yura78

у кого в квалификации, у кого в стене, у кого под клетчатым флагом... в общем много вариантов

далеко не всегда. умение быстро преодолевать трафик - это тоже скилл.

я думал, очки за гонку выдают...

ну так а что он все сам да сам, то забор, то разворот? можно и молодым дорогу уступить...

Ханкук и 1 комплект резины на весь уикэнд?

так точнее будет, по крайней мере по сезону-12, к которому апеллируете...

да, дорогой был ксерокс

а что с ней не так?

да там и 2 хватало, если бы Масса не завторикелил на родине...

с 14 года уже 2 раза регламент меняли, а воз мерс и ныне там. так что не мерс виноват. более ранний бред проигнорю, там диван прогорел, ибо мерс виноват, что обновки фурам "не зашли", потому что датчик сняли и заканчивали на летней конфигурации

ты сейчас хочешь сказать, что мерсы для клиентов отдельные спецификации двигателей готовят? ой ли? мерсам дополнительный (!) бак для масла не нужен был, обходились стандартным как масложор влияет на аэродинамику? что-то он менее разговорчивым был, когда банили гнущиеся крылья, ВД, перделки и прочие приблуды РБ...

адреналин

да не настолько плохо Валера стартовал относительно Хемилтона - бывает, не все ж как в Австрии-17 угадывать. Феттель - тот вообще вровень в первый поворот совался, но там скорее слип-стрим помог...

масложорность третьей спецификации - это фантазии этой ветки, ничем не подтвержденные. клиенты мерседеса получили точно такие же двигатели на следующих ГП, и это как раз возбудились, поставили всего лишь усовершенствованный датчик для контроля, а фуры и сдулись мгновенно. не-е-е, ни разу не чит был по поводу остальной простыни: мерсы спросили "точно все читерные приблуды сняли?", Чарли подтвердил, что все. как дальше ехали фуры без приблуд пруфы от Марко? тебе полфорума подтвердит его осведомленность, как Феттель прибавляет во 2-й половине сезона

Окон?