Даниил Квят

[SashokYa]

6 минут назад, Kirson сказал:

К тому же, это одна из его любимейших трасс, которую он очень хорошо знает. А если и в Монце будет подобная лажа с темпом относительно напарника, то вопросов станет еще больше...

Угу, а все, кого Гасли обгонял на харде, трассы то не знали? 

Думаю, что темп в гонке упал у Квята из-за настроек на квалу. Потому что до этого, он в гонках лучше Гасли берег шины.

 

2 минуты назад, Inek сказал:

Вот же недавно в интервью Гасли:

"Отвечая на вопрос, может ли он сказать, почему у него ничего не получилось в Red Bull Racing, Пьер улыбнулся: «К сожалению, я не могу вам ответить»"

Всё же понятно становится, но это дело Пьера. Он вылез из своих проблем. А у Квята они опять наматываются.

Блин, заколебали вы загадками. ЧТО ИМЕННО? Из каких проблем вылез Гасли из которых не вылез Квят? КОНКРЕТНО можете сформулировать?

Изменено 31.08.2020 12:48 пользователем SashokYa

[Inek]

2 минуты назад, SashokYa сказал:

 

Блин, заколебали вы загадками. ЧТО ИМЕННО? Из каких проблем вылез Гасли из которых не вылез Квят? КОНКРЕТНО можете сформулировать?

Вылез из проблем с командой заточенной под Макса. Что Гасли что Албон не могут сказать большего из-за договорных обязательств. Вот и всё. Но он это переборол. И Квяту нужны реальные действия, искать другую команду, имхо.

[SashokYa]

2 минуты назад, Inek сказал:

Вылез из проблем с командой заточенной под Макса. Что Гасли что Албон не могут сказать большего из-за договорных обязательств. Вот и всё. Но он это переборол. И Квяту нужны реальные действия, искать другую команду, имхо.

В чем конкретно проблемы с командой? Алекса вон облизывают с ног до головы. Инженера даже меняли. А вот менять концепцию машины под него разумеется никто не будет, раз она подходит Максу. Так все-таки В ЧЕМ ПРОБЛЕМА? В отношениях? В психологии пилотов? Или таки в машине?

 

И кстати, может РБ ошибается и Макс поехал бы еще лучше на машине, на которой смогли бы ехать Гасли и Албон? 

[papaklass]

У РБ сейчас две задачи, которые нужно решить перед сезоном 2021 года:

1. освободить место под Цуноду (очень возможная ситуация);

2. найти Максу напарника, который бы гарантированно (в лучшем случае) приезжал бы в гонке за Максом, а в худшем случаем приезжал бы не ниже 4-го места.

При положительном решении 2-ой задачи, РБ смогли бы навязать борьбу мерсам в КК.

Первую задачу решает сам Цунода и РБ только наблюдает, а вот вторую задачу нужно решать немедленно! Алекс не тянет от слова совсем (даже обе рено его обошли)!

И вот в этой ситуации, на мой взгляд, нужно в ближайшие гонки возвращать Квята в РБ хотя бы на 3-5 гонок. Если Даня не справится с задачей, то Пьеру тоже нужно дать еще попытку. Если у обоих не получится, то нужно либо возвращать Рика, либо искать пилота на стороне. На мой взгляд Хюльк не справится, а вот на Рассела я бы посмотрел.

Это просто рациональное решение. Замена Алекса сейчас ситуацию точно не ухудшат, а вот с пилотами на следующий год поможет определиться.

Даня сейчас не в своей тарелке, а такой поворот даст ему сильнейшую мотивацию. И кто знает, что из такого эксперимента может получиться.

К Сочи Даня должен быть в РБ!!!!!!!!!!!!!!

 

ПС: Кстати, замена Алекса сначала на Даню, а затем Даню на Пьера, позволила бы Дане поездить на машине Пьера! Тоже интересный вариант.

Изменено 31.08.2020 13:09 пользователем papaklass

[nikobon]

5 часов назад, dell сказал:

понятно ,что подгорает. Очень похоже на то как гоняли с Карлито в СТР. Тому всегда фартило. Уж лучше бы квят пролез в топ 10 и стартовал на красных.

Да странно это всё. Его что, бабка какая-то прокляла что ли? Везёт тому кому везёт. Карлито, Пьеру, но не Дане.

