Scuderia Ferrari

[буйный жеребец]

22 минуты назад, zanashyh сказал:

И все равно этого не хватает, чтобы на длинной дистанции быть лучше напарника. Это называется - недостаток гоночного таланта.

Харе чушь пороть. Во-первых чтобы такое утверждать нужно хотя один сезон в борьбе за титул увидеть, а такого ни разу не было! 

Таланта там достаточно, уж только глупые хэйтеровы будут отрицать его большие способности, причем не только на трассе, но и на симуляторе.

Как раз неоднократно в борьбе Саинс спокойно берет максимум очков. Когда Шарль где-то обязательно провалится либо в квале, либо в гонке. Смешно.

[WalerijPWW]

3 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Таланта там достаточно, уж только глупые хэйтеровы будут отрицать его большие способности, причем не только на трассе, но и на симуляторе.

Как раз неоднократно в борьбе Саинс спокойно берет максимум очков. Когда Шарль где-то обязательно провалится либо в квале, либо в гонке. Смешно.

 

Спорить с автоответчиком глупо, будем считать что вопрос риторический  :
Какое максимально высокое место в сезоне занимал этот спокойный и расчётливый пилот спокойно берущий максимум очков?

Сайнс довольно часто просто берёт своё, никогда не прыгая выше головы. Всегда не забудет напомнить о себе после хорошей гонки и обязательно обвинит кого-то (только не себя) после плохой.  Этого достаточно для второго номера команды и для места в КК. Ну а чемпионы хотя бы иногда делают невозможное. ИМХО

[Джентльмен Удачи]

На техникале пишут, что Вася начал говорить, оправдываться как Беня)

Может Феррари просто способная и легко меняет людей.

[1inna1]

3 часа назад, Жeкa сказал:

Сайнс молодец, сказал что обновы какашки и все вернули обратно

И ведь как классно стало. Порвали всех...или нет?

[MiguelS]

45 минут назад, ultraviolett сказал:

Так что перед приходим Ньюи и перед сменой регламента было бы хорошо занять 4-5 места в КК чтобы на 26ой получить больше ресурсов на разработку. Под Ньюи))) 

Если бы это было так, не тратили бы время на обновления. Так и оставили бы версию Бахрейна до ноября. 

10 минут назад, 1inna1 сказал:

И ведь как классно стало. Порвали всех...или нет?

По холоду, Имольская версия едет плохо (хотя ну как плохо, 5 место примерно), а барселонская не едет вообще, машину срывает, судя по комментариям команды. Вам какую? Вот будет Венгрия посмотрим, но я за Бахрейнскую. По-крайней мере, ее понимают и могут настроить. С имольской у меня такой уверенности нет. 

Изменено 07.07.2024 08:54 пользователем MiguelS

[yooogurt]

25 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

На техникале пишут, что Вася начал говорить, оправдываться как Беня)

Может Феррари просто способная и легко меняет людей.

 

Если послушать руководителя команды Ferrari, то главная причина столь разочаровывающего результата кроется не в чистой производительности автомобиля, а в выполнении квалификации. По словам Вассера, ошибка Шарля Леклера во втором квартале на выходе из Шапеля стоила ему около 3 десятых. «Во втором квартале в десятке было 9 автомобилей, и мы не были идеальны. Если не сложить все воедино, то заплатишь 2–3 десятых, которые дорого стоят», — объяснил француз. Таким образом, ошибка монегаска стала фатальной для его выбывания, в то время как в третьем квартале Карлос Сайнс заплатил за последний доступный круг. «На пит-лейн царил небольшой хаос, он боролся с Алонсо на подготовительном круге, он хорошо стартовал, но затем в четвертом повороте промахнулся через точку обгона и там и закончил». Две ошибки гонщиков, которые впоследствии стали фатальными, но Вассюэр подверг критике всю работу команды, которая не была идеальной. «Нам нужно провести чистую и идеальную квалификационную сессию».

 

Ну фиг знает, после провала по холоду в Канаде на этой спецификации как будто кто то на поул рассчитывал. 

