Scuderia Ferrari

[WalerijPWW]

52 минуты назад, Vt12 сказал:

Прочитал, что Ферры собрались яхты строить. Помню Кто-то там  яхтолюбитель ....)))

 

Кими!

 

Изменено 04.06.2024 05:22 пользователем WalerijPWW

[nikobon]

14 часов назад, бендер задунайский сказал:

Ты не помнишь, что сам писал минут 20 назад, квотируя мой же пост о 2010 году, как примера?

Ты шутишь, или как рыбка долли

Ты слишком умён для меня,  а твоя "логика" непостижима.

Если бы ты перестал общаться в стиле вопросом на вопрос, но видать сам боишься запутаться в своих гениальных мыслях.

Изменено 04.06.2024 09:12 пользователем nikobon

[baddaman]

18 hours ago, Nelo Angelo said:

Есть мнение, что на Феррари 2017-2018 Фернандо взял бы титул ещё до летнего перерыва.

А если послушать фанатов Ала, то возможно даже до первой гонки))

[Lasssept]

formu1a.uno

- Энрико Кардиле действительно получил предложение от Астон Мартин

- Лоуренс Стролл был недоволен формой машины, после не сработавших обнов в Имоле. Состоялся важный разговор с М.Краком и Дэном Феллоузом

- вероятность перехода Кардиле довольно низкая, все зависит от желания самого топ-инженера. Его положение в Феррари только укрепилось, а контракт продолжает действовать

 

https://x.com/formu1a__uno/status/1797918704925282776

Изменено 04.06.2024 10:07 пользователем Lasssept

[dk_1]

3 часа назад, Lasssept сказал:

formu1a.uno

- Энрико Кардиле действительно получил предложение от Астон Мартин

- Лоуренс Стролл был недоволен формой машины, после не сработавших обнов в Имоле. Состоялся важный разговор с М.Краком и Дэном Феллоузом

- вероятность перехода Кардиле довольно низкая, все зависит от желания самого топ-инженера. Его положение в Феррари только укрепилось, а контракт продолжает действовать

 

https://x.com/formu1a__uno/status/1797918704925282776

Логично. Зачем ему в команду с непонятными результатами и неопределенным будущим, если он на своем месте в команде, которая (возможно) находится в начале победного цикла. Или как минимум стабильный #2 и претендент на победы, а не претендент на место в очках. 

[nikobon]

3 часа назад, Lasssept сказал:

formu1a.uno

- Энрико Кардиле действительно получил предложение от Астон Мартин

- Лоуренс Стролл был недоволен формой машины, после не сработавших обнов в Имоле. Состоялся важный разговор с М.Краком и Дэном Феллоузом

- вероятность перехода Кардиле довольно низкая, все зависит от желания самого топ-инженера. Его положение в Феррари только укрепилось, а контракт продолжает действовать

 

https://x.com/formu1a__uno/status/1797918704925282776

Надеюсь, не уйдёт.

Астон что в том году провалил обновления, что в этом.

 

[yooogurt]

1 час назад, nikobon сказал:

Надеюсь, не уйдёт.

Астон что в том году провалил обновления, что в этом.

 

Тут расклад как в прошлом когда Элкан и позже Вася пытались переманить Ваше от быков.

Даже слабее, ибо тут в перспективе ещё теряется шанс поработать с главным волшебником аэродинамики всея ф1.

[Lasssept]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

ибо тут в перспективе ещё теряется шанс поработать с главным волшебником аэродинамики всея ф1.

 

не все так однозначно 

 

с главной:

 

"Но наиболее привлекательными выглядят два варианта – это Ferrari и Mercedes.

 

В первом случае его не устраивает, что придётся много времени проводить в Италии на базе Скудерии в Маранелло. При этом Auto Bild, ссылаясь на свои источники, уверяет, что предложение Mercedes в финансовом плане намного более щедрое, поскольку Ньюи, по сути, предлагаются ещё и акции команды, и он может стать её совладельцем.

...

