Scuderia Ferrari

[Vt12]

29 минут назад, MiguelS сказал:

И приглашение Бинотто - это надежда, что он собой заменит 3-5 инженеров. 

Злые языки говорят, что его пригласили помыть, полирнуть, наваксить, сделать химчистку салона. )))

[gnus]

5 минут назад, Vt12 сказал:

Может консерватория тупо не тянет? Периодически хорошо выполняется домашнее задание, а потом полный провал по развитию. И так систематически. 

Мне так положа руку на сердце по душе борьба красных с газировкам. Вот это будет эпик. Может вин для одних и эпик фэйл для других. Или наоборот. Конечно ещё и вилок до кучи. Три команды и в топе. Эх. Мечты. Ждём 26 и скрещиваем пальцы. Что бы ни у одной команды не было преимущества. Конечно кроме газировок. Болею я за Макса.

[Merry Christmas]

8 часов назад, Лич сказал:

 

А есть сомнения, что в КК вы вторыми закончите сезон?

Речь победе в КК, а не о втором месте

[Merry Christmas]

2 часа назад, gnus сказал:

А вдруг это пилоты не могут в машину? Не раскрывают потенциал машины, в которую гении инженерной мысли заложили огромнейший потенциал? Ведь при Ари  Сэб боролся и бывал лидером чемпа. При Бине тоже были не на последних местах. А вот при Васе? Может это не команда лажает, а пилоты не соответствуют уровню машины, и поэтому красный автомобильчик обижается и едет из рук вон плохо. Наверное автомобильчику нужна крепкая рука и шпоры, как породистому скакуну дабы мчатся в светлое будущее. А пилоты пока не могут?

Для понимания нужно отправлять Стролла на лавку и пригласить Сайнса, чтоб оценить

[Лич]

13 минут назад, Merry Christmas сказал:

Речь победе в КК, а не о втором месте

А будет второе

[gnus]

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

Для понимания нужно отправлять Стролла на лавку и пригласить Сайнса, чтоб оценить

Не понял. Сайнца к зелёным. И что это даст? Или Карлито поменять на Стролла. А это что даст? Стролл у красных. Сайнц у зелёных. А Леклера в маки? Макса в вилки. Переса на мороз. Халка на место Хэма. Рассела в Ауди. Элбона в Хаас. Вызвать Латифи на подмену к красным. И Магу в мак. Пиастри уже все показал поэтому его к японцу. Улыбаку в Мерс. А там как карта ляжет. И Берни с пенсии.

[Lasssept]

Motorsport/ La Gazzetta

 

- Карлос Сайнс после работы на симуляторе в понедельник посоветовал команде сделать шаг назад и не использовать новый пакет обновлений, поставленный на Гран-при Испании, для ближайшей гонки в Сильверстоуне.

- Руководитель команды Scuderia не желает делать шаг назад. Он уверен, что специалисты под руководством Энрико Кардиле разработали полезные решения для повышения производительности. Теперь дело за работой на трассе, чтобы выяснить, как извлечь из машины потенциал...

 

Изменено 03.07.2024 18:35 пользователем Lasssept

[gnus]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

Motorsport/ La Gazzetta

 

- Карлос Сайнс после работы на симуляторе в понедельник посоветовал команде сделать шаг назад и не использовать новый пакет обновлений, поставленный на Гран-при Испании, для ближайшей гонки в Сильверстоуне.

- Руководитель команды Scuderia не желает делать шаг назад. Он уверен, что специалисты под руководством Энрико Кардиле разработали полезные решения для повышения производительности. Теперь дело за работой на трассе, чтобы выяснить, как извлечь из машины потенциал...

 

Насколько велик Сайнц. Не знал. Спасибо.

[Vt12]

2 минуты назад, gnus сказал:

Насколько велик Сайнц. Не знал. Спасибо.

Но был послан как я понял.

[astor]

Просто у сайнса и васи задачи разные. Сайнсу нуждо здесь и сейчас...

[буйный жеребец]

28 минут назад, Lasssept сказал:

Motorsport/ La Gazzetta

 

- Карлос Сайнс после работы на симуляторе в понедельник посоветовал команде сделать шаг назад и не использовать новый пакет обновлений, поставленный на Гран-при Испании, для ближайшей гонки в Сильверстоуне.

- Руководитель команды Scuderia не желает делать шаг назад. Он уверен, что специалисты под руководством Энрико Кардиле разработали полезные решения для повышения производительности. Теперь дело за работой на трассе, чтобы выяснить, как извлечь из машины потенциал...

 

Карлоса всегда хвалили за обратную связь. Неудивительно что его любил Бин. Еще раз доказывает класс пилота.

[ultraviolett]

Можно реально обогатиться если поставить на Леклера или же Сайнса и они выиграют)) 

 

это только говорит о печальной форме Феррари 

[nikobon]

2 часа назад, буйный жеребец сказал:

Карлоса всегда хвалили за обратную связь. Неудивительно что его любил Бин. Еще раз доказывает класс пилота.

Это по его обратной связи Бин сварганил ведро 2023 года?

Ничего себе класс.

[kovfun-barrios]

46 минут назад, nikobon сказал:

Это по его обратной связи Бин сварганил ведро 2023 года?

Ничего себе класс.

Само собой. Ведь ведёрко первых 5 гонок 2022 создали только по обратной связи Леклера, а дальше начали уже Сайнца дружно слушать и развивать болид согласно его советам.

