Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

24 минуты назад, shadoff сказал:

Ну не совсем - у МШ все же исключительно техническая проблема, никак не связанная с его ошибкой:)

не имеет значения, факт что обладатель поула не поехал

[Джентльмен Удачи]

Сайнс – №1». Итальянская пресса приготовилась к смене лидера Ferrari.

Автор:Иван Матушкин,редактор

 

25 мая 2021 г., 15:46

 

Одной победы над (сошедшим) Леклером хватило, чтобы Карлоса сочли новым королем Маранелло

 

Когда в прошлом году было объявлено о переходе Карлоса Сайнса в Ferrari, многие сочли, что он будет вторым номером при лидере команды Шарле Леклере. В четырех первых Гран При сезона испанец действительно уступил напарнику. Однако в Монако принес Ferrari первый подиум в сезоне. 

 

После этого в итальянской прессе сочли, что со временем Сайнс мог бы и отобрать у Леклера звание лидера команды.

 

«Я думаю, Карлос может быть №1 в Ferrari, – написал автор нескольких крупных изданий Паоло Филисетти. – Это звание можно отвоевать на трассе, так что почему бы и нет. Понятно же, что Карлос пришел в команду не на роль второго номера.

 

Не понимаю, почему некоторые считают, что Сайнс не может присоединиться к Леклеру, Хэмилтону и Ферстаппену среди претендентов на титул».

 

С Филисетти согласился его коллега Даниэле Спариши из Corriere dello Sera: «У Леклера больше чистого таланта и инстинкта убийцы. Но с Сайнс с самого начала стал бороться с ним на одном уровне, доставлять ему трудности. Такие выступления на фоне Леклера, которого считают большим талантом и феноменом, показывают, что Карлос тоже талантом не обделен.

 

Это два разных пилота – Леклер сверхагрессивен, а Карлос более расчетлив. Но многие расчетливые пилоты добивались успеха в Ф1».

 

Наконец, автор La Gazzetta dello Sport Луиджи Перна предположил, что такие выступления, как в Монако, могут принести Сайнсу долгосрочный контракт с Ferrari. Нынешняя сделка истекает в конце 2022 года и считается, что место испанца заготовлено для Мика Шумахера.

 

«Если он продолжит добиваться результатов и хорошо работать с Леклером, – написал Перна. – Будет выигрывать гонки и бороться за титул, то может остаться в Ferrari на много лет.

 

В такой ситуации ему нечего бояться Мика Шумахера, которому еще многое надо доказать в Ф1»

 

 

[Merry Christmas]

итальянцы они как лексман, у них семь пятниц на неделе

[SERB]

51 минуту назад, Даниэль сказал:

в общем, на повторе видно, что прежде чем зацепить барьер правым передним колесом, чуть раньше машина Леклера ударилась об ограждение левым задним. были видны искры. никто не обратил на это внимания. и сам гонщик в том числе?)

пишут, что даже если бы команда проинспектировала этот элемент (левый приводной вал) не факт, что она бы нашла неисправность

Цитата

Вдобавок, даже если бы вал был в списке на проверку, повреждение могли не обнаружить. По данным телеметрии, вал нормально работал на круге выезда Леклера из боксов перед гонкой, пока не сломался в 6-м повороте.

 

[gorynich]

23 минуты назад, прибалт сказал:

В Ювентус

Всем известно,что Леклер талантливее не только Проста ,но и Роналду.так просто Крис по плечу не похлопывает никого.

30 минут назад, прибалт сказал:

...обнаруживается, что это не он тащил, но его тащили. Ибо для успеха кроме интриг надо ещё и самому что-то уметь.

Простите,в отношении пилотов это тоже работает?:)

 

[shadoff]

 

[shadoff]

47 минут назад, SERB сказал:

Скрытый текст

Ну ок, если ты умеешь строить кривые по трём точкам, вперёд дерзай. Мне даже интересно стало, как бы выглядел Тодт, если б ему ключевую фичу забанили, тестов лишили, бюджет максимально урезали, да ещё кучу флажков понаставили в виде ограничений на доработки всего и вся.

 

Тодт бы такое в принципе не допустил - о том и речь собственно:)) Ну или хотя бы сопротивлялся на максималках, а не был сторонним наблюдателем политической жизни в Ф1.

И потом - какие три точки? Он имел влияние еще при Арривабенне, но тратил время на внутренние распри вместо того, чтобы общими усилиями бороться против альянса ФИА+ Мерс. Если в середине сезона 2018 это воспринималось, как слухи, то ближе к осени стало очевидно, что так оно и есть.

