Макс Ферстаппен

[Stalsy]

Да все просто - кто врезался в машину соперника - тот и лоханулся. А врезался тапок. Тут уже выкладывали ролик где они поравнялись при входе в поворот и Хэм пару секунд на ролике видно даже чуть впереди был при виде сбокуСтандартный гоночный инцидент по вине. Но ускорение тапка было выше и он стал опережать Хэма тем самым попал на колесо. Повторюсь что в 2007 году помнится в подобной ситуации Хаккинен не попал в поворот пытаясь обогнать внутри Алези и промахнувшись на апекс, практически вынудил остановиться Жана в повороте . В то время даже разговоров не было что кто-то должен кому-то уступать апексы и т д. Трек - есть трек. Апекс - это лишь идеальная точка "вершины" поворота , ближайшая к внутреннему краю дороги. И нигде не написано что его обязаны уступать . Поворот можно пройти и не по апексу - это тоже не запрещено. Стандартный гоночный инцидент.  Хэма зря наказали. С появлением приглашенных судей гонки стали менее честными в плане отражения некоторых эпизодов. Только не приводите больше видеоанализы "знатоков" которые и говорить-то в камеру литературным языком от природы не научились. Анализаторы из колхоза. 

 

 

[Rebus]

4 часа назад, Half Biscuit сказал:

Макс не предвидел неуступчивость Льюиса и что эмоции у того возобладают над разумом, заставив принять рискованное и, мягко говоря, не очень адекватное решение

А предвидеть бы должен ? Не так ли?

 

[Xodus]

28 минут назад, Rebus сказал:

А предвидеть бы должен ? Не так ли?

 

Как и с Оконом Макс уверен что ему должны  Я бы понял такую позицию от Леклера, но от Макса, который не считает что кому то должен, достаточно странно. 

[Аватарщик]

28 минут назад, Stalsy сказал:

Да все просто - кто врезался в машину соперника - тот и лоханулся. А врезался тапок. 

 

ускорение тапка было выше и он стал опережать Хэма тем самым попал на колесо.

 

 Анализатор из колхоза. 

 

        "Светлый путь"?  аль "Светлая мысль" ? 

[Mrachniy]

32 минуты назад, Stalsy сказал:

Да все просто - кто врезался в машину соперника - тот и лоханулся. А врезался тапок. Тут уже выкладывали ролик где они поравнялись при входе в поворот и Хэм пару секунд на ролике видно даже чуть впереди был при виде сбокуСтандартный гоночный инцидент по вине. Но ускорение тапка было выше и он стал опережать Хэма тем самым попал на колесо. Повторюсь что в 2007 году помнится в подобной ситуации Хаккинен не попал в поворот пытаясь обогнать внутри Алези и промахнувшись на апекс, практически вынудил остановиться Жана в повороте . В то время даже разговоров не было что кто-то должен кому-то уступать апексы и т д. Трек - есть трек. Апекс - это лишь идеальная точка "вершины" поворота , ближайшая к внутреннему краю дороги. И нигде не написано что его обязаны уступать . Поворот можно пройти и не по апексу - это тоже не запрещено. Стандартный гоночный инцидент.  Хэма зря наказали. С появлением приглашенных судей гонки стали менее честными в плане отражения некоторых эпизодов. Только не приводите больше видеоанализы "знатоков" которые и говорить-то в камеру литературным языком от природы не научились. Анализаторы из колхоза. 

 

 

Кто виноват? Да кто врезался! Вот он светоч неколхозного анализа!

Спасибо, возоржал! 

А может кто-то не захотел избежать столкновения? Да не, бред какой-то...

 

 

[Half Biscuit]

1 час назад, Rebus сказал:

А предвидеть бы должен ? Не так ли?

 

Когда идешь за сигаретами, должно ли предвидеться, что респектабельный гражданин с безупречно отбеленной репутацией достанет из-под пиджака пушку и потребует выгрести кассу? Во времена бурной молодости Льюиса, когда тот проходил по множеству дел, Макс учил тангенсы

1 час назад, Stalsy сказал:

 Повторюсь что в 2007 году помнится в подобной ситуации Хаккинен не попал в поворот пытаясь обогнать внутри Алези и промахнувшись на апекс, практически вынудил остановиться Жана в повороте . В то время даже разговоров не было что кто-то должен кому-то уступать апексы и т д.

