Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Вангую, что у Хэмильтона в 2025 году появится много сочувствующих. 

100% 

[Merry Christmas]

12 минут назад, буйный жеребец сказал:

Если Ньюи придёт в Феррари, то Хэм точно Масон! Откуда такая нереальная чуйка на самовозы?  Вовремя свалил из Мерса.

А Тапок дурачок если свалит из РБ, Мерс это место бесперспективное на ближайшие годы. Там никого кроме Шовлина и подпортившего себе Элисона пока не видно. 

Мерс не дал ему контракт на 2026, не дал ему ничего после карьеры в Ф1, а Феррари все дали, это не чуйка а просто повезло, если бы ему все это в Мерсе давали бы а он ушел бы, тогда да можно было бы говорить о чуйке, а так ушел туда, где условия лучше

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

24 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Если Ньюи придёт в Феррари, то Хэм точно Масон! Откуда такая нереальная чуйка на самовозы?  Вовремя свалил из Мерса.

А Тапок дурачок если свалит из РБ, Мерс это место бесперспективное на ближайшие годы. Там никого кроме Шовлина и подпортившего себе Элисона пока не видно. 

Дело не в чуйке, а в информации, которую ему сообщают перед тем, как подписать. Браун рассказал о СУ, ну а Папа Джонни не только расчехлил кошелек лично на Хэма и его инициативы, но и на других спецов тоже.

[Nelo Angelo]

[Nelo Angelo]

@Al Capone

 

Гэри Андерсон: «На месте Ньюи выбрал бы «Феррари» за наносекунду. Не вижу причин для перехода в «Мерседес» или «Астон Мартин»

 

Андерсон назвал предпочтительное место работы для Ньюи.

 

Эксперт The Race и бывший технический директор команд «Формулы-1» Гэри Андерсон проанализировал варианты для конструктора Эдриана Ньюи, который, по всей видимости, покидает «Ред Булл».

 

«Ньюи многие годы хорошо зарабатывает, так что я не могу представить его переход из-за большого мешка долларов. Если он намерен поменять обстановку, то я также не вижу причин, почему он захочет перейти в «Мерседес» или «Астон Мартин».

 

«Феррари» и есть «Ф-1» – так было и до сих пор остается. Она всегда стремится к успеху. В конце концов, после прихода на пост руководителя Фред Вассер добился большого прогресса по части того, чтобы команда сосредоточилась на трассе, а не на политике. Он провел громкие подписания – не только Льюиса Хэмилтона на следующий сезон, но и ключевых технических сотрудников. Приход Ньюи стал бы идеальным завершением.

 

Ньюи и «Феррари» исключительно хорошо поладили бы. «Феррари» уже на рынке суперкаров, где находится уже давно. Так что для Ньюи было бы очень интересно не только заниматься проектом «Ф-1», но и создать совершенный суперкар.

 

Каким бы ни был контракт, «Феррари» – это работа жизни. Ньюи может назвать цену, а «Феррари» заплатит, поскольку ни в «Ф-1», ни на рынке суперкаров нет человека, более способного принести успех. Ажиотаж по поводу суперкара Ньюи и «Феррари», возможно, посоперничает даже с коммерческой ценностью Хэмилтона вне трассы.

 

Один человек никогда не может решить все, однако он нужен, чтобы провести судно сквозь беспокойные воды. На мой взгляд, вот главный вопрос: какую из трех команд «Ф-1», которые, вероятно, могут позволить себе Ньюи, он бы выбрал? Я на его месте потратил бы наносекунду на решение, и ответил бы: «Феррари».

 

Пусть деньги не мотивируют Ньюи, но, возможно, он не устоит перед шансом не только перевернуть судьбу «Феррари» в «Ф-1», но и создать совершенный суперкар», – написал эксперт.

 

[бендер задунайский]

Всю "жизнь" Эдриан положил, чтобы бороться с Феррари.

Как же он так...теперь, если вдруг 

[AVB]

8 минут назад, бендер задунайский сказал:

Всю "жизнь" Эдриан положил, чтобы бороться с Феррари.

Как же он так...теперь, если вдруг 

Так это прошлая жизнь... а будущую вполне можно посвятить борьбе "ЗА" Ferrari.

