Red Bull Racing

[SunnyBoy]

1 час назад, korbendallas сказал:

Специфическая трасса. Возможно ТД и сыграло роль, но не так же что бы в Q3 не проходить.

Япония будет показательной, вот если и там будет примерно то же самое, тогда да, Тотондий попал прямо в точку)

На этот раз никаких новых способов измерения гибкости днища, как было с ТД-39, вроде бы не вводили, да и машину РБ перестали обновлять, так что днище РБ осталось тем же, что было. Маловероятно, что дело в ТД. Тем более ее после Синга введут.

 

А такой резкий провал производительности все же говорит о том, что аэро перестало работать как единое целое. Вероятно дело в кофигурации свежепривезенных задних крыльев. Поток с днища изменился и все посыпалось.

 

Черт их дёрнул менять то, что итак работало. Может к следующему гран при разберутся, что пошло не так, но на этой трассе не смогли настроить, увы, это гонки. Здесь такие непредсказуемые взлеты и падения у всех. Просто у нас такое впервые в сезоне. И мы его лидер. Потому к нашему провалу больше внимания, чем к провалам Феррари или Мерса.

 

Сценаристы ДТС будут довольны. Можно вдоволь повыдумывать драму. Но нам не стоит.

 

Игнорю клоунов, прыгающих от радости, и смотрю как Рассел завтра съест Сайнца. Или нет.

[enisei]

25 минут назад, korbendallas сказал:

Справедливости ради я этот сезон действительно не то что бы хорошо помню. Для меня сезоны, начиная с 2000 как то слились в доминирования Михаэля и попытку Эдди Ирвайна хоть как то заставить ехать зелёное ведро Ягуара)

Да и у БМВ был самый мощный мотор)

Но предвзяты другие Доминирование доминированием, но отдельные сезоны были достаточно сложными. 2003 - один из них

 

А насчёт истории с Пересом - такая неблагодарочка не ожидалась, очень много он сделал для побед РБ. А в ответ? В очередной раз проехались по легенде в стихах и песнях, заодно проехавшись и по себе.

Хорнер что-то там много работал, чтобы подписать Чеко в команду

Изменено 16.09.2023 16:22 пользователем enisei

[korbendallas]

3 минуты назад, SunnyBoy сказал:

На этот раз никаких новых способов измерения гибкости днища, как было с ТД-39, вроде бы не вводили, да и машину РБ перестали обновлять, так что днище РБ осталось тем же, что было. Маловероятно, что дело в ТД. Тем более ее после Синга введут.

 

А такой резкий провал производительности все же говорит о том, что аэро перестало работать как единое целое. Вероятно дело в кофигурации свежепривезенных задних крыльев. Поток с днища изменился и все посыпалось.

 

Черт их дёрнул менять то, что итак работало. Может к следующему гран при разберутся, что пошло не так, но на этой трассе не смогли настроить, увы, это гонки. Здесь такие непредсказуемые взлеты и падения у всех. Просто у нас такое впервые в сезоне. И мы его лидер. Потому к нашему провалу больше внимания, чем к провалам Феррари или Мерса.

 

Сценаристы ДТС будут довольны. Можно вдоволь повыдумывать драму. Но нам не стоит.

 

Игнорю клоунов, прыгающих от радости, и смотрю как Рассел завтра съест Сайнца. Или нет.

Тут можно конечно дискутировать. Башмаков говорил что именно по днищу ТД 18 ударило у РБ, АМУС писал, что как раз днище у РБ обновлённое, возможно именно под директиву и оно в одном экземпляре, поэтому в пятницу пилоты РБ были особенно осторожны. 

В любом случае, хорошо что сейчас, до следующего года Ньюи и ко придумают, как с этим бороться.

Да, я уже пивандрием затарился, будет очень интересно посмотреть, как там ребята будут бороться, за возможно единственную победу в этом сезоне.

 

[yooogurt]

19 минут назад, SunnyBoy сказал:

На этот раз никаких новых способов измерения гибкости днища, как было с ТД-39, вроде бы не вводили, да и машину РБ перестали обновлять, так что днище РБ осталось тем же, что было. Маловероятно, что дело в ТД. Тем более ее после Синга введут.

 

А днище при любом раскладе осталось бы старым, там в верхней части планки дело, и в её деформации там где она крепится к днищу насколько я понял, и вариант: не удается сохранить её износ и приходится поднимать болид выше на высоты на которые он не был спроектирован. А чего там меняли или нет только командам известно, ещё и в отрицалово могут легко пойти аля как Бин в прошлом году.

+тут две ТД же, вон Астону в Баку крылья понерфили и тоже темп посыпался.