 

 

Ты походу имел в виду 1907 год

[svarog]

4 часа назад, Stalsy сказал:

Да все просто - кто врезался в машину соперника - тот и лоханулся. А врезался тапок. Тут уже выкладывали ролик где они поравнялись при входе в поворот и Хэм пару секунд на ролике видно даже чуть впереди был при виде сбокуСтандартный гоночный инцидент по вине. Но ускорение тапка было выше и он стал опережать Хэма тем самым попал на колесо. Повторюсь что в 2007 году помнится в подобной ситуации Хаккинен не попал в поворот пытаясь обогнать внутри Алези и промахнувшись на апекс, практически вынудил остановиться Жана в повороте . В то время даже разговоров не было что кто-то должен кому-то уступать апексы и т д. Трек - есть трек. Апекс - это лишь идеальная точка "вершины" поворота , ближайшая к внутреннему краю дороги. И нигде не написано что его обязаны уступать . Поворот можно пройти и не по апексу - это тоже не запрещено. Стандартный гоночный инцидент.  Хэма зря наказали. С появлением приглашенных судей гонки стали менее честными в плане отражения некоторых эпизодов. Только не приводите больше видеоанализы "знатоков" которые и говорить-то в камеру литературным языком от природы не научились. Анализаторы из колхоза. 

 

 

Нет смысла приводить видеоанализы слепому на оба глаза. 

Я бы на твоем месте постыдился такой коммент писать. 

Черное назвать белым и то, не так зашкварно. 

[svarog]

10 часов назад, Urbanist сказал:

Льюис не будет атаковать бездумно

Албон до Макса дважды в этом убедился. 

[svarog]

В Венгрии Максу обязательно надо побеждать. На летний перерыв надо уходить на мажорной ноте. 

Иначе есть риск что может произойти психологический перелом в борьбе за титул. 

Как это было с Феттелем после вылета в Германии. 

Мерседес сейчас нанес огромный удар не набранными очками, а опасностью смены боевого настроя. 

[kiry]

3 часа назад, svarog сказал:

В Венгрии Максу обязательно надо побеждать. На летний перерыв надо уходить на мажорной ноте. 

Иначе есть риск что может произойти психологический перелом в борьбе за титул. 

Как это было с Феттелем после вылета в Германии. 

Мерседес сейчас нанес огромный удар не набранными очками, а опасностью смены боевого настроя. 

У Макса самовоз - все что может ему помешать это собственные косяки... Надеюсь пацан не подведёт и будет в очередной раз творить дичь..

[yura78]

9 часов назад, Half Biscuit сказал:

Я же могу быть не согласен, а ты можешь быть не прав, не так ли?

Макс даже не собирался на апекс. Заметь, как он берет левее перед входом в поворот, чтобы пройти Копс по ровной пологой внешней дуге, ввезя в нее как можно больше скорости

Если так, как ты написал, быстрее, то почему в квале траектория другая?

[Vo-Va]

46 минут назад, kiry сказал:

Надеюсь пацан не подведёт и будет в очередной раз творить дичь.

Да не пацан он уже в этом.Или чемпионства у него липовые ?

[WAKKO]

Будет отлично если они будут на каждом этапе выбивать друг друга ну парочку кулачных поединков не помешало бы )

[Rebus]

9 часов назад, Xodus сказал:

Как и с Оконом Макс уверен что ему должны  Я бы понял такую позицию от Леклера, но от Макса, который не считает что кому то должен, достаточно странно. 

да пример с оконом был весьма симптоматичный

и жаль, что наказан был окон, в ситуации когда львиная доля вины на МФ

[Rebus]

8 часов назад, Half Biscuit сказал:

Когда идешь за сигаретами, должно ли предвидеться, что респектабельный гражданин с безупречно отбеленной репутацией достанет из-под пиджака пушку и потребует выгрести кассу? Во времена бурной молодости Льюиса, когда тот проходил по множеству дел, Макс учил тангенсы

 

в принципе я только ЗА если твердолобый МФ опять не извлечет уроков

[ALSO]

5 часов назад, svarog сказал:

В Венгрии Максу обязательно надо побеждать. На летний перерыв надо уходить на мажорной ноте. 

