Даниил Квят

[Destroyer]

Как произошла рокировка Гасли-Албон, так у Квята все перестало получаться. В Монце, в первой гонке после замены тогда мутный сход из-за каких-то камешков в двигле, потом постоянные проблемы с движком и штрафы за замену. Потом обидные штрафы по ходу гонки. Одно невезение.  Почти тоже самое, как когда Сайнс был в команде. При этом инженер тот же. С Амленом у Дани ничего не получалось вообще. Короче все как-то мутно.

[sinner]

3 минуты назад, Ren121 сказал:

Как только он начнёт переговоры с другими командами его результаты так упадут, что все забудут про нынешние успехи

Надо вспоминать через сколько лет Квят стал свободным агентом и в каких условиях. Гасли подписан РБ и неизвестно на сколько лет - он не может вести переговоры со сторонними командами.

[escarcha]

1 час назад, Inek сказал:

И Квяту нужны реальные действия, искать другую команду, имхо.

под россиянина может быть заточена только российская команда. 

 

[dell]

какая другая команда ? Без мешочка не возьмут. даже в хаас

[sinner]

2 минуты назад, escarcha сказал:

под россиянина может быть заточена только российская команда

На рынке продаж нечего купить) Вильямса не понятно кто теперь владелец....

16 минут назад, Destroyer сказал:

Короче все как-то мутно

По моему муть началась в ТР когда их покинули Ки и Матасса.

[sinner]

Алексей Попов свой подкаст по итогам гонки в Спа озаглавил "Эпизод 73 - Виноват... прогноз!"

Такшта Квят не виноватый)))

[MIKLE4]

2 часа назад, Butt сказал:

СашОК, но ведь никому в голову не придет задаваться вопросом почему это Сашка еле плетется за Максом на казалосьбы одинаковых машинах?
Всем же все очевиДНО, к сожалению.

Вот и именно что казалось бы одинаковых машинах. А кому очевидно то , диванным экспертам? Вот пилотам ,например, в том числе

и ныне действующим не все так очевидно. Даже очень неочевидно. Напрямую конечно они никого ни в чем не обвиняют , но в один голос говорят что все это выглядит мягко говоря странно.

      Вам обертку от конфетки показывают , и на основании обертки вы делаете выводы о вкусе конфеты. Послушайте хотя бы Петрова, который говорит что многие вещи никогда не всплывут на поверхность и народ не знает и половины что там творится.

    P.S А знаете как это называется с оберткой ? Манипулирование сознанием. И вместо того чтобы включить мозги народ безропотно

клюет на эту обертку. 

[escarcha]

5 минут назад, sinner сказал:

На рынке продаж нечего купить) Вильямса не понятно кто теперь владелец....

 к концу сезона выбор наверняка появится.  Пора бы уже какой-нить "Платон-рейсинг"...

[Zena]

20 минут назад, sinner сказал:

 

По моему муть началась в ТР когда их покинули Ки и Матасса.

С Матасса Даниил выступал нормально

2 минуты назад, escarcha сказал:

 к концу сезона выбор наверняка появится.  Пора бы уже какой-нить "Платон-рейсинг"...

Наверное только с 22 года

[escarcha]

8 минут назад, MIKLE4 сказал:

И вместо того чтобы включить мозги народ безропотно клюет на эту обертку. 

собственно, пуская слюни "народ" ничего кроме обёртки и не наблюдает. 

[Niacrees]

1 час назад, escarcha сказал:

под россиянина может быть заточена только российская команда. 

 

Предполагаешь, что возможно ждем появления Мазипинского hitech и в ф1, когда снова откроют возможность дебютировать новым командам? Росс Браун на сколько верно помню говорил, что хочет посмотреть как пройдет дебют по новому регламенту, т.е. теоретически какая-нибудь новая команда может дебютировать в 2023 году.

