Scuderia Ferrari

[Лич]

5 минут назад, Rookie сказал:

Сначала Коллетто уволит людей Бинотто, потом начнет строить новую, молодую команду, потом его уволят, затем возьмут нового, который уволит людей Коллетто и начнет строить новую, молодую команду, потом его уволят...

и наберут студентов, так как больше никого другого не останется, зато их в ограниченный бюджет много влезет

[Кофеман]

5 минут назад, astor сказал:

Вот поэтому я против увольнения бинотто. Дайте доработать до 22, а там будет видно. Уже поздно менять руководство, надо готовиться к 2022 а не заново перестраивать команду 

Зато новый босс сможет не следовать шантажу Тодта, уволить Леклера и оставить Феттеля. Так что я голосую за увольнение Бинотто.

[Лич]

Только что, Rookie сказал:

Зато новый босс сможет не следовать шантажу Тодта, уволить Леклера и оставить Феттеля. Так что я голосую за увольнение Бинотто.

Думаешь  это на уровне Бинотто решалось? Может всё же надежнее хотя бы за увольнение Камильери голосовать?

[Ferdi]

А я говорил что Бинотто и Феттель работают парой. Вместе они убирали Арривабене и уйти из Феррари тоже должны вместе.

[Кофеман]

4 минуты назад, Лич сказал:

и наберут студентов, так как больше никого другого не останется, зато их в ограниченный бюджет много влезет

Если это будут афростуденты, то сможете заманить Льюиса. Пусть поддерживает, он обещал.

1 минуту назад, Лич сказал:

Думаешь  это на уровне Бинотто решалось? Может всё же надежнее хотя бы за увольнение Камильери голосовать?

Можно и Камильери вместе с Бинотто уволить.

[А. Н. Оуэн]

Берни Экклстоун поддержал выбор, сделанный Ferrari, он считает, что Карлос Сайнс станет хорошей заменой Феттелю:

"Он стал крепким профессионалом, он тоже очень талантлив и без проблем сработается с командой. И даже если он перейдёт туда в качестве гонщика №2, ему не будет обидно, ведь всё-таки он будет вторым гонщиком Ferrari!" 

 Феттель не согласен быть в Феррари №2, ему обидно. 

Изменено 16.07.2020 11:44 пользователем А. Н. Оуэн

[Al Capone]

9 минут назад, Rookie сказал:

Можно и Камильери вместе с Бинотто уволить.

 

Нанять-то кого?

[Кофеман]

Только что, Al Capone сказал:

Нанять-то кого?

В духе времени разумеется

10 минут назад, Rookie сказал:

афростуденты

Под них и Льюис подпишется, лямов за 80. 

[slowhands]

1 час назад, leonid84 сказал:

А кого ведёт Николя? 

Из таких выдающихся подопечных Масса только вспоминается 

Которого уже давно нет в пелотоне 

я к тому, что у семьи тодтов денег с избытком, что бы такие мутные схемы мутить

[Ferdi]

11 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Берни Экклстоун поддержал выбор, сделанный Ferrari, он считает, что Карлос Сайнс станет хорошей заменой Феттелю:

"Он стал крепким профессионалом, он тоже очень талантлив и без проблем сработается с командой. И даже если он перейдёт туда в качестве гонщика №2, ему не будет обидно, ведь всё-таки он будет вторым гонщиком Ferrari!" 

 Феттель не согласен быть в Феррари №2, ему обидно. 

А Райкконен согласен. Но его не берут и тебе обидно.

[dk_1]

18 минут назад, Rookie сказал:

 

Можно и Камильери вместе с Бинотто уволить.

 

Скорее вместо, и поставить Бриаторе во главе Феррари

[yooogurt]

9 минут назад, slowhands сказал:

я к тому, что у семьи тодтов денег с избытком, что бы такие мутные схемы мутить

 

Тем более, если это все сплывет, позор семье и хрен когда от него отмоешься.

[Leopardo]

 

2 часа назад, Peresvet сказал:

 

Любому человеку который хоть минимально знаком с автоспортом тяжелыми веществами, понятно какие преимущества это дает, приблуда Мерседеса работает с аэродинамикой, позволяет охлаждать шины на прямых, что было отлично видно в последней гонке, и дает преимущество несколько секунд

У тебя там опечатка в посте была, я исправил. Не благодари

[Кофеман]

1 минуту назад, dk_1 сказал:

Скорее вместо, и поставить Бриаторе во главе Феррари

Да хватит уже ломаться, ставить надо Николя Тодта, он и так уже в команде заправляет, так что пусть официально и рулит.

[Даниэль]

прям разоблачения какие-то)

Маннуччи рассказывает о том, как появился "проект" Альфа-Ромео: только из-за долга Заубер перед Феррари.

никому не было дела до возрождения легендарной марки. маркетинговый ход придумал Маркионне. деньги Заубер вернуть не могли, поэтому согласились сменить название команды.

сейчас Маркионне нет и на Альфу снова всем наплевать.

у журналиста  спросили какой из бразильцев в Феррари был лучшим: Масса или Баррикелло)

ответ: Баррикелло. и если бы у Рубенса не было Шумахера, он стал бы чемпионом мира)))

[slowhands]

2 минуты назад, Даниэль сказал:

у журналиста  спросили какой из бразильцев в Феррари был лучшим: Масса или Баррикелло)

ответ: Баррикелло. и если бы у Рубенса не было Шумахера, он стал бы чемпионом мира)))

ну журналист это журналист. не думаю, что стоит всему верить

[Peresvet]

1 час назад, Xodus сказал:

да, Албона. Путаю их.

