Scuderia Ferrari

[yooogurt]

4 минуты назад, Sergey_S сказал:

Задача стояла не слить Леклера, а запереть Хэма.

Ещё где то читал, что хотели не только запереть, но была идея не дать мерсам сделать питстоп как они любят - выехать после пита не в трафик. Тем самым ещё и Шарля защищая от подрезки со стороны Льюиса.

Это косвенно ещё подтверждается в интервью Льюиса: "Я знал, что надо ехать на пит-стоп раньше соперников, – цитирует Хэмилтона Sky Sports. – Я знал это уже утром на брифинге. Я сказал, что надо рискнуть, но они отказались."

[Sergey_S]

3 минуты назад, Peresvet сказал:

Команда работала прежде всего на себя, на свою победу, а тут прям выискивают с лупой заговор считая десятки секунды, которого на самом деле и нет. 

Да ясно, что команда работала на победу. Точнее, на дубль.

Но когда так вот "в темную" играют не Боттаса какого-то, а пилота, вышедшего в лидеры во внутрикомандной борьбе, после двух блестящих побед и уверенного поула накануне, это выглядит, мягко говоря, "не очень". Если бы в момент, когда Себ получил команду "бокс, бокс" Шарль тут же получил бы "пуш нау" - вопросов к команде бы не было.

[Peresvet]

14 минут назад, svarog сказал:

Впервые за много лет в Сингапуре так облажались в квалификации. 

 

Ну наконец то ты прозрел. Можешь, когда хочешь!

 

Цитата

Команда «Ред Булл» официально подтвердила переход на двигатели «Хонда» с 2019 года.

 

Похвально, Сварог, похвально. 

[AVB]

39 минут назад, Spectore сказал:

Ну да, сам-то, видимо, особо не соображает, как ездить нужно, так? Вспоминается Сингапур 2015 в исполнении ненавистного всем тут Феттеля. На старте отрыв в 3 секи. Потом стабилизация темпа и даже приближение Риккьярдо. Зато потом прибавка. А тут медленная езда по обочине. 

Да, мать, чет ты медленно из Себофила превращаешься в Шарлефоба.

Скрытый текст

То ты ехидненько просила от новой блатной Примы побед, а когда новая прима удовлетворила твою страсть  (дважды, даже с половиной считая Синг) ты пытаешься ее уже обвинить в гоночном дебилизме и блондинистой езде. Не хорошо, а ты ведь когда то командофилкой была... да еще раз убеждаюсь в опасности Себофилии. Если так и дальше пойдет, то на у нас на форуме скоро появится Метоксана 2.0. 

 

[Sergey_S]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Ещё где то читал, что хотели не только запереть, но была идея не дать мерсам сделать питстоп как они любят - выехать после пита не в трафик. Тем самым ещё и Шарля защищая от подрезки со стороны Льюиса.

Это косвенно ещё подтверждается в интервью Льюиса: "Я знал, что надо ехать на пит-стоп раньше соперников, – цитирует Хэмилтона Sky Sports. – Я знал это уже утром на брифинге. Я сказал, что надо рискнуть, но они отказались."

Логично же. Расчеты все правильные.

Мерс лучше бережет шины, и может позволить себе более ранний пит. Будь у них чистая трасса перед "формулой 1,5", так бы и было. Шарль запер пелетон, поэтому Хэму светил выезд в траффик. Мостик Феррари первым высчитал чистое "окно" и рискнул, странно, что Мерсы не успели среагировать и не отправили Хэма в это "окно". Возможно, боялись, что у Шарля, благодаря тошниловке, шины еще живые, и в ответ на пит Хэма он втопит по чистой трассе, пока Хэм будет рубиться с пилотами "Ф-1,5".

[Peresvet]

9 минут назад, Sergey_S сказал:

Да ясно, что команда работала на победу. Точнее, на дубль.

Но когда так вот "в темную" играют не Боттаса какого-то, а пилота, вышедшего в лидеры во внутрикомандной борьбе, после двух блестящих побед и уверенного поула накануне, это выглядит, мягко говоря, "не очень". Если бы в момент, когда Себ получил команду "бокс, бокс" Шарль тут же получил бы "пуш нау" - вопросов к команде бы не было.

