Scuderia Ferrari

[Alenushka]

1 час назад, Fleur сказал:

 

На картинке квалификация в Бразилии? 

Это 2023

[shadoff]

1 час назад, Лич сказал:

Если Бинотто не согласен быть не первым в Феррари, то с чего должен быть согласен быть таковым в другой команде F1?

Потому что здесь уже проявилось недоверие руководство и испортились отношения, а в другой команде вполне может прийтись ко двору: например, на аналог его прежней должности - возглавить тех отдел и заниматься руководством проектирования авто и движка. Но это если говорить о топ командах, а в небольших - понятное дело, ниже чем на босса не согласится.

[zanashyh]

Прогнозирую я, что многие "болельщики" Феррари, совсем скоро станут болельщиками той команды, что приютит мистера Бина)

[shadoff]

23 минуты назад, AVB сказал:

МБ не простой инженер, МБ инженер, который знает машину от А до Я, а учитывая, что именно он координировал деятельность ВСЕХ технических отделов, потеря для команды в части технологий коллосальная. По своей осведомленности МБ стоит на уровне Ньюи и Р. Брауна, ни где в командах, кроме РБ, сейчас нет такого человека, который столько знает в комплексе и умеет. Так что, если у Леклера и были шансы стать чемпионом в 23 году, то сейчас они сильно уменьшились. А дальше... если МБ все же не станет "садовником", либо "рыбаком", то Ferrari совсем скоро ощутит ошибочность своего решения и шансы Леклера уменьшатся еще.

Тех. скилл там запредельный, конечно - согласен почти со всем.

Жаль, что захотелось в самого "большого босса" поиграть - проиграли все.

Изменено 29.11.2022 17:54 пользователем shadoff

[Лич]

1 минуту назад, shadoff сказал:

Потому что здесь уже проявилось недоверие руководство и испортились отношения, а в другой команде вполне может прийтись ко двору: например, на аналог его прежней должности - возглавить тех отдел и заниматься руководством проектирования авто и движка.

Посмотрим как будет. Мне представляется, что не для этого Бинотто пролезал в руководители вместо техдира, а в техдиры вместо проектирования СУ.

[yooogurt]

13 минут назад, Лич сказал:

Повторю вчерашние вопросы. На какой функционал Бинотто хотел Тодта? Тодт был согласен? Чем был мотивирован отказ, если всё это было в реальности? 

В целом в этом нет логики. Хотеть поставить над собой Тодта и при этом конфликтовать с Леклером, не давать полномочий подчиненным. Впрочем нет логики и в том, чтобы добраться до должности руководителя команды и при этом сохранять за собой фактически позицию технического директора, главного конструктора и моториста. Впрочем это может быть следствием боязни появления на этих должностях "какБинотто", который провернет тоже самое, что сделал сам Маттиа.

 

Не помню отвечал ли вчера, но: зачем ты у меня это спрашиваешь?

Не веришь? та ради бога. Но повторюсь ещё: причин не верить слухам от этих журналистов я ещё не увидел, а тут ещё и не только от них подтверждаются эти слухи.

[shadoff]

Только что, Лич сказал:

Посмотрим как будет. Мне представляется, что не для этого Бинотто пролезал в руководители вместо техдира, а в техдиры вместо проектирования СУ.

В Ф1 не так много топ-команд:)

Возможно, он уже осознал, что хлопотное и слишком нервное это дело - быть "биг боссом". Да и не принято так сейчас особо - один чел возглавляет всё в команде.

[Turbotroll]

Что по слухам, кто возглавит? Росс, или Фредерик?

[Fleur]

13 минут назад, Alenushka сказал:

Это 2023

 

Не первый год так

[Vt12]

Только что, Turbotroll сказал:

Что по слухам, кто возглавит? Росс, или Фредерик?

Росс сказал "я мухожук". Против Вассера уже интриги. Придется Себа звать с Кими.

[AVI]

6 minutes ago, Turbotroll said:

Что по слухам, кто возглавит? Росс, или Фредерик?

