jurykovalev

Даниил Квят

3480 posts in this topic

2 часа назад, jals сказал:
1. Д.Риккардо Renault 1.16,276 - 65 С5
2. Ш.Леклер Ferrari 1.16,360 +0.084 76 С5
3. Л.Хэмилтон Mercedes 1.16,410 +0.134 90 С5
4. С.Перес Racing Point 1:16.658 +0.382 43 С3
5. К.Сайнс McLaren 1:16.820 +0.544 65 С5
6. Д.Расселл Williams 1.16,871 +0.595 43 С5
7. Д.Квят Alpha Tauri 1:16.914 +0.638 59 С5
8. Р.Грожан Haas 1:17.037 +0.761 86 С5
9. K.Райкконен Alfa Romeo 1.17,415 +1.139 62 С5
10. А.Элбон Red Bull 1:17.803 +1.527 59

С3   

 

 

это текущие показывает

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, Niacrees сказал:

Выкладываю покруговку симуляции Квята боевые круги, без выезда/заезда в боксы. Спасибо @Rookie, заполнил пробелы 1-го отрезка.

  Показать контент

Квят (С2) были прикатаны 1 круг

выезд
1.23.963
1.23.911
1.23.667
1.24.141
1.24.065
1.23.714
1.24.212
1.24.355
1.24.445

1.24.833
1.24.771
1.24.730
1.24.717
1.24.796
1.24.591
1.24.784
1.24.654
1.26.294 (Леклер обгонял)
1.25.142
1.24.992
боксы

Квят (С2) новые 
1.22.728
1.22.994
1.22.873
1.22.995
1.22.863
1.23.196
1.23.652
1.24.352
1.23.515
1.23.560
1.23.643
1.23.668
1.23.341
1.23.268
1.23.680
1.23.708
1.23.498
1.23.318
1.24.114
боксы

Квят (С3) износ 5 кругов
1.22.140
1.21.845
1.21.927
1.21.823
1.21.897
1.22.620
1.21.100
1.22.499
1.22.779
1.22.699
1.22.601
1.22.776
1.23.281
1.23.073
1.22.869
1.24.041
1.23.067
1.22.897
1.23.517
1.24.405
1.23.864
боксы

 

цифры интересны в сравнении, а так что они могут сказать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Симуляция Переса

Скрытый текст

Перес (С3) износ 5 кругов
1.23.344
1.23.413
1.23.393
1.23.332
1.23.602
1.23.355
1.23.386
1.23.776
1.25.312
1.24.074
1.24.291
1.24.372
1.24.325
1.24.809
1.24.521
1.24.485
Перес (С2) новые
1.22.069
1.22.275
1.22.427
1.22.831
1.22.661
1.22.714
1.22.931
1.23.165
1.22.910
1.23.075
1.23.203
1.23.350
1.23.545
1.23.511
1.23.899
1.23.895
1.23.666
1.23.516
1.23.686
1.23.479
1.23.624
1.23.884
Перес (С2) новые
1.21.500
1.21.912
1.21.528
1.21.693
1.21.331
1.21.160
1.21.309
1.21.099
1.21.540
1.21.597
1.21.770
1.21.768
1.21.756
1.22.000
1.22.025
1.21.826
1.21.653
1.21.797
1.21.640
1.22.003
1.22.028
1.22.159
1.22.150
боксы

 

9 минут назад, SashokYa сказал:

цифры интересны в сравнении, а так что они могут сказать?

Мы еще не знаем как там с режимами двигателя и т.д., но вот я скинул как Перес проехал свою симуляцию и можно попробовать сравнить.

Edited by Niacrees

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Niacrees сказал:

Я после выложу симуляцию Переса для сравнения, похоже посмотрим что такое действительно быстрая машина...

Эта быстрая машина сливала в среднем 0,3 - 0,5 Сайнцу всю симуляцию, которую они делали круг в круг.

Не говоря уже про Леклера, который Сайнцу около секунды вез.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Campa сказал:

Эта быстрая машина сливала в среднем 0,3 - 0,5 Сайнцу всю симуляцию, которую они делали круг в круг.