[Даниэль]

32 минуты назад, SERB сказал:

По данным телеметрии, вал нормально работал на круге выезда Леклера из боксов перед гонкой, пока не сломался в 6-м повороте.

пишут, что от этого удара о рельс безопасности треснула стойка ступицы заднего левого колеса. и по дороге на стартовую решетку, на выходе из тоннеля она и повредила вал. 

[Camandante]

55 минут назад, прибалт сказал:

Мне нравится другая версия. А именно.

Маттиа очень умелый интриган, ловко умеющий приписывать себе чужие заслуги, и списывать свои провалы на крайнего.

И вот, когда все уже выгнаны, и Бинотто возглавил команду сам, внезапно обнаруживается, что это не он тащил, но его тащили. Ибо для успеха кроме интриг надо ещё и самому что-то уметь.

Неожиданно поддержу. 

 

Не совсем понимаю распостранённое здесь мнение, что мол вот Бин только руководитель команды, а политикой должен Элкан (ну или кто другой) заниматься.

У меня ровно один вопрос. Вот Вольф, он кто? Тоже "всего лишь" руководитель команды. Вы что хотите сказать, что по каждому вопросу в ФИА Каллениус мотается, чтобы протеже своего поддержать? Нет, не мотается, но как-то политически Мерс просто всех задавливает. РБР немного рыпается, но они зачем-то ввязались в 19 году в войну со Скудерией, что было огромной ошибкой. Воевать надо было с лидером, т.е. Мерсами, а не ближайшим соперником. Сейчас будут хлебать полной ложкой. Люсьен сейчас в паре с Тото пойдут в такой наезд. Начнут с гибкого крыла  

52 минуты назад, прибалт сказал:

Теперь дно 2014 уверенно пройдено, и вас ждут новые приключения.

Дно было в прошлом году 

Изменено 25.05.2021 10:12 пользователем Camandante

[SERB]

2 минуты назад, shadoff сказал:

Тодт бы такое в принципе не допустил

да откуда ты знаешь...

вон, в 2005 скудерию просто макнули с шинами по самую маковку и ничего твой тодт не сделал. не было бы индианаполиса вообще бы тойоте в общем зачёте слили бы... ох уж эта идеализация прошлого.

5 минут назад, shadoff сказал:

но тратил время на внутренние распри

ну да. а ты думаешь, там не было желающих занять пост руководителя команды? и половить рыбку в мутной воде. все прям сидели и ждали, что бинотто станет начальником. или ты бы на его месте спокойно сидел на берегу и ждал пока тебя растопчут?

5 минут назад, Даниэль сказал:

пишут, что от этого удара о рельс безопасности треснула стойка ступицы заднего левого колеса. и по дороге на стартовую решетку, на выходе из тоннеля она и повредила вал. 

в общем, всё равно виноват леклер, как ни крути ))

[Camandante]

42 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Сайнс – №1». Итальянская пресса приготовилась к смене лидера Ferrari.

"И, боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет."

[Anidub]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

Сайнс – №1». Итальянская пресса приготовилась к смене лидера Ferrari.

 

Итальянцы до сих пор верят, что можно просто переставить кровати.

[Lonesome]

1 час назад, Даниэль сказал:

пишут, что от этого удара о рельс безопасности треснула стойка ступицы заднего левого колеса. и по дороге на стартовую решетку, на выходе из тоннеля она и повредила вал. 

Получается, что механики Феррари тут совсем не при чем. 

[Yalex]

9 минут назад, Lonesome сказал:

Получается, что механики Феррари тут совсем не при чем. 

 

Могли и УЗ прозвонить на предмет трещин. Но похоже такой процедуры вообще не предусмотрено. Виноваты разумеется не механики, они же просто исполнители, виноват тех. директор.

 

Изменено 25.05.2021 11:19 пользователем Yalex

[dc1998]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Сайнс – №1». Итальянская пресса приготовилась к смене лидера Ferrari.

 

Глорихантерство рулит. Впрочем, смена тренеров в итальянских футбольных клубах сейчас ненамного лучше.

Сайнс хорош понятно, но по чистой скорости всё равно не Леклер, а это главное.

[Vo-Va]

1 час назад, Camandante сказал:

Вот Вольф, он кто?

Он балабол и проходимец которых свет не видовал.

[Merry Christmas]

11 минут назад, dc1998 сказал:

 

Глорихантерство рулит. Впрочем, смена тренеров в итальянских футбольных клубах сейчас ненамного лучше.

Сайнс хорош понятно, но по чистой скорости всё равно не Леклер, а это главное.

