Макс Ферстаппен

[scarlett]

27 минут назад, gorynich сказал:

Сохранить в цитатник

У, а Максик ответил как джентльмен, без факов и идиотов, мужает

[svarog]

29 минут назад, gorynich сказал:

Перепиши текст

Не зашло,на троечку

Если ответил, значит зашло на пятерочку. 

[gp2]

51 минуту назад, gorynich сказал:

Сохранить в цитатник

++++++++++++!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[liss777]

2 часа назад, svarog сказал:

Хейтеров от этого спокойствия и зрелого поведения Макса, выворачивает наружу. 

Они в который раз безуспешно ждали капризного нытья, опять обломались, и не понимают что происходит. 

Но стараются держаться бодрячком и хохмить) 

Ага. Спокойно просрал все............

[liss777]

1 час назад, Lewis Hamilton fan сказал:

а торможении к повороту там никаких двух корпусов не было и близко. В зеркале справа он явно был,

Может был, а может не был......Закусывать нужно........

[ant1k2h]

Та же самая дичь, что и в 2016 году. И снова с Кими... Не фиг лезть так сильно внутрь!

[César Borgia]

«Я не знаю, что произошло с Ферстаппеном. Но он появился из ниоткуда, он отставал на торможении даже от Переса. Он попытался обогнать две машины в первом повороте, и это было очень глупо, Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-3839137-vassjor-nazval-manjovr-ferstappena-glupym.html?utm_source=copypaste

[kiry]

Все очень просто. Максу сменили напарника. И теперь он не может чувствовать себя в тепличных условиях. Посмотрим если Албон сможет оказывать давление то мы увидим старого доброго Макса с ошибками и крэщами... Всеж похоже Макс это как Себушка способен на результат только в определенных условиях. Стоит слегка вывести из равновесия и все...

А определение ошибки Кими дал полное и ёмкое...

[borsch]

2 часа назад, César Borgia сказал:

«Я не знаю, что произошло с Ферстаппеном. Но он появился из ниоткуда, он отставал на торможении даже от Переса. Он попытался обогнать две машины в первом повороте, и это было очень глупо, Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-3839137-vassjor-nazval-manjovr-ferstappena-glupym.html?utm_source=copypaste

Переса в Монако научил, и школьника научит.))

[А. Н. Оуэн]

В настоящих гонках Ферстаппену пока рано становиться чемпионом. Подождём лет пять. С такими заскоками ему лишь джойстик зайдет, как помощник в завоевании титулов. 

[Bekra]

2 часа назад, kiry сказал:

Все очень просто. Максу сменили напарника. И теперь он не может чувствовать себя в тепличных условиях. Посмотрим если Албон сможет оказывать давление то мы увидим старого доброго Макса с ошибками и крэщами... Всеж похоже Макс это как Себушка способен на результат только в определенных условиях. Стоит слегка вывести из равновесия и все...

А определение ошибки Кими дал полное и ёмкое...

А что Алекс уже «оказал давление»?

[А. Н. Оуэн]

15 часов назад, gorynich сказал:

Да,вина финна,что на апекс повернул

Обычно от Ферстаппена надо по обочине уходить

Он и там достанет. Это же Максик. Папа Йося его до сих пор за ручку на гонки водит, как в детский садик. Вот мальчик и чудит. 

[А. Н. Оуэн]

Пересмотрев повтор старта, сдается мне, что мальчонка хотел вынести Кими и в О'руж, да кто-то свыше не позволил и семёрка чудом проскользнула, а тридцать три забор считать отправился. После такого контакта с обочиной можно заявлять, что сломалась в ЛяСурс не только левая, но и правая передняя подвеска. 

[Alenushka]

Блин, только мне кажется, что у диванных экспертов всегда виноват Макс? Ой, нет, еще Сэб. 

Обычный гоночный. Оба хороши. 

И да, если бы было два корпуса преимущества у Кими, контакта просто бы не произошло. 

Кими захлопывал калитку, Макса стенка не устраивала...

Но со стартами нужно что-то делать. Сцепление что ли? Тренировать надо старты не на симуляторе! Стартовал бы нормально, не было бы там Кими ни разу. Так что, сам себе злобный Буратина

[ATLANT]

5 минут назад, Alenushka сказал:

Блин, только мне кажется, что у диванных экспертов всегда виноват Макс? Ой, нет, еще Сэб. 

Два сапога пара, школа бычья, ну ничего, Кими вылечит. 

[Merry Christmas]

В 31.08.2019 в 14:51, Блэк Дарт сказал:

За то, что болельщик ферстаппена напал на Кими, надеюсь макс расплатиться в гонках по полной программе... 

