Scuderia Ferrari

[yooogurt]

10 минут назад, kovfun-barrios сказал:

Пилот тоже обязан реагировать на это. Как Сайнц в Сингапуре приказал (да, именно приказал) сообщать об отрыве от Норриса как можно чаще, после питстопа Мерседесов. Он банально мог спросить, какой темп у соперников после их питстопа, а не всецело полагаться на тех, кто стал мемом, среди стратегов. В Нидерландах он же заехал на питстоп не спрашивая никого? Что мешало тут проявить инициативу?

 

Ему и так говорили, стандартно говорят преследователя каждый круг и если нужно того кто спереди. Шарль ещё для инфы темп Хэма получал, который был через две позиции выше.

Товарищ спрашивал про радио переговоры, я ему их скинул с ответом на его вопрос, и он не удосужился их послушать даже.

[SunnyBoy]

24 минуты назад, kovfun-barrios сказал:

В Нидерландах он же заехал на питстоп не спрашивая никого? Что мешало тут проявить инициативу?

Ещё желательно, чтобы Леклер сам Виндоус на болиде переустанавливал. Да что уж там. Может вылазить из кокпита и колеса на пите сам менять. А то ишь - корону на голове отрастил. Непорядок.

 

 

[kovfun-barrios]

7 минут назад, SunnyBoy сказал:

Ещё желательно, чтобы Леклер сам Виндоус на болиде переустанавливал. Да что уж там. Может вылазить из кокпита и колеса на пите сам менять. А то ишь - корону на голове отрастил. Непорядок.

 

 

И зачем сарказм? Коммуникация между пилотом с инженером в гонке важная составляющая, если хочешь достичь вершины. Я безусловно понимаю, что есть моменты, когда лучше помолчать, но она обязательна должна быть двусторонней, если один всегда полагается на другого, шанс, что проиграют оба - выше.

Не так уж и сложно запрашивать информацию о темпе соперников в ходе гонки, даже отвечать особо не нужно. Тот же Хэмилтон, известный по сохранению резины в гонках, не постеснялся в Бразилии пожаловаться на неё, да, не помогло, да и в том же ГП США жаловался, в итоге приехал выше Леклера, пусть и отлетел вместе с ним за стёртую планку. Расселл вообще чуть ли не каждый круг жалуется на что-то инженеру, например в последних двух гонках. Алонсо тоже не стесняется коммуницировать с инженером, чтобы подтвердить стратегический (или тактический план) по ходу гонки. Норриса нечасто дают, но и он, я предполагаю, не полагается на 100% на командный мостик. Да даже Ферстаппен бывает инженера отсылает куда подальше, если тот ерунду несёт, когда не надо.

[nikobon]

2 часа назад, yooogurt сказал:

 

Шарлю то же предлагали поехать на пит, он отказался.

Значит Феррари так же работает и шевелит мозгами.

ч.т.д. 

Блин ты прикалываешься что ли??

Ясен пень он отказался. И объяснил почему.

Ты сам-то слушаешь те переговоры которые скидываешь?

Изменено 07.11.2023 21:35 пользователем nikobon

[some_fan]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Ему и так говорили, стандартно говорят преследователя каждый круг и если нужно того кто спереди. Шарль ещё для инфы темп Хэма получал, который был через две позиции выше.

Товарищ спрашивал про радио переговоры, я ему их скинул с ответом на его вопрос, и он не удосужился их послушать даже.

Видео я пропустил, да. Но по-прежнему считаю, что стратегией долны заведовать стратеги.

[Lasssept]

ходил на матч ПСЖ - Милан

 

 

[yooogurt]

57 минут назад, nikobon сказал:

Блин ты прикалываешься что ли??

Ясен пень он отказался. И объяснил почему.

Ты сам-то слушаешь те переговоры которые скидываешь?

 

Мерсы спохватились и это им не помогло - молодцы вообще ребята, работают и шевелят мозгами.

Феррари спохватились и это им никак не помогло бы, что Шарль даже пытаться не стал - уу редиски в отличии от Мерса не думают и не шевелят ничем.

знаешь как это называется? двойные стандарты.

Изменено 07.11.2023 22:32 пользователем yooogurt

[Al Capone]

6 часов назад, Lonesome сказал:

Пара Сайнц-Гасли была бы идеальной для нынешней Феррари.

