Half Biscuit

Макс, Леклер, Рассел, Норрис, Пиастри, Берман, Алонсо, Сайнц, Албон, Хаджар

Легенда из черной пантеры сама бы себя не сделала

Пишут, моторы Мерса и Ред Булла разрешат. Буду ржать, если расклад сезона 25 сохранится среди лидеров - Ред Булл 3, Скудерия 4 с откосом великого превозмогателя в сторону надцатых мест. Если технология Мерса по закону, в чем тогда чит Феррари был в 18-19 понять не могу. И там и там обход проверки

Ну да, на более слабых машинах, потому что я невысокого мнения о Култхарде, который сидел вторикеллил и при Хилле обидчивом, и при Мике великолепном, и при Кими 1. Если такой пилот занимает 2 место в чемпионате, значит у вас объективно сильная машина. Способен ли Ньюи сделать не сильную машину? А Мерседес построить плохой мотор? У Мака тех времен был сильнейший технический отдел, который в современной Ф1 построил бы такого доминатора, какой бы не снился никому. Феррари тоже собрали дрим тим, так что инженерные составы были близки по качеству, но главная разница была в пилоте

Так это Шумахер доминировал в 2001, не Феррари) Если аж целый Култхард вице стал... А что касается Феттеля, то он показал видимость борьбы, в 2017 он очень недооцененно был хорош, особенно в первой части сезона, но ФИА своими решениями мешала Феррари. Техническое превосходство Мерса оставалось фактором всю эру, а когда Феррари подобралась, то директивами прижали алых

Сочетать напиток с тонной кофеина и сахара и здоровый образ жизни - это было сильное решение. Почти как если бы врачи рекламировали Мальборо. Разные цели. Феррари отражает дух гонок. Ред Булл=драйв спорта, дофамин. А победы нужны, чтобы имеющийся бренд заходил максимальному числу фанатов, однако победы далеко не самая выгодная ставка по финансам. Потому Элканна устраивает 2-4 место в Ф1, узнаваемость высокая, вкладываться в победы не надо

Ты мазохист) Впрочем, я в свое время поддерживал Минарди, в Австралии 2001 был рад куда больше за Уэббера и Стоддарта. У Феррари 2 сезона доминирования, 2002 и 2004. У Мерса безраздельно 2014-2020, где внегоночные факторы Феррари тормозили и Росбергу активно мешали

А что ты делал в 2014-2020?

Думаю Мак оставался сильнее Феррари на несколько десятых. Баррикелло не мог одолеть Култхарда до 2002

Si, compare. Ferrari=гонки

Не согласен. Феррари не на победах строит бренд, вовсе нет. Феррари=эмоции, культ, уникальность. Для Феррари проиграть титул зрелищно и трагически круче, чем выиграть на самовозке

Это не всегда решает в титулах. Если бы Култхарду дали болид аля Мерс 2014-16, он бы победил и Шумахера

Как же надоел этот аргумент. Пиастри отбирал очки не только у Норриса, но и у Макса. Если выкинуть Пиастри из результатов сезона, изменилось бы очень мало Итоговая таблица (без О. Пиастри) Лэндо Норрис (McLaren) — 440 очков Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) — 434 очка Джордж Расселл (Mercedes) — 330 очков Источник - нейробот

ФИА разрешает Мерседесу выиграть чемпионат 2026 в обмен на видимость конкуренции в 2027

Ну а какие рациональные причины) Если не родится гений в Маранелло... но даже если бы родился, вряд ли иерархия позволила бы ему реализовать свои таланты и забрал бы его к себе именно Вольф