А я то думал почему так случилось, ах вот оно оказывается что.

[kiry]

13 минут назад, Bekra сказал:

А что Алекс уже «оказал давление»?

Давление оказал Доктор сменив Максу посредине сезона напарника ))). Ну и как бы да начал оказывать. Макс самовыпилился..

[Bekra]

19 минут назад, kiry сказал:

Давление оказал Доктор сменив Максу посредине сезона напарника ))). Ну и как бы да начал оказывать. Макс самовыпилился..

Ах вот оно что. Теперь понятно

[Lewis Hamilton fan]

2 часа назад, Alenushka сказал:

Блин, только мне кажется, что у диванных экспертов всегда виноват Макс? 

 

Но со стартами нужно что-то делать. Сцепление что ли? Тренировать надо старты не на симуляторе! Стартовал бы нормально, не было бы там Кими ни разу. Так что, сам себе злобный Буратина

У большинства кимофилов всегда виноват кто угодно, но не финн. Он ошибаться и крашиться не может в принципе, все вокруг ошибаются и крашатся в него. Всегда и везде. А уж если он постоянно 5 лет подряд сливает напарникам с разгромом, так его просто команда задвигает, а так бы уже был 20-кратным чемпионом. Видели, как самого Джовинацци разделывает в одну калитку? Топ-уровень, всяким Хэмилтонам, Леклерам, Максам и прочим середнякам учиться и учиться. А впрочем, ничего нового.

 

Насчёт стартов - не припомню у Макса с ними проблем в карьере. Обычно очень хорошо стартует, часто лучше многих лидеров. По всей видимости, проблема в калибровке сцепления опять, как в Австрии и Германии. Хонде надо с этим разобраться окончательно, пока нет стабильности в стартах с 3 спецификацией СУ. 

[Nataly]

19 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Безусловно. Чтобы претендовать на мифический топ-уровень (по версии прибалтов и т.д.) в 40 лет при пяти последних слитых сезонах другим топ-пилотам, нужно еще и смотреть в зеркало заднего вида, когда в первый поворот заворачиваешь на старте гонки. Может, и въезжать никто тогда не будет. А то как-то неубедительно - Кими же такой топ, топее всех топов, на голову лучше всех распиаренных Хэмилтонов и Ферстаппенов (если верить болелам финна), а ошибка уровня новичка.

Ну и да, очень удивляет, когда в 40 лет один матерится в эфире как сапожник при любом инциденте на трассе, тычет средними пальцами всем подряд, а второй в 20 с небольшим вылезает из кокпита и взвешенно оценивает аварию в интервью. У кого-то тут топ-уровень по зрелости точно...

Однако после финиша гонки Райкконен уже не был настолько эмоционален: «В тот момент я особо не смотрел по сторонам: впереди пилоты Mercedes выбрали не самую удобную для меня траекторию, поэтому пришлось сильно замедлиться и четко контролировать торможение. Виню ли я Макса в этом инциденте? Нет – я еще не видел записи. Пока все, что я знаю – меня кто-то стукнул сзади».

Объясните, что мешало Максу сделать тоже самое, что и Кими?

[gorynich]

4 часа назад, Alenushka сказал:

 

 

Захлопывают калитку тому,кого видят.

Перечитайте Хорнера, видел ли его Кими там,где его не дб.

Два,не два, но корпус отставания точно был,но это отставание легко сократить, если не тормозить в повороте .

И вот ещё что. Неправоту легко признавать, потому что она очевидна. Поэтому легко признавались,например,аварии Кими с Боттасом в Сочи.

19 часов назад, svarog сказал:

Если ответил, значит зашло на пятерочку. 

На такую чушь грех не отреагировать

[Lewis Hamilton fan]

58 минут назад, Nataly сказал:

Однако после финиша гонки Райкконен уже не был настолько эмоционален: «В тот момент я особо не смотрел по сторонам: впереди пилоты Mercedes выбрали не самую удобную для меня траекторию, поэтому пришлось сильно замедлиться и четко контролировать торможение. Виню ли я Макса в этом инциденте? Нет – я еще не видел записи. Пока все, что я знаю – меня кто-то стукнул сзади».

Объясните, что мешало Максу сделать тоже самое, что и Кими?

