Даниил Квят

[liss777]

2 часа назад, WAKKO сказал:

Не упирался он

А на фотографии он прям вплотную.

[jurykovalev]

1 час назад, WAKKO сказал:

Да он ничем похоже и не занимался серьезно, электрички лично я смотреть не буду, это несмотрибельно. А вот в индикар было бы хорошо

Не сказать, к тому же,  что оставшиеся места в Ёшке шибко хорошие. 

[Кофеман]

1 час назад, WAKKO сказал:

это поздний кадр, смотри онбоарды Квята и Гасли

Онборд Леклера еще глянь, Квят точно перед ним стоял на старте. У Дани сам момент старта не был резвым.

 

 

[newmark1948]

В 31.08.2020 в 23:04, MIKLE4 сказал:

Вот и именно что казалось бы одинаковых машинах. А кому очевидно то , диванным экспертам? Вот пилотам ,например, в том числе

и ныне действующим не все так очевидно. Даже очень неочевидно. Напрямую конечно они никого ни в чем не обвиняют , но в один голос говорят что все это выглядит мягко говоря странно.

      Вам обертку от конфетки показывают , и на основании обертки вы делаете выводы о вкусе конфеты. Послушайте хотя бы Петрова, который говорит что многие вещи никогда не всплывут на поверхность и народ не знает и половины что там творится.

    P.S А знаете как это называется с оберткой ? Манипулирование сознанием. И вместо того чтобы включить мозги народ безропотно

клюет на эту обертку. 

 

           Сто тысяч плюсов тебе!!!.  К сожалению, мы так или иначе позволяем  манипулировать нашим сознанием  какой бы сферы не коснулось оно и отделить зерна от плевел довольно затруднительно, даже для немногих людей, а подавляющее большинство просто хавает "обертку" не  заморачивая свой мозг тем, что ему подсунули для "еды".

[rewonmiz]

В 31.08.2020 в 17:36, Destroyer сказал:

Как произошла рокировка Гасли-Албон, так у Квята все перестало получаться. В Монце, в первой гонке после замены тогда мутный сход из-за каких-то камешков в двигле, потом постоянные проблемы с движком и штрафы за замену. Потом обидные штрафы по ходу гонки. Одно невезение.  Почти тоже самое, как когда Сайнс был в команде. При этом инженер тот же. С Амленом у Дани ничего не получалось вообще. Короче все как-то мутно.

Квяту еще в Англии вали понять, что рассчитываю на него как на пилота РБ. Но говорили о переговорах с топом, поэтому просили подождать, когда же случился перевод Альбона, Тодт стал стучатся в Альфу, переговоры были между Бельгией и Италией однако РБ заблокировала переход Квята, продлив ему контракт... и как по мановению волшебной палочки результаты Квята резко пошли вниз

[Сигизмунд]

Гонки все скучнее и скучнее , нет ни гоночных интриг , не захватывающих поединков , не сильных и продуманных тактик и совсем нет неожиданностей . 

Последний Гран При просто унылый , смотреть не на что . 

[DEKK]

2 часа назад, SashokYa сказал:

Нет у меня онборда. Скрин сделай.

Хотя стоит ли. Ты не в курсе, что на внутренней траектории и нужно тормозить раньше, иначе не повернешь машину?

Как раз наоборот по внешке тормозишь раньше, а внутренней траектории можно позже, чтобы попасть на апекс. 

[dell]

Да,нужна реальная борьба а как ее сделать , если шины сдохли почти у всех , кроме гасли 

[Zena]

3 часа назад, Rookie сказал:

Онборд Леклера еще глянь, Квят точно перед ним стоял на старте. У Дани сам момент старта не был резвым.

 

 

Звук мотора просто 

3 часа назад, jurykovalev сказал:

Не сказать, к тому же,  что оставшиеся места в Ёшке шибко хорошие. 

Если только в Мерсы Е и через год на место Валеры , вот РБ утрется 

Изменено 01.09.2020 19:02 пользователем Zena

[jurykovalev]

8 минут назад, Zena сказал:

Если только в Мерсы Е

Там занято. 

[Zena]

14 минут назад, jurykovalev сказал:

Там занято. 

Писали ж команда Сьюзи свободное место

31 минуту назад, dell сказал:

Да,нужна реальная борьба а как ее сделать , если шины сдохли почти у всех , кроме гасли 

Знаешь, будь второй пит стоп примерно после Гасли, в десятку заехал б

[jurykovalev]

13 минут назад, Zena сказал:

Писали ж команда Сьюзи свободное место

Ну у неё не заводская же команда Мерса, они только их клиенты. А в заводской останутся Вандорн и Де Врис, которые и на симе мерса работают с Гутти.  Да и первым кандидатом в Мерс в Ф1 понятно кто будет. 

[jurykovalev]

13 минут назад, Zena сказал:

Писали ж команда Сьюзи свободное место

Знаешь, будь второй пит стоп примерно после Гасли, в десятку заехал б

Не успел бы, скорее всего, так как Перес еле заехал а Даня бы за ним оказался.