Бежать ему надо из системы РБ в другую команду.

[nikobon]

3 часа назад, Ren121 сказал:

Как Цунода придёт в АТ, так у Гасли фарт и закончится. ИМХО

Может и так, но с таким уровнем выступлений как сейчас Гасли вполне может найти себе тёплое место за пределами РБ и АТ. Его акции сейчас вполне котируются.

[wolfire]

1 час назад, Inek сказал:

Вот же недавно в интервью Гасли:

"Отвечая на вопрос, может ли он сказать, почему у него ничего не получилось в Red Bull Racing, Пьер улыбнулся: «К сожалению, я не могу вам ответить»"

Всё же понятно становится, но это дело Пьера. Он вылез из своих проблем. А у Квята они опять наматываются.

Он говорил немного больше чем тут написано, правда конкретно про машину ни слова, было что-то вроде про команду, типа другие люди, и ещё он сказал, что знал что в ТР сразу поедет быстро - так он сказал.

[wolfire]

7 минут назад, nikobon сказал:

Может и так, но с таким уровнем выступлений как сейчас Гасли вполне может найти себе тёплое место за пределами РБ и АТ. Его акции сейчас вполне котируются.

Думаю такой путь для него и построен, в РБ его возьмут если только Макс уйдёт.

Албона тащят из-за Макса, то ли он денег им приносит и эти деньги помогают им строить машину, то есть не копейки, а реальные большие деньги, не знаю, без понятия. Но видно что его прямо за уши тащят. А вот чем им поможет Цунода? Хонда будет в ночную смену двигатель дорабатывать? Ну не знаю.

Изменено 31.08.2020 14:15 пользователем wolfire

[sinner]

1 час назад, papaklass сказал:

а вот на Рассела я бы посмотрел.

Неее, Рассел сам не дурак, да и Мерс его не отпустит, Хэм ведь не вечен.

В остальном, с мыслями что выражены в посте, в основном согласен.

15 минут назад, wolfire сказал:

Албона тащят из-за Макса, то ли он денег им приносит и эти деньги помогают им строить машину, то есть не копейки, а реальные большие деньги

Поискал у себя на дисках и нашёл (поскольку ну очень часто всплывает обсуждение кто кого задонатил). Где вы видите тайских или Квята спонсоров на графиках прошлогодних бюджетов? Я не думаю что по части бюджетов в этом году что то сильно поменялось.

 

[Destroyer]

Как произошла рокировка Гасли-Албон, так у Квята все перестало получаться. В Монце, в первой гонке после замены тогда мутный сход из-за каких-то камешков в двигле, потом постоянные проблемы с движком и штрафы за замену. Потом обидные штрафы по ходу гонки. Одно невезение.  Почти тоже самое, как когда Сайнс был в команде. При этом инженер тот же. С Амленом у Дани ничего не получалось вообще. Короче все как-то мутно.

[sinner]

3 минуты назад, Ren121 сказал:

Как только он начнёт переговоры с другими командами его результаты так упадут, что все забудут про нынешние успехи

Надо вспоминать через сколько лет Квят стал свободным агентом и в каких условиях. Гасли подписан РБ и неизвестно на сколько лет - он не может вести переговоры со сторонними командами.

[escarcha]

1 час назад, Inek сказал:

И Квяту нужны реальные действия, искать другую команду, имхо.

под россиянина может быть заточена только российская команда. 

 

[dell]

какая другая команда ? Без мешочка не возьмут. даже в хаас

[sinner]

2 минуты назад, escarcha сказал:

под россиянина может быть заточена только российская команда

На рынке продаж нечего купить) Вильямса не понятно кто теперь владелец....

16 минут назад, Destroyer сказал:

Короче все как-то мутно

По моему муть началась в ТР когда их покинули Ки и Матасса.

[sinner]

Алексей Попов свой подкаст по итогам гонки в Спа озаглавил "Эпизод 73 - Виноват... прогноз!"

Такшта Квят не виноватый)))

[MIKLE4]

2 часа назад, Butt сказал:

СашОК, но ведь никому в голову не придет задаваться вопросом почему это Сашка еле плетется за Максом на казалосьбы одинаковых машинах?
Всем же все очевиДНО, к сожалению.