 

Здесь тогда поклонники середнячков перегрызутся. 

[Al Capone]

8 часов назад, буйный жеребец сказал:

Аахахахх прям уж как на сковородке вертишься

 

Я нормально питаюсь, поэтому не имею ни малейшего представления, о чем ты пишешь. Переходи на русскую кухню. 

 

Касаемо Сайнса. У него почти чирик выступлений в Ф1. Более 180 гонок, меньше 20 подиумов. Это приговор. Без аппеляции. Он никогда не станет чемпионом мира, дело даже не в его стиле, предпочтениях, ему просто природой не дано выжать из болида все, что можно. Я не понимаю, что он делает в Феррари, с какой целью он там, для покатушек есть Хаас. 

[Iron Deer]

6 часов назад, Lonesome сказал:

Пара Сайнц-Гасли была бы идеальной для нынешней Феррари. Команда, которая не может в борьбу за чашки и пилоты, которые тоже не могут в эту борьбу. Зато спокойно можно заниматься строительством до 2038 года. 

Что-то тут не сходится. Сколько у нас сейчас пилотов, способных бороться за ЧМ? Макс, Карл, Шарль, Ландо, Бизон, Жора (вроде как). В общем 4-6 набирается. А команд, борющихся за ЧМ максимум две, а чаще всего одна, причем с одним из мест, зарезервированным под вальтерикеллу. Получается всегда будут топовые пилоты, которым нет места в команде, борющейся за ЧМ. Почему бы тогда кому-то из них не быть в Феррари?

Скрытый текст

(и почему этот кто-то не Шарль? )

 

[Spectore]

7 часов назад, Lonesome сказал:

Пара Сайнц-Гасли была бы идеальной для нынешней Феррари. Команда, которая не может в борьбу за чашки и пилоты, которые тоже не могут в эту борьбу. Зато спокойно можно заниматься строительством до 2038 года. 

Чем сейчас пара хуже? Все то же самое, что ты сам описал. Леклер, имея быстрейший болид в 2019, что-то наборол? Или, если машина не рбр, у Леклера падает мотивация, это всеми проглатывается?

[Spectore]

1 час назад, Iron Deer сказал:

Что-то тут не сходится. Сколько у нас сейчас пилотов, способных бороться за ЧМ? Макс, Карл, Шарль, Ландо, Бизон, Жора (вроде как). В общем 4-6 набирается. А команд, борющихся за ЧМ максимум две, а чаще всего одна, причем с одним из мест, зарезервированным под вальтерикеллу. Получается всегда будут топовые пилоты, которым нет места в команде, борющейся за ЧМ. Почему бы тогда кому-то из них не быть в Феррари?

  Показать контент

(и почему этот кто-то не Шарль? )

 

Пилотов, способных бороться за чемпионат, 20 штук. Перед приходом в Ф1 они уже все что-то где-то выигрывали так или иначе. Баттона тоже никто особо претендентом на чемпионство не считал, однако он им стал, когда все сложилось. В конце концов не каждому суждено стать чемпионом Ф1. 

[Алексей95]

6 часов назад, Al Capone сказал:

У него почти чирик выступлений в Ф1. Более 180 гонок, меньше 20 подиумов. Это приговор. Без аппеляции.

  Боттас набил стату в мерсе 2017-2021 года, но где Боттас на альфе ромео? попади Сайнс вместо ферста в РБ в 2016 или как Леклер на 2 год в Феррари то и стата была бы другая

Изменено 08.11.2023 03:56 пользователем Алексей95

[Алексей95]

10 часов назад, kovfun-barrios сказал:

Хэмилтон, известный по сохранению резины в гонках, не постеснялся в Бразилии пожаловаться на неё,

Хем по времена побед говорил, что шины ушли, а под конец стинта мог ставить БК. 

Изменено 08.11.2023 04:24 пользователем Алексей95

[Алексей95]

12 часов назад, Maranellogp сказал:

Зачем постоянно продлевали финского пенсионера, для меня до сих пор загадка. Ему эти гонки, вообще не нужны уже были давно. Самое прискорбное зрелище, что я видел в Феррари это Кими в свое второе пришествие.