[nikobon]

39 минут назад, kovfun-barrios сказал:

Само собой. Ведь ведёрко первых 5 гонок 2022 создали только по обратной связи Леклера, а дальше начали уже Сайнца дружно слушать и развивать болид согласно его советам.

Получается так. Тем более там вон пишут что Бин любил Сайнса.

Инфа надёжная.

[Merry Christmas]

9 часов назад, Лич сказал:

А будет второе

Если АМ и Альпин помогут, то можно за первое побороться. РБ все тяжелее и тяжелее и это в прошлом на короных для себя трассах, а что будет на не подходящих

[Ильфат]

7 часов назад, ultraviolett сказал:

Можно реально обогатиться если поставить на Леклера или же Сайнса и они выиграют)) 

 

это только говорит о печальной форме Феррари 

Будьте как Джордж, рядом)

Изменено 04.07.2024 04:58 пользователем Ильфат

[бендер задунайский]

В 02.07.2024 в 17:20, Sergey_S сказал:

то можно сказать о темпе на подбитой машине после непланового пита? Неплохой был темп, если с отставанием в 39с от пелетона псле своей остановки на ремонт он смог финишировать на грани очковой зоны.

Начало стинта на харде: 1:10.738

////

13 круг: уже 1:11.459

14 круг -  1:12.652(тут правда  Албон обогнал )

15 круг: 1:11.728

Это можно назвать неплохим темпом?

По-моему, это темп кошмарный. 

 

Вот есть такое мнение:

Цитата

Леклер провёл больше всех пит-стопов не только потому, что вскоре после старта ему пришлось возвращаться в боксы за новым носовым обтекателем: он излишне агрессивно атаковал на всех комплектах резины, из-за чего шины быстро изнашивались, теряли эффективность, и всё закончилось тем, что монегаск финишировал 11-м.

 

[бендер задунайский]

10 часов назад, Lasssept сказал:

Карлос Сайнс после работы на симуляторе в понедельник посоветовал команде сделать шаг назад и не использовать новый пакет обновлений, поставленный на Гран-при Испании, для ближайшей гонки в Сильверстоуне.

- Руководитель команды Scuderia не желает делать шаг назад. Он уверен, что специалисты под руководством Энрико Кардиле разработали полезные решения для повышения производительности. Теперь дело за работой на трассе, чтобы выяснить, как извлечь из машины потенциал...

Вассер молодец, не сдается. Правильно. Нужно до конца идти 

 

А Кардильо, это тот, который уходит в Астон?

[kovfun-barrios]

33 минуты назад, бендер задунайский сказал:

Вассер молодец, не сдается. Правильно. Нужно до конца идти 

 

А Кардильо, это тот, который уходит в Астон?

Вассёр - францý-у-уз! Он идёт до конца-а-а-а-а!

[бендер задунайский]

26 минут назад, kovfun-barrios сказал:

Вассёр - францý-у-уз! Он идёт до конца-а-а-а-а!

того гляди сам за руль, хотя бы уж, того симулятора сядет. И покажет этому испанскому выскочке, где и как извлечь тот потенциал.

Впрочем, сегодня же очередь Леклера искать

А ввиду того, что всякий раз, после своей работы на симуляторе монегаск был доволен проделанной работой, что все отлично - новинки что надо, мы отыгрались, то уверен, что его комментарии в прессу будут разительно отличаться от комментариев Сайнса.

Изменено 04.07.2024 06:37 пользователем бендер задунайский

[Fulcrum]

12 часов назад, gnus сказал:

Ведь с Простом красные реально боролись с Сенной. В 1990 году прям вот сто процентов. А потом все, абзац. Ждали Шуми и 2000.

А потому, что не надо было с Барнардом сраться, но итальянское говнецо было в себе не удержать, а мыжик был замотивирован, т.к. его из мака попросили. 

Поколупались своими силами,  пока к ним опять воряги не пришли и не запилили самовоз.

[Fulcrum]

12 часов назад, Лич сказал:

А будет второе

Аще не Факт, пока Мак явно лучше обновился, мы теперь 3я сила вместе с подтянувшимся Мерсом. Посмотрим, как проийдет Сильвер, но сейчас есть ощущение, что 3 место в кк еще надо будет у мерса выбить.

[бендер задунайский]

27 минут назад, Fulcrum сказал:

Аще не Факт, пока Мак явно лучше обновился, мы теперь 3я сила вместе с подтянувшимся Мерсом. Посмотрим, как проийдет Сильвер, но сейчас есть ощущение, что 3 место в кк еще надо будет у мерса выбить.

На подходящей, по заявлению от всей медийной части Феррари, трассе, при очень хороших теплых погодных условиях, были биты и мерсом. Это ли не звоночек, что как минимум, есть основание считать, что Мерседес уже быстрее

А впереди Британия, где уже, заявленные небесной канцелярией,  погодные условия явно не в пользу Феррари.  И трасса едва походит под термин - "подходящая для Феррари".

Изменено 04.07.2024 07:21 пользователем бендер задунайский

[dk_1]

15 часов назад, gnus сказал:

Так-то это ирония была. Если рационального объяснения неудач команды найти не выходит, то приходится мягко стебаться. Я не зря всегда пишу про Бергера и Алези. У них полоса невезения была ну очень длинная. Походу более невезучей пары Ф1 найти тяжело. Просто вспомните ГП Италии 1995 года. Вот где сюр. Причем не по вине команды.

Так у меня тоже)