Не говоря уже про Леклера, который Сайнцу около секунды вез.

Я по Карлосу не смотрел, какая у него была часть, с тем ли же количеством топлива. Мы то смотрим относительно других. Единственное Рено непонятно, но вряд ли сильно отличается от РП/Маков.

В общем кажись АТ пока выглядит 7 машиной.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Niacrees сказал:

 

В общем кажись АТ пока выглядит 7 машиной.

Тост сказа 5е значит пятые))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, newmark1948 сказал:

   Албону будет вообще трудно: порвут его три команды, которые недалеко по скорости уйдут от РБ, а главные его соперники за 6 место в личном зачете, - это; Перес, Рик, Окон, Сайнц. А Квяту до Албона будет далеко, поскольку у АльТы ведроид.

я покуда НИЧЕГО не вынес из результатов тестов. Кто хитрит, кто репу чешет, кто во что горазд и что тестирует - одним мерсовским аналитикам ведомо... Вот первая гонка, Бог даст, когда/если состоится - вот тогда и посмотрим, чьи в лесу шишки...

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Niacrees сказал:

Я по Карлосу не смотрел, какая у него была часть, с тем ли же количеством топлива. Мы то смотрим относительно других. Единственное Рено непонятно, но вряд ли сильно отличается от РП/Маков.

В общем кажись АТ пока выглядит 7 машиной.

Если на первых тестах однозначным лидером ф1.5 были ФИ, то теперь этого нет. Мало того, Рено выглядит лучше ФИ, да и Маки если и проигрывают, то 0.1...0.2 не более. ТР относительно ФИ все в тех же 0.5...0.6 секунды. В общем ф1,5 поделилась на 2 группы. ФИ, Рено и Маки пока достаточно далеко впереди. В общем нам предстоит борьба за выход в q2 на единственое вакантное место.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Niacrees сказал:

Симуляция Переса

  Показать контент

Перес (С3) износ 5 кругов
1.23.344
1.23.413
1.23.393
1.23.332
1.23.602
1.23.355
1.23.386
1.23.776
1.25.312
1.24.074
1.24.291
1.24.372
1.24.325
1.24.809
1.24.521
1.24.485
Перес (С2) новые
1.22.069
1.22.275
1.22.427
1.22.831
1.22.661
1.22.714
1.22.931
1.23.165
1.22.910
1.23.075
1.23.203
1.23.350
1.23.545
1.23.511
1.23.899
1.23.895
1.23.666
1.23.516
1.23.686
1.23.479
1.23.624
1.23.884
Перес (С2) новые
1.21.500
1.21.912
1.21.528
1.21.693
1.21.331
1.21.160
1.21.309
1.21.099
1.21.540
1.21.597
1.21.770
1.21.768
1.21.756
1.22.000
1.22.025
1.21.826
1.21.653
1.21.797
1.21.640
1.22.003
1.22.028
1.22.159
1.22.150
боксы

 

Мы еще не знаем как там с режимами двигателя и т.д., но вот я скинул как Перес проехал свою симуляцию и можно попробовать сравнить.

По лучшим секторам Даня второй на первом секторе после Переса . Проигрывает ему всего 0,07 , второй у    Леклера и Даня хуже его на 0,281 , но на третьем проигрывает Боттасу аж 0,673 даже не спасает то, что он там второй по скорости.

Edited by SashokYa

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, SashokYa сказал:

По лучшим секторам

Выложите сюда. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно сказать только одно, от тестов тягостные впечатления и ожидание тяжелого сезона для команды.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот от Карпова с места событий. Пробелами я так понимаю отделены группы.:)

Скрытый текст

ЛУЧШИЙ АНАЛИЗ ТЕСТОВ, КОТОРЫЙ ВЫ ПРОЧИТАЕТЕ

 

Mercedes

 

Red Bull

 


Ferrari
Racing Point

 

Renault

 

McLaren
AlphaTauri

 

AlfaRomeo
Haas

 

Williams

 

Edited by Niacrees

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Raven4uk сказал:

Можно сказать только одно, от тестов тягостные впечатления и ожидание тяжелого сезона для команды.