Однако на решение может повлиять и неожиданный ход Макса Ферстаппена, если трёхкратный чемпион мира вдруг тоже решит перейти в Mercedes, и тогда это станет очень весомым аргументом в пользу такого варианта."

[yooogurt]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

не все так однозначно 

 

с главной:

 

"Но наиболее привлекательными выглядят два варианта – это Ferrari и Mercedes.

 

В первом случае его не устраивает, что придётся много времени проводить в Италии на базе Скудерии в Маранелло. При этом Auto Bild, ссылаясь на свои источники, уверяет, что предложение Mercedes в финансовом плане намного более щедрое, поскольку Ньюи, по сути, предлагаются ещё и акции команды, и он может стать её совладельцем.

...

Однако на решение может повлиять и неожиданный ход Макса Ферстаппена, если трёхкратный чемпион мира вдруг тоже решит перейти в Mercedes, и тогда это станет очень весомым аргументом в пользу такого варианта."

 

Это какие то спекуляции, откуда билд знает сколько Элкан предложил? 

зы. мне чет видится что если дед и решит в Англии остаться то в Маках будет.

[yooogurt]

Кста послушал радио Шарля за две прошедшие гонки.

Брайан другими словами, но так же как и Хави подбадривает. Вместо "You doing good job" началось "This is good", это не раз и не два за гонку мелькает.

Сравнил с Карлито, Максом, Ландо. Никому больше так не говорят.

Плюсик в теорию что у Шарля своеобразный стиль общения с ГИ, и он не сразу так сложился, по началу помню Хави такого не говорил.

[Maranellogp]

1 час назад, yooogurt сказал:

Плюсик в теорию что у Шарля своеобразный стиль общения с ГИ, и он не сразу так сложился, по началу помню Хави такого не говорил.

Плюсик в то, что ты фантазер. Совершенно разное радио, от нового инженера конкретные ответы и конкретные предложения, без качелей.

А вся это похвала, это вторично и никто тут за это на Хави бочку не катил.

У Хави проблема, он не уверен, он боится брать ответственность за какие то действия. Из за этого, когда пилот ждёт подсказки в своих догадках, для принятия дальнейшего решения со стороны Хави, всегда что то невнятное 

Сомневаюсь что у Шарля идёт первым пунктом, приободри меня по ходу дистанции.

 

Изменено 04.06.2024 17:24 пользователем Maranellogp

[Merry Christmas]

2 часа назад, Lasssept сказал:

 

не все так однозначно 

 

с главной:

 

"Но наиболее привлекательными выглядят два варианта – это Ferrari и Mercedes.

 

В первом случае его не устраивает, что придётся много времени проводить в Италии на базе Скудерии в Маранелло. При этом Auto Bild, ссылаясь на свои источники, уверяет, что предложение Mercedes в финансовом плане намного более щедрое, поскольку Ньюи, по сути, предлагаются ещё и акции команды, и он может стать её совладельцем.

...

Однако на решение может повлиять и неожиданный ход Макса Ферстаппена, если трёхкратный чемпион мира вдруг тоже решит перейти в Mercedes, и тогда это станет очень весомым аргументом в пользу такого варианта."

Все пишут и Джордан подтвердил что Ньюи живет в ЮАР, так что ничего страшного что он будет в италии бывать, раз чел свалил из Англии, значит его там что то не устраивает

 

по поводу денег, все говорили что Ньюи дали пустой чек в Феррари и предложение было по ВЕК и спорткарам, что для него интересно

А Мерс только из-за пары акций вдруг стало более привлекательным предложением? Ну и зачем ему идти за Максом, он с ним уже работал и он наоборот хочет поработать с другими пилотами, так что переход Макса это не в плюс а в минус

Кстати Монтоя с нами согласен

Цитата

«На мой взгляд, единственной причиной для его перехода в «Феррари» является работа над дорожными автомобилями.

Если «Феррари» скажет: «Ты возглавляешь работу над следующими пятью суперкарами, а также должен построить машину «Ф-1», то, думаю, он бы воспользовался этой возможностью в мгновение ока, потому что ему нравится раздвигать пределы возможного.