 

Говорил ж, Эклстоун будет, остальные перечисленные мелковаты ))

1 hour ago, Maranellogp said:

Арривабене сделал это, даже назвал имя (которое я вам не скажу, потому что никогда его не знал)

 

Бин тоже так сделал, и мне имя известно, но я его вам не скажу, потому что никогда не знал - ну елки-палки, не серьезно ж

Изменено 29.11.2022 18:04 пользователем AVI

[AVI]

1 hour ago, Maranellogp said:

на которой Винья, как мне сказали, сухо спросил Маттиа

 

Первый проработал кучу лет в  конторе по микроэлектронике, второй 28-мь лет в гоночной команде, кто из них лучше разбирается в гоночном процессе оставим за рамками этой новости.

Очередная итальянизация управления приводит к "диванным анализам" на уровне топ-менеджмента и смысл в этих гениях там?!

[zanashyh]

6 минут назад, AVI сказал:

Первый проработал кучу лет в  конторе по микроэлектронике, второй 28-мь лет в гоночной команде, кто из них лучше разбирается

 

Что же знаток не нашелся что ответить?

Я так понимаю, это та самая гонка, где тот, кому поставили Хард - не победил? И он был один на харде.

 

[enisei]

9 минут назад, AVI сказал:

Первый проработал кучу лет в  конторе по микроэлектронике, второй 28-мь лет в гоночной команде, кто из них лучше разбирается в гоночном процессе оставим за рамками этой новости.

Очередная итальянизация управления приводит к "диванным анализам" на уровне топ-менеджмента и смысл в этих гениях там?!

И сколько вот таких вишенок на торте

[Lonesome]

11 минут назад, AVI сказал:

Первый проработал кучу лет в  конторе по микроэлектронике, второй 28-мь лет в гоночной команде, кто из них лучше разбирается в гоночном процессе оставим за рамками этой новости.

Как оказалось, Винья лучше разбирается. Как и многие диванные аналитики. Кстати, за Венгрию с нас по полной глумились РБР и Мерседес. Как думаешь, они тоже не разбираются во всем этом? 

11 минут назад, AVI сказал:

Очередная итальянизация управления приводит к "диванным анализам" на уровне топ-менеджмента и смысл в этих гениях там?!

Да нет, просто кто-то может принять тот факт, что любой клоунаде есть свой предел. Боссы Феррари еще слишком долго терпели. 

[siberian]

28 минут назад, zanashyh сказал:

Прогнозирую я, что многие "болельщики" Феррари, совсем скоро станут болельщиками той команды, что приютит мистера Бина)

ну как минимум буду рад их победам, как и победам феррари)

[Lonesome]

26 минут назад, Turbotroll сказал:

Что по слухам, кто возглавит? Росс, или Фредерик?

Фредерик. 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

42 минуты назад, nikobon сказал:

Леклер сел и поехал сразу с Бахрейна, так что машина была нормальная.

Смотри, это просто. У любого гонщика есть свои определенные предпочтения, сильные стороны пилотажа, используя которые они едут быстро. Да, в формуле 1 есть универсалы, которые на неподходящей машине могут ехать близко к ее возможностям, но таких можно пересчитать по пальцам одной руки. Все остальные в той или иной степени зависят от того, насколько им подходит болид и в полной мере они к нему приспособиться не смогут. Риккардо является самым наглядным примером за последние 2 года, но можно взглянуть и на прямых конкурентов Феррари. У РБ вышла машина, склонная к недостаточной поворачиваемости. Она так зашла Пересу, что он в начале сезона умудрялся квалиться очень близко к Ферстаппену, а ведь Чеко посредственный квалифаер. Для самого Макса RB18 была не тем, что ему нужно, но за счет скилла он в гонках все равно брал свое. А что было у Феррари с точки зрения Сайнса? А было там оверстирящее корыто с нестабильным задком и стабильным передком, на котором, таки да, Шарль ехал действительно быстро,  надо отдать ему должное, да и в целом избыток ему подходит, он так в формуле 2 машину настраивал. А вот для Карлоса это проблема и если в квалах он еще мог временами держаться близко, то в гонках все обстояло хуже, а на неподходящей машине он и Хюлькенбергу проигрывал. Так что, если придет Вассер и сделает ставку на Леклера, то посмотрим, как такой подход поможет выиграть титул, но на помощь напарника в отборе очков у конкурента без самовоза рассчитывать не стоит. Правда, Сайнс старший в интервью говорил, что новая машина будет более подходящей, но пока это разговоры.

