Scuderia Ferrari

[shadoff]

4 минуты назад, Al Capone сказал:

Скорее всего к Хонде будут вопросы. А не к Мерседесу. 

Судя по всему, да:) 

Теперь РБ испытают на себе отработанные приемы ФИА по жёсткому сдерживанию конкурентов Мерса:)) 

Нуачо? Макс - единственная угроза. Нельзя же и дальше ему позволять не только заканчивать гонки в одном круге, но и одерживать победы. 

Забавно, как всё в очередной раз идеально "совпало": все пророчили Мерсу 100% побед в сезоне, а тут влезает Макс и выглядит реальной угрозой в отдельных гонках! Непорядок! Сразу после первой победы, т.е. еще до старта следующего ГП у Хонды "вдруг" находят возможное "нарушение", которое рискует резко замедлить РБ. Я уже сбился со счету - какое это из крайне выгодных Мерсу совпадений?

Для виду Мерсу когда-нибудь (в этом или следующем сезоне) забанят режим "вечеринки", который у них впервые за два года снова сверх эффективный и больше не уступает Феррари, но учитывая общее преимущество, особого влияние на итоги чемпа ожидать не приходится. 

В общем, не быть Максу спасителем интриги

 

 

[Барон Самеди]

2 минуты назад, Spectore сказал:

Сэб свое оттащил.

 

Звучит так, как будто он срок мотал. 

[Peresvet]

2 минуты назад, Spectore сказал:

Ну так и спрашиваете с леклера, почему он второй попыткой не улучшился.

 

А ты то, что я писал, внимательно читала? Я его где то похвалил за квалификацию, или наоборот? 

 

Цитата

Хотя весь уикенэнд был выше. Теперь его черёд тащить Феррари в КК. Сэб свое оттащил.

 

Себастьян получает 30 миллионов, что в три раза больше Леклера. Если он конечно решил завершить карьеру и вообще, то вопросов нет. Зачем тогда эта ругань с командой?

Изменено 15.08.2020 15:01 пользователем Peresvet

[GaMi]

3 минуты назад, Spectore сказал:

Ну так и спрашиваете с леклера, почему он второй попыткой не улучшился. Хотя весь уикенэнд был выше. Теперь его черёд тащить Феррари в КК. Сэб свое оттащил.

Что значит оттащил? До сих пор тащит , Леклер еле справляется в другую сторону кое-как тянет 

[Al Capone]

Не исключаю такой же вариант в Феррари, способов много, далеко не все перечислены.

 

КАК SAUBER САБОТИРОВАЛА СОБСТВЕННОГО ГОНЩИКА. РАССКАЗ БЫВШЕГО МЕХАНИКА

 

Команда Sauber специально подыгрывала Маркусу Эрикссону в середине 2010-х, об этом рассказал экс-механик коллектива из Хинвила Тьягу Конте.

Официально это никогда не афишировалось, но в кулуарах Формулы 1 часто говорили о связях шведского гонщика и компании Tetra Pak, ставшей владельцем Sauber в 2015-м.

«Пора рассказать правду. Маркус Эрикссон выступал за Sauber только потому, что Tetra Pak купили для него команду, – цитирует Конте Motorsport-Total. – Они сказали: «Мы купим команду, если Маркус будет опережать Насра. Это можно устроить?» И команда начала ставить новые детали только на машину Эрикссона, а на машину Насра – детали, прошедшие 3000 км.

Случалось и так, что Наср был очень доволен машиной на третьей тренировке, а в квалификации через несколько часов внезапно уступал 1-2 секунды Эрикссону. Вокруг машины часто была суета. Между третьей тренировкой и квалификацией команда могла поменять подвеску, после чего машина становилась абсолютно разбалансированной.

Ещё один момент – это давление в шинах. Они уволили человека, 20 лет работавшего в команде, и взяли на его место неопытного парня. Его не учили выставлять давление в шинах, ничего не объясняли. Я считаю, что это был саботаж. С Гран При Сингапура у Насра постоянно были проблемы с шинами».

Рассказал о нечестном отношение к себе и сам бразильский гонщик.

«Весь сезон они пытались принизить меня и повысить значимость Эрикссона. Я получил обновленную машину на четыре-пять гонок позже Маркуса, – вспоминает Наср. – Команде не хватало тормозных дисков, грелок шин для двух автомобилей. В общем, царил полный хаос. Я понимал, что надо пользоваться любой малейшей возможностью показать результат, так как в следующий раз её может и не быть».

[Spectore]

2 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Себастьян получает 30 миллионов, что в три раза больше Леклера. Если он конечно решил завершить карьеру и вообще, то вопросов нет. Зачем тогда эта ругань с командой?