Вот и именно что казалось бы одинаковых машинах. А кому очевидно то , диванным экспертам? Вот пилотам ,например, в том числе

и ныне действующим не все так очевидно. Даже очень неочевидно. Напрямую конечно они никого ни в чем не обвиняют , но в один голос говорят что все это выглядит мягко говоря странно.

      Вам обертку от конфетки показывают , и на основании обертки вы делаете выводы о вкусе конфеты. Послушайте хотя бы Петрова, который говорит что многие вещи никогда не всплывут на поверхность и народ не знает и половины что там творится.

    P.S А знаете как это называется с оберткой ? Манипулирование сознанием. И вместо того чтобы включить мозги народ безропотно

клюет на эту обертку. 

[escarcha]

5 минут назад, sinner сказал:

На рынке продаж нечего купить) Вильямса не понятно кто теперь владелец....

 к концу сезона выбор наверняка появится.  Пора бы уже какой-нить "Платон-рейсинг"...

[Zena]

20 минут назад, sinner сказал:

 

По моему муть началась в ТР когда их покинули Ки и Матасса.

С Матасса Даниил выступал нормально

2 минуты назад, escarcha сказал:

 к концу сезона выбор наверняка появится.  Пора бы уже какой-нить "Платон-рейсинг"...

Наверное только с 22 года

[escarcha]

8 минут назад, MIKLE4 сказал:

И вместо того чтобы включить мозги народ безропотно клюет на эту обертку. 

собственно, пуская слюни "народ" ничего кроме обёртки и не наблюдает. 

[Niacrees]

1 час назад, escarcha сказал:

под россиянина может быть заточена только российская команда. 

 

Предполагаешь, что возможно ждем появления Мазипинского hitech и в ф1, когда снова откроют возможность дебютировать новым командам? Росс Браун на сколько верно помню говорил, что хочет посмотреть как пройдет дебют по новому регламенту, т.е. теоретически какая-нибудь новая команда может дебютировать в 2023 году.

[Inek]

3 часа назад, SashokYa сказал:

В чем конкретно проблемы с командой? Алекса вон облизывают с ног до головы. Инженера даже меняли. А вот менять концепцию машины под него разумеется никто не будет, раз она подходит Максу. Так все-таки В ЧЕМ ПРОБЛЕМА? В отношениях? В психологии пилотов? Или таки в машине

Всё в комплексе. Да какая разница то... я говорю у него получилось это скинуть. А у Дани вечно все виноваты. Дуется вечно, закрывается, скоро молодняк придёт и получше пилотов поскидывают, а Дане всегда все должны, по твоей логике. Вечно это продолжаться не может. Он получается как ёж который ел кактус)

[Сигизмунд]

Одно хорошо, что Квят в квале одолел напарника , в данном эпизоде это пожалуй лучше чем очки в гонке взять. 

Странно,,что Даня всегда рано (как правило один из первых ) всегда заезжает на смену шин ( не в этой гонке ). 

Получается он не слишком бережно экономит резину ? Хотя по стилю езды этого как раз и не скажешь , манера езды не агрессивная . 

Зачастую кто-то ещё на софте идёт , а он на более жесткой уже заезжает , я не однократно на это обращал внимание . 

В последней гонке хард тоже как то подозрительно быстро ушёл , ведь схожая стратегия была не только у него . 

Я для себя лично не нахожу разумного объяснения . 

[ATI.HeNRy]

 похоже уже все решено, и Цунода поедет за ТР в следующем году, если так произойдет он будет первым гонщиком ф1 родившимся в новом тысячелетии. Квята хотелось бы увидеть еще в какой нибудь команде ф1, но шансов очень мало. 

 

[ATI.HeNRy]

15 минут назад, Сигизмунд сказал:

последней гонке хард тоже как то подозрительно быстро ушёл ,

Большинство, пилотов на той же тактике что и у Квята показали лучшее круги как и он на 27-29 круге кроме машин с двигателями рено, т.е после 16-18 кругов , у Гасли на первом отрезки хватило шин на пару кругов дольше, возможно из за СК, т.е. в момент когда они зазвали Гасли на пит команда 100% знала, что харда до конца гонки не хватит, без серьезной потери темпа. 

[dell]

Похоже , да . Квят потухший какой то и свои уже «мочить» начали . Кроме Марценко ещё котсаченко отметилась