 

Выглядит не очень если искать заговор или фобить, а не понимать суть, это же не спектакль, тут живые люди, кто то чего то не увидел, не понял, не сказал, не успел, не продумал. Я не понимаю почему фанаты Шарля так расстроены. Такие вещи делают только сильнее, а если они уверены, что Шарль настолько сильнее Феттеля - то эта победа вообще ничего не изменит. Он и так же продолжит доминировать, если он так хорош, а Феттель на его фоне - плох. Об этой ситуации уже забудут в ближайшее время. Или нужны тепличные условия после двух побед и одного поула. Как то совсем рано.

 

Забавно как бриташки возбудились, то есть их так волнует ситуация в Феррари, а то, что ближайшему конкуренту и преследователю в ЛЗ указали место в будке прямым текстом сказав насколько надо тормозить перед примой, это норм, это вообще как бы и не учитывается, а вот в Феррари злодеи... 

[yooogurt]

10 минут назад, Sergey_S сказал:

Да ясно, что команда работала на победу. Точнее, на дубль.

Но когда так вот "в темную" играют не Боттаса какого-то, а пилота, вышедшего в лидеры во внутрикомандной борьбе, после двух блестящих побед и уверенного поула накануне, это выглядит, мягко говоря, "не очень". Если бы в момент, когда Себ получил команду "бокс, бокс" Шарль тут же получил бы "пуш нау" - вопросов к команде бы не было.

Но если команда работает на дубль, то поменяй местами пилотов и Феттель так же бы не получил команду "пуш нау" когда Леклер заехал на пит стоп)

зы. и какие то это двойные стандарты, когда используют КТ и Себа ради победы Шарля в Спа это норм и это никто не скрывает. Почему наоборот нельзя? особенно если это победный дубль приносит? Все равно же борьбы за титул нету и не будет в этом году.

[AVB]

1 час назад, Lonesome сказал:

 

Вот самое интересное:  

19

To Leclerc:

And Hamilton with DRS. K1 plus available if you need it.

А мне вот это больше понравилось: 

2. Феттелю:

Не прикасайтесь к кнопке масла. Масло нормально пока.

 

Во первых, отрадно, что чит с масложером у нас намази, а Мэрсы понять не могут откуда берутся лишние 40 лошадок... 

А во вторых вспомнился старый советский анекдот:

Скрытый текст

 

Полетели в космос Белка, Стрелка и чукча.

Летят...

Команда с ЦУПа: - Белка!

- Гав!

- Нажмите красную кнопку...

...

- Стрелка!

- Гав!

- Нажмите белую кнопку! 

... 

- Чукча!

- Гав!

- Что гав!?

- Накормите собак и ни чего не трогайте!!! 

 

 

[Sergey_S]

1 минуту назад, Peresvet сказал:

Я не понимаю почему фанаты Шарля так расстроены.

Потому, что мы хотим видеть его "новым Шумахером", и не хотим - "новым Массой" или "Баррикелло".

Специально или нет, но Шарля лишили победы, чисто решением самой команды в тактике, Шарль на ситуацию повлиять не мог - из расшифровки видно, что темп ему устанавливали из боксов и не предупредили, что пора атаковать. С лидером команды так поступать не принято, а в ином качестве воспринимать Шарля - неприемлемо.

[Crimson]

Короч, расшифровки переговоров показали, что нифига не борьбой и скоростью на трассе Феттель выиграл гонку. Ну, как все смотрящие гонку с самого начала и видели.

Логика Феррари понятна и вопросов тут быть не может. Объективно, это был самый вероятный способ сделать дубль.

 

Так что Феттель выиграл благодаря тому, что был медленнее. Вот в этом реально весь Феттель. Максимально унылый гонщик. 53 победы - и ни одна из них не выиграна при старте ниже 3.