Сайнсу нужен стабильный задок, то как он пилотирует эту нервную машину это удивительно, думаю в 2022 будет его звездный час. Машину с граундом ему будет проще пилотировать и она будет лучше ему подходить

 

Ну и согласен с росбергом, думал что Сайнс не потянет в Феррари, а он тянет.

Изменено 25.05.2021 11:29 пользователем Merry Christmas

[First Lady]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Сайнсу нужен стабильный задок, то как он пилотирует эту нервную машину это удивительно, думаю в 2022 будет его звездный час. Машину с граундом ему будет проще пилотировать и она будет лучше ему подходить

 

Откуда информация? Потому что слушала точно обратное мнение.

[Vo-Va]

10 минут назад, Yalex сказал:

Могли и УЗ прозвонить на предмет трещин.

В валу все было ок. Он треснул в движении , т.е. при вращении и нагрузке уже на трассе , когда треснула другая деталь , которую и прозевали.

[astor]

10 минут назад, Vo-Va сказал:

В валу все было ок. Он треснул в движении , т.е. при вращении и нагрузке уже на трассе , когда треснула другая деталь , которую и прозевали.

Короче утреннего варм апа не хватило.

[nikobon]

2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Сайнс – №1». Итальянская пресса приготовилась к смене лидера Ferrari.

 

Сайнс очень хорошо выступает. Признаться, я удивлён. Не думал, что он так быстро освоится.

Но итальянцы конечно слишком торопятся со своими заголовками и этим только создают ненужный прессинг на обоих пилотов да и на команду вообще.

[shadoff]

1 час назад, SERB сказал:

Скрытый текст

 

да откуда ты знаешь...

вон, в 2005 скудерию просто макнули с шинами по самую маковку и ничего твой тодт не сделал. не было бы индианаполиса вообще бы тойоте в общем зачёте слили бы... ох уж эта идеализация прошлого.

ну да. а ты думаешь, там не было желающих занять пост руководителя команды? и половить рыбку в мутной воде. все прям сидели и ждали, что бинотто станет начальником. или ты бы на его месте спокойно сидел на берегу и ждал пока тебя растопчут?

 

 

1) Отчасти сказался успех 2004 года - расслабились настолько, что даже забыли про существование права вето, хотя Браун в свое время высказался, что Тодт не пошел бы на явный конфликт с остальными в надежде на то, что Бриджи справятся.

ГП США - жестко и по сути справедливо, хотя весь прессинг свалился только на Феррари, но по сути ФИА были просто обязаны отказать командам, а не включать режим политических игр.

Сезон 2006 - шинный Регламент таки вернулся в прежнее состояние.

2) С первого дня была инфа о противостоянии только Бинотто и Арривабенне. При этом подчеркивалось, что Бинотто якобы знает, как привести команду к успеху.

Итог мы знаем - долгосрочный проект с туманным будущим с резким падением результатов в среднесрочной перспективе.

 

В любом случае зачем гадать? Речь идет об уже свершившихся фактах - Тодт добился немалых успехов, в т.ч. благодаря политическому влиянию, демонстрируя долгосрочный прогресс.  Бинотто пока что на политической арене не сделал ровным счетом ничего - сплошь поражения + лишь обещает, что скоро придется закупать мешки, чтобы складировать кубки за ЛЧ и КК  

Изменено 25.05.2021 12:06 пользователем shadoff

[Merry Christmas]

11 минут назад, nikobon сказал:

Сайнс очень хорошо выступает. Признаться, я удивлён. Не думал, что он так быстро освоится.

Но итальянцы конечно слишком торопятся со своими заголовками и этим только создают ненужный прессинг на обоих пилотов да и на команду вообще.

и что там такого, написали лишь что Сайнс в принципе может потянуть первого если будет хорош, ничего такого и не написали

[yooogurt]

13 минут назад, shadoff сказал:

С первого дня была инфа о противостоянии только Бинотто и Арривабенне. При этом подчеркивалось, что Бинотто якобы знает, как привести команду к успеху.

Итог мы знаем - долгосрочный проект с туманным будущим с резким падением результатов в среднесрочной перспективе.

 

Т.е. если бы остался Арривабенне, то нам бы не забанили движок и разрешили дорабатывать болид вопреки омологации? или как это сравнение работает?

 

[BJayDS]

40 минут назад, shadoff сказал:

С первого дня была инфа о противостоянии только Бинотто и Арривабенне. При этом подчеркивалось, что Бинотто якобы знает, как привести команду к успеху.

Итог мы знаем - долгосрочный проект с туманным будущим с резким падением результатов в среднесрочной перспективе.

Ну будущее проекта мы узнаем уже через год. Собственно, знали бы уже, если бы не пандемия и перенос регламента на год.