[Inek]

3 часа назад, SashokYa сказал:

В чем конкретно проблемы с командой? Алекса вон облизывают с ног до головы. Инженера даже меняли. А вот менять концепцию машины под него разумеется никто не будет, раз она подходит Максу. Так все-таки В ЧЕМ ПРОБЛЕМА? В отношениях? В психологии пилотов? Или таки в машине

Всё в комплексе. Да какая разница то... я говорю у него получилось это скинуть. А у Дани вечно все виноваты. Дуется вечно, закрывается, скоро молодняк придёт и получше пилотов поскидывают, а Дане всегда все должны, по твоей логике. Вечно это продолжаться не может. Он получается как ёж который ел кактус)

[Сигизмунд]

Одно хорошо, что Квят в квале одолел напарника , в данном эпизоде это пожалуй лучше чем очки в гонке взять. 

Странно,,что Даня всегда рано (как правило один из первых ) всегда заезжает на смену шин ( не в этой гонке ). 

Получается он не слишком бережно экономит резину ? Хотя по стилю езды этого как раз и не скажешь , манера езды не агрессивная . 

Зачастую кто-то ещё на софте идёт , а он на более жесткой уже заезжает , я не однократно на это обращал внимание . 

В последней гонке хард тоже как то подозрительно быстро ушёл , ведь схожая стратегия была не только у него . 

Я для себя лично не нахожу разумного объяснения . 

[ATI.HeNRy]

 похоже уже все решено, и Цунода поедет за ТР в следующем году, если так произойдет он будет первым гонщиком ф1 родившимся в новом тысячелетии. Квята хотелось бы увидеть еще в какой нибудь команде ф1, но шансов очень мало. 

 

[ATI.HeNRy]

15 минут назад, Сигизмунд сказал:

последней гонке хард тоже как то подозрительно быстро ушёл ,

Большинство, пилотов на той же тактике что и у Квята показали лучшее круги как и он на 27-29 круге кроме машин с двигателями рено, т.е после 16-18 кругов , у Гасли на первом отрезки хватило шин на пару кругов дольше, возможно из за СК, т.е. в момент когда они зазвали Гасли на пит команда 100% знала, что харда до конца гонки не хватит, без серьезной потери темпа. 

[dell]

Похоже , да . Квят потухший какой то и свои уже «мочить» начали . Кроме Марценко ещё котсаченко отметилась 

[ATI.HeNRy]

Еще скорость пилотов по микросекторам

 

Если перейти на сайт навести на сектор, покажет среднюю скорость на секторе за всю гонку, весьма интересные результаты, автор пока не дает гарантии что эти данные соответствует реальным, но обещает улучшить  их чтобы они лучше соответствовали им. 

[escarcha]

1 час назад, Inek сказал:

Он получается как ёж который ел кактус

он "получается" вопреки, а не благодаря. 

ЗЫ: а кактус ели мыши...

[SashokYa]

 

3 часа назад, Ren121 сказал:

Они его не отпустят, если сами не захотят как с Сайнцем. Как только он начнёт переговоры с другими командами его результаты так упадут, что все забудут про нынешние успехи. Только один смог уйти по своей воли, это Сэб. 

А зачем он им? На эту машину они его не посадят. Ездил уже. Алекс едет не хуже. Так зачем менять шило на мыло?

 

 

3 часа назад, sinner сказал:

Поискал у себя на дисках и нашёл (поскольку ну очень часто всплывает обсуждение кто кого задонатил). Где вы видите тайских или Квята спонсоров на графиках прошлогодних бюджетов? Я не думаю что по части бюджетов в этом году что то сильно поменялось.

 

Разве поддержка обязательно выражается только в спонсорах? Уж акционеры команды найдут способы. Скидки какие-нить на свои бонусы. 

 

 

1 час назад, Inek сказал:

Всё в комплексе. Да какая разница то... я говорю у него получилось это скинуть. А у Дани вечно все виноваты. Дуется вечно, закрывается, скоро молодняк придёт и получше пилотов поскидывают, а Дане всегда все должны, по твоей логике. Вечно это продолжаться не может. Он получается как ёж который ел кактус)

Покажи ГДЕ у Дани все виноваты?! Покажи ГДЕ он дуется? Покажи ГДЕ он говорит, что ему все должны?