 

Свою свалившуюся на голову халяву использовал по-полной, молодец (что в гонке, что в карьере в принципе). И круг выдал, и прорывался бодро. Но Шарль сильнее и докажет это как в остатке этого сезона, так и в следующем.

 

[Lonesome]

7 минут назад, Peresvet сказал:

Забавно как бриташки возбудились, то есть их так волнует ситуация в Феррари, а то, что ближайшему конкуренту и преследователю в ЛЗ указали место в будке прямым текстом сказав насколько надо тормозить перед примой, это норм, это вообще как бы и не учитывается, а вот в Феррари злодеи... 

 

Так этот же бриташки. Они чемпионы по лицемерию. 

[Sergey_S]

5 минут назад, yooogurt сказал:

Почему наоборот нельзя?

Когда тот, кто проиграл и квалу, и старт прикрывает лидера, оттормаживая соперников - это стандартная тактика большинства команд. Но подрезку пилота своей команды делать не принято. Есть неписанное правило - лидер имеет приоритет по тактике.

 

[shadoff]

19 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Какая разница кого позвали первым. И там и там победу отдали едущему следом, а не тому кто её заслуживал больше и кто мог легко выиграть и без всяких "договоров", потому что на такого типа трассах победы разыгрываются по субботам. Поул равно победа. Феррари в 17  в Монако и сейчас решили, что Феттелю это нужнее. 

Увы, но не более, чем домыслы. Любой умысел легко опровергается 1) тем, что многое зависело от поведения пилотов других команд (круговых и боровшихся за место) ; 2) крайне малой разницей после питов 0,4-0,5; 3) полным отсутствием желания механиков придержать Кими и Шарля во время самого пита - более того, они сработали лучше, чем с Себом. 

В общем и целом, очевидно, что количество переменных слишком велико, чтобы можно было их все точно рассчитать. Любая мелочь, даже лишние полсекунды гарантированно привели бы к финишу в обратном порядке. 

[Peresvet]

Только что, Sergey_S сказал:

Потому, что мы хотим видеть его "новым Шумахером", и не хотим - "новым Массой" или "Баррикелло".

Специально или нет, но Шарля лишили победы, чисто решением самой команды в тактике, Шарль на ситуацию повлиять не мог - из расшифровки видно, что темп ему устанавливали из боксов и не предупредили, что пора атаковать. С лидером команды так поступать не принято, а в ином качестве воспринимать Шарля - неприемлемо.

 

Ну что то там ему включить приказали, не думаю, что он ехал медленнее чем мог. Думаю даже если бы приказали, сильно бы это ничего не изменило, в плане того, что много бы он прибавить не мог, если вообще мог. Сейчас у Феррари два лидера в клетке и оба выясняют кто сильнейший. В начале сезона Себ был сильнее, например, да и победа в СПА - без командной тактики бы не случилась. Вот сейчас они и выясняют кто лучше. Кто на месте Бинотто бы сейчас выкинул бы Себа и поставил бы все на Шарля. Ну если объективно, да никто бы не стал, Шарль слишком мало еще по времени доминирует, что бы ему дать какие то приоритетные права. Ни для кого ничего внутри команды не ясно.

[yooogurt]

1 минуту назад, Sergey_S сказал:

Когда тот, кто проиграл и квалу, и старт прикрывает лидера, оттормаживая соперников - это стандартная тактика большинства команд. Но подрезку пилота своей команды делать не принято. Есть неписанное правило - лидер имеет приоритет по тактике.

 

Офк не принято, но так получилось что хард поехал гораздо быстрее чем от него ожидали, бывает.

[astor]

Попов в своем подкасте свое мнение высказал по ситуации, что крылись от макса и подрезали хэма, дабы вместо 1-4 сделать 1-2 но не ожидали что настолько хард окажется быстрее. И получилось как получилочь. Полностью согласен.

[Барон Самеди]

2 минуты назад, Peresvet сказал:

Ну что то там ему включить приказали, не думаю, что он ехал медленнее чем мог.

 

Почему? Многие пилоты отметили, что Шарль ехал слишком медленно специально. На Моторспорте целая новость этому посвящена. 