Цитата

Вероятно дело в кофигурации свежепривезенных задних крыльев. Поток с днища изменился и все посыпалось.

 

После пятницы все новинки сняли, сегодня болид был идентичен тому что был в Монце или Зандворте.

Изменено 16.09.2023 16:35 пользователем yooogurt

[Vedrover]

Выражение лиц механиков, инженеров и мостика СРАЗУ после непрохождения в Q3 заставило подумать, что всё это - тщательно спланированный цирк. Включая странный же разворот Переса и странное же поведение МФ перед выездом.Завтра "ой, это так неожиданно, но мы смогли прорваться на подиум". Либо где-то есть договорённости слить этот этап Феррари, но думаю, что именно завтра внезапно болиды поедут во всю прыть, проедут 2/3 на медиуме и к концу гонки минимум одна машина будет ехать на подиум.

[Lasssept]

Ферстаппен не виновен в одном случае, в другом РБ заплатит 5 косарей евро)

 

 

[yooogurt]

Только что, Lasssept сказал:

Ферстаппен не виновен в одном случае, в другом РБ заплатит 5 косарей евро)

 

Леклер такой

 

[enisei]

Если не включается машина, то попытаемся включить хоть какие-то связи

4 минуты назад, Lasssept сказал:

Ферстаппен не виновен в одном случае, в другом РБ заплатит 5 косарей евро)

Ферстаппену

[Lewis Hamilton fan]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

Ферстаппен не виновен в одном случае, в другом РБ заплатит 5 косарей евро)

 

 

Имхо, на +3 за эпизод с Цунодой наработал.

[mclaren az]

Молодцы ФИА за такое уже отмазывпют... противно до пяток такое смотреть

[GaMi]

Только что, mclaren az сказал:

Молодцы ФИА за такое уже отмазывпют... противно до пяток такое смотреть

Кто заставляет?)

[mclaren az]

1 минуту назад, GaMi сказал:

Кто заставляет?)

Любовь к Ф1..

[Nelo Angelo]

Башмаков:

 

Цитата

Одна из причина проблем у Ред Булла - изначально неправильно выбранные базовые настройки. На городских трассах команды не могут заранее отсканировать асфальт, послав на трек специалистов. Ред Булл думал, что кочек в переасфальтированных секциях (повороты 19-6, 14-17) будет больше. Сегодня утром они опустили машину, и баланс стал возвращаться. Но их беспокоили проблемы со сцеплением. Это проблемы решили к квалификации.

Но дорожный просвет понизили ещё один раз, так что днище цепляло асфальт на торможениях и переставало работать. Вообще, на кочковатых трассах Ред Булл весь сезон имел меньшее преимущество, потому что обычно команда может опустить RB19 на 10 мм и больше относительно соперников. Этим они почти компенсируют эффект от поднятых в этомгоду на 15 мм краёв днища и глотки днища. Например, у Мерседеса они так и есть на 15 мм выше относительно асфальта, чем год назад. Но на кочковатых трассах этот трюк не проходит.

Спешить с разговорами об эффекте от TD018 и TD039 я бы не стал. Нужно дождаться Японию и Катар.

 

[Alecs]

у них что было, читерское  гибкое днище?)

[Virtex]

34 минуты назад, Alecs сказал:

у них что было, читерское  гибкое днище?)

похоже на то

[SunnyBoy]

36 минут назад, Alecs сказал:

у них что было, читерское  гибкое днище?)

 

1 минуту назад, Virtex сказал:

похоже на то

Так днище то как раз не меняли. Что-то другое посыпалось. Знать бы ещё, что?

[Virtex]

12 минут назад, SunnyBoy сказал:

 

Так днище то как раз не меняли. Что-то другое посыпалось. Знать бы ещё, что?

ну, я н куда не тороплюсь, спорить ни с кем не буду) время покажет. если после поправок к регламенту проверки РБ до конца сезона не выиграет ни одной гонки, то дело было в читах, ну а если это единичный провал, то мы это узнаем уже в Японии.

[Блэк Дарт]

4 минуты назад, Virtex сказал:

ну, я н куда не тороплюсь, спорить ни с кем не буду) время покажет. если после поправок к регламенту проверки РБ до конца сезона не выиграет ни одной гонки, то дело было в читах, ну а если это единичный провал, то мы это узнаем уже в Японии.

Это можно узнать прям в Сингапуре, запросто может сложиться так, что Рб просто прикидываются и Макс легко выиграет. Хотя стартовая решетка мне очень нравится, мир без Рб прекрасен))) три команды: Макларен, Мерседес и Феррари, что может быть лучше)

[yooogurt]

1 час назад, Alecs сказал:

у них что было, читерское  гибкое днище?)