А Тост на главной доволен и опять настаивает о пятом месте)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Андрей дк сказал:

А Тост на главной доволен и опять настаивает о пятом месте)))

Пятое место это минимум. Самый неблагоприятный минимум.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, WAKKO сказал:

Будем с вилками бороться 

Очень похоже на это.. :-( Надеюсь, что за счёт мастерства пилотов окажемся выше. Да и в Хаасе парни просто обязаны продолжать чудить и в этом сезоне. :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зашёл посмотреть, что в ветке поменялось? Ничего. Удачи всем.

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Троль сказал:

Зашёл посмотреть, что в ветке поменялось? Ничего. Удачи всем.

А как же новый облегченный дизайн и удаленные лайки - причина гордыни!?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю, что за пасмурное настроение тут витает. Ясно одно, что ничего не ясно. Видно было как пилоты сбрасывали газ при достижении мкорости порядка 290 км/час, а потом, спустя некоторое время, начинали тормозить. Шифруются все. Поймем только на квале в Мельбурне.

Побороться за 10-ку, я считаю, Дане вполне по силам: три топ команды плюс Рик, Сайнс, Перец. Видели что на тестах были проблемы и у мерсов и у фур и у рено, а у ториков с надежностью было все нормально. Так что сходы впереди будут однозначно и нужно в такие моменты не "жевать сопли". Дане нужно во всех гонках приезжать на финиш! Если это получится, то и очки хорошие будут и стабильность, которую так ждет Доктор.

У меня лично позитив перед сезоном.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, papaklass сказал:

Не знаю, что за пасмурное настроение тут витает. Ясно одно, что ничего не ясно. Видно было как пилоты сбрасывали газ при достижении мкорости порядка 290 км/час, а потом, спустя некоторое время, начинали тормозить. Шифруются все. Поймем только на квале в Мельбурне.

Побороться за 10-ку, я считаю, Дане вполне по силам: три топ команды плюс Рик, Сайнс, Перец. Видели что на тестах были проблемы и у мерсов и у фур и у рено, а у ториков с надежностью было все нормально. Так что сходы впереди будут однозначно и нужно в такие моменты не "жевать сопли". Дане нужно во всех гонках приезжать на финиш! Если это получится, то и очки хорошие будут и стабильность, которую так ждет Доктор.

У меня лично позитив перед сезоном.

С точки зрения надежности из серьезного нас только один раз гидравлика подвела, просто ремонт имел трудоемкий процесс и заняло много времени т.к. надо было снимать двигатель. С точки зрения СУ вроде действительно как и говорили Хонда прибавила по надежности - Тост во вью как раз сказал, что они с одним движком проехали все тесты, т.е. 6 дней, а там километраж был накатан неплохой.

Edited by Niacrees

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ничто не известно о прибавке мощности Хонды, возможно они  работали исключительно над надежностью без прибавки оной. А вот Мерс, похоже, работал над прибавкой мощности, и что-то пошло не так (пока), но ничто не мешает поставить прошлогодний мотор на первые гонки...

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Nicko1978 сказал:

Ничто не известно о прибавке мощности Хонды, возможно они  работали исключительно над надежностью без прибавки оной. А вот Мерс, похоже, работал над прибавкой мощности, и что-то пошло не так (пока), но ничто не мешает поставить прошлогодний мотор на первые гонки...

Со слов начальства команд, в частности доктора Марко прибавили чуть ли не всем. Из того, о чем говорилось отмечу: стало больше мощности, мотор стал экономичнее и потребляет меньше топлива, появился квалификационный режим мотора, ну и как уже выше было сказано повысили надежность.

Edited by Niacrees

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги ну хватит нагнетать. Нужно смотреть вперед с оптимизмом! Например вот так:

 

"Даниил Квят сегодня проехал больше двух дистанций Гран При. Для россиянина тесты прошли без серьёзных проблем, новая машина AlphaTauri быстра и надёжна, Франц Тост уверен, что команда завершит сезон в первой пятёрке. Звучит оптимистично."

 

Вот еще мнение Карлоса:

"Самыми опасными соперниками я бы назвал Racing Point или AlphaTauri."

Edited by papaklass

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member