Лиам Лоусон

[jurykovalev]

3 минуты назад, Ziltoid сказал:

Думаешь, команда не будет работать на то что бы их пилот мог привозить максимальный результат в актуальных гоночных условиях?

Думаю, что для пилота, у которого даже на одно ГП меньше, чем у Албона было - прессинг будет достаточно сильный, тем более когда нужно соответствовать Максу) 

[Ziltoid]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Думаю, что для пилота, у которого даже на одно ГП меньше, чем у Албона было - прессинг будет достаточно сильный, тем более когда нужно соответствовать Максу) 

Ну с адаптацией у Лиама, как правило, было отлично, да и прессинг, ему кажется был фиолетов.

Будем посмотреть )

Изменено 19.12.2024 19:29 пользователем Ziltoid

[Merry Christmas]

4 часа назад, Alecs сказал:

любопытно, молодые парни если появляясь в редбулле получали очень быстро пинка под зад, и только уже переставший прогрессировать Перес пришелся им по душе, ой нехорошие предчувствия ..  

Хонда начала вилять ухожу остаюсь. РБ решили что с них хватит зависеть от моториста и начали ваять свой, делать мотор свой да еще покупать моторы для 2 команд оказалось делом накладным, потому им потребовались дополнительные средства, Перес с баблом подвернулся как нельзя кстати.

[powermax]

13 часов назад, jurykovalev сказал:

Думаю, что для пилота, у которого даже на одно ГП меньше, чем у Албона было - прессинг будет достаточно сильный, тем более когда нужно соответствовать Максу) 

  Ну  не  будет  он  "  соответствовать  "  Максу  ну  НИ  КАК   (  мизер  опыта  ,   моральное  давление  ,  машина  под  Максимку   и  многое  ещё  )  ... 

Тут  хоть  не  провалиться  ,  как  Перцев    -  надо  попадать  в  десятку  Постоянно  и  приезжать  минимум  в  пятёрке  . Иначе  затюкают  ,   оболгут  и  унизят -  потом  НЕ  отмоешься  .

[SunnyBoy]

11 часов назад, Ziltoid сказал:

Ну с адаптацией у Лиама, как правило, было отлично, да и прессинг, ему кажется был фиолетов.

Будем посмотреть )

Адаптация - это вообще что то мифическое. Если гонщик умеет приспосабливаться к различным условиям и технике - значит он в принципе хорош и не может быть медленным. Если же пилоту постоянно не хватает "подходящей машины", не такой уж он и пилот.

 

У Лоусона с этим все вроде неплохо. Но. У РедБулла сейчас в принципе не было идеального кандидата. Выбирали из двух котов в мешке и пары отбракованных ранее пилотов.

 

Еще важный момент. Хорнер в недавнем подкасте talkSport сказал, что не может выбирать пилотов. Только рекомендовать их акционерам.

И если раньше командой занимался Дитрих, вовлеченный в Формулу 1, то сейчас решения принимают люди, далекие от нее. И это не может не внушать опасения за их выбор.

[Василиса Сковородкина]

Херберт считает, что зря перевели Лоусона, а не Цуноду. "Значит, хорошие сапоги, надо брать!"©

[SunnyBoy]

7 минут назад, Василиса Сковородкина сказал:

Херберт считает, что зря перевели Лоусона, а не Цуноду. "Значит, хорошие сапоги, надо брать!"©

 

Поживем - увидим. Цуноденко немного жаль, но решение уже принято и остается только болеть за Лиама.

[Василиса Сковородкина]

Лиам был уже одной ногой в Ред Булле ещё в 2021 году, а точнее 2 ботинками.

На гран-при Азербайджана 2021 года ботинки Макса не приехали вовремя. При этом обувь Переса не подходила по размеру и оказалось, что из всех гонщиков Ред Булла, подходящий размер был только у Лиама, выступающего здесь же в Формуле 2.

"Это были даже не ботинки РБ. Мне немного грустно, что я не подарил ему хорошие ботинки. Это была стандартная модель Puma, но в итоге он носил их весь уикенд.

На тот момент мои ботинки попали в Ф1, а я нет."

Причем ботинки хорошо попали в кадр, ведь именно на этом гран-при лопнула шина и Ферстаппен, покинув болид, пинал её этими самыми ботинками.

Кто знает, может именно это стало решающим фактором в выборе напарника для Макса)

[Lemond-F1]

Жду миллиарда отмазок, если Лоусон будет выглядеть слабо как Перес. В Ф1 любят лицемерие

[Василиса Сковородкина]

Лиам Лоусон, имя которого стало известным после его назначения в Red Bull Racing, был гостем программы на ESPN UK, где его спросили о самых разных вещах, включая любимое Гран-при. Ответ 22-летнего новозеландца удивил многих, поскольку он выбрал именно гонку в Абу-Даби 2021 года, ставшую ключевой для Макса Ферстаппена.

