Scuderia Ferrari

[Tier_Mia]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

Я думаю в следующем году будет намного лучше. Раз сейчас есть небольшой прогресс. Значит поняли где накосячили. Да и двигатель новый будет. Этот ещё сезон не закончился. Думаю что в топ 3 вернёмся уверенно если вернут хотя 80% мощности. А раз уже сделали новый двигатель наверное, он не так и плох должен быть. Главное чтобы не подкопались конкуренты. 

Хотелось бы, но дело далеко не в двигателе, там вся машина какая-то ошибочная 
Да и что должно изменится? Новый регламент скоро будет, все докатывают 

[Sergey_S]

38 минут назад, Tier_Mia сказал:

Хотелось бы, но дело далеко не в двигателе, там вся машина какая-то ошибочная 
Да и что должно изменится? Новый регламент скоро будет, все докатывают 

Говорили уже много раз - эта машина строилась под концепцию забаненного мотора, и без него она не может работать правильно. Но, если шасси сразу строить под мотор, допустим, уступающий лидеру 20-30 лс, как было в 2017, вполне можно построить болид, способный уверенно брать медленные трассы и достойно конкурировать на среднескоростных. Универсального самовоза так не создать, но 3-5 побед и уверенное второе место в КК всяко лучше, чем борьба за попадание в очки.

[Джентльмен Удачи]

4 часа назад, Tier_Mia сказал:

Между Феррари и АТ 13 очков, держу в курсе

7 место лучше 6, больше  времени в аэротрубе на работу над болидом 2022, вот и Мак начал стратегически мыслить))

[Spectore]

Даже моторхоум Бинотто впускать не хочет 

 

[буйный жеребец]

3 часа назад, Maranellogp сказал:

По твоему мы сейчас Мерсу 300 л.с. сливаем?

Какая разница сколько Мерседесу сливаем в колличестве лошадей? Не удивлюсь если могли запросто половина лошадей потерять. Сейчас наверное на пике не меньше сотни проигрываем. 

[Maranellogp]

15 минут назад, буйный жеребец сказал:

Какая разница сколько Мерседесу сливаем в колличестве лошадей? Не удивлюсь если могли запросто половина лошадей потерять. Сейчас наверное на пике не меньше сотни проигрываем. 

Погоди, ну так ты же сам об этом пишешь

4 часа назад, буйный жеребец сказал:

Думаю что в топ 3 вернёмся уверенно если вернут хотя 80% мощности.

Думаешь с отставанием в 200 л.с у нас будут шансы?

 

[dk_1]

20 минут назад, Maranellogp сказал:

...

Думаешь с отставанием в 200 л.с у нас будут шансы?

 

 

Нужно работать не только в направлении увеличения мощности собственной с/у, но и главное - в снижении мощности остальных с/у. Феррари  знает, что дает прибавку мощности, осталось убедить ФИА забанить эти решения у Мерса и Рено.

[буйный жеребец]

41 минуту назад, Maranellogp сказал:

Погоди, ну так ты же сам об этом пишешь

Думаешь с отставанием в 200 л.с у нас будут шансы?

 

Если где-то будет отставать на 20 лошадок уже можно будет хоть как-то конкурировать.

[Xodus]

34 минуты назад, dk_1 сказал:

Нужно работать не только в направлении увеличения мощности собственной с/у, но и главное - в снижении мощности остальных с/у. Феррари  знает, что дает прибавку мощности, осталось убедить ФИА забанить эти решения у Мерса и Рено.

знаний не достаточно, нужны пруфы, а без стукача - никак. Если же ФИА моторы Феррари в открытую показывают, то на месте Мерседеса я бомбанул, по сути слив технологий 

[Peresvet]

7 часов назад, Tier_Mia сказал:

Да и в след че изменится? Прежний двигатель не вернуть, сама машина капризная Например, Леклер получил все преимущество над Себом в 2,3,4 и 4 поворотах, во втором аж 16 км/час разницы! Не, я конечно понимаю, что Леклер мегабыстрый, но почему в прошлом году такой разницы не было?

 

Ни один пилот в мире быстрее возможностей машины ехать не может. В прошлом году пока машину не адаптировали под Феттеля/привезли некоторые картинки - картина была примерно такой же. Вопросы тут надо задавать самому Себастьяну почему он в квалификациях выступает так плохо. 

