Как вам 24 гонки за сезон?

[FORTE]

 

На мой взгляд 17-20 норм. Ценность победы выше. И команды не так устают.

Ну и спринты убрать

[Vedrover]

Больше, нужно намного больше гонок! В году 52 недели! А чтобы гонщики не выматывались, выход вижу в том, чтобы создать два "дивизиона" Ф1 - восемь команд А-дивизиона и 8 команд Б-дивизиона. Причём в Б-дивизионе могут быть те же болиды и те же команды, просто вторым составом. Скажем, в А-дивизионе гоняются Макс и Лоусон, в Б-дивизионе на таких же болидах РБ гоняются Цунода и Хаджар, зачет по пилотам А и Б не пересекается, а вот КК идёт общий. Можно вместо унылой Ф2, которая постоянно идёт в те же дни, только на фоне Ф1 её мало кто смотрит, а так - выбор, или ничего вообще на выходных, или Ф1, но с другими составами пилотов. Можно замутить схемы тасования команд и пилотов между дивизионами по итогам сезона. Если трасс не хватит, можно на некоторых проводить по паре уик-эндов в год.

И поменять схему очков за спринты, чтобы гонки были ещё и в субботу, и спринт с 1 обязательным пит-стопом и кругов 30. В спринте мало борьбы, потому что разница всего 1 очко даже между 1 и 2 местом, а вот если бы было 12-9-7-5-4-3-2-1, борьбы было бы больше. С учётом зимнего и летнего перерыва (летний сократить до 3 недель, зимний до 2 месяцев, тесты нафиг, сразу гонки), было бы порядка 40 уик-эндов и 80 гонок, с учётом спринтов...

[GaMi]

Мне то чё, я обычный болела, пусть гоняются и чем больше тем лучше, но и 24 гонки меня устраивает. Вся эта тема усталости и прочее, не для болельщицких ушей и мало заботит меня как простого зрителя.

А вот спринты, реально нафиг

[Gogathejedi]

и больше бы прожевал

[mViking]

При +/- равных болидах, как во второй половине этого сезона, и 24 мало.

При доминирующем болиде одной команды много и 24, и 20, и 16-18 мучение.

[MrAnshyA10]

Хочется конечно больше, но понимаю что команды и гонщики должны отдыхать. Так что 24 наверное в самый раз. 

[Iron Deer]

13 минут назад, mViking сказал:

При +/- равных болидах, как во второй половине этого сезона, и 24 мало.

При доминирующем болиде одной команды много и 24, и 20, и 16-18 мучение.

Вот это верно! В идеале - двухдневный формат ГП, тогда 24 - норм. 

А вообще меня больше напрягают 3 перерыва по 3-4 недели. 

[MrAnshyA10]

1 минуту назад, Iron Deer сказал:

А вообще меня больше напрягают 3 перерыва по 3-4 недели. 

Да, лучше бы сделать один большой перерыв на 1-1.5 месяца и все. Никаких тройников и побольше двойников 

[Merry Christmas]

Все у них в Ф1 ни как у людей. Сделали 3 спринта, потом 6, нет чтоб сделать 5 или 7. Гонок 24, да можно хоть 30 сделать, просто сократить уик энд до 2 дней. А в пятницу дать мелким больше времени

Еще одна бригада инженеров выйдет дешевле, чем плюс несколько гп. Чтоб облегчить жизнь, предсезонные тесты вообще убрать, пусть работают на трассе сразу. кто как справиться с домашним заданием

[Emerald]

16-17 как в старые добрые времена. А теперь вот из-за 20+ я стал пропускать гонки. Нет ощущения, что пропускаешь что-то важное.

[jurykovalev]

20 было бы оптимально. А то все остальные серии нормальный календарь составить не могут и смотреть остальные 100+ гонок в год неудобно)

[Kuriff]

 

в идеале 18, максимум 20

 

[Brabus]

Как 23, но на одну больше.

[slapa]

Каждый Гран При в Ф-1 должен быть своего рода праздником, которого ждёшь, а  не еженедельными покатушками (ещё и с непонятными спринтами)! 17-19 - оптимальное число Гран При в сезоне. ИМХО.

[Lonesome]

Максимум 20. Но оптимум где-то 18. 