«О, это действительно сложный выбор», — начал Лоусон, прежде чем остановиться на своем решении. «2021 Абу-Даби. Это так спорно, но…»

Это заявление вызвало удивление, ведь именно на этой гонке Ферстаппен одержал победу, что принесло ему первый титул чемпиона мира в Формуле-1. К тому же, гонка стала крайне противоречивой из-за решений дирекции гонки, которые в последнем моменте изменили ход событий, вызвав бурю обсуждений в мире автоспорта.

Свой выбор Лоусон объяснил не только эмоциями, но и тем, как важно для него, как для гонщика, быть частью исторических моментов. По его словам, несмотря на контроверзность этой гонки, именно она оставила сильное впечатление.

Недавнее продвижение Лоусона в Red Bull Racing стало результатом ухода Серхио Переса из команды. Вопрос о том, как Лоусон оказался в этом месте, он прокомментировал:

«Я знал, что такая возможность может появиться, и что именно к концу этого года все может сложиться для меня. Когда ты находишься в сестринской команде, ты всегда понимаешь, что это шанс быть замеченным и получить место в основной команде».

Несмотря на то, что его продвижение в Red Bull не было заранее гарантировано, Лоусон теперь готов к новому этапу своей карьеры в Формуле-1. В 2025 году он начнёт свой первый полноценный сезон в топ-команде, что само по себе является огромным шагом вперед.

Так или иначе, выбор Лоусона как любимого Гран-при подчеркивает его уникальную точку зрения и глубокое понимание значимости исторических событий в спорте.

[Lonesome]

5 минут назад, Василиса Сковородкина сказал:

Лиам Лоусон, имя которого стало известным после его назначения в Red Bull Racing, был гостем программы на ESPN UK, где его спросили о самых разных вещах, включая любимое Гран-при. Ответ 22-летнего новозеландца удивил многих, поскольку он выбрал именно гонку в Абу-Даби 2021 года, ставшую ключевой для Макса Ферстаппена.

«О, это действительно сложный выбор», — начал Лоусон, прежде чем остановиться на своем решении. «2021 Абу-Даби. Это так спорно, но…»

Это заявление вызвало удивление, ведь именно на этой гонке Ферстаппен одержал победу, что принесло ему первый титул чемпиона мира в Формуле-1. К тому же, гонка стала крайне противоречивой из-за решений дирекции гонки, которые в последнем моменте изменили ход событий, вызвав бурю обсуждений в мире автоспорта.

Свой выбор Лоусон объяснил не только эмоциями, но и тем, как важно для него, как для гонщика, быть частью исторических моментов. По его словам, несмотря на контроверзность этой гонки, именно она оставила сильное впечатление.

Недавнее продвижение Лоусона в Red Bull Racing стало результатом ухода Серхио Переса из команды. Вопрос о том, как Лоусон оказался в этом месте, он прокомментировал:

«Я знал, что такая возможность может появиться, и что именно к концу этого года все может сложиться для меня. Когда ты находишься в сестринской команде, ты всегда понимаешь, что это шанс быть замеченным и получить место в основной команде».

Несмотря на то, что его продвижение в Red Bull не было заранее гарантировано, Лоусон теперь готов к новому этапу своей карьеры в Формуле-1. В 2025 году он начнёт свой первый полноценный сезон в топ-команде, что само по себе является огромным шагом вперед.

Так или иначе, выбор Лоусона как любимого Гран-при подчеркивает его уникальную точку зрения и глубокое понимание значимости исторических событий в спорте.

Знатно отлимонил. Ну, будет послушным №2. 

[papaklass]

Войти в состав команды намного легче, чем удержаться в ней. Пожелаю Лиаму удачи и выдержки. Взвалил он на себя очень тяжелый груз.

[Vedrover]

26 минут назад, Lemond-F1 сказал:

Жду миллиарда отмазок, если Лоусон будет выглядеть слабо как Перес. В Ф1 любят лицемерие

Перес уже не мог обучаться и болид либо ему подходил, либо не подходил и это пытались компенсировать настройками. Лиам обучаем, и если сам не сможет найти свои настройки, будет учиться ездить на настройках Макса. В крайнем случае у них ещё два пилота есть, Юки и Хаджар, и РБ полностью свободен в плане их тасования - ни мегаспонсоров, ни заковыристых контрактов... Так что отмазок не будет, если не поедет, просто заменят, им до 2026 нужно найти лучшего вторикеллу из имеющихся резервов.

От Лоусона в этом сезоне ожидаю только два варианта - или не разочарует, или приятно удивит.

Изменено 20.12.2024 10:45 пользователем Vedrover

[papaklass]

Интересно будет понаблюдать за молодыми пилотами: Пиастри, Антонелли, Лоусоном, Бортолетто. Трое из них боевые пилоты топ команд.

[АгроноМ]

Вот и поглядим на молодого, да перспективного без купюр, так сказать! Боюсь, если он будет выступать не сильно лучше Серёжи, то одной загубленной карьерой будет больше!))))