Затем, что гонка в субботу не заканчивается. И если ты можешь принести результат, а тебя на харде питят раньше, чем остальных на более мягкой резине, то тут не только ругаться будешь, но и физическую силу применишь как средство от командной глупости.

[Peresvet]

14 минут назад, Tier_Mia сказал:

Феттель Феррари уже не нужен, давай будем честными. И никто не будет в Феррари ему делать машину, отсюда и разрыв. Я не верю, что вот Феттель то ездит на уровне Леклера, то вдруг ему уступает пропасть. Тут что-то точно не сходится, но какая уже разница? 

 

Сходиться. Феттель очень хорошо делает только один трюк. Поул и уход в точку. Например в Сингапуре. Почему так? Там хорошо работает подвеска Феррари, хороший держак шин и максимальная аэрозагрузка. Те максимум сцепления с трассой, что было в РБ - и в таких условиях Феттель вероятно может привести любому. Но как часто происходят такие вещи в Ф1? В том то и дело, что почти никогда. Чаще приходится сражаться с нестабильностью, скольжением, нервной машиной. 

Изменено 15.08.2020 15:06 пользователем Peresvet

[Peresvet]

3 минуты назад, Spectore сказал:

Затем, что гонка в субботу не заканчивается. И если ты можешь принести результат, а тебя на харде питят раньше, чем остальных на более мягкой резине, то тут не только ругаться будешь, но и физическую силу применишь как средство от командной глупости.

 

Обязательно посмотрим, но будущее я прозревать не могу, иначе бы уже давно жил в Сочи и был долларовым миллионером. Будет замечательно, если таки Себастьян завтра выступит хорошо, утрет нос так сказать хейтерам и все дела(я то не хейтер, я хейтер только того, что результата нету). Но веры в это все меньше и меньше.

Изменено 15.08.2020 15:09 пользователем Peresvet

[shadoff]

10 минут назад, Peresvet сказал:

 

Извини, но как-то неубедительно. Тот же Рик во времена РБ Максу до полусекунды-секунды, бывало, проигрывал в квале, но уж он то точно не рентач.

Что касается прочих твоих рассуждений, то эт преимущественно "наверное" и "может быть". 

Не будет никто в Феррари особо возиться с Себом - как тут не вспомнить крайне невзрачные гонки Кими в первой половине 2009, когда он оказался фактически наедине со своими проблемами, учитывая, что в команде уже знали о предстоящем прекращении контракта, и, имхо, выдающуюся вторую половину, когда он набрал почти 100% возможных с такой машиной очков. 

Не забывай, кроме прочего, о том, что в Феррари в принципе не особо сильны в равной работе над двумя машинами. 

Изменено 15.08.2020 15:09 пользователем shadoff

[Al Capone]

7 минут назад, Peresvet сказал:

Но как часто происходят такие вещи в Ф1?

 

Откуда ж столько побед у колена? 

[Peresvet]

6 минут назад, shadoff сказал:

Извини, но как-то неубедительно. Тот же Рик во времена РБ Максу до полусекунды-секунды, бывало, проигрывал в квале, но уж он то точно не рентач.

Что касается прочих твоих рассуждений, то эт преимущественно "наверное" и "может быть". 

Не будет никто в Феррари особо возиться с Себом - как тут не вспомнить крайне невзрачные гонки Кими в первой половине 2009, когда он оказался фактически наедине со своими проблемами, учитывая, что в команде уже знали о предстоящем прекращении контракта, и, имхо, выдающуюся вторую половину, когда он набрал почти 100% возможных с такой машиной очков. 

Не забывай, кроме прочего, о том, что в Феррари в принципе не особо сильны в равной работе над двумя машинами. 

 

С Алонсо работали по остаточному принципу, где был Алонсо и где был Кими который был тогда в явном приоритете и был призван тогда руководством доказать этому подлому Алонсе, ух. Результат мы все помним. Помним, любим, скорбим.

 

Там тоже были плохие отношения с командой, ботинок по трибуне с обеих сторон и так далее.Так что все это очень условно. Скорость должна быть.

Изменено 15.08.2020 15:15 пользователем Peresvet

[shadoff]

3 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Пересмотри хотя бы Германию 2019. Да можно и Венгрию этого года. Есди Феррари хотя бы не мешают - это уже серьезная помощь Себу, а уж если стратегию мало мальски приличную подгонят, то можно рассчитывать на приличные очки. Увы, со всем этим у Феррари не ахти. Где-то просто равнодушны, где-то допускают ляпы. То, как умудрились трижды перебрать авто, и каждый раз - новые тех. проблемы в первом Сильвере, говорит о многом. 