[Fleur]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Как оказалось, Винья лучше разбирается. Как и многие диванные аналитики. Кстати, за Венгрию с нас по полной глумились РБР и Мерседес. Как думаешь, они тоже не разбираются во всем этом? 

 

А как смеялись гонщики когда на экране показывали Шарля на харде. Но они тоже малограмотные

[AVI]

2 minutes ago, Lonesome said:

Как оказалось, Винья лучше разбирается. Как и многие диванные аналитики. Кстати, за Венгрию с нас по полной глумились РБР и Мерседес. Как думаешь, они тоже не разбираются во всем этом? 

Да нет, просто кто-то может принять тот факт, что любой клоунаде есть свой предел. Боссы Феррари еще слишком долго терпели. 

 

ну да и вот теперь все пишут: "Его предшественник Маурицио Арривабене запомнился тем, что испортил отношения с техническим директором группы шасси Джеймсом Эллисоном. Было ясно, что команда ослаблена этим, и ситуацию нужно исправлять., Бинотто блестяще решил эту задачу. Кроме того, он пользовался в коллективе неподдельным уважением. Источники говорят, что на базе сейчас ощущается подавленность. Нельзя исключать, что вслед за отставкой босса уйти захотят и другие сотрудники"

 

в целом, чо тут спорить - у вас ж Бина уже нет, так что посмотрим на сезоны 24-25 кто был прав и кого увольнять потом будем, на 23-й смотреть не интересно - тут только два варианта, я выбираю худший

[Fleur]

2 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

 

 

Проблема в том, что подходящая Карлосу была медленнее

[shadoff]

30 минут назад, Vt12 сказал:

Росс сказал "я мухожук". Против Вассера уже интриги. Придется Себа звать с Кими.

Скорее, можно сказать, процитировал героя Денни Гловера:))

[Lonesome]

12 минут назад, AVI сказал:

 

ну да и вот теперь все пишут: "Его предшественник Маурицио Арривабене запомнился тем, что испортил отношения с техническим директором группы шасси Джеймсом Эллисоном. Было ясно, что команда ослаблена этим, и ситуацию нужно исправлять., Бинотто блестяще решил эту задачу. Кроме того, он пользовался в коллективе неподдельным уважением. Источники говорят, что на базе сейчас ощущается подавленность. Нельзя исключать, что вслед за отставкой босса уйти захотят и другие сотрудники"

Я напомню, что не один Бинотто решал проблемы. Решал Лоренцо Сасси, а это была кандидатура от Маркионе. Решал Циммерман, а это опять же заслуга Маркионе. Решал Симоне Реста как главный конструктор машин 2017-2018 годов. Решали деньги которые вложил Маркионе. Не было никакого чуда, был просто целенаправленный процесс построенный Маркионе, ведь именно ему в ситуацию с Эллисоном приходилось вмешиваться напрямую. И без него никакого успеха у Бинотто не было.  

Цитата

в целом, чо тут спорить - у вас ж Бина уже нет, так что посмотрим на сезоны 24-25 кто был прав и кого увольнять потом будем, на 23-й смотреть не интересно - тут только два варианта, я выбираю худший

Бина нет, но виноват он сам в первую очередь. Нельзя совмещать руководителя и технического директора. 

Изменено 29.11.2022 18:38 пользователем Lonesome

[GaMi]

5 минут назад, Fleur сказал:

 

Проблема в том, что подходящая Карлосу была медленнее

Почему всегда забывается тот факт, что РБ просто допилили свой болид и независимо от потуг в фурах, у них тачка в этом году была лучше и надежнее

[siberian]

6 минут назад, GaMi сказал:

Почему всегда забывается тот факт, что РБ просто допилили свой болид и независимо от потуг в фурах, у них тачка в этом году была лучше и надежнее

никто не забывает, это так и есть

феррари изначально говорили, что не планируют бороться за титул в этом году