Изменено 20.12.2024 11:51 пользователем АгроноМ

[Lasssept]

23 минуты назад, Lonesome сказал:

Знатно отлимонил. Ну, будет послушным №2. 

 

понятно за какой талант взяли 

[Lonesome]

8 минут назад, Lasssept сказал:

понятно за какой талант взяли 

Хотелось бы выдать что-то в стиле поручика Ржевского, но ограничимся тем, что Лиам сразу понял, чем надо удивлять. Это тебе не Юки, который какие-то непонятные комментарии выдает.  

Изменено 20.12.2024 11:12 пользователем Lonesome

[Lemond-F1]

1 час назад, papaklass сказал:

Интересно будет понаблюдать за молодыми пилотами: Пиастри, Антонелли, Лоусоном, Бортолетто. Трое из них боевые пилоты топ команд.

 

ИМХО пока полноценно интересен Оскар. Я до сих от него в восторге. Так недолго и в список болений. Жаль тот не резиновый (( Разве что пробелы убрать ))

 

Бортолето и Антонелли пока же высокомерны в моих глазах. Как и Берман. Все трое еще те гордецы и хулиганы )) Правда итальянец уже получил по носу в Монце - это обнадеживающе в смысле попуска гордыни своей ))

Изменено 20.12.2024 12:10 пользователем Lemond-F1

[Lemond-F1]

1 час назад, Василиса Сковородкина сказал:

Так или иначе, выбор Лоусона как любимого Гран-при подчеркивает его уникальную точку зрения и глубокое понимание значимости исторических событий в спорте.

 

Ну а что, бороться до конца надо )) Вопреки. Ф1 уникальный спорт в этом плане. Тут ВОПРЕКИ и добиваются. Вспомнить тьму примеров можно. За это в т.ч. и любят Ф1

[ant1k2h]

А какой стиль у Лиама? Он любит избыток или недостаток?

[SunnyBoy]

7 минут назад, ant1k2h сказал:

А какой стиль у Лиама? Он любит избыток или недостаток?

Без понятия, но его ответ на этот вопрос мне нравится:

 

I think as drivers, we’re professionals, we have to adapt to whatever we’re driving.

Изменено 20.12.2024 16:26 пользователем SunnyBoy

[Lewis Hamilton fan]

5 часов назад, Lonesome сказал:

Хотелось бы выдать что-то в стиле поручика Ржевского, но ограничимся тем, что Лиам сразу понял, чем надо удивлять. Это тебе не Юки, который какие-то непонятные комментарии выдает.  

Ну вообще да. Юки там ходил и говорил в конце сезона, что готов "сразиться  с Максом". Во-первых, Юки льстит себе, он не готов и вряд ли вообще когда-то будет к этому готов. Во-вторых, за 4 года в Ф-1 можно было понять, что Рб это не Торо Россо. В топ-команде ставится задача бороться с ее прямыми соперниками, а не с напарником. Иначе можно закончить как Окон. Ну или отправиться на понижение как Сайнс.

Изменено 20.12.2024 16:49 пользователем Lewis Hamilton fan

[dc1998]

15 часов назад, Lonesome сказал:

Хотелось бы выдать что-то в стиле поручика Ржевского, но ограничимся тем, что Лиам сразу понял, чем надо удивлять. Это тебе не Юки, который какие-то непонятные комментарии выдает.  

Каждый хотя бы в тайне мечтает стать первым, вопрос в том какую стратегию для этого выбрать в условиях явно превосходящих сил противника  напарника.

Возможно стратегия тихого Лоусона лучше чем Переса и Цуноды, единственно возможная в РБ для второго номера, делать всё ровно и ждать ошибки лидера.

Можно согласиться, что ему будет сложно соответствовать Максу, тут надо ждать чтобы Макс опустился до его уровня, это более реально)

[Stillhet]

12 часов назад, SunnyBoy сказал:

 

I think as drivers, we’re professionals, we have to adapt to whatever we’re driving

Нууу... Он хорошо ехал в DTM и суперформуле. Но в Ф2 впечалить не смог, и после этого поплыли слухи, что РБ вообще хочет от него избавиться. Иваса в то время выглядел перспективнее, потому что он как раз смог в адаптацию и ехал на отличном уровне даже на дохленьком ДАМСе. Ему крупно повезло, что РБ проспонсировали ещё год.

[powermax]

2 часа назад, dc1998 сказал:

, тут надо ждать чтобы Макс опустился до его уровня, это более реально)

 Ну  ,  это  ВООБЩЕ  не  реально 

  Ловсанчика  конечно  ЖАЛЬ  ,  это  как  учить  плавать    выкинув  за  борт  новичка  в  Шторм  ,  ещё  и  посредине  Океана  !

 Только  Один  процент  ,  что  выплывет  ... Если  по  настоящему  Талант  ,  к  стати   и  с  другими  новичками  не  чуть  не  лучше  ,  разве   что   выкинули  не  в  бурный  океан  ,  а  в   тихий  омут  .