Scuderia Ferrari

[Lonesome]

На трассе машина красиво смотрится ничего не скажешь. 

[svarog]

16 часов назад, Lonesome сказал:

Думаю, что в Бахрейне победа будет за РБР. Слишком хорошо все у них. 

Не расстраивайся раньше времени. У вас опять самый лучший болид в начале сезона. 
Если не будете косячить, возьмете КК. Сайнс скорее всего, будет стабильно быстрее Переса.

С Максом справиться Леклеру будет сложнее. Поэтому в чемпионство Леклера не верю.

Я боюсь, как бы Макс вообще не стал проклятием для Леклера, Рассела, и Норриса.

Из-за участия в чемпионате Макса, они рискуют стать чемпионами только после его ухода.

Но к этому времени уже и новая молодёжь может набрать ход.

В свое время, Шумахер мог не стать чемпионом, если бы не погиб Сенна.

 

[Системный Аналитик]

#AMuS Red Bull is expecting a strong competition from Ferrari. They say Ferrari has the stronger engine and a good car. They could be on eye level.

#AMuS Пока Ferrari не беспокоится о надежности. По крайней мере, не было никаких утечек, вызывающих опасения. Говорят, что Ferrari PU развивает на 10–15 л.с. больше, чем у Red Bull Honda.

[AVI]

53 minutes ago, Системный Аналитик said:

#AMuS Red Bull is expecting a strong competition from Ferrari. They say Ferrari has the stronger engine and a good car. They could be on eye level.

#AMuS Пока Ferrari не беспокоится о надежности. По крайней мере, не было никаких утечек, вызывающих опасения. Говорят, что Ferrari PU развивает на 10–15 л.с. больше, чем у Red Bull Honda.

 

да в этом паддоке много говорунов, они все что-то говорят, а потом выясняют сами для себя, что ферры просто экспериментируют с настройками…

 

также из сети: На чем базируется идея того, что Феррари жрет резину? Дело в том, что в первый тестовый день быстрейшее время Феррари было установлено с самым низким процентом нажатого газа по ходу круга(53,6%). Первым, к слову был Алонсо (58,6%).

 

Это не значит, что Сайнс не показывал все карты, это значит, что на выходе из поворотов машина начинала скользить и не позволяла рано вставать на газ. Эти проскальзывания как раз и уничтожают резину

Изменено 25.02.2023 10:45 пользователем AVI

[yooogurt]

Новое крыло сломалось, видимо в попытках сэкономить вес его сделали недостаточно прочным, пришлось вернуться к старому, а новое надо доработать. 

[some_fan]

1 час назад, svarog сказал:

В свое время, Шумахер мог не стать чемпионом, если бы не погиб Сенна.

В 94 Шумахер скорее всего стал бы чемпионом и с Сенной без придуманных штрафов. 94 вспоминается не как год тотального доминирования Шумахера только из-за ФИА.

[Lonesome]

37 минут назад, AVI сказал:

да в этом паддоке много говорунов, они все что-то говорят, а потом выясняют сами для себя, что ферры просто экспериментируют с настройками…

Только вот АМУС - это все же не говоры, а более или менее приличное издание. Хотя и они могут ошибаться. 

[AVB]

1 час назад, svarog сказал:

Не расстраивайся раньше времени. У вас опять самый лучший болид в начале сезона. 
Если не будете косячить, возьмете КК. Сайнс скорее всего, будет стабильно быстрее Переса.

С Максом справиться Леклеру будет сложнее. Поэтому в чемпионство Леклера не верю.

Я боюсь, как бы Макс вообще не стал проклятием для Леклера, Рассела, и Норриса.

Из-за участия в чемпионате Макса, они рискуют стать чемпионами только после его ухода.

Но к этому времени уже и новая молодёжь может набрать ход.

В свое время, Шумахер мог не стать чемпионом, если бы не погиб Сенна.

Семикратным может и не стал бы, но пару-тройку кратным стал бы точно, а возможно и больше. Тут выше уже говорили, что 94 год скорее всего был бы за МШМ все равно, ибо Вильямс тогда вряд ли бы достал Бенеттон. А в никакущую (на тот момент) Ferrari Сенна бы вряд ли пошел. И если бы события развивались так как они развивались (хотя понятно, что именно так они бы не развивались), то Сенна не смог бы ни чего поделать с МШМ и Ferrari 2002, 2004 точно, да наверное и 2000, 2001.

[yooogurt]

Good news

быки могут свою дочку потерять:

 

Новое руководство Red Bull решило, что результаты и маркетинговая ценность не оправдывают высоких затрат. Так что либо команда должна переехать в Англию, либо ее могут продать.

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/alpha-tauri-verkauf-umzug-hitech-andretti/

[AVI]

5 minutes ago, yooogurt said:

Good news

быки могут свою дочку потерять:

 

Новое руководство Red Bull решило, что результаты и маркетинговая ценность не оправдывают высоких затрат. Так что либо команда должна переехать в Англию, либо ее могут продать.

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/alpha-tauri-verkauf-umzug-hitech-andretti/

давно пора в Англию было переезжать, смысла сидеть в Италии ноль

[yooogurt]

5 минут назад, AVI сказал:

давно пора в Англию было переезжать, смысла сидеть в Италии ноль

 

А лучше продать, Андретти с руками оторвет 

[Системный Аналитик]

Интересные новости из Италии приходят. Пишут, что сломался мотор у Альфы, а не коробка. В Маранелло уже напряглись. Феррари проигрывает РБ на поворотах 0,150 РБ, они пока самые быстрые но выигрывает на прямых. 

м.....т германия пишет: Мерс будет проигрывать до тех пор, пока не привезут новые понтоны, тогда начнут выигрывать гран-при. Новости для Феррари не очень пока. 

