Scuderia Ferrari

[Camandante]

21 час назад, Lonesome сказал:

Как же он жалок. 

Ты знаешь, на фоне Бинотто он будет лучшим вариантом. Но есть вариант явно получше: Масимо Риволла. 

ИМХО надо брать Давиде Бривио, отчисленного хитросделанным Лораном России, который в этом году решил, прикрываясь Сафнауэром, потягаться с Бинотто в гонке за самого нелепого руководителя. 

Изменено 30.08.2022 12:04 пользователем Camandante

[SenyaGlock]

3 минуты назад, dk_1 сказал:

 

Так о том и речь. Что цели команды должны исходить от ее владельцев и самого высшего руководства.

Такие цели и полномочия были Монтедземоло и Маркионне. Но это личности другого масштаба, никакой Бинотто с ними рядом не стоял.  

А о чем Бинотто договорился с Элканом и Виньей мы не знаем. Вполне возможно, что их такой результат устраивает, как и объяснения допускаемых ошибок.

 

Дык об том и спич! Элкану не до покатушек Ф1, ну не нравится она ему, его право, насильно мил не будешь. Совет директоров, даже если есть там люди, видящие что происходит, не осмелятся сказать что Сеньëр Президент не прав. Так что Бин вне опасности, а Феррари ждут долгие годы прозябания на вторых ролях, если вообще она останется в Формуле

[Al Capone]

4 часа назад, MiguelS сказал:

Бинотто сказал что эта директива на темп Феррари не повлияла. 

 

Надо проверить или сделать вид, что поверил? 

[Buchhalter]

4 часа назад, Lonesome сказал:

Когда некоторые случаи становятся нормой, а руководитель говорит "все хорошо, прекрасная маркиза", какие выводы нужно сделать? 

Можно начать с того, что "говорить" и "делать выводы" немного разные вещи. Дальше, что Бинотто не признает ошибок публично не говорит, что выводы никакие не делаются, не будет же он публично на себе рвать волосы или обвинять своих подчиненных. Возможно, выводы и сделаны, и возможно выводы неверные. Я не хочу быть адвокатом Бинотто, мне лично он не очень симпатичен. И он, конечно, виноват в сложившейся ситуации. Но откуда у вас информация, что он ничего не пытается предпринять? Нет результатов? Частые ошибки или казусы в стратегии? Решили, что, выиграв в начале сезона несколько гонок в одну калитку так будет и до конца? Странно, получается, что по вашему другие, конкретно РБ, в течении сезона не смогут отыграть отставание и решить некоторые проблемы с надежностью. В принципе, это не очень далеко от менталитета самой команды, которая прозевала развитие конкурента, почивая на лаврах побед первых гонок. В результате проиграли в развитии, недооценив соперников. А сейчас, уже не имея лучшей машины, под давлением допускают ошибки. Т.е. можно почти наверняка утверждать, что в самой команде царят похожие настроения, как и у ее болельщиков на форуме. От этого, скорее всего, и нет видимых результатов. Еще нужно бы учесть, что Бинотто в качестве руководителя команды никогда не сражался с ней за титул. А вывод я бы сделал такой, что увольнение или уход Бинотто прямо сейчас ничего хорошего с собой не принесет - скорее будет только хуже - да, падать еще есть куда

[Spectore]

Скандалы, интриги, расследования!

Является ли Руэда человеком Бинотто?

Виновен ли Банк в провале Леклера?

Метит ли Бинотто на место Элкана?

Скоро!

Только в теме Феррари!

Смотрите в прямом эфире игру больного воображения почти каждого болельщика Феррари и Леклера!

[Al Capone]

19 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

В одном телеграм-канале недавно кстати читал разбор, почему Макс был таким быстрым весь уик-енд.  Ссылка на пост здесь - https://t.me/simply_formula/21568, ниже выложу основные моменты.

 

 

Ну то есть РБ работает на титул. 

[nikobon]

5 минут назад, Buchhalter сказал:

Т.е. можно почти наверняка утверждать, что в самой команде царят похожие настроения, как и у ее болельщиков на форуме.