[shadoff]

Только что, Peresvet сказал:

 

С Алонсо работали по остаточному принципу, где был Алонсо и где был Кими который был тогда в явном приоритете и был призван тогда доказать этому Алонсе, ух. Результат мы все помним. Помним, любим, скорбим.

 

 Там тоже были плохие отношения с командой, ботинок по трибуне с двух сторон и так далее.Так что все это очень условно. Скорость должна быть.

Я уже устал опровергать эту чушь. Алонсо всегда был в суперприоритете в свои годы Феррари, за исключением буквально нескольких гонок в самом начале 2010.

Два жестких слива Кими в 2014, из-за которых он даже ругался с гоночным до позднего вечера, достаточно красноречивы. Если уж пофигиста Кими до такого состояния довели

 

[yooogurt]

35 минут назад, Al Capone сказал:

Скорее всего к Хонде будут вопросы. А не к Мерседесу. 

 

Явно Хонда, че это они посмели к Мерсам подобраться, не порядок. 

[Peresvet]

5 минут назад, Al Capone сказал:

 

Откуда ж столько побед у колена? 

 

Колено если ты помнишь лил Росбергу. Почти слил в 2014, и там был ряд странных действий команды в отношении Нико, после чего он почти не ехал. 2015 близко и тоже ряд странных действий. 2016 проиграл после того как Росберга, внимание, лишили 23 очков прямой командной тактикой в Монако. Я не считаю Хемильтона каким то уникальным супер пилотом. Его всегда(вообще всегда) тащили против напарников которых явно уничижали. Вполне вероятно, что на нынешнем Мерседесе он Феттелю сольет.

Изменено 15.08.2020 15:19 пользователем Peresvet

[Peresvet]

8 минут назад, shadoff сказал:

Пересмотри хотя бы Германию 2019. Да можно и Венгрию этого года. Есди Феррари хотя бы не мешают - это уже серьезная помощь Себу, а уж если стратегию мало мальски приличную подгонят, то можно рассчитывать на приличные очки. Увы, со всем этим у Феррари не ахти. Где-то просто равнодушны, где-то допускают ляпы. То, как умудрились трижды перебрать авто, и каждый раз - новые тех. проблемы в первом Сильвере, говорит о многом. 

 

Я еще раз повторю. Я не считаю Себастьяна Феттеля бездарным пилотом, как это делают тут многие, но я считаю, что он пилот очень "капризный" в плане настроек и пилотажа. У него бывают блестящие гонки, а бывает, что бывает. Я ему зла не желаю, я желаю, что бы он наконец начал приносить результат в этом сезоне. А вот эти там ворона помешала, там машина, там Шарль не так затормозил. Ну для его статуса - это не серьезно.

Изменено 15.08.2020 15:22 пользователем Peresvet

[Al Capone]

1 минуту назад, Peresvet сказал:

Вполне вероятно, что на нынешнем Мерседесе он Феттелю сольет.

 

Тебя сейчас хэмофилы съедят

[Maranellogp]

Феррари: пусть совсем немного, но Феррари в среднем за год уступали МакЛарену, Михаэль смог стать лучшим в темпе на одном круге, но и только, без сходов на самом старте в австрии и Германии, соперничество с Микой так же могло быть более плотной и в гоночном темпе, но вряд ли с иным результатом. Рубенс ничего не мог показать сопоставимого с Михаэлем.

37 минут назад, Al Capone сказал:

А кто бизонит и берет титулы бизонством? 

 

 

[shadoff]

Только что, Peresvet сказал:

 

Я еще раз повторю. Я не считаю Себастьяна Феттелля бездарным пилотом, как это делают тут многие, но я считаю, что он пилот очень "капризный" в плане настроек и пилотажа. У него бывают блестящие гонки, а бывает, что бывает. 

Но речь сейчас не об этом. А о том, что команда на него, по сути, забила. Мы это наблюдаем далеко не в первый раз. Пример 2009 уже приводил - ну не будешь же ты доказывать, что Кими тогда вдруг суперзамотивировался или ведро вдруг превратилось в ракету

Есть еще и яркий пример Массы 2012 - как только команда занялась его проблемами, он начал временами даже превосходить Алонсо. 

В общем, "ничто не ново под Луной". 

Как и прежде, Феррари просто докатывает сезон. А баллы Себа им не особл нужны - Бинотто гораздо важнее "быть правым" в выборе пилота, на которого сделана ставка. 

Собственно после Венгрии высказал сомнения, что в Феррари сильно рады относительному успеху Себа, как уже в следующем ГП начались технические и прочие проблемы, а машина стала категорически неуправляемой. 