был вариант другой? Кими согласился на меньшую зарплату, и был идеальный второй номер для Феттеля. На КК вы бы не претендовали ни с какой парой. А так друг феттеля, никакой политики. даже в Монако 17, когда его команда лишила победы ради Себа, то не сильно бухтел. А для спонсоров и болел это и в 39 был лакомый кусок

[.black]

41 минуту назад, Алексей95 сказал:

  Боттас набил стату в мерсе 2017-2021 года, но где Боттас на альфе ромео? попади Сайнс вместо ферста в РБ в 2016 или как Леклер на 2 год в Феррари то и стата была бы другая

Надо с правильным пилотом сравнивать, с Чеко - вот он попал в правильный момент в РБ и как оно? Не сильно то его можно с Валттери сравнить, хотя бы по стате. Так что Сайнс это свой Чеко в красном, а отнюдь не финн. Роль финна у Феррари идеальна для Шарля, но нужна быстрая машина и правильный нумеро уно в команде. 

Изменено 08.11.2023 04:36 пользователем .black

[astor]

3 часа назад, Spectore сказал:

 Леклер, имея быстрейший болид в 2019, что-то наборол?

Забористая шутка. Или ты фамилию 4 кратного перепутала? 

[Алексей95]

3 часа назад, .black сказал:

Надо с правильным пилотом сравнивать, с Чеко - вот он попал в правильный момент в РБ и как оно? Не сильно то его можно с Валттери сравнить, хотя бы по стате. Мало одной машины, нужен и скилл, но и одного скилла мало, нужно что получше чем Альфа Ромео. 

 

Скрытый текст

Для меня Боттас лучше в квалификациях но хуже Переса в гонках

 

[.black]

3 минуты назад, Алексей95 сказал:

 

  Показать контент

Для меня Боттас лучше в квалификациях но хуже Переса в гонках

 

У Боттаса и Шарля есть как минимум одна общая черта - терпеливая сговорчивость, которая и создает ощущение их слабости. В любом случае - для красных нужно как минимум, помимо быстрой машины, заменить одного любого пилота на самовлюбленного талантливого молодого засранца. Кого из двоих нынешних оставить - дело вкуса и жадности, на результат не повлияет.

[Spectore]

30 минут назад, astor сказал:

Забористая шутка. Или ты фамилию 4 кратного перепутала? 

Ну, посмотри на количество поулов. Медленная машина поулы не берет.

Изменено 08.11.2023 05:06 пользователем Spectore

[astor]

8 минут назад, Spectore сказал:

Ну, посмотри на количество поулов. Медленная машина поулы не берет.

Ну так на лучшей машине чемпа, на которой новичек выиграл 2 гонки и боролся еще в нескольких за победы и в итоге финишировал 3 в сезоне, матерый 4 кратный лидер команды себастьян должен был как минимум за титул бороться до последней гонки? Так ведь было в 19? 

[Maranellogp]

1 час назад, Алексей95 сказал:

был вариант другой? Кими согласился на меньшую зарплату, и был идеальный второй номер для Феттеля.

Конечно были варианты. Хюлькенберг и Боттас.

[Юрич]

6 часов назад, Al Capone сказал:

Касаемо Сайнса. У него почти чирик выступлений в Ф1. Более 180 гонок, меньше 20 подиумов.

 

Сколько гонок и подиумов было за плечами у Росберга до того, как он в самовоз не сел? 

[Al Capone]

2 часа назад, Алексей95 сказал:

  Боттас набил стату в мерсе 2017-2021 года, но где Боттас на альфе ромео? попади Сайнс вместо ферста в РБ в 2016 или как Леклер на 2 год в Феррари то и стата была бы другая

 

Сайнса был в системе РБ, Марко за токсичную атмосферу от его семейки дал сынко и папко пинка под зад. Даже середняковый Квят успел погонять в головной команде, а Сайнса и этого не шмогла. 

Изменено 08.11.2023 06:49 пользователем Al Capone

[Al Capone]

11 минут назад, Юрич сказал:

 

Сколько гонок и подиумов было за плечами у Росберга до того, как он в самовоз не сел? 

 

А что, Переса выгнали уже и место 11 отдают под 55? 

Или у Феррари где-то самовоз замаячил? Да, и что-то стата Переса - это такой же Сайнса - не впечатляет. К тому же природу не обманешь, в здравом уме никто под Перцев-сайцов болид строить-переделывать не станет: априори пустая трата времени-денег. 

Так что вердикт в силе.