Изменено 07.07.2024 09:02 пользователем yooogurt

[SAS_17]

16 минут назад, 1inna1 сказал:

И ведь как классно стало. Порвали всех...или нет?

Новинки не смогли настроить, а пока маялись с новинками, разучились настраивать предыдущий вариант болида?

[zanashyh]

53 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Харе чушь пороть. Во-первых чтобы такое утверждать нужно хотя один сезон в борьбе за титул увидеть...

 

Чойто? Достаточно сравнить результаты с напарниками на длинной дистанции. 3-4 сезона вполне подойдут.

[nikobon]

3 часа назад, буйный жеребец сказал:

ахахахахахахах Вечная традиция искать крайних. 

Бин не искал крайних, в итоге получил тазик SF 23.

Ахахахаха.

[nikobon]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

 

Как раз неоднократно в борьбе Саинс спокойно берет максимум очков. Когда Шарль где-то обязательно провалится либо в квале, либо в гонке. Смешно.

Интересно, конечно, получается. Сайнс берет максимум, но по итогам года Леклер последние 2 сезона набирает больше.

Прям альтернативная арифметика какая-то.

 

Изменено 07.07.2024 09:18 пользователем nikobon

[Жeкa]

35 минут назад, 1inna1 сказал:

И ведь как классно стало. Порвали всех...или нет?

Так у остальных новинки работают, ну кроме астона. Вообщем беда пока. и Вассер я думаю пока растерян и не знает чтобы сделать. Трасса говорит одно, труба другое, спецы третье, гонщики разное впечатления.

[yooogurt]

- Команда находится под грузом новых подписаний, которые создадут новую иерархию с октября: Объявление Жерома Д'Амброзио о назначении его заместителем менеджера команды вызвало недовольство некоторых давно работающих членов команды, которые узнали об этом через пресс-релиз. Д'Амброзио кардинально изменит внутреннюю ситуацию.

 

- Лоик Серра, будущий технический директор, вступает в компанию без предварительного информирования кого-либо из технической команды о своем переезде или выборе.

 

- Трудности также свидетельствуют о напряжении в меняющейся команде: Вассер вмешивается во все отделы, настаивает на все более агрессивном подходе и вводит все больше новых людей.

 

- И над всем этим витает дух Эдриана Ньюи, ценность которого никто и не мечтает поставить под сомнение, но который, если он придет, сможет сыграть важную роль в будущем техническом балансе. Среди результатов этих землетрясений - уход Энрико Кардиле. Но Radio Scuderia говорит и о других возможных внутренних изменениях, которые также могут затронуть сектор силовых агрегатов, как внутри, так и снаружи.

 

- Помимо текущих результатов, которые нельзя назвать блестящими, это не Ferrari "преемственности", которую Вассёр всегда демонстрировал с момента своего первого интервью в красном цвете. Но он делает много покупок, и внутренняя революция дает о себе знать.

 

(c) https://www.formulapassion.it/editoriale/vasseur-ride-ma-perche

Изменено 07.07.2024 09:45 пользователем yooogurt

[бендер задунайский]

А кто это там в конце кулачищем машет, не Арривабене ли? Какие эмоции у мужика.  Да и старт аж до мурашек.

Вот чувствуется в нем что-то фанатичное до дела в хорошем смысле. 

В общем, вернуть бы его  

 

[бендер задунайский]

21 минуту назад, Жeкa сказал:

Так у остальных новинки работают, ну кроме астона

У Астона, судя по всему, тоже заработали. Оба пилота в финале, и хвалят обновы. Так что..

[Lasssept]

7 минут назад, yooogurt сказал:

Объявление Жерома Д'Амброзио  вызвало недовольство некоторых давно работающих членов команды, 

Лоик Серра вступает в компанию без предварительного информирования кого-либо из технической команды

Вассер вмешивается во все отделы, настаивает на все более агрессивном подходе и вводит все больше новых людей.

 

могут и припомнить Вассеру, особенно если успеха не будет

 

13 минут назад, yooogurt сказал:

- Лоик Серра, будущий технический директор

 

полноценный или временный и.о. ?

