Half Biscuit

Это такой маркетинг. Чтоб когда Мерс дорешает свои проблемы с машиной, назвать Луиса главным героем возвращения мерсовозки из грязи в князи. Ведь утверждение Брауна невозможно проверить. Но это показательно, что приходится искать отмазки для выступлений Хэма. Здравый смысл же подсказывает, что Расселл в команде без году неделя и он тоже учится настраивать машину, сделанную с учетом предпочтений Льюиса, под себя

Ферстаппен бился с самой доминирующей командой в истории

В ком дело?

Нытье Макса по делу. Нытье Луиса, когда самовоз на убитых шинах ставит лучшие круги - это непомерное сибаритство

Всего полгода потребовалось, чтобы вместо восхищения результатами фаны Хэма искали утешение в гоночном темпе. Так и до уровня Квята с его первоклассной телеметрией недалеко)

Ну что в Сильвере было, то и в Испании

Да, небольшой

В чемпионате 3 команд после схода Леклера приехал последним. Ну это просто величайшее достижение, пока напарник на подиуме

Зовите Хэмилтона)

Сочувствие Леклеру, эх

Расселл побеждай

Жорж великолепен

Масса в 2006 проигрывал Михаэлю 3 десятые в квалах в среднем. Как Боттас относительно Хэма. Да, у Расселла больше скилла)

Типичный маневр Хэмилтона, как в Сильвере

Мне не очень нравится методика с подсчетом потерянных очков, потому что, например, на одном этапе Мерс 3 машина по скорости и оба пилота финишируют рядом, на другом - 3-5, как в Эмилье-Романье. В итоге один проехал в квале на 3 десятые быстрее второго, но эти 3 десятые стоят десяток очков, чего нет на другом этапе. Что может удивить - зрелость Расселла в гонках. Чем-то напоминает Баттона, только ничуть не уступающего Лью в скорости