Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Lonesome

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

1 час назад, Fulcrum сказал:

Копия ф40 это вентури 400 гт, НСХ вполне самобытная машинка. 

 

 

Даже сама Хонда выкатывала НСХ к лучшую версию Ф40, а вы не копия, не копия. Понятно, что там зализанная аэродинамика, лучшая управляемость и так далее, но дизайн идентичен F40. Правда после выхода F50 - Хонда смотрится как поделка в плане всего.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Fulcrum сказал:

Прально, пусть Палец еще один титул нам запорит:don-t_mention:

ты невнимательно следишь за новостями. Было сказано, что Леклер наше будущее. (с) Собственно речь Бинитто

:)

Так что, все в его руках

:yes3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Fulcrum сказал:

Потому, что Нандо стал гнать волу на Команду)) 

Не помню я от Нандо заявлений в стиле Феттеля, если мол не я выиграю, то пусть лучше гонщик другой команды.

Феттель откровенно заявляет что ему командный успех, если он не его личный, поперёк горла и он желает команде проигрыш.

И ничего, никто ему за это не пеняет, все зашибись и команду это устраивает.

Прима четко обозначила, что команда Феррари, это только его личные интересы и Феррари это проглотила.

Так что Нандо был еще цветочком.   

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Peresvet сказал:

 

Даже сама Хонда выкатывала НСХ к лучшую версию Ф40, а вы не копия, не копия. Понятно, что там зализанная аэродинамика, лучшая управляемость и так далее, но дизайн идентичен F40. Правда после выхода F50 - Хонда смотрится как поделка в плане всего.

Ну как бы ф40 это гипер кар с максималкой в 320,  а НСХ суперкар максималкой 270, а внешне, они использовали волне стандартный тогда клиновидный дизайн, как овер 90% тогдашних среднемоторных машин. А ф50 уже была в новом биодизайне без закрывающихся фар, которые к середине 90х вышли из моды. просто япы затупили и выкатили это "модное" решение уже на излете его популярности, хотя на том же дьябло допустили ту же ошибку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, Fulcrum сказал:

То етсь предлагаешь, брать Халка?)))

 

Нет. Я не верю в уход Сэба в этом году - это раз. Рациональных причин выгонять Себа в 2019 году нет - это два. При ставке на Леклера стабильный Халк будет хорошим 2-м номером а результат может быть не хуже чем при текущем "равноправии" - это три.

(я не поклонник Себа - это четыре). 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Fulcrum сказал:

Ну как бы ф40 это гипер кар с максималкой в 320,  а НСХ суперкар максималкой 270, а внешне, они использовали волне стандартный тогда клиновидный дизайн, как овер 90% тогдашних среднемоторных машин. А ф50 уже была в новом биодизайне без закрывающихся фар, которые к середине 90х вышли из моды. просто япы затупили и выкатили это "модное" решение уже на излете его популярности, хотя на том же дьябло допустили ту же ошибку.

 

Япы САМИ орентировалсь на дизайн Ф40, что показывали в своей рекламе даже, на прямую их сравнивая, мол наша лучше(действительно, Ф40 управлялась в сравнии с Хондой так себе, особенно в руках обывателя, это была машина для пилота). Ф40 икона стиля своего времени(наравне с ламбами), хардкорный суперкар, а японцы сделали копию Ф40 для "бедных". Впрочем ничего лучше Хонда в этом направлении ничего до сих пор и не сделала. Но если конечно кто то не видит явного сходства, и по сути копирование дизайна и философии адаптацией удачного концепта культового автомобиля своего времени - то мне тут добавить нечего. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давайте проголосуем кем заменить сэбастиана и отправим петицию в команду :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, dk_1 сказал:

 

Нет. Я не верю в уход Сэба в этом году - это раз. Рациональных причин выгонять Себа в 2019 году нет - это два. При ставке на Леклера стабильный Халк будет хорошим 2-м номером а результат может быть не хуже чем при текущем "равноправии" - это три.

(я не поклонник Себа - это четыре). 