 

14 минут назад, yooogurt сказал:

Среди результатов этих землетрясений - уход Энрико Кардиле. Но Radio Scuderia говорит и о других возможных внутренних изменениях, которые также могут затронуть сектор силовых агрегатов, как внутри, так и снаружи.

 

 неплохо, можно каких-то спецов еще выудить из Маранелло 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Иными словами, Вассер влез в хорошо работающую структуру и она затрещала по швам?

[yooogurt]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

полноценный или временный и.о. ?

 

Скорее всего первое.

[Lonesome]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

На техникале пишут, что Вася начал говорить, оправдываться как Беня)

Может Феррари просто способная и легко меняет людей.

Есть слова Вассера, есть слова Бинотто, вот можно и сравнить кто и как оправдывается. Вася говорит то, что говорил в 2023 году. И говорит он совсем другое. А то, что случилось, ну видимо идет полная перестройка команды, что не может не сказаться на работе. Это неизбежно. 

4 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Иными словами, Вассер влез в хорошо работающую структуру и она затрещала по швам?

Как она хорошо работала, можно было посмотреть по 2022 и 2023 годах. 

7 минут назад, Lasssept сказал:

могут и припомнить Вассеру, особенно если успеха не будет

Это касается любого руководителя. 

7 минут назад, Lasssept сказал:

полноценный или временный и.о. ?

Полноценный. 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

11 минут назад, Lonesome сказал:

Как она хорошо работала, можно было посмотреть по 2022 и 2023 годах. 

Техштаб не виноват в том, что болид превратился в кирпич из-за директив. Что изначально просили, то и сделали. Впрочем, с моей стороны это был фальтстарт, надо подождать итогов ГП Венгрии.

[nikobon]

6 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Техштаб не виноват в том, что болид превратился в кирпич из-за директив. Что изначально просили, то и сделали. Впрочем, с моей стороны это был фальтстарт, надо подождать итогов ГП Венгрии.

От ТД39 команду должен был защищать мямля Бин.

Но, как тут пишут некоторые, "Бин не политик, а очень крутой инженер". Поэтому он ничего с ТД39 сделать и не пытался.

Кайф)

[SlaF1]

4 часа назад, буйный жеребец сказал:

- Всегда чтобы везло или не везло невозможно. Теорию вероятности никто не отменял!

Класс пилота никто не отменял. Карлос умный и стиль пилотажа лучше заходит под гонки, а не под квалы. Еще хорошо распределяет силы. 

Шарль так не может. Пока по крайней мере.

Это был сарказм. Просто вспомнил некоторых местных шарлематерей...

[Lonesome]

12 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Техштаб не виноват в том, что болид превратился в кирпич из-за директив. Что изначально просили, то и сделали. Впрочем, с моей стороны это был фальтстарт, надо подождать итогов ГП Венгрии.

Почему ТД39 не ударила по РБР? Может таки техштаб все же немного тоже виноват?  

[nikobon]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Почему ТД39 не ударила по РБР? Может таки техштаб все же немного тоже виноват?  

Зато структура при Бине была "хорошо организована".

[буйный жеребец]

1 час назад, WalerijPWW сказал:

 

Спорить с автоответчиком глупо, будем считать что вопрос риторический  :
Какое максимально высокое место в сезоне занимал этот спокойный и расчётливый пилот спокойно берущий максимум очков?

Сайнс довольно часто просто берёт своё, никогда не прыгая выше головы. Всегда не забудет напомнить о себе после хорошей гонки и обязательно обвинит кого-то (только не себя) после плохой.  Этого достаточно для второго номера команды и для места в КК. Ну а чемпионы хотя бы иногда делают невозможное. ИМХО

Прошлый сезон Саинс проиграл из-за несчастного случая люка. По сути личку выиграл. Этих как раз очков не хватило.

[yooogurt]

7 минут назад, nikobon сказал:

От ТД39 команду должен был защищать мямля Бин.

Но, как тут пишут некоторые, "Бин не политик, а очень крутой инженер". Поэтому он ничего с ТД39 сделать и не пытался.

Кайф)

 

Как будто кто нить когда то мог что то против инициатив Тото сделать.

Хорнер вроде крутой ТП? Но в 2021 Тото его уничтожил в кабинетах же.