Scuderia Ferrari

[yooogurt]

2 минуты назад, MiguelS сказал:

Не потянули бы гибриды, даже Хонда с трудом, выкинув больше миллиарда только-только разобралась. Да тут Феррари, создавая СУ поколениями, не могут Мерседес догнать. А там с нуля, без базы и выпуская 1000 машин в год создать современную СУ? Невероятно. А Ильмор в Мак не собирался.

Вот РБ повезло, все наработки Хонды+база+специалисты из Мерса. Смог бы так Макларен?Даже получив Хонду скупили бы они специалистов?

 

Так мне вот что не понятно, почему условная Ламба смогла в спорткары лучше Макларена, если брать нулевые и особенно девяностые?

[Lawgiver]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Ну прост тогда же вышел макларен ф1, который просто фурор навел, вроде вон она курица бери развивай.

 

Там был движок от BMW.

[AVB]

5 минут назад, yooogurt сказал:

Но 3 место это промежуточная цель, так сказать проходная. Основная: первое место в 2022.

Ты не выпьешь вина не вырастив виноград. 

[Fulcrum]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Так мне вот что не понятно, почему условная Ламба смогла в спорткары лучше Макларена, если брать нулевые и особенно девяностые?

Ламба могла а свои движки, был сумасшедший дизайн, ну плюс их купил, ваг. 

[Dizzy]

12 минут назад, yooogurt сказал:

Ну прост тогда же вышел макларен ф1, который просто фурор навел, вроде вон она курица бери развивай.

Что развивать? 12-цилиндровый 5-литровый двигатель БМВ?

[MiguelS]

23 минуты назад, AVB сказал:

Зря ты так. 3 место - цель команды. Команда должна достигать поставленных целей. Само по себе для Ferrari 3 место не предел мечтаний, но это этап, который должен быть пройден, что б люди понимали как и за что они борятся. Да и в конце концов, может у них премии завязаны на это третье место, и чем лучше будет реализация, тем больше стимула для будущей работы.

Не надо путать цели Бинотто и цели Феррари. Цель Феррари это всегда победа, все что ниже - поражение. То, что Бинотто, спасая свою должность, ставит такие цели на сезон не должно успокаивать. Команда в глубоком кризисе и платить премии не за что.

Впереди обычные трассы, где проблем будет еще больше. 

А за веру и мечты призов и премиальных не дают...  

[Джентльмен Удачи]

15 минут назад, yooogurt сказал:

 

Так мне вот что не понятно, почему условная Ламба смогла в спорткары лучше Макларена, если брать нулевые и особенно девяностые?

Макларен по сути и не производил в эти года суперкаров, массово начал делать только с 2012.

А ламба сдохла, ее фольц спас.

[Dizzy]

18 минут назад, yooogurt сказал:

 

Так мне вот что не понятно, почему условная Ламба смогла в спорткары лучше Макларена, если брать нулевые и особенно девяностые?

Лучше? У Ламбо спорткары премиум-сегмента - это основной бизнес, та же Дьябло - это тираж три тысячи штук. Макларен Ф-1 - это штучные аппараты, которые чертовски быстрые и безумно дорогие, даже на фоне Дьябло или той же F40.

[Xodus]

25 минут назад, yooogurt сказал:

Так мне вот что не понятно, почему условная Ламба смогла в спорткары лучше Макларена, если брать нулевые и особенно девяностые?

они удачно были куплены сначала Крайселом (прорыв с Дьябло), а затем АУДИ (прорыв с Мурчилаго), до этого компания была постоянно на стадии банкроства. Шутка ли - выпускать Кунташ аж 16 лет...

Изменено 06.06.2021 16:19 пользователем Xodus

[yooogurt]

9 минут назад, Dizzy сказал:

Что развивать? 12-цилиндровый 5-литровый двигатель БМВ?

 

а сделать свой аналогичный движок нельзя почему?

 

1 минуту назад, Dizzy сказал:

Лучше? У Ламбо спорткары премиум-сегмента - это основной бизнес, та же Дьябло - это тираж три тысячи штук. Макларен Ф-1 - это штучные аппараты, которые чертовски быстрые и безумно дорогие, даже на фоне Дьябло или той же F40.

 

ну сейчас же помимо Макларенов Сенна, делают и 720, а что раньше мешало на все сегменты рынка выйти? особенно когда есть козырь в виде ф1.

[yooogurt]

2 минуты назад, Xodus сказал:

они удачно были куплены АУДИ, до этого компания была постоянно на стадии банкроства. 

 

*Ваг купил.  

А прикинь если бы ваг купил Макларен, выходит сила в ф1 с движками порше зависящая только от самой себя, по крайней мере звучит солидно.

10 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Макларен по сути и не производил в эти года суперкаров, массово начал делать только с 2012.

А ламба сдохла, ее фольц спас.

 

Думается если бы решили не в 2012 а в девяностые, у компании дела бы намного лучше были (но это офк диванная аналитика).

[Dizzy]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

а сделать свой аналогичный движок нельзя почему?

Да дорого это. Очень, очень дорого. Особенно, не имея готовой базы, кадров, ресурса. Это вбухивание денег без каких-либо внятных гарантий отдачи. Сколько там Хонда бабахнула за 7 лет? За миллиард долларов. На эти деньги можно 30 лет закупаться клиентскими моторами. Нет у нас и папаши Матешица, который в любимое детище вольёт столько, сколько посчитает нужным. Такие вот дела.