[Iustinianus]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Но Гасли во 2 проехал ещё лучше Шарля, 6-ым мог быть.

 

1 час назад, Peresvet сказал:

Например свои круги Шарль в третьем сегменте проехал хуже чем во втором. Ошибка это или там было что то с движком(Шарль жаловался)я не знаю.

Получается, у Хонды и Феррари вообще нет квалификационной кнопки на движке?..

[Tier_Mia]

1 час назад, Peresvet сказал:

 

Сходиться. Феттель очень хорошо делает только один трюк. Поул и уход в точку. Например в Сингапуре. Почему так? Там хорошо работает подвеска Феррари, хороший держак шин и максимальная аэрозагрузка. Те максимум сцепления с трассой, что было в РБ - и в таких условиях Феттель вероятно может привести любому. Но как часто происходят такие вещи в Ф1? В том то и дело, что почти никогда. Чаще приходится сражаться с нестабильностью, скольжением, нервной машиной. 

Мне вообще не хочется обсырать пилотов своей команды. По Леклеру все ясно - он красавчик. А в такой слив Себа Леклеру я не верю. Ну реально, как-то слишком много проигрывает 

Мы можем только обсуждать и что-то выдумывать, реальность нам неизвестна. Но на примере 19 года, я могу точно сказать, что есть что-то, что не сходится. То Феттель идёт быстрее Леклера, то потом резко сдувается, то опять начинает ехать вровень с ним. 

[Peresvet]

1 минуту назад, shadoff сказал:

Но речь сейчас не об этом. А о том, что команда на него, по сути, забила. Мы это наблюдаем далеко не в первый раз. Пример 2009 уже приводил - ну не будешь же ты доказывать, что Кими тогда вдруг суперзамотивировался или ведро вдруг превратилось в ракету

Есть еще и яркий пример Массы 2012 - как только команда занялась его проблемами, он начал временами даже превосходить Алонсо. 

В общем, "ничто не ново под Луной".  

 

Масса был не так плох, как принято о нем говорить. Я например, считаю его более быстрыми пилотом чем Кими. Да и в квалификациях это было видно. 

 

Цитата

 

Как и прежде, Феррари просто докатывает сезон. А баллы Себа им не особл нужны - Бинотто гораздо важнее "быть правым" в выборе пилота, на которого сделана ставка. 

Собственно после Венгрии высказал сомнения, что в Феррари сильно рады относительному успеху Себа, как уже в следующем ГП начались технические и прочие проблемы, а машина стала категорически неуправляемой.

 

 

Посмотрим, что будет дальше. Безусловно, конфликты с руководителем команды не идут на пользу работе, но я не считаю виноватым в этих конфликтах исключтельно Бинотто. Ну и пока Беня проводит впечатление очень честного человека из руководительского состава Ф1. Если есть проблемы - прямо них и говорит. Потому я не думаю, что есть какой то глобальный заговор против Себастьяна. А когда есть какие то недоработки или подставы, как в прошлой гонке, во многом Себастьян виноват в них сам. Не было бы столько контактов с Шарлем и спокойное следование командной тактики в Сочи - не было бы тех проблем.

[Al Capone]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

Феррари: пусть совсем немного, но Феррари в среднем за год уступали МакЛарену, Михаэль смог стать лучшим в темпе на одном круге, но и только, без сходов на самом старте в австрии и Германии, соперничество с Микой так же могло быть более плотной и в гоночном темпе, но вряд ли с иным результатом. Рубенс ничего не мог показать сопоставимого с Михаэлем.

 

 

 

Там вся команда бизонила и вертелась вокруг Михаэля, руководство было стабильным и не занималось подковерными играми престолов. У Михаэля была команда, а не жалкое ее подобие. 

[Peresvet]

2 минуты назад, Tier_Mia сказал:

Мне вообще не хочется обсырать пилотов своей команды. По Леклеру все ясно - он красавчик. А в такой слив Себа Леклеру я не верю. Ну реально, как-то слишком много проигрывает 

Мы можем только обсуждать и что-то выдумывать, реальность нам неизвестна. Но на примере 19 года, я могу точно сказать, что есть что-то, что не сходится. То Феттель идёт быстрее Леклера, то потом резко сдувается, то опять начинает ехать вровень с ним. 

 

Пилотажный стиль и определенные требования к машине. Об этом уже говорилось сто лет назад и оказалось правдой. 

[yooogurt]

5 минут назад, Iustinianus сказал:

 

Получается, у Хонды и Феррари вообще нет квалификационной кнопки на движке?..

И у Рено тоже.

Только у Мерсо движков ща есть кнопка, вроде.