Rookie

После тщательного пересчета , звание самого молодого чемпиона остается у Капиросси. Теперь видимо надолго.

Ванесса ушла из РедБулл Медиа, но продолжила работать в паддоке. Люблю её ролики. С Алексом.

Но один день выполз к детям в традиционный Allianz Motor camp. Но сам детей не тренировал и интервью не давал.

С чего это десяток? Да и байк на котором гонщик ехал гонку, в который был официально оформлен титул, может быть только один.

Хонда и Росси - высокие отношения Валентино Хонда

Официал по Лейтнеру

По слухам( которые скорее всего не слухи) КТМ уволили из команды Майка Лейтнера, который был тим-менеджром и техдиром в одном лице. На замену сманили Франческо Гуидотти из Прамак, который займет место тим-менеджера. И Фабиано Стерлаккини из Дукати, "правая рука" Даллиньи, который станет техдиром. У Дукати лучший байк, Прамак лучший саттеллит, настала пора потрошить команды

У Мото2 тесты, у Наварро было серьезное падение, сломал лодыжку.

Рауль очень умный парень и сдержанный, допекли его видать основательно.

Один байк 2022 получила команда Росси, кому они его отдают, это их внутреннее дело. У Марини будет год опыта, так что в общем логично. Бестия не получит байк 2022, потому что Грезини их не получит, такой у команды контракт с Дукати, что байки прошлогодней спецификации.

Ну и ладно, их идеология их дело. МотоГП от идеологии БМВ ни тепло, ни холодно. Чемпионат успешен, ни за кем не бегают.

Если бы все так было просто и очевидно, то все бы сидели в Супербайке. По факту в МотоГП 6 заводов, в Супербайке 5. Из этих 5, 3 завода представлены и в МотоГП. В реальности 7-й завод в МотоГП сейчас не нужен, и так сильных гонщиков на те что есть не хватает. 2022 Баня, Миллер, Мартин, Зарко, Марини 2021 Бестия, ДиДжи, Беззекки

Их мысль, что они не продают ширпотреб для, Индонезии например. БМВ элитный продукт для состоятельных покупателей в Европе. Хонда сделала ставку на массовость, а массовый покупатель в ЮВА грезит мотогонками. До ковида, Хонда даже презентации HRC проводила в Джакарте, Ямаха тоже.

Ну а Хонда сместилась на рынки Азии, где мало кому по карману, купить тот самый. Заводы в Китае, Индии и Индонезии наполняют рынок недорогой техникой, набивая карманы Хонды золотом. Но в Азии с ума сходят по МотоГП, так что никуда они отсюда не уйдут.

Это принципиальная позиция завода, 1 команда сателлит. У Ямахи нет денег, чтобы выставить больше. Ресурсы иметь больше, чем 1 команду сателлит, есть только у Дукати, Хонды и КТМ. Сузуки вон вообще, не могут даже на одного сателлита бюджет найти.