 

Человек он семейный, тихий, не гонится за хайпом, себе все доказал, а выше головы, понимает, что не прыгнуть. Да и мотивации может уже былой нет. Плюс он вел много разговоров про новую концепцию, может она ему категорически не подходит. Потому вполне может уйти. Но скорее после 20 ого. Хотя если уйдет сейчас, неплохо бы перехватить Ливси.

2 минуты назад, astor сказал:

Давайте проголосуем кем заменить сэбастиана и отправим петицию в команду :D

 

Вариант один - Риккардо, ну или два - Сайнц еще.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, Rookie сказал:

Феттель появился в Феррари, потому что Алонсо провалился?

Пользуясь твоей же логикой - у Ферстаппена есть 4 титула и рекомендация от Шумахера?

Про уход Алонсо уже всё в прошлые разы написали, незачем повторяться

28 минут назад, Fulcrum сказал:

Ну эт понятно. Но так то у нас треть пелатона из программы РБ))) Рик, Сайнс,Квят,Макс,Гасли,Албон, Палец)))

Из этих можно после 2020 Сайнса взять

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, astor сказал:

Давайте проголосуем кем заменить сэбастиана и отправим петицию в команду :D

 

4 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Вариант один - Риккардо.

C учётом сегодняшних диких слухов про уход Рено в конце 2019, Риккардо кровь из носу надо выдёргивать и забирать, в противном случае он усилит конкурентов (те же РБ, как бы Марко ни хорохорился, возьмут Дэна назад влёгкую, ибо натрахавшись (сорри) со своим нынешним молодняком теперь отлично понимают, насколько на самом деле был хорош Дэн).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, astor сказал:

Давайте проголосуем кем заменить сэбастиана и отправим петицию в команду :D

В принципе любой пилот из пелетона будет профитом на место Феттеля, включая Кубицу.

С точки зрения приобретения в команду лучшего актива с перспективой, я бы остановился на Рикьярдо и Сайнсе, абсолютно лучший после Кими конечно Малыш, но его любят в МакЛарен.:floxy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Crimson сказал:

C учётом сегодняшних диких слухов про уход Рено

Да ну не уйдут они, Карлос Гон то же был супер экономщиком.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Crimson сказал:

 

C учётом сегодняшних диких слухов про уход Рено в конце 2019, Риккардо кровь из носу надо выдёргивать и забирать, в противном случае он усилит конкурентов (те же РБ, как бы Марко ни хорохорился, возьмут Дэна назад влёгкую, ибо натрахавшись (сорри) со своим нынешним молодняком теперь отлично понимают, насколько на самом деле был хорош Дэн).

 

Думаю и сам Рик не особо рвется в РБ там у него вариант лишь - "неплохо для второго номера", не более. Потому да, надо брать. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Лич сказал:

Пользуясь твоей же логикой - у Ферстаппена есть 4 титула и рекомендация от Шумахера?

Рекомендацию напишет Феттель, как приемник Шумахера, а титулы реальные заменятся на титулы "вот если если бы, то...". 

 Да и никто не отменял, что Макс - лучший гонщик в истории Ф1.  Для Феррари чужое золото блестит лучше. 

8 минут назад, Лич сказал:

Про уход Алонсо уже всё в прошлые разы написали, незачем повторяться

Писали много чего и единого мнения на эту тему нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рик слишком дорог за "чуть лучше Халка". У нас Леклеру то пока столько не выписали, сколько австралийцу платят. Не то чтоб в Феррари не найдут денег, ежели потребуется, но есть вопрос - зачем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
49 минут назад, Fulcrum сказал:

Ну не скажи, тогда это было весьма вариативно, те же порше вообще ни когда v12 не юзали а 958 был гиперкаром с турбированной оппозитной 6кой, который только из з абольшего веса на 5км.ч. не дотянул до ультраспратанской F40 до звания самого быстрого автомобиля своего времени, ктсати f40 была на тубро v8)) Корвет zr1 был с v8, а вайпер с v10. Ну и да же с v6 (тем более для 90го года 270 кобыл было весьма много, при массе в 1200кг, не говоря уже версии Р у которой было 320 кобыл), НСХ крутил хвоста  тестароссе, на треке влет.