Я просмотрел онборд с машины Кими. В начальной и средней фазе торможения, да, ему пришлось контролировать положение машины в соответствии с траекторией Боттаса. Но столкновение с Максом произошло не в начальной фазе торможения, а  в конечной, когда в Боттаса было никак не уткнуться. Хорошо видно, что в момент старта Кими смотрит в зеркала один раз - но налево, а дальше вплоть до торможения и контакта смотрит только вперед. Если бы он посмотрел направо в зеркало, то увидел бы Макса, который, да, чрезмерно оптимистично лез на апекс. Но у Кими в таком случае были опции избежать столкновения - место слева было, и немало. И никакой Боттас уже не мешал.

Таким образом, сделал потенциально возможным столкновение Макс. А сделал полностью невозможным его избежать именно Райкконен. На картинке внизу отлично видно, что судя по траектории входа в поворот, он в принципе не смотрел, кто там едет сзади справа.  Кими входил в поворот по траектории Льюиса впереди. Вот только есть один важный момент - Льиюс точно видел и знал, что сзади и справа никого нет. Кими же не смотрел в зеркала.



Для сравнения - почти тот же момент с машины Макса.



Макс зря поперся на такой риск  в первом повороте. Но прекрасно видно, что Макс в зоне видимости, если бы Кими смотрел по сторонам, прежде чем жестко заворачивать на апекс, аварии можно было избежать. Боттас впереди ему явно уже никак не мешал.

[gorynich]

15 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Дружок,все уже в курсе ,что  ты всегда, когда Уже поворачиваешь направо, успеваешь увернуться,повернув налево.

Да ещё и с широкого апекса, где как раз и ничего не видно.

Да ещё и если едешь по своей правильной полосе

Да ещё и зная, что за сейчас там (справа)никого нет,но через пару секунд, кто то появится.

Выходит, Боттас в Сочи тоже дб смотреть в зеркала, когда Кими догнал его машину.

Но вот напасть,Кими оказался неправ.

 

 

[Nataly]

12 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Я просмотрел онборд с машины Кими. В начальной и средней фазе торможения, да, ему пришлось контролировать положение машины в соответствии с траекторией Боттаса. Но столкновение с Максом произошло не в начальной фазе торможения, а  в конечной, когда в Боттаса было никак не уткнуться. Хорошо видно, что в момент старта Кими смотрит в зеркала один раз - но налево, а дальше вплоть до торможения и контакта смотрит только вперед. Если бы он посмотрел направо в зеркало, то увидел бы Макса, который, да, чрезмерно оптимистично лез на апекс. Но у Кими в таком случае были опции избежать столкновения - место слева было, и немало. И никакой Боттас уже не мешал.

Таким образом, сделал потенциально возможным столкновение Макс. А сделал полностью невозможным его избежать именно Райкконен. На картинке внизу отлично видно, что судя по траектории входа в поворот, он в принципе не смотрел, кто там едет сзади справа.  Кими входил в поворот по траектории Льюиса впереди. Вот только есть один важный момент - Льиюс точно видел и знал, что сзади и справа никого нет. Кими же не смотрел в зеркала.

 Кими, следит за тем, кто впереди в левое зеркало, должен  посмотреть направо, увидеть Макса, моментально отрулить  и уступить ему траекторию? Все это в течении нескольких секунд. И главное, почему?

А может   быть  Макс, который едет сзади,  должен  затормозить, чтобы не было столкновения? 

[Lewis Hamilton fan]

10 минут назад, Nataly сказал:

 Кими, следит за тем, кто впереди в левое зеркало, должен  посмотреть направо, увидеть Макса, моментально отрулить  и уступить ему траекторию? Все это в течении нескольких секунд. И главное, почему?

А может   быть  Макс, который едет сзади,  должен  затормозить, чтобы не было столкновения? 

Кими, если уж на трассе, на старте, в окружении кучи машин, должен смотреть не только налево и вперед, но и направо, если хочет снизить вероятность любого столкновения. Это к любому гонщику относится на самом деле, не только к нему.

В том и дело, что у Макса в этом моменте была одна опция - затормозить до предела, фактически остановиться в повороте и надеяться, что этого хватит. Больше он уже  в той ситуации ничего не мог сделать. У Кими была опция не только тормозить и не только жестко заворачивать на апекс без доли сомнений, будто он на трассе один едет, но еще и отрулить в случае чего влево. Место слева было. Там чтобы уместиться обоим в том повороте и без краша, много работать рулем не надо было, всего-то оставить Максу дополнительно полметра пространства. А слева от Кими было далеко за полметра. Вот если бы  этого места слева не было у Кими, как  в 2016, тогда можно было говорить, что однозначно виновен Макс, подбил Кими, которому было некуда двигаться. 

А так 50 на 50.