 

Ну Албона он выбивает второй раз подряд, второй раз лишает его подиума, а по сути в этот раз вообще победы. Нормально ли за такое наказывать 5 секундным штрафом? При чем это не гоночный инцидент. Льюис понимал, что его проходят, но просто не хотел пропускать по сути применив нечто вроде маневра из Наскар. Только вот в Формуле 1 за такое порой титулов лишают, а теперь, когда правила ужесточены, не происходит вообще ничего. Пять секунд это считай просто ни о чем. Не будь у Мерседеса тех проблем в той гонке вполне возможно, что это бы на его второе место вообще бы никак не повлияло.

[ZiLOG]

9 минут назад, Даниэль сказал:

Маннуччи рассказывает о том, как появился "проект" Альфа-Ромео: только из-за долга Заубер перед Феррари.

никому не было дела до возрождения легендарной марки. маркетинговый ход придумал Маркионне. деньги Заубер вернуть не могли, поэтому согласились сменить название команды.

сейчас Маркионне нет и на Альфу снова всем наплевать.

Место проклятое (с)

[Peresvet]

2 часа назад, Shurale сказал:

Система DAS изменяет не развал, а схождение... и "любому человеку который хоть минимально знаком с автоспортом" знает чем отличается развал от схождения.  

 

Действительно. Она только замедляет Мерседес. А мы то думали. Вот Ньюи лопух, не разбирается, протесты подает.  

Изменено 16.07.2020 12:17 пользователем Peresvet

[Peresvet]

25 минут назад, Leopardo сказал:

 

У тебя там опечатка в посте была, я исправил. Не благодари

 

Возьми любой современный автосимулятор, благо сейчас народ убедился, что большинство из них более менее достоверны, ну вроде рфактора, айресинга или ассеты корсы, и попробуй там по экспериментируй с этой настройкой, что бы понять как она "не влияет". В идеале угол выставлять нужно вообще для каждого поворота свой. И система ДАС - это позволяет делать. Плюс расход резины. С некоторыми квалификационными настройками в принципе не возможно ехать в гонке из за за лютого перегрева резины, но вот 1 быстрый круг на таких настройках показать куда проще.

Изменено 16.07.2020 12:23 пользователем Peresvet

[А. Н. Оуэн]

31 минуту назад, Даниэль сказал:

прям разоблачения какие-то)

Маннуччи рассказывает о том, как появился "проект" Альфа-Ромео: только из-за долга Заубер перед Феррари.

никому не было дела до возрождения легендарной марки. маркетинговый ход придумал Маркионне. деньги Заубер вернуть не могли, поэтому согласились сменить название команды.

сейчас Маркионне нет и на Альфу снова всем наплевать.

у журналиста  спросили какой из бразильцев в Феррари был лучшим: Масса или Баррикелло)

ответ: Баррикелло. и если бы у Рубенса не было Шумахера, он стал бы чемпионом мира)))

Рубенса сначала под Шумахера подложили, потом под Баттона. А перед ними бразилец немного полежал под менее известным англичанином в Стюарте. Такая у него судьба. 

В Заубере будет Перес с деньгами Слима. Только не ясно зачем они тянут кота за яйца. После Венгрии перекинулись бы пилотами, нам лишь былоб интереснее смотреть чемпионат. 

[cosmi]

24 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Ну Албона он выбивает второй раз подряд, второй раз лишает его подиума, а по сути в этот раз вообще победы. Нормально ли за такое наказывать 5 секундным штрафом? При чем это не гоночный инцидент. Льюис понимал, что его проходят, но просто не хотел пропускать по сути применив нечто вроде маневра из Наскар. Только вот в Формуле 1 за такое порой титулов лишают, а теперь, когда правила ужесточены, не происходит вообще ничего. Пять секунд это считай просто ни о чем. Не будь у Мерседеса тех проблем в той гонке вполне возможно, что это бы на его второе место вообще бы никак не повлияло.

ты бы хоть самого албона послушал, что ли!

а так

просили передать тебе

[SlaF1]

57 минут назад, Ferdi сказал:

А Райкконен согласен. Но его не берут и тебе обидно.

 

Так берут же. Вместо Бинотто

[Dizzy]

37 минут назад, Peresvet сказал:

Возьми любой современный автосимулятор, благо сейчас народ убедился, что большинство из них более менее достоверны

Народ, который ни разу за рулем детского карта не сидел?

[Xodus]

В аварии пилотов «Феррари» в Австрии не все однозначно. Феттель тоже виноват – слишком резко поменял траекторию в повороте
Сложность момента объяснил Скотт Мэнселл – профессиональный гонщик и основатель школы пилотажа Driver61. Возможно, вы про него не слышали, но в 2004-м он даже получил номинацию на титул «лучшего молодого гонщика Великобритании» – правда, проиграл его будущему чемпиону ДТМ и пилоту «Ф-1» Полу ди Ресте (Кстати, приз за 30 лет доставался Култхарду, Баттону, еще одному чемпиону ДТМ Гэри Паффетту, Энтони Дэвидсону, а также нынешним пилотам «Ф-1» Расселлу и Норрису). Скотт закончил участие в гонках на машинах с открытыми колесами в 2009-м из-за нехватки финансирования и теперь инструктирует других – в том числе на программах пилотирования старых болидов «Формулы-1».

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2804843.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Цитата

Довольно просто полностью обвинить во всем Шарля, поскольку на первый взгляд именно он бросил машину вовнутрь. Но я бы сказал вот что: на старте гонки ситуация всегда немного хаотична, а Феттель довольно быстро меняет траекторию, двигаясь наперерз треку. Себ поставил себя в весьма опасную позицию. Он определенно создал себе угрозу