[zanashyh]

Карлос потешный.

Ему прям важно перебить время напарника. На тестах /рукалицо/!

[astor]

2 минуты назад, zanashyh сказал:

Карлос потешный.

Ему прям важно перебить время напарника. На тестах /рукалицо/!

Так и сказал? Или это твои измышлизмы?

Сейчас просто время совпадающее с квалой через неделю. Логично, что можно квальную скорость потестить...

[Sergey_S]

4 минуты назад, zanashyh сказал:

Карлос потешный.

Ему прям важно перебить время напарника. На тестах /рукалицо/!

И всё равно Сайнс - черепашка.))) 

[enisei]

Мнение

"О расстановке сил судить пока рано, но похоже, что у Ferrari очень быстрая машина, а вот форму Mercedes оценить сложнее. Посмотрим, может быть, они скрывают свой истинный потенциал." (с) Кристиан Хорнер

[GaMi]

35 минут назад, zanashyh сказал:

Карлос потешный.

Ему прям важно перебить время напарника. На тестах /рукалицо/!

А Леклеру, вот умора,  и вовсе важно было быть первым после утренней сессии,  на тестах ))

[Sergey_S]

10 минут назад, enisei сказал:

Мнение

"О расстановке сил судить пока рано, но похоже, что у Ferrari очень быстрая машина, а вот форму Mercedes оценить сложнее. Посмотрим, может быть, они скрывают свой истинный потенциал." (с) Кристиан Хорнер

Я думаю, он не далек от истины. Его РБР - сильнейший, следом Скудерия, достаточно близко, чтобы опередить Переса, но не Макса, и дальше Мерседес. 

[enisei]

15 минут назад, Sergey_S сказал:

Я думаю, он не далек от истины. Его РБР - сильнейший, следом Скудерия, достаточно близко, чтобы опередить Переса, но не Макса, и дальше Мерседес. 

За этим к Доктору Марко "Но в целом с нашей машиной всё более-менее нормально." (с) тот же Хорнер

[Shell]

Минарди высказывает свое мнение о перестановках в Феррари 

https://www.funoanalisitecnica.com/2023/02/minardi-ferrari-f1.html

 

"...мы вернулись к тому, что у нас будет директор команды, который не будет заниматься техническими вопросами. Такой человек должен заниматься многими аспектами, прежде всего, политическими... Единственным положительным аспектом является то, что двойная роль, отведенная Маттиа как техническому менеджеру и директору команды, не будет передана Вассеру".

 

"Что касается технической стороны, то мне кажется, что Энрико Кардиле взял это на себя. Альдо Коста стал техническим менеджером Dallara, и я не думаю, что он захочет вернуться в Ferrari. Симоне Реста все еще находится в орбите Ferrari, являясь техническим директором команды Haas, с которой у красной машины установилась сильная синергия.

 

SF-23 - дитя рабочей группы, созданной Маттиа Бинотто. В этом смысле Минарди считает мягкий подход нового директора команды Ferrari правильным:

"Немыслимо думать, что руководитель, вступивший в должность 9 января с уже построенной машиной, сразу же будет вносить изменения. Фредерику нужно дать время".

 

[siberian]

А у альфы такой же движ, как у скудерии?

Печально, что отказ произошел, но судить пока рано. Одно дело когда машина и движок одно целое, а другое, когда движок дают, а что с ним будет ваши проблемы, тем не менее нужна хорошая надёжность и у клиентов

 

 

 

[Системный Аналитик]

1 час назад, astor сказал:

Так и сказал? Или это твои измышлизмы?

Сейчас просто время совпадающее с квалой через неделю. Логично, что можно квальную скорость потестить...

Не мешай башкиру жить в своих фантазиях. Меня прикалывает этот парень. Всегда в каждом посте умудряется вставить про Леклера и пнуть Саинса. Удивительный человек.

[Системный Аналитик]

10 минут назад, Shell сказал:

Минарди высказывает свое мнение о перестановках в Феррари 

https://www.funoanalisitecnica.com/2023/02/minardi-ferrari-f1.html

 

"...мы вернулись к тому, что у нас будет директор команды, который не будет заниматься техническими вопросами. Такой человек должен заниматься многими аспектами, прежде всего, политическими... Единственным положительным аспектом является то, что двойная роль, отведенная Маттиа как техническому менеджеру и директору команды, не будет передана Вассеру".

 

"Что касается технической стороны, то мне кажется, что Энрико Кардиле взял это на себя. Альдо Коста стал техническим менеджером Dallara, и я не думаю, что он захочет вернуться в Ferrari. Симоне Реста все еще находится в орбите Ferrari, являясь техническим директором команды Haas, с которой у красной машины установилась сильная синергия.

 

SF-23 - дитя рабочей группы, созданной Маттиа Бинотто. В этом смысле Минарди считает мягкий подход нового директора команды Ferrari правильным:

"Немыслимо думать, что руководитель, вступивший в должность 9 января с уже построенной машиной, сразу же будет вносить изменения. Фредерику нужно дать время".

 

Альдо Может с Вассером захочет работать. Не факт, Альдо ничего плохого не говорил про Феррари категоричного. У Даллары близкие связи с Феррари и ФИАТ. Так что это не совсем верно.

[jals]

Глядя на время Чеко, оптимизма особо не наблюдается пока

[astor]

11 минут назад, jals сказал:

Глядя на время Чеко, оптимизма особо не наблюдается пока

Ну рб и должно быть впереди. Они спокойно развивали лучшую машину 22 года, мы же решали проблемы с мотором, резиной и руководством. Главный вопрос насколько?

Изменено 25.02.2023 16:59 пользователем astor