[Vinsant Vittoz]

36 минут назад, Spectore сказал:

До сих пор так сильно болит?

Хэм заливается от того, что Мерс едет не по рельсам, а самому рулить нужно. Не припомню, чтобы второй номер Мерса так плохо ехал в 2017-2018. 

ЛХ уже вторую гонку вопрошает, как пилоты, которые были позади или чуть впереди, оказались так далеко впереди.

Так что, анализируй, а не гони в очередной раз на Феттеля.

У кого как болит, видно по тому, кто в какой теме пасётся)

По поводу не едущий по рельсам машины согласен. В Монако, где без возможности вести всем секунду на любых шинах в любом их состоянии куда-то пропал тактический гений мерсовского мостика, здесь работа бригады на пит-стопе начала страдать. 

Но одно не отменяет другого. От Макса подарков а-ля Германия 19 никто не ждёт. И это дополнительный фактор давления на Мерседес и Хэма.

[shadoff]

1 час назад, Vinsant Vittoz сказал:

Да нормально он едет. По скорости он всегда был не так плох. Все проблемы с психологией. Пылить где-то в середняке, без давления - вот это его стихия. В чемпионской же борьбе он даже на ньюивозках чудом не слился.

Что-то Уэббер на тех ньюивозках ни разу даже вице чемпом не стал.

В середняке? Так фобье же всегда утверждало, что его стихия с поула оторваться и на изи выигрывать. Вы бы как-то уже определились  

И как он, кстати, за Феррари не на ньюивозках 14 побед набрал? 

[Xodus]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

*Ваг купил.  

А прикинь если бы ваг купил Макларен, выходит сила в ф1 с движками порше зависящая только от самой себя, по крайней мере звучит солидно.

Мерседес  в своё время не купил или ему не дали купить, как сейчас видим тоже мощь могла быть великой. Если регламент подогнать удачный.

[shadoff]

1 час назад, Sergey_S сказал:

Если бы Леклер после пита ехал впереди Гасли, еще не известно, в какой лиге оказался бы Феттель.

Не надо никаких если - результат на табло. Всё было показано и сделано в гонке. Смиритесь уже с итогом.

[Джентльмен Удачи]

5 минут назад, yooogurt сказал:

Думается если бы решили не в 2012 а в девяностые, у компании дела бы намного лучше были (но это офк диванная аналитика).

Возможно, но для производства нужны деньги, помещения и много всего другого. У Мака этого не было.

[Dizzy]

1 минуту назад, Xodus сказал:

Мерседес  в своё время не купил или ему не дали купить, как сейчас видим тоже мощь могла быть великой. Если регламент подогнать удачный.

Только названия  "Макларен" в этой команде не было бы, Мерс хотел властвовать без разделения, Рон на это не пошёл.

[Spectore]

17 минут назад, Vinsant Vittoz сказал:

У кого как болит, видно по тому, кто в какой теме пасётся)

По поводу не едущий по рельсам машины согласен. В Монако, где без возможности вести всем секунду на любых шинах в любом их состоянии куда-то пропал тактический гений мерсовского мостика, здесь работа бригады на пит-стопе начала страдать. 

Но одно не отменяет другого. От Макса подарков а-ля Германия 19 никто не ждёт. И это дополнительный фактор давления на Мерседес и Хэма.

Мне тоже удивительно, почему здесь сразу после гонки стали обсуждать не фееричное выступление двух пилотов Феррари, а Феттеля 

Для них лишь один фактор - реальный конкурент. В виде машины. А не в виде человека. Поскольку после схода Ферстаппена ЛХ уже с Пересом не справился, которого конкурентом сложно назвать.

Изменено 06.06.2021 16:41 пользователем Spectore

[SERB]

7 часов назад, прибалт сказал:

Теперь, когда ты с помощью прибалта выяснил (по крайней мере не возразил)

Ахах... Т.е. естественный контрвопрос на любые идиотские обоснования сливов пилотов командой *зачем? " это я, оказывается, что то там у тебя выяснил (и даже согласился)... Выдыхай, прибалт. 

[SERB]

7 часов назад, shadoff сказал:

Элементарно. Чтобы решение о замене пилота выглядело на 100% правильным и к его инициатору не было никаких вопросов.

Шадофф, запомни, команде не нужно ни перед кем оправдывать своё решение. Им наплевать на все ваши охи и ахи. Пилоты не выбираются всенародным голосованием, поэтому их замена не нуждается в каких то оправданиях. Блин, более идиотского ответа на свой вопрос я даже предположить не мог. 

[Merry Christmas]

3 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Карма настигла болельщика Макса)

и глоров Хэма. 

[First Lady]

В плане борьбы для 3 место нормальная гонка. Оба пилота приехали впереди соотв. пилота Макларена. 

Карлосу подзатыльник.

Не люблю эту гонку - 30 круга смертельная скука, а потом кто то выпилиться и начинается треш.

[Camandante]

В 05.06.2021 в 16:30, Lonesome сказал:

После просмотра гонки хочу задать тот же вопрос

[First Lady]

Рыцарь самовозки опять неправильную кнопку нажал. Так говорить после гонки, а что потом напишет *Люскина правда* посмотрим.