Гиперкар RB17? Но это машина «Ред Булл», не «Феррари». Дело в эмблеме, нравится вам это или нет»

 

Изменено 04.06.2024 17:47 пользователем Merry Christmas

[Лич]

А в чём нынче идея жить в ЮАР?

[Lasssept]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

А Мерс только из-за пары акций вдруг стало более привлекательным предложением ?

 

при равных предложениях, это может оказать бонус-плсюсом

 

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Ну и зачем ему идти за Максом, он с ним уже работал и он наоборот хочет поработать с другими пилотами, так что переход Макса это не в плюс а в минус

 

переход Ферста может говорить о серьезности проекта, а не просто отвалить кучу бабла, чтобы лысый дедушка прислал пять эскизов по факсу

он упоминал лишь Алонсо и Хема, оба пенсионера на излете карьеры 

 

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

и предложение было по ВЕК и спорткарам, что для него интересно

 

Кстати Монтоя с нами согласен

единственной причиной для его перехода в «Феррари» является работа над дорожными автомобилями.

 

ВЕК никому не нужен, кроме Ле-Мана на пару дней в году

спортакры ? тоже самое. фанам Ф1 интересны болиды, а покупателям спорткаров по барабану кто такой Ньюи. Это может стать неплохим развлекаловом для Ньюи, но не определяющим.

Изменено 04.06.2024 21:01 пользователем Lasssept

[enisei]

Подобное интервью в красной униформе в 2026?

 

8 часов назад, Lasssept сказал:

не все так однозначно 

Джордан соберёт со всех безвозвратный платёж только за право провести переговоры.

Вот кто в плюсе при любых раскладах. Италия, Германия, "Феррари", "Мерседес". Без проблем поработать и за пару команд одновременно

[Merry Christmas]

6 часов назад, Lasssept сказал:

 

при равных предложениях, это может оказать бонус-плсюсом

 

 

переход Ферста может говорить о серьезности проекта, а не просто отвалить кучу бабла, чтобы лысый дедушка прислал пять эскизов по факсу

он упоминал лишь Алонсо и Хема, оба пенсионера на излете карьеры 

 

 

ВЕК никому не нужен, кроме Ле-Мана на пару дней в году

спортакры ? тоже самое. фанам Ф1 интересны болиды, а покупателям спорткаров по барабану кто такой Ньюи. Это может стать неплохим развлекаловом для Ньюи, но не определяющим.

Если в Феррари в разы больше ЗП то что дадут эти акции? 

 

Мерс и так серьезный проект, чтоб дополнительно что то там делать, это же не АМ или ауди

 

Ньюи сам говорил что ему интересно поработать над гиперкаром для ВЕК и ему интересно поработать над спорткаром. Если человеку интересно то при прочих равных это определяющее, ибо только Феррари может это дать помимо прочего

 

про никому не нужен, такая же чушь, тебе не нужен, а автопроизводителям нужен в новый регламент все ломалусь в ВЕК

 

Изменено 05.06.2024 03:34 пользователем Merry Christmas

[Fulcrum]

8 часов назад, Lasssept сказал:

переход Ферста может говорить о серьезности проекта, а не просто отвалить кучу бабла, чтобы лысый дедушка прислал пять эскизов по факсу

он упоминал лишь Алонсо и Хема, оба пенсионера на излете карьеры 

Это могло бы говорить о серьезности Ауди, мерс по моему и так серьезнее не куда команда,  топ-3 движек,  пара быстрых пилотов,  имхо это только типа  новый вызов для Макса. 

 

8 часов назад, Lasssept сказал:

ВЕК никому не нужен, кроме Ле-Мана на пару дней в году

спортакры ? тоже самое. фанам Ф1 интересны болиды, а покупателям спорткаров по барабану кто такой Ньюи. Это может стать неплохим развлекаловом для Ньюи, но не определяющим.