Ещё бы. Я бы сказал что в команде наверняка царят настроения и не такие, особенно среди конструкторов.

Какие там могут быть настроения и мотивация, если Бинотто спустя несколько гонок объявил что бороться за чемп он не хочет.

Так себе мотивация, прямо скажем.

Думаю, в следующем году уже просто не будет болида, способного бороться за чемпионат, и в этом будет прямая вина Бинотто, который дизморалит команду.

[Lewis Hamilton fan]

6 минут назад, Al Capone сказал:

Ну то есть РБ работает на титул. 

Они поэтому и смогли с Мерсами тягаться в прошлом году. Мы все знаем, что у Феррари главная проблема носит управленческий характер. Техническая, инженерная и гонщицкая часть как негативные факторы там на последних местах.

[dk_1]

39 минут назад, SenyaGlock сказал:

 

Дык об том и спич! Элкану не до покатушек Ф1, ну не нравится она ему, его право, насильно мил не будешь. Совет директоров, даже если есть там люди, видящие что происходит, не осмелятся сказать что Сеньëр Президент не прав. Так что Бин вне опасности, а Феррари ждут долгие годы прозябания на вторых ролях, если вообще она останется в Формуле

 

Мы можем только фантазировать на тему того, что думает и хочет Элкан, и что осмеливается говорить и видеть совет директоров.

Нужно еще учитывать, что западная практика корпоративного управления она как бы ээээ…. немного отличается от принятого у нас (или нашем воображении) авторитарно-самодержавного представления о полномочиях и принципах владельцев крупных компаний.

И тут я соглашусь, что Феррари вполне можно свалить из этого цирка.

[dk_1]

34 минуты назад, Buchhalter сказал:

Можно начать с того, что "говорить" и "делать выводы" немного разные вещи. Дальше, что Бинотто не признает ошибок публично не говорит, что выводы никакие не делаются, не будет же он публично на себе рвать волосы или обвинять своих подчиненных. Возможно, выводы и сделаны, и возможно выводы неверные. Я не хочу быть адвокатом Бинотто, мне лично он не очень симпатичен. И он, конечно, виноват в сложившейся ситуации. Но откуда у вас информация, что он ничего не пытается предпринять? Нет результатов? Частые ошибки или казусы в стратегии? Решили, что, выиграв в начале сезона несколько гонок в одну калитку так будет и до конца? Странно, получается, что по вашему другие, конкретно РБ, в течении сезона не смогут отыграть отставание и решить некоторые проблемы с надежностью. В принципе, это не очень далеко от менталитета самой команды, которая прозевала развитие конкурента, почивая на лаврах побед первых гонок. В результате проиграли в развитии, недооценив соперников. А сейчас, уже не имея лучшей машины, под давлением допускают ошибки. Т.е. можно почти наверняка утверждать, что в самой команде царят похожие настроения, как и у ее болельщиков на форуме. От этого, скорее всего, и нет видимых результатов. Еще нужно бы учесть, что Бинотто в качестве руководителя команды никогда не сражался с ней за титул. А вывод я бы сделал такой, что увольнение или уход Бинотто прямо сейчас ничего хорошего с собой не принесет - скорее будет только хуже - да, падать еще есть куда

 

Ну реально у Бинотто это первый боевой сезон.

Он брал на себя обязательство построить конкурентоспособный болид и начать побеждать в 2023 году. Он это обязательство выполнил. 

Может и со стратегией разберутся. 

[dk_1]

30 минут назад, nikobon сказал:

Ещё бы. Я бы сказал что в команде наверняка царят настроения и не такие, особенно среди конструкторов.

Какие там могут быть настроения и мотивация, если Бинотто спустя несколько гонок объявил что бороться за чемп он не хочет.

Так себе мотивация, прямо скажем.

Думаю, в следующем году уже просто не будет болида, способного бороться за чемпионат, и в этом будет прямая вина Бинотто, который дизморалит команду.