 

не днище а планка.

 

funoanalisitecnica предполагала что главный секрет текущего самовоза в гнущейся планке (едет ниже чем конкуренты и получает огромное преимущество из-за этого), только она ещё более хитро гнется чем у Феррари в начале 2022, и ТД039 (по части планки) это Мерс на РБ запрос подавал но попал в Феррари.

"Суть подхода заключается в изгибании доски с использованием демпфера и очень гибких материалов . Именно по этой причине FIA в рамках обновления директивы TD039 указала, что такие повреждения, как трещины или разрывы вокруг отверстий, используемых для измерения, будут считаться незаконными . По всей вероятности, именно Red Bull удалось заставить области, расположенные вокруг отверстий, поддаться, чтобы получить ту же систему (аля Феррари 2022), о которой говорилось ранее, то есть заставить локализованные части днища втягиваться, чтобы уменьшить износ."

https://www.funoanalisitecnica.com/2023/09/red-bull-td039-singapore.html

15 минут назад, Virtex сказал:

ну, я н куда не тороплюсь, спорить ни с кем не буду) время покажет. если после поправок к регламенту проверки РБ до конца сезона не выиграет ни одной гонки, то дело было в читах, ну а если это единичный провал, то мы это узнаем уже в Японии.

 

Если в обновленных ТД дело, то это не может считаться читом, так как до все соответствовало регламенту.

[Блэк Дарт]

15 часов назад, mclaren az сказал:

Молодцы ФИА за такое уже отмазывпют... противно до пяток такое смотреть

Зато во вселенной болельщиков Макса, наказывают исключительно Ферстаппена)

[mclaren az]

5 минут назад, Блэк Дарт сказал:

Зато во вселенной болельщиков Макса, наказывают исключительно Ферстаппена)

Да ну и когда его наказали в последний раз?) 

[Блэк Дарт]

5 минут назад, mclaren az сказал:

Да ну и когда его наказали в последний раз?) 

Это надо у них спрашивать)

[Virtex]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

не днище а планка.

 

funoanalisitecnica предполагала что главный секрет текущего самовоза в гнущейся планке (едет ниже чем конкуренты и получает огромное преимущество из-за этого), только она ещё более хитро гнется чем у Феррари в начале 2022, и ТД039 (по части планки) это Мерс на РБ запрос подавал но попал в Феррари.

"Суть подхода заключается в изгибании доски с использованием демпфера и очень гибких материалов . Именно по этой причине FIA в рамках обновления директивы TD039 указала, что такие повреждения, как трещины или разрывы вокруг отверстий, используемых для измерения, будут считаться незаконными . По всей вероятности, именно Red Bull удалось заставить области, расположенные вокруг отверстий, поддаться, чтобы получить ту же систему (аля Феррари 2022), о которой говорилось ранее, то есть заставить локализованные части днища втягиваться, чтобы уменьшить износ."

https://www.funoanalisitecnica.com/2023/09/red-bull-td039-singapore.html

 

Если в обновленных ТД дело, то это не может считаться читом, так как до все соответствовало регламенту.

 

ну, как сказать... есть буква правил, а есть дух правил. и если по букве правил ничего гнуться не должно, но текущие механизмы контроля не позволяли этого выявить, и одна из команд ухитрилась систему обмануть, то как бы вопросов нет, молодцы, но это не отменяет то, что это не в духе правил и чисто на бытовом уровне - читы.

 

ну зачем далеко ходить, возьми тот же классический спорт типа лёгкой атлетики. допинг жрут все и вопрос в системах контроля. собственно, поэтому классический спорт мне и слабо интересен, так как это больше соревнование фармы.

[yooogurt]

29 минут назад, Virtex сказал:

ну, как сказать... есть буква правил, а есть дух правил. и если по букве правил ничего гнуться не должно, но текущие механизмы контроля не позволяли этого выявить, и одна из команд ухитрилась систему обмануть, то как бы вопросов нет, молодцы, но это не отменяет то, что это не в духе правил и чисто на бытовом уровне - читы.

 

Это наз-ся серая зона, читы это если бы они конкретное правило нарушили, а вертеть регламент и находить серые зоны и есть суть формулы 1.

Изменено 17.09.2023 10:29 пользователем yooogurt

[korbendallas]

1 час назад, Блэк Дарт сказал:

Это можно узнать прям в Сингапуре, запросто может сложиться так, что Рб просто прикидываются и Макс легко выиграет. Хотя стартовая решетка мне очень нравится, мир без Рб прекрасен))) три команды: Макларен, Мерседес и Феррари, что может быть лучше)

Особенно Мерседес, просто прекрасная, честная команда, с очень добрым и порядочным руководителем