 

Цитата

 

Ну дело тогда точно не только в моторе, в гонке просто слив 

Ну максимум будет 3 место 

 

 

В гонке мотор имеет более важное значение. У Феррари всего скорее проблемы с системой рекуперации помимо остальных проблем с мощностью. Потому в квалификации машину могут зарядить и этой энергии хватает на 1 быстрый круг. А в гонке этого сделать нельзя. Мотор вообще недоделанный, я не помню какой еще мотор на пите заряжали гидравликой, из за неких утечек. Так что дело в моторе. Прибавь секунду которую теряет машина из за мотора и картина будет совсем иной.

Изменено 12.10.2020 14:20 пользователем Peresvet

[AVB]

21 минуту назад, Peresvet сказал:

В гонке мотор имеет более важное значение. У Феррари всего скорее проблемы с системой рекуперации помимо остальных проблем с мощностью. Потому в квалификации машину могут зарядить и этой энергии хватает на 1 быстрый круг. А в гонке этого сделать нельзя. Мотор вообще недоделанный, я не помню какой еще мотор на пите заряжали гидравликой, из за неких утечек. Так что дело в моторе. Прибавь секунду которую теряет машина из за мотора и картина будет совсем иной.

Та ладно, проблемы у всех бывают. Некоторые из-за гидравлики вообще сходят. Технические проблемы к мощности если и имеют отношение, то очень косвенное. А на счет "не помню"... я помню как Шумахеру ноутбук на пит выносили и перезаливали софт, было это, правда, очень давно, еще в Бенеттоне.

[буйный жеребец]

28 минут назад, Peresvet сказал:

 

Ни один пилот в мире быстрее возможностей машины ехать не может. В прошлом году пока машину не адаптировали под Феттеля/привезли некоторые картинки - картина была примерно такой же. Вопросы тут надо задавать самому Себастьяну почему он в квалификациях выступает так плохо. 

 

 

В гонке мотор имеет более важное значение. У Феррари всего скорее проблемы с системой рекуперации помимо остальных проблем с мощностью. Потому в квалификации машину могут зарядить и этой энергии хватает на 1 быстрый круг. А в гонке этого сделать нельзя. Мотор вообще недоделанный, я не помню какой еще мотор на пите заряжали гидравликой, из за неких утечек. Так что дело в моторе. Прибавь секунду которую теряет машина из за мотора и картина будет совсем иной.

Если потеря в секунду это победа была бы Леклера в чемпионате! 

[Peresvet]

44 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Если потеря в секунду это победа была бы Леклера в чемпионате! 

 

Не была бы. В гонке машина теряла полторы(в среднем, надо смотреть телеметрию отрывы итд) по сравнению с Мерсом и РБ. Но кое где бы могли и победу урвать, тут да. Но будь у нас старый движок, можно сказать, что бы машина вполне бы себе переодически брала поул позиции. Другое дело в этом году, в Мерседесе что то похожее запилили. И я не верю в легальность этого решения, но там проект стоял на кону, потому так.

Изменено 12.10.2020 15:34 пользователем Peresvet

[Даниэль]

Альберто Саббатини говорит, что между Бинотто и руководителем проекта Симоне Реста  возникли трения. Саббатини намекает он на то, что Бинотто  ставит личные интересы выше интересов команды. )

[А. Н. Оуэн]

4 минуты назад, Даниэль сказал:

Альберто Саббатини говорит, что между Бинотто и руководителем проекта Симоне Реста  возникли трения. Саббатини намекает он на то, что Бинотто  ставит личные интересы выше интересов команды. )

Спрашивается, зачем Бинотто возвратил Ресту из Альфы. Может хотел, чтобы лишь ему (Бинотто) было хорошо. Об интересах команды не думал ведь тогда, когда возвращал. Не был против назначения Симоне руководителем проекта. А Реста вона как. 

 

Короче говоря, пока каждый в команде не будет заниматься своим делом, не будет толку. Перегрызутся итальянцы меж собой, а Феррари будет только страдать. Вместе со своими болельщиками. 

[dk_1]

44 минуты назад, Даниэль сказал:

Альберто Саббатини говорит, что между Бинотто и руководителем проекта Симоне Реста  возникли трения. Саббатини намекает он на то, что Бинотто  ставит личные интересы выше интересов команды. )

 

Ну вот, началось, наконец-то!!!

Оказывается под внешностью тюфяка-очкарика скрывается коварный и честолюбивый тиран.

Сейчас наберет силу песнь о провале регламента 2022 и все уйдут в запой до 2038, когда к руководству командой придет: внук Тодта/сын Шумахера/внучка де Монтедземоло/Кими на пенсии (нужное подчеркнуть). 

[А. Н. Оуэн]

5 минут назад, dk_1 сказал:

 

Ну вот, началось, наконец-то!!!

Оказывается под внешностью тюфяка-очкарика скрывается коварный и честолюбивый тиран.