 

Вот это самое страшное. В этом году на фоне нового регламента был шанс взять тутул просто выкатив быстрейший болид на старте и собрав максимум пока соперники вкатывались. 

Этот шанс упустили. 

А следующем году будет чемпионский РБ и Мерс скорее всего подтянется. И ради тутла нужно будет вместо одного Макса обыграть еще и Хэма с Расселом. 

[Buchhalter]

13 минут назад, dk_1 сказал:

 

Вот это самое страшное. В этом году на фоне нового регламента был шанс взять тутул просто выкатив быстрейший болид на старте и собрав максимум пока соперники вкатывались. 

Этот шанс упустили. 

А следующем году будет чемпионский РБ и Мерс скорее всего подтянется. И ради тутла нужно будет вместо одного Макса обыграть еще и Хэма с Расселом. 

А что в Феррари УЖЕ и на следующий год положили?

[Fulcrum]

16 минут назад, dk_1 сказал:

А следующем году будет чемпионский РБ и Мерс скорее всего подтянется. И ради тутла нужно будет вместо одного Макса обыграть еще и Хэма с Расселом. 

и вместо борьбы с 1 командой которую мы не вывозим, надо будет бороться с 2мя,  мостик тогда сразу сломается.

2 минуты назад, Buchhalter сказал:

А что в Феррари УЖЕ и на следующий год положили?

Нас сильно напрягает директива Тото, которая может нас потопить как запрет на дымные моторы в 18.

[Buchhalter]

54 минуты назад, Spectore сказал:

Скандалы, интриги, расследования!

Является ли Руэда человеком Бинотто?

Виновен ли Банк в провале Леклера?

Метит ли Бинотто на место Элкана?

Скоро!

Только в теме Феррари!

Смотрите в прямом эфире игру больного воображения почти каждого болельщика Феррари и Леклера!

Ну так развлекаловки много никогда не бывает, тем более, что в чемпионате более-менее уже результаты видны! Так что запасаемся попкорном! Форца Санта-Феррари!

[Buchhalter]

14 минут назад, Fulcrum сказал:

Нас сильно напрягает директива Тото, которая может нас потопить как запрет на дымные моторы в 18.

Может не значит обязательно будет. Кроме того она может потопить и самого ничего неподозревающего Тото и даже прихватить с собой РБ, хотя уже маловероятно

[dk_1]

11 минут назад, Buchhalter сказал:

Может не значит обязательно будет. Кроме того она может потопить и самого ничего неподозревающего Тото и даже прихватить с собой РБ, хотя уже маловероятно

 

пока больше похоже, что РБ наоборот эта директива зашла, по Мерсу не понятно. 

[GaMi]

3 часа назад, Lonesome сказал:

Ну да, а то, что Феррари в гоночном темпе не превосходила Мерседес дружно вынесем за скобки. РБР ушли в отрыв, а Феррари провалилась и по скорости стала на уровне нынешнего Мерседес. 

Ну еще с Сильвера Мерс рядом. На уровне Сайнса и чуть медленнее Леклера. Во франции они были чуть позади, но в Венгрии опять та же история. Да и в Спа тоже самое:Рассел на уровне Сайнса, Леклер без всех форс-мажоров приехал бы секунд на 5-10 выше Сайнса  как ехали в той же Австрии до схода испанца. Сильно ли отличается от того же Сильвера? Как по мне нет. Там кстати тоже Макс должен был улетать вперед, но не повезло с обломком. А то что РБ  тут были быстры, ну их трасса оказалась еще и попали в настройки, так что шины спокойно выдерживали весь отрезок без падения по темпу.  А шанс того что из всех 10 команд, директива никого не замедлила, а только ускорила одну команду, как-то ну очень малы шансы на такое 

Изменено 30.08.2022 14:40 пользователем GaMi

[Даниэль]

2 часа назад, SenyaGlock сказал:

Элкану не до покатушек Ф1, ну не нравится она ему

 Элканн когда-нибудь об этом говорил? 

[dk_1]

19 минут назад, Даниэль сказал:

 Элканн когда-нибудь об этом говорил? 