 

Ну, Порше - это отдельная тема, к них своё видение суперкаров. Их машины много всего выиграли в автоспорте. Американцы никогда не считались топовыми, так же как и япы. Хотя у амеров есть стиль. Тестаросса плохо рулилась, но тачка больше статусная. Типа Пагани, которая тоже управляется ужасно, по словам Хэмилтона. :smile225:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Думаю и сам Рик не особо рвется в РБ там у него вариант лишь - "неплохо для второго номера", не более. Потому да, надо брать. :D

одно дело - пересидеть год в Рено, хотя бы мелькая на экранах, обгоняя и опережая напарника, а совсем другое - быть этот год вне Ф1. В таких раскладах Дэн может и скрепя сердце на РБ согласиться. Тем более Макс, как показывает каждый год его карьеры, обязательно в какой-то момент включит фирменный режим, при котором его даже Албон по очкам будет способен опережать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Crimson сказал:

 

C учётом сегодняшних диких слухов про уход Рено в конце 2019, Риккардо кровь из носу надо выдёргивать и забирать, в противном случае он усилит конкурентов (те же РБ, как бы Марко ни хорохорился, возьмут Дэна назад влёгкую, ибо натрахавшись (сорри) со своим нынешним молодняком теперь отлично понимают, насколько на самом деле был хорош Дэн).

 

Очень сомнительно, что уйдут в 2019, ДС обязывает выступать до 2020, иначе придется платит неустойку и востанавливать призовые. Единственый выход выйти без неустоек - обявить фалит.  

Плюс того -  в команде сделаны инвестиции, если не могут продать команду, будут слишком большие потери. Поетому с трудом верится что уйдут в 2019, хотя не невозможно, конечно.  С финансовой т.зр. лучше как нибудь докатить до конца договора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Rookie сказал:

Для Феррари чужое золото блестит лучше

Для тебя нет Феррари далее последнего десятилетия, о чём при таком подходе можно спорить:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Лич сказал:

Рик слишком дорог за "чуть лучше Халка". У нас Леклеру то пока столько не выписали, сколько австралийцу платят. Не то чтоб в Феррари не найдут денег, ежели потребуется, но есть вопрос - зачем.

так он существенно лучше Халка, а не чуть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Crimson сказал:

так он существенно лучше Халка, а не чуть.

Периодически приезжать на более высокие места и набирать больше очков и Перес был способен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Лич сказал:

Для тебя нет Феррари далее последнего десятилетия, о чём при таком подходе можно спорить:)

Феррари далее последнего десятилетия ни для кого нет, нужно быть реалистом, а не чахнуть над пыльными архивами. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Rookie сказал:

Феррари далее последнего десятилетия ни для кого нет, нужно быть реалистом, а не чахнуть над пыльными архивами. 

Всё проходит, и это пройдет и станет архивом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Ну, Порше - это отдельная тема, к них своё видение суперкаров. Их машины много всего выиграли в автоспорте. Американцы никогда не считались топовыми, так же как и япы. Хотя у амеров есть стиль. Тестаросса плохо рулилась, но тачка больше статусная. Типа Пагани, которая тоже управляется ужасно, по словам Хэмилтона. :smile225:

Ну корвет  вполне себе легендарная тачка, они регулрно ле-ман берут, в отличие от форда и вайпера, которые брали эпизодически. Япя были ралли хороши, но лянча лучше, если бы она не ушла, о субару и митсу ни кто бы и не знал)))

Как и ламбы тех лет)) Но в итоге поход порша и хонды взял вверх, теперь все точат тачки под трек, на н-ринге год через год рекорды ставят, среди серийных сейчас ламба владелец рекорда, хотя тачки вообще изначально были не про это.

46 минут назад, The Undertaker сказал:

Было сказано, что Леклер наше будущее. (с)

Ну так от прошлого тогда нужно избавляться, что бы не мешало будущему.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Fulcrum сказал:

среди серийных сейчас ламба владелец рекорда,

McLaren P1 LM

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...