И тем не менее Ле-ман офигеть какое громкое событие и победа в нем почетна. Ралли рейды кроме даккара то же мало кому интресны, но дакар всмотрят все и следят кто победил.

Спорткары интересны самому Ньюи, иначе он бы не сроил Валькирью и РБ-17, значит у деда есть интерес, кроме ферры ему ни где не дадут нормально развернуться, если он это реально хочет.

Ну вот Мюррей вообще свою фирму открыл, а его имя давно не на слуху и его суперкары вроде как успешны. Так, что лимиточка от ньюи разлетится как пирожки и потом будет дороже других лимиточек, потому, что есть история.

Изменено 05.06.2024 05:11 пользователем Fulcrum

[Maranellogp]

Интересное интервью Фреда. Судя по всему решение по питам и стратегии  раньше принимал очкарик, либо требовалось его одобрение

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3245826.html

Изменено 05.06.2024 06:55 пользователем Maranellogp

[Lonesome]

35 минут назад, Maranellogp сказал:

Интересное интервью Фреда. Судя по всему решение по питам и стратегии  раньше принимал очкарик, либо требовалось его одобрение

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3245826.html

"Например, при выборе стратегии, ты сначала должен спросить мнения еще четырех людей, прежде чем нажать на кнопку, а машина к тому моменту уже проехала мимо…" Весело у нас было.  Мемчики так и перли на потеху всей публики. 

Изменено 05.06.2024 07:31 пользователем Lonesome

[Sergey_S]

6 минут назад, Lonesome сказал:

"Например, при выборе стратегии, ты сначала должен спросить мнения еще четырех людей, прежде чем нажать на кнопку, а машина к тому моменту уже проехала мимо…" Весело у нас было. 

Не просто так мостик с компанией клоунов стал мемом.

[Lonesome]

11 минут назад, Sergey_S сказал:

Не просто так мостик с компанией клоунов стал мемом.

Легендарным мемом. 

[Maranellogp]

53 минуты назад, Lonesome сказал:

"Например, при выборе стратегии, ты сначала должен спросить мнения еще четырех людей, прежде чем нажать на кнопку, а машина к тому моменту уже проехала мимо…" Весело у нас было.  Мемчики так и перли на потеху всей публики. 

Цитата

Это был мой выбор. Я не хотел заниматься обсуждением этого вопроса по ходу сезона. Да, Карлосу было непросто это проглотить, но зато это дало ему больше времени для того, чтобы заняться своим будущим, и чтобы нам было проще справиться с этой ситуаций. И для нас вообще не важно, будет ли Карлос набирать на 3, 6, 10 или 20 очков больше или меньше Шарля.

Вспоминая как Бинотто вешал лапшу на уши Себу в 2020.

Изменено 05.06.2024 08:20 пользователем Maranellogp

[Lonesome]

5 минут назад, Maranellogp сказал:

Вспоминая как Бинотто вешал лапшу на уши Себу в 2020.

А что он там ему вешал? А то я уже не помню. 

[dk_1]

22 минуты назад, Maranellogp сказал:

Вспоминая как Бинотто вешал лапшу на уши Себу в 2020.

Ему разве не в начале сезона сказали "пока" и он потом ездил демотивированный?

[Spectore]

2 часа назад, Lonesome сказал:

"Например, при выборе стратегии, ты сначала должен спросить мнения еще четырех людей, прежде чем нажать на кнопку, а машина к тому моменту уже проехала мимо…" Весело у нас было.  Мемчики так и перли на потеху всей публики. 

 

1 час назад, Lonesome сказал:

Легендарным мемом. 

Видите то, что хотите видеть. Где он сказал, что этого больше нет? Сказал, что есть стратег, которого при ошибке поддержит. Аналогичная ситуация была и при Бинотто. Он же не увольнял Иоверно. А так, один человек не может принять решение по стратегии, поскольку не обладает всей полнотой информации. Мне на базе РБР показывали комнату, в которой во время гонки сидит куча людей и анализирует ход гонки. Настоящий ЦУП. А вы думаете, что какой-то конкретный человек решает исход гонки.