Сейчас наберет силу песнь о провале регламента 2022 и все уйдут в запой до 2038, когда к руководству командой придет: внук Тодта/сын Шумахера/внучка де Монтедземоло/Робин Райкконен (нужное подчеркнуть). 

Немного исправил. Потому что Кими к тому времени будет не до красных. 

[Lonesome]

1 час назад, Даниэль сказал:

Альберто Саббатини говорит, что между Бинотто и руководителем проекта Симоне Реста  возникли трения. Саббатини намекает он на то, что Бинотто  ставит личные интересы выше интересов команды. )

А в чем трения? Может быть поделился бы подробностями, а то все так размыто. 

[Ferdi]

1 час назад, Даниэль сказал:

Альберто Саббатини говорит, что между Бинотто и руководителем проекта Симоне Реста  возникли трения. Саббатини намекает он на то, что Бинотто  ставит личные интересы выше интересов команды. )

[Sergey_S]

Может, Реста просто решил, воспользовавшись провалом Бинотто, попытаться его скинуть и самому стать боссом? А что, логично - он знает, что Бин успешно двинул Арривабене, воспользовавшись неудачей команды, так почему не провернуть такой же маневр против Бина, если в Феррари это работает?

Короче, в Риме наступила эпоха "солдатских императоров", и быть Риму разоренным варварами.

[First Lady]

1 час назад, Даниэль сказал:

Альберто Саббатини говорит, что между Бинотто и руководителем проекта Симоне Реста  возникли трения. Саббатини намекает он на то, что Бинотто  ставит личные интересы выше интересов команды. )

 

Тююю, можно подумать, что Алонсо до сих пор в Феррари.

[dk_1]

4 минуты назад, Sergey_S сказал:

Может, Реста просто решил, воспользовавшись провалом Бинотто, попытаться его скинуть и самому стать боссом? А что, логично - он знает, что Бин успешно двинул Арривабене, воспользовавшись неудачей команды, так почему не провернуть такой же маневр против Бина, если в Феррари это работает?

Короче, в Риме наступила эпоха "солдатских императоров", и быть Риму разоренным варварами.

 

Может Феррари продать всю эту богодельню? Если за Мерс Ф1 по слухам дают 0,9 млрд долларов, то за Скудерию Мальборо Феррари могут и больше дать. А скорее всего и дадут. 

Вырученные 1,5-2,0 млрд направить на разработку и выпуск электрического SUV и запуск команды в Формуле Е. 

[First Lady]

13 минут назад, Sergey_S сказал:

Может, Реста просто решил, воспользовавшись провалом Бинотто, попытаться его скинуть и самому стать боссом? А что, логично - он знает, что Бин успешно двинул Арривабене, воспользовавшись неудачей команды, так почему не провернуть такой же маневр против Бина, если в Феррари это работает?

Короче, в Риме наступила эпоха "солдатских императоров", и быть Риму разоренным варварами.

 

Тепленкая пошла.

[Sergey_S]

4 минуты назад, dk_1 сказал:

Может Феррари продать всю эту богодельню?

Не вариант. Богодельню не продавать надо, а "лечить". Не знаю, кто прав, кто виноват, но Элкан, Камильери и т.д. должны дать себе труд вникнуть в проблему, разобраться, кто прав, кто виноват и, если это требуется, поставить над командой нового руководителя - только в том случае, если Бин, действительно, "химичит".

Нужно вернуть принцип построения команды времен Тодта - не важно, какого ты роду-племени, важно лишь, какой ты профессионал и что можешь дать команде. Национальная итальянская команда - путь на дно. Флаг и гимн итальянский, и этого достаточно, остальное - только по профессиональной пригодности.

[dk_1]

24 минуты назад, Sergey_S сказал:

Не вариант. Богодельню не продавать надо, а "лечить". Не знаю, кто прав, кто виноват, но Элкан, Камильери и т.д. должны дать себе труд вникнуть в проблему, разобраться, кто прав, кто виноват и, если это требуется, поставить над командой нового руководителя - только в том случае, если Бин, действительно, "химичит".

Нужно вернуть принцип построения команды времен Тодта - не важно, какого ты роду-племени, важно лишь, какой ты профессионал и что можешь дать команде. Национальная итальянская команда - путь на дно. Флаг и гимн итальянский, и этого достаточно, остальное - только по профессиональной пригодности.

Ну это была в некотором смысле ирония.

Все верно. А главное – нужно умерить эмоции и дать Бинотто и команде спокойно работать, дать воплотить существующий план. А вот если это не получится по причине внутренних косяков и неэффективности, тогда принимать меры.