo Angelo сказал:

 

Скрытый текст

 

 

 

Edited 11/10/25 12:08 PM by Xodus

[Nelo Angelo]

32 минуты назад, Алексей95 сказал:

Или думаешь есть шанс у Леклера?

Да, лифтэндкостное ведро тем может выстрелить, оно нормально едет в условиях низкого держака и быстро прогревает шины

 

Вассер говорит и в Интерлагосе могли победить

 

Возможно единственный шанс для Хэма взять подиум 

 

У W16 уже нет такого премущества при низких температурах, как W15, так что самовоза точно не будет 

 

 

[SimplyLovely]

54 минуты назад, IcemanF1 сказал:

А почитать правила не? И ещё не учитываете, что первый круг судят мягче, тут первым кругом и не пахнет.

 

Наверное, перед тем как в правила тыкать, неплохо было бы их самому знать.

Одним из пунктов "правильного" обгона является следующий:

The car must have been driven in a “fully controlled manner”

 

Маневр Норриса в Сингапуре этому параметру явно не отвечает, т.к. после касания с Максом он потерял контроль над машиной и его вынесло на Пиастри. Это с любого онборда видно. То что там никто не пострадал - просто случайность, т.к. касание было колесами и рядом других машин не было.

1 час назад, theord сказал:

чего?? чуть конснулись уже столкновения, Сайнц с Хэмом тоже коснулись и никого не наказали, Оскар с заблокированным влетает в Кими и выбивает его на Леклера, это уже ближе к дайвбом...так что все логично

Кам он, где там дайвбомб? Пиастри еще до всякого торможения был в сантиметрах позади Кими и ехал параллельно ему. Вообще, если на правила ссылаться, то front axle Пиастри был как раз на уровне зеркал Кими. До того, как Пиастри начал тормозить, чтобы избежать столкновения. И кстати Пиастри над машиной контроль не терял, несмотря на то что перетормозил, и в Мерс его не сносило. Он как ехал по своей траектории, так и ехал. 

По мне так это гоночный инцидент чистейший, но если "по понятиям" тут кто-то и виноват, так скорее Кими. Закрывать поворот, когда там очевидно есть другая машина - результат вполне себе ожидаем. Антонелли кстати не первый, и не второй раз творит глупости на трассе, ну, ладно, спишем пока на неопытность.

 

Ну, я собственно и не ожидал, что фанаты Норриса признают, что papaya rules и на стюардов неплохо так распространяются)) Вот в Канаде, например, человек въехал основному конкуренту в чемпионате откровенно в зад, но ничего, ни значимого штрафа, ни штрафных баллов. Papaya, как говорится, rules.

[theord]

33 минуты назад, SimplyLovely сказал:

ни значимого штрафа, ни штрафных баллов

минус 12 очков это не значимый штраф для Ландо?? сейчас бы их, и напряжения не было. за Канаду отхаяли как могли. 

 

36 минут назад, SimplyLovely сказал:

Вообще, если на правила ссылаться, то front axle Пиастри был как раз на уровне зеркал Кими.

как раз не был, поэтому и штраф получил, в документе же написано.

и причем тут папайя рулез, не мы их придумали с Венгрии 2024.