[Al Capone]

47 минут назад, Nelo Angelo сказал:

@Al Capone

 

Гэри Андерсон: «На месте Ньюи выбрал бы «Феррари» за наносекунду. Не вижу причин для перехода в «Мерседес» или «Астон Мартин»

 

Андерсон назвал предпочтительное место работы для Ньюи.

 

Эксперт The Race и бывший технический директор команд «Формулы-1» Гэри Андерсон проанализировал варианты для конструктора Эдриана Ньюи, который, по всей видимости, покидает «Ред Булл».

 

«Ньюи многие годы хорошо зарабатывает, так что я не могу представить его переход из-за большого мешка долларов. Если он намерен поменять обстановку, то я также не вижу причин, почему он захочет перейти в «Мерседес» или «Астон Мартин».

 

«Феррари» и есть «Ф-1» – так было и до сих пор остается. Она всегда стремится к успеху. В конце концов, после прихода на пост руководителя Фред Вассер добился большого прогресса по части того, чтобы команда сосредоточилась на трассе, а не на политике. Он провел громкие подписания – не только Льюиса Хэмилтона на следующий сезон, но и ключевых технических сотрудников. Приход Ньюи стал бы идеальным завершением.

 

Ньюи и «Феррари» исключительно хорошо поладили бы. «Феррари» уже на рынке суперкаров, где находится уже давно. Так что для Ньюи было бы очень интересно не только заниматься проектом «Ф-1», но и создать совершенный суперкар.

 

Каким бы ни был контракт, «Феррари» – это работа жизни. Ньюи может назвать цену, а «Феррари» заплатит, поскольку ни в «Ф-1», ни на рынке суперкаров нет человека, более способного принести успех. Ажиотаж по поводу суперкара Ньюи и «Феррари», возможно, посоперничает даже с коммерческой ценностью Хэмилтона вне трассы.

 

Один человек никогда не может решить все, однако он нужен, чтобы провести судно сквозь беспокойные воды. На мой взгляд, вот главный вопрос: какую из трех команд «Ф-1», которые, вероятно, могут позволить себе Ньюи, он бы выбрал? Я на его месте потратил бы наносекунду на решение, и ответил бы: «Феррари».

 

Пусть деньги не мотивируют Ньюи, но, возможно, он не устоит перед шансом не только перевернуть судьбу «Феррари» в «Ф-1», но и создать совершенный суперкар», – написал эксперт.

 

 

Эдриан будет думать между «Мерседесом» и «Феррари». Моя интуиция подсказывает именно это», — заявил Уиндзор в трансляции на своём канале в YouTube.

 

Главное, чтобы не к Торгеру. Хватит с него титулов. 

3 минуты назад, AVB сказал:

Так это прошлая жизнь... а будущую вполне можно посвятить борьбе "ЗА" Ferrari.

 

Пока все указывает на его уход из РБ и переход в Феррари. Теперь ждать вечера воскресенья. Ну или понедельник утром. 

[Nelo Angelo]

11 минут назад, Al Capone сказал:

Пока все указывает на его уход из РБ и переход в Феррари. Теперь ждать вечера воскресенья. Ну или понедельник утром. 

Я больше к тому, что Андерсон прямо тебя слово в слово цитирует, поэтому тебя и тэгнул)

[MagicForce]

14 минут назад, Al Capone сказал:

Главное, чтобы не к Торгеру. Хватит с него титулов. 

как раз под переход Ферсапена, продолжат бить рекорды

[Al Capone]

3 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Я больше к тому, что Андерсон прямо тебя слово в слово цитирует, поэтому тебя и тэгнул)

 

А) Ну дай Тор - свершится! 

2 минуты назад, MagicForce сказал:

как раз под переход Ферсапена, продолжат бить рекорды

 

Тотондий лопнет 

Изменено 27.04.2024 18:53 пользователем Al Capone

[SunnyBoy]

3 минуты назад, MagicForce сказал:

как раз под переход Ферсапена, продолжат бить рекорды

Тебя чем то не устраивает Хэмилтон на... ньюивозке? Не хочешь говорить об этом?