[slapa]

11 минут назад, Lonesome сказал:

Максимум 20. Но оптимум где-то 18. 

Валера, с т.з. математики, идеальное количество Гран При (для меня) или 17 или 19 - это простые числа (делятся только на себя и на 1). Т.е. вероятность, что при таком количестве Гран При пилоты, претендующие на Титул, заработают одинаковое количество очков, существенно меньше, чем при 16 или 20, и несколько меньше, чем при 18-ти. Предыдущее простое число -- 13. Но тут слишком мало Гран При даже для меня. А следующее  23 - уже слишком много.

[Emerald]

41 минуту назад, slapa сказал:

Валера, с т.з. математики, идеальное количество Гран При (для меня) или 17 или 19 - это простые числа (делятся только на себя и на 1). Т.е. вероятность, что при таком количестве Гран При пилоты, претендующие на Титул, заработают одинаковое количество очков, существенно меньше, чем при 16 или 20, и несколько меньше, чем при 18-ти. Предыдущее простое число -- 13. Но тут слишком мало Гран При даже для меня. А следующее  23 - уже слишком много.

Логика бы работала, если бы в любом Гран-при любой результат давал тебе ненулевое количество очков.

А так обоюдный сход в сезоне из 17 ГП, и у вас остаётся 16 Гран-при. Ничем не отличается от сезона в 16 Гран-при.

[baddaman]

Многовато. 20 и без спринтов было бы идеально.

[Merry Christmas]

17 часов назад, slapa сказал:

Валера, с т.з. математики, идеальное количество Гран При (для меня) или 17 или 19 - это простые числа (делятся только на себя и на 1). Т.е. вероятность, что при таком количестве Гран При пилоты, претендующие на Титул, заработают одинаковое количество очков, существенно меньше, чем при 16 или 20, и несколько меньше, чем при 18-ти. Предыдущее простое число -- 13. Но тут слишком мало Гран При даже для меня. А следующее  23 - уже слишком много.

странная логика, 16 гп это если борющиеся будут финишировать попеременно на 1 и 2 местах то при 16 гп будет равенство а при 17 нет, но ведь такого не бывает

[ant1k2h]

Максимум 20, и без Спринтов.

[slapa]

31 минуту назад, Merry Christmas сказал:

странная логика, 16 гп это если борющиеся будут финишировать попеременно на 1 и 2 местах то при 16 гп будет равенство а при 17 нет, но ведь такого не бывает

Надёжность болидов сейчас такова, что теоретически возможно, что пилоты, борющиеся за Титул из разных команд, могут попеременно занимать 1 и 2 места. Например тот же Макс с Норрисом. Хотя эти скорее врежутся друг в друга  .

[DHL010]

12 сдвоенных этапов распределенных максимально равномерно с конца февраля по начало декабря, с парой двухнедельных отпусков. Без спринтов и с укороченным расписанием - 2 дня или 3 сессии(3 дня). Т.е. облегчить расписание этапа и можно увеличить их количество (до 24).

[Emerald]

5 часов назад, slapa сказал:

Надёжность болидов сейчас такова, что теоретически возможно, что пилоты, борющиеся за Титул из разных команд, могут попеременно занимать 1 и 2 места. Например тот же Макс с Норрисом. Хотя эти скорее врежутся друг в друга  .

Ну вот я об этом же: в сезоне из 17 Гран-при 8 побед, 8 вторых мест, и ещё в одном Гран-при врезались друг в друга. Проблема остаётся.

 

Да и всё сейчас близко. Надёжность близка к 100%, скорости болидов близки, так что больше вероятности, что кто-то один выпадет из первой тройки из-за тактики или плохого Гран-при. Или какой-нибудь Мерс вклинится на холодном ГП или дождь. Не вижу проблемы непростого количества гонок.

[Serg919]

18-20 гонок и нормально. 24 это реально уже много. Происходит перенасыщение и порой пропадает какое-то чувство предвкушения гонки.

 

Ну и спринты бы ещё грохнуть. Гонка должна быть одна за уикенд!

[Alenushka]

Хоть сзон и не был скучным, ждала с нетерпением его завершения. Чересчур. Это как в картах: 21 - прекрасно. 22 - перебор