Зачем придумывать что-то за человека, а потом на это обижаться?! 

[alex-f]

2 часа назад, MIKLE4 сказал:

Вот и именно что казалось бы одинаковых машинах. А кому очевидно то , диванным экспертам? Вот пилотам ,например, в том числе

и ныне действующим не все так очевидно. Даже очень неочевидно. Напрямую конечно они никого ни в чем не обвиняют , но в один голос говорят что все это выглядит мягко говоря странно.

      Вам обертку от конфетки показывают , и на основании обертки вы делаете выводы о вкусе конфеты. Послушайте хотя бы Петрова, который говорит что многие вещи никогда не всплывут на поверхность и народ не знает и половины что там творится.

    P.S А знаете как это называется с оберткой ? Манипулирование сознанием. И вместо того чтобы включить мозги народ безропотно

клюет на эту обертку. 

а если еще вспомнить, что тот же Квят в прошлом сезоне на каком то ГП (Ковалев может помнит, он обращал на это внимание в покруговках) под конец гонки когда уже никаких шансов не было вдруг поехал в темпе лидеров... и таких странностей достаточно, чтобы совершенно определенно можно было сделать вывод о том, что со стороны зрителя вообще не видно 90% того что происходит с машиной и почему она то едет, то не едет совсем

для совсем уж упертых напоминаю про Алонсо в макларене

[Zena]

Жгите , надо догонять фуров и маков 

[SashokYa]

С чемпа

 

Цитата

Ещё один момент, который мы подсмотрели благодаря F1TV: оказывается, Даниил пропустил Гасли ближе к финишу после приказа из боксов. Когда россиянин не сумел сдержать Переса, то Квята тут же попросили поменяться позициями с напарником, шины которого были намного свежее. Приказ поступал трижды – сначала просто поменяться как можно быстрее, потом – сделать это перед 12-м поворотом (ничего не произошло), затем – перед 18-м. Даниил в ответ молчал, но перед 18-м (это «Автобусная остановка») сбросил скорость и дал дорогу напарнику, который до конца гонки успел опередить и Переса, и ехавшего перед ним Стролла. После финиша гонки чувствовалось, что Даниил недоволен и слегка раздражён. Заезжая на пит-лейн, он спросил инженера: «Какая позиция? Скажи хоть что-нибудь, парень». Тот ответил: «11-е место, Дани. У многих людей, как и у нас, были проблемы с шинами «хард» из-за длинного отрезка. Да, было трудновато».

 

Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/article-4121727-daniil-kvjat-finishiroval-11-m-na-gran-pri-belgii-formuly-1--razbor-gonki.html?utm_source=copypaste

Еще бы Даня был бы доволен таким раскладом!

[alex-f]

3 часа назад, sinner сказал:

Поискал у себя на дисках и нашёл (поскольку ну очень часто всплывает обсуждение кто кого задонатил). Где вы видите тайских или Квята спонсоров на графиках прошлогодних бюджетов? Я не думаю что по части бюджетов в этом году что то сильно поменялось.

там не прямое спонсорство команды Ф1, а партнерство Тайской компании и РБ (всего РБ, а не команды в формуле), поэтому эти картинки ничего не могут подтвердить или опровергнуть

[Rawwwrr]

3 часа назад, sinner сказал:

Где вы видите тайских или Квята спонсоров на графиках прошлогодних бюджетов? Я не думаю что по части бюджетов в этом году что то сильно поменялось.

"Команда Формулы 1 Toro Rosso получила двух новых спонсоров благодаря своему пилоту-дебютанта. Поддержать гражданина Таиланда Элбона решились две компании с его родины – Moose Craft Cider и PTT Lubricants."

 

Это было как раз незадолго перед тем как Алблона подняли в РБ, действительно, какие спонсоры

[Rawwwrr]

3 минуты назад, SashokYa сказал:

С чемпа

 

Еще бы Даня был бы доволен таким раскладом!

Момент с пропуском еще в трансляцию попал, там на торможении еще Даня заблокировал колеса.