 

Участникам этого форму виднее, что нравится Элкану, даже если он об этом не говорит. Так же как мы здесь лучше знаем, что делает Бинотто со стратегами и как Сайнс с помощью Банка борется за место первого номера в Феррари.

[Лич]

4 часа назад, dk_1 сказал:

 

Так о том и речь. Что цели команды должны исходить от ее владельцев и самого высшего руководства.

Такие цели и полномочия были Монтедземоло и Маркионне. Но это личности другого масштаба, никакой Бинотто с ними рядом не стоял.  

А о чем Бинотто договорился с Элканом и Виньей мы не знаем. Вполне возможно, что их такой результат устраивает, как и объяснения допускаемых ошибок.

Может главная задача, это чтобы команда была прибыльной. Получится при этом побеждать - хорошо. Не получится - не страшно пока доходы не упадут.

[MiguelS]

7 часов назад, Xodus сказал:

не понял, ты предложил Льюису Хэмильтону руководить командой? 

Нет, я предлагаю за неимением сильного руководителя взять хотя бы пилота, глядишь получше будет и с ФИА и на трассе с тактикой. 

7 часов назад, some_fan сказал:

Если признаете только уже состоявшихся авторитетов - то зачем приглашали Шарля?

Я изначально задавал этот вопрос, ведь было очевидно, что Леклера пережуют и выплюнут. На данный момент у меня только один ответ - борьба за титулы и быстрый болид не предполагались. Вообще. Два середняка в среднем болиде иногда едут на подиум или берут победку раз в сезоне. Вот для таких целей, состав идеальный. 

7 часов назад, dk_1 сказал:

 

Вернуть Луку скорее всего не получится. Да и почти наверняка смысла нет.

Сомневаюсь, что Тодту и Брауну нужно такое возвращение в Феррари, ну или не представляю, как их нужно замотивировать.

Хэмилтону нафиг не нужно что-то там тянуть в Феррари. Он не дурак, чтобы после триумфа в Мерсе грести на галерах Феррари. Феттель вон уже поработал гером и что от него осталось?

 

так нет этих авторитетов. С Алонсо уже попробовали, а остальные авторитеты без самовоза как-то не очень авторитеты сразу становятся

Тогда в чем смысл этих мечтаний? Ну да, надо бы Брауна, ну так и лунную базу и освоение Марса надо бы) 

Реалистичен только Хэмильтон и то не дешево. Если надо - берем, если не надо, то так и поедем как есть и с кем есть. 

[Лич]

4 минуты назад, MiguelS сказал:

Реалистичен только Хэмильтон и то не дешево. Если надо - берем, если не надо, то так и поедем как есть и с кем есть.

Нечего быть богадельней для пенсионеров

[MiguelS]

5 часов назад, Al Capone сказал:

 

Надо проверить или сделать вид, что поверил? 

Зависит от вашего к нему отношения. Ну и плюс мы сможем проверить сами) 

5 часов назад, Ferdi сказал:

 

Проект Шумахер 2 окончательно похоронили еще в начале сезона, на мой взгляд, сейчас просто констатировали.

[MiguelS]

8 минут назад, Лич сказал:

Нечего быть богадельней для пенсионеров

Тогда что делать? Брать нам некого, менять тоже нечего. Значит верим и надеемся на связку Бинотто-Сайнс-Леклер, причем именно в таком порядке... И принимаем все косяки как они есть, чего нервы тратить. 

[Лич]

20 минут назад, MiguelS сказал:

Тогда что делать? Брать нам некого, менять тоже нечего. Значит верим и надеемся на связку Бинотто-Сайнс-Леклер, причем именно в таком порядке... И принимаем все косяки как они есть, чего нервы тратить. 

Титулов не вышло с Алонсо и Феттелем, которые пришли в лучшие годы, а в твоей версии должен помочь Хэмилтон, у которого лучшие годы позади и мотивация вытаскивать Феррари будет близка к нулю. Пилоты это последняя проблема Феррари, про которую сейчас надо думать.