Иначе есть риск что может произойти психологический перелом в борьбе за титул. 

Как это было с Феттелем после вылета в Германии. 

Мерседес сейчас нанес огромный удар не набранными очками, а опасностью смены боевого настроя. 

Абсолютно верно, Максу, надо просто медленно спуститься с горы и далее по тексту. Победа в Венгрии жизненно необходима. 

[Rebus]

1 час назад, ALSO сказал:

Абсолютно верно, Максу, надо просто медленно спуститься с горы и далее по тексту. Победа в Венгрии жизненно необходима. 

мне кажется с нервами у него все в порядке

он может горячиться в конкретном эпизоде, но он не сыпется как Феттель

 

[ALSO]

49 минут назад, Rebus сказал:

мне кажется с нервами у него все в порядке

он может горячиться в конкретном эпизоде, но он не сыпется как Феттель

 

То что Макс из стали понятно, с таким то геномом. Просто в Венгрии надо выиграть для закрепления своей уверенности. 

[Shell]

8 часов назад, svarog сказал:

В Венгрии Максу обязательно надо побеждать. На летний перерыв надо уходить на мажорной ноте. 

Иначе есть риск что может произойти психологический перелом в борьбе за титул. 

Как это было с Феттелем после вылета в Германии. 

Мерседес сейчас нанес огромный удар не набранными очками, а опасностью смены боевого настроя. 

 

У него будет новая, не обкатанная машина и скорей всего с первой СУ. 

На месте Хорнера, я бы отдал ему машину Чеко.

[Jefchen]

14 часов назад, Xodus сказал:

 

Кажется Макс так и не понял 

а откуда он поймет, если никогда за титул не боролся еще.

если ошибка тебе ничего не стоила, вряд ли ты на ней чему-то научишься.

[VGS]

а всего то нужно закрепить правило определения виновного в поворотах - до апекса виноват внешний пилот, после апекса - внутренний (с учетом что в первом случае у машины есть свободное место слева, а во втором - справа)

это также очевидно как две аварии хэмилтона с албоном, в австрии виноват хэм, в бразилии албон (что бы там не говорили).

в данном же случае очевидна вина макса, но по тяжести последствий - ГИ (и стюарды это понимали)

Изменено 27.07.2021 09:37 пользователем VGS

[Rebus]

4 минуты назад, VGS сказал:

а всего то нужно закрепить правило определения виновного в поворотах - до апекса виноват внешний пилот, после апекса - внутренний (с учетом что в первом случае у машины есть свободное место слева, а во втором - справа)

это также очевидно как две аварии хэмилтона с албоном, в австрии виноват хэм, в бразилии албон (что бы там не говорили).

в данном же случае очевидна вина макса, но по тяжести последствий - ГИ (и стюарды это понимали)

невозможно для обгонов создать универсальное правило

[VGS]

1 минуту назад, Rebus сказал:

невозможно для обгонов создать универсальное правило

не для обгонов, для определения виновного. в большинстве таких случаев оно бы работало...

Изменено 27.07.2021 09:43 пользователем VGS

[Half Biscuit]

7 часов назад, Rebus сказал:

в принципе я только ЗА если твердолобый МФ опять не извлечет уроков

Какое у тебя стереотипное мышление. Слушай Хорнера - Макс уже не тот пилот, что в 2017. Значит уроки извлек и это без живительного увеличителя члена скилла в виде самовоза под попой.

Я ЗА безрассудные действия Льюиса, он из-за них сливал чемпионаты

[Half Biscuit]

9 часов назад, yura78 сказал:

Если так, как ты написал, быстрее, то почему в квале траектория другая?

Квальная траектория была недоступна из-за Льюиса (это к тем, кто говорит, что Макс ехал будто никого рядом с ним не было). Макс выбрал лучшую из оставшихся