Изменено 27.04.2024 18:54 пользователем SunnyBoy

[Lasssept]

34 минуты назад, MagicForce сказал:

как раз под переход Ферсапена, продолжат бить рекорды

 

если Мерс и правда решат влить новое бабло и перетащат "лучшего в истории", то могут сделать предложение и Лысому, но тот обычно руководствуется своими эмоциями.

Изменено 27.04.2024 19:25 пользователем Lasssept

[Lasssept]

1 час назад, Al Capone сказал:

Эдриан будет думать между «Мерседесом» и «Феррари». Моя интуиция подсказывает именно это», — заявил Уиндзор в трансляции на своём канале в YouTube.

 

Он сказал, что это два варианта равных по статусу и полит.влиянию, но Феррари может быть интереснее. Астон может предложить только бабло, но Ньюи это не так важно.

[no creo]

6 часов назад, Merry Christmas сказал:

это не чуйка а просто повезло

 

Это способность принимать правильные решения в нужные моменты. Не все этой способностью обладают. Умение прислушиваться к себе, интуиция. В любом случае на все эти переходы еще надо решиться.

 

Сейчас как будто уже все забыли, насколько неожиданным был этот переход в Феррари и говорят как о само собой разумеющемся. Мол, очевидное решение. Постфактум всегда легко рассуждать, особенно когда дело касается другого человека.

 

5 часов назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Дело не в чуйке, а в информации, которую ему сообщают перед тем, как подписать. Браун рассказал о СУ, ну а Папа Джонни не только расчехлил кошелек лично на Хэма и его инициативы, но и на других спецов тоже.

 

Да-да, помню после перехода в Мерс большинство писало, что Хэм продал карьеру, обменял возможность борьбы за титулы на бабло. Новый Вильнев и т.п.

 

Это потом уже все переобулись и запели: он знал, ему всё рассказали и т.п.

[no creo]

7 часов назад, Sergey_S сказал:

Все болельщики Сайнса, Феттеля, Райкконена из этой ветки.

 

Против Леклера жЫ.

 

Вышеназванные пилоты не показатель для оценки уровня Леклера. Все-таки у Хэма были гораздо более жесткие типы в напарниках. В случае борьбы за титул однозначно поставил бы на Льюиса. В 2025 возможно Леклер будет впереди, да.

 

Хотя я уже видел отговорки, что в случае победы Льюиса, это просто Леклер плох, а не Хэм всё еще хорош. А если победит Шарль, то именно он суперкрут, а не Хэм слишком стар. В общем, как ни крути, ситуацию можно будет вывернуть в свою пользу той или другой стороне.

[GaMi]

4 минуты назад, no creo сказал:

 

Да-да, помню после перехода в Мерс большинство писало, что Хэм продал карьеру, обменял возможность борьбы за титулы на бабло. Новый Вильнев и т.п.

Это потом уже все переобулись и запели: он знал, ему всё рассказали и т.п.

Ну так и переобулись потому, что Браун сказал как всё было на деле

[Bulldog]

В своё время Мерс и Фуры отказались предоставить Быкам моторы, видя в них Конкурента.

Сейчас Быки вполне могут придержать расставание с Ньюи по той же причине (если Ньюи вообще куда-то собрался).

В этом случае Ньюи сможет приступить к работе в новой команде только с 27года, то есть выкатит он свой болид в лучшем случае спустя полтора года с начала нового регламента.

Интересно, сможет кто-то договориться с Бычьём и на каких условиях.

Изменено 27.04.2024 21:26 пользователем Bulldog

[no creo]

35 минут назад, GaMi сказал:

Ну так и переобулись потому, что Браун сказал как всё было на деле

 

Решение принимал не Браун, а Льюис. повторюсь, легко рассуждать за других, особенно, когда уже известен результат. а на тот момент это был кот в мешке, и никаких гарантий не было.

 

не выгорело бы, сейчас бы писали что Хэм поступил неправильно. поэтому все решения надо оценивать в моменте их принятия. что в 2012 это казалось авантюрой, что сейчас.

 

А переобулись, чтобы не выглядеть дураками. А то ведь опять в случае титула Хэма в 2026 начнут писать: «ну очевидно же было, бабло Элканна, Феррари готовили к титулу», еще и про потенциальный переход Ньюи начнут говорить, что Хэм заранее знал.