[papaklass]

Вот будет интересная ситуация. Даня подписывает контракт с другой командой на сезон 2021, а Юки не набирает баллы.

[Stentford]

8 часов назад, SashokYa сказал:

 

А что ж он в РБ то никак справиться не мог? Если он такой крутой?

Ну он как бы не крутой. Но справляется лучше Даниила.

[Stentford]

5 часов назад, rewonmiz сказал:

 однако РБ заблокировала переход Квята, продлив ему контракт...

Прямо - заблокировала? То есть, Квят куда то мог подписаться, пока гонял с Албоном, а РБ взяла и заблокировала эту возможность?

[WAKKO]

На первом скрине Квят уже тормозит, и явно не упирается в Нориса.

Лучше конечно видео Гасли смотреть там очень хорошо видно

[Uncle.K.]

3 часа назад, papaklass сказал:

Вот будет интересная ситуация. Даня подписывает контракт с другой командой на сезон 2021, а Юки не набирает баллы.

он подпишет если будет новая команда..и желательно под российским флагом

[WAKKO]

4 часа назад, papaklass сказал:

Вот будет интересная ситуация. Даня подписывает контракт с другой командой на сезон 2021, а Юки не набирает баллы.

в ф1 мест нет уже, там для других очередь

[Zena]

5 часов назад, Stentford сказал:

Прямо - заблокировала? То есть, Квят куда то мог подписаться, пока гонял с Албоном, а РБ взяла и заблокировала эту возможность?

Опцион там был 

[Peresvet]

17 часов назад, Kate S. сказал:

Мухлевать с двигателем Квята в команде и в Хонде побоялись - он привлекает внимание ФИА, больше вероятность, что зажопят. А Гасли европеец, политкорректно вставал на колено, судей своим происхождением не раздражает, вот пусть на накрученном двигле пофеерит, всем профит.

Теория конечно на все деньги. А еще Квяту не докладывают мяса. А есть ли хоть 1% шанс того, что сам Квят не тянет? Или кругом виноваты все, кроме него?

[elev]

20 минут назад, Peresvet сказал:

Теория конечно на все деньги. А еще Квяту не докладывают мяса. А есть ли хоть 1% шанс того, что сам Квят не тянет? Или кругом виноваты все, кроме него?

Да, порой  не тянет, как и многие другие,  но тянуть очень даже  способен.  Другое дело, что ждать уже никто не будет, японцы все активнее копытом бьют, своего хотят.  Запросто могут  Даниилу  "помочь"   побыстрее свалить в Формулу Е.

[Yurs]

13 часов назад, WAKKO сказал:

Нет онбоардов тогда не утверждай, и не говори по ситуации по паре фото которые не отражают полной картины.  Не знаю есть ли смысл делать скрины, там в динамике надо смотреть. Завтра попробую все таки

В шпильке внутри априори медленнее - угол поворота руля больше, скорость ниже, раскрываешься траекторию и ускоряешься позже. Посмотрите онборд Норриса и Гасли, жаль телеметрию не найти - Гасли снаружи едет быстрее не потому что он талант, а потому что это физически легче сделать снаружи. Ну и вообще - шпилька проходится с наипозднейшим апексом, на нем уже газ открыт на 100%, а когда вваливаешься в неё с ранним апексом, то газ откроешь метров на 50 позднее. Пруф - посмотрите расположение этих же трёх гонщиков перед торможением в ле-комб на первом круге - Квят позади всех на 3-4 корпуса, это означает, что весь участок, который проходится с полным газом от шпильки он ехал медленнее даже находясь в слип-стриме. 

 

по поводу цуноды - во второй гонке ему судьи прощали такое, за что Мазепина или Квята не то чтобы оштрафовали, а вонзили бы торпеду в одно место и сразу отправили на скамейку запасных. Сначала он первую шпильку проехал в стиле Райкконена-2008, что было запрещено (просто вылетел наружу, там ускорился и проехал несколько человек). Потом вынос соперника прямым ударом в жопу (Квята за такое деклассировали в Сочи). Третий кейс - выдавливание наружу. Итог - цуноде 5 сек штрафа за 3 инцидента, Мазепину - 5 сек за один полуинцидент (соперник не вышел из гонки, позицию не потерял). 

 

Маркетинг, великая вещь. Многое решает. На Квяте РБ сколько заработает? А на цуноде намного больше. А если результат АТ не так важен, то зачем платить больше?)

Изменено 02.09.2020 04:31 пользователем Yurs

[KSV]

Тапок нужен потому-что пиво! Албон нужен потому-что газировка, Цунода нужен потому-что мотор. А вот нафига нужен французский петушок? Их, французов, в пелотоне  как собак нерезаных:)

[ATI.HeNRy]

7 часов назад, WAKKO сказал:

На первом скрине Квят уже тормозит, и явно не упирается в Нориса.

 Он все ровно в него уперся, если бы Норис прошел бы поворот сам быстрее, позиции проиграны бы не были, и место он оставлял, чтобы пройти поворот на более быстрой скорости.