[James FI]

3 часа назад, no creo сказал:

 

Это способность принимать правильные решения в нужные моменты. Не все этой способностью обладают. Умение прислушиваться к себе, интуиция. 

Если бы ты был прав то Льюис ещё в 2020 в Ред Булл перешёл. А так ездит на корыте да и ничего не предсказывает что красный болид окажется самовозом.

[ЕВГА]

8 часов назад, no creo сказал:

Решение принимал не Браун, а Льюис. повторюсь, легко рассуждать за других, особенно, когда уже известен результат. а на тот момент это был кот в мешке, и никаких гарантий не было.

А уговаривали Лауда и Берни. Втолковывали , что переход от клиента к производителю СУ при регламенте  основанном на СУ , хуже не сделает по определению.

Уж такой шаг в неизвестность, дооо

 

 

10 часов назад, no creo сказал:

перехода в Мерс большинство писало, что Хэм продал

Обиженные макофаны разве только. Разумные люди сращу видели, что Хэм выбрал лучший вариант. 

Что начинается эра , где борьбы не будет, а запреты на доработки и ограничения привелут к тоиму, что одно  доминирование  смениться другим, тогда никто не знал, конечно. 

Изменено 28.04.2024 06:23 пользователем ЕВГА

[Maranellogp]

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Обиженные макофаны разве только. Разумные люди сращу видели, что Хэм выбрал лучший вариант. 

Что начинается эра , где борьбы не будет, а запреты на доработки и ограничения привелут к тоиму, что одно  доминирование  смениться другим, тогда никто не знал, конечно. 

Тут дело вот в чем, видимо человек просто путает то что писали обычные люди и то что знали люди посвященные - насколько тот регламент кардинально должен был изменить расстановку сил. Поэтому люди в теме, смогли донести до Льюиса информацию, насколько сильно заводская команда это плюс. Поэтому это и не было решением из разряда пальцем в небо.

В ситуации же с Феррари, все сложнее. Да видны позитивные подвижки, но знать наверняка как все сработает в 26 году нельзя. Из очевидного, в команду образца 22 года имени Бинотто, переходить бы Льюис вряд ли стал, вот такой бы переход действительно был бы ставкой на зеро.

[no creo]

34 минуты назад, ЕВГА сказал:

А уговаривали Лауда и Берни. Втолковывали , что переход от клиента к производителю СУ при регламенте  основанном на СУ , хуже не сделает по определению.

Уж такой шаг в неизвестность, дооо

 

Перспективных и громких проектов в истории спорта было много, но часто это заканчивалось провалом. Гарантий в любом случае не было, что именно у Мерседеса всё получится. Они же не единственная заводская команда. Ну и решение принимали не болельщики, ни Лауда или кто-то еще, а сам Льюис. И то, что может казаться очевидным для других, изнутри может казаться совсем иначе, и решение может приниматься со множеством сомнений. Это только сам человек может понять. Мы не были на его месте. Хэм рассказывал, что решение было непростым, и нет оснований ему не верить.

 

Про Феррари, раз уж на то пошло, да, он сказал что сразу почувствовал правильность и что легко принял это решение. Насколько помню, он так сказал.

19 минут назад, Maranellogp сказал:

Тут дело вот в чем, видимо человек просто путает то что писали обычные люди и то что знали люди посвященные - насколько тот регламент кардинально должен был изменить расстановку сил.

 

Ну болельщики тоже знали про новый регламент. Однако критиковать и удивляться тому решению не переставали.

[no creo]

7 часов назад, James FI сказал:

Если бы ты был прав то Льюис ещё в 2020 в Ред Булл перешёл. А так ездит на корыте да и ничего не предсказывает что красный болид окажется самовозом.

 

Скорей всего он планировал завершить после титула в 2021. Кто знает, может тот сезон стал не злом, а великой удачей для Льюиса. Но это станет понятно только в 2026.

[Merry Christmas]

12 часов назад, бендер задунайский сказал:

Всю "жизнь" Эдриан положил, чтобы бороться с Феррари.

Как же он так...теперь, если вдруг 

С 2014 по 2021 особенно эпична была борьба с Феррари