[Peresvet]

3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Почему? Многие пилоты отметили, что Шарль ехал слишком медленно специально. На Моторспорте целая новость этому посвящена. 

 

В начале гонки пожалуй так и было. Феррари просто берегли шины. В конце в этом смысла не было, да и как показал темп Хемильтона и круг Феттеля резина к тому момент ушла у всех. А про Боттаса там новостей нет?  Все восхищаются героизмом Льюхи против красных самовозов? 

[enisei]

18 минут назад, Sergey_S сказал:

Потому, что мы хотим видеть его "новым Шумахером", и не хотим - "новым Массой" или "Баррикелло".

Шумахер вторикеллил Эддику, что ирландец мог стать Чемпионом Мира с "Феррари" после огромного перерыва.

Так что пусть расслабится что Шарль, что его болельщики.

Слишком многого парень захотел в первый год.

[svarog]

11 минут назад, Peresvet сказал:

 

Ну наконец то ты прозрел. Можешь, когда хочешь!

 

 

Похвально, Сварог, похвально. 

У тебя видимо к Хонде что-то личное, раз решил провал на немоторной трассе, к мотору привязать. 

Откуда такие комплексы? 

Тебя Сивик на дороге сбил в детстве? 

РБ облажались с настройками шасси. О чем было официально сказано, да и понятно было тем, кто дружит с логикой. 

Но у тебя по прежнему свое кино. 

Макс в Монце ехал в темпе лидера. 

И БК до первых пит-стопов был именно за ним. 

На такой же резине. 

И ты об этом прекрасно знаешь. 

Тогда какой смысл этого троллинга? 

В чем цель? 

Выглядеть несерьезным дядькой? 

Ну так тебя и так тут через одного таким считают. 

Любишь по-умничать, но сам часто неискреннен и кривишь душой. 

Зачем, Пересвет? 

Ты или трусы надень, или крестик сними. 

 

[svarog]

19 минут назад, Crimson сказал:

Короч, расшифровки переговоров показали, что нифига не борьбой и скоростью на трассе Феттель выиграл гонку. Ну, как все смотрящие гонку с самого начала и видели.

Логика Феррари понятна и вопросов тут быть не может. Объективно, это был самый вероятный способ сделать дубль.

 

Так что Феттель выиграл благодаря тому, что был медленнее. Вот в этом реально весь Феттель. Максимально унылый гонщик. 53 победы - и ни одна из них не выиграна при старте ниже 3.

 

Свою свалившуюся на голову халяву использовал по-полной, молодец (что в гонке, что в карьере в принципе). И круг выдал, и прорывался бодро. Но Шарль сильнее и докажет это как в остатке этого сезона, так и в следующем.

 

Кто за Феттеля проехал круг на 3,4 секунды быстрее? 

Пушкин? 

Абсолютно заслуженная победа. 

И тактика мостика абсолютно логична была. 

Главное, чтобы сейчас Шарль не поплыл. 

Если он увидит что Феттель опять не медленнее, то может начать чудить на трассе. Он уже привык победам. Как и болельщики. 

Хватит надеяться на подачки и уступки мостика. 

Надо самому вырывать победу. 

В Сингапуре это сложно сделать. Пусть это делает на других трассах. 

Никто ему команд о том, чтобы он не атаковал, давать не будет. 

[Барон Самеди]

18 минут назад, Peresvet сказал:

 

В начале гонки пожалуй так и было. Феррари просто берегли шины. В конце в этом смысла не было, да и как показал темп Хемильтона и круг Феттеля резина к тому момент ушла у всех. А про Боттаса там новостей нет?  Все восхищаются героизмом Льюхи против красных самовозов? 

 

Но Шарлю ведь не сказали прибавить с мостика, не так ли? Поэтому об отсутствии ресурса по темпу говорить мы не можем. А Льюха что? Не протупи мостик Мерса, приехал бы на подиум легко. С другой стороны - отрыв от второго в чемпионате продолжает расти. 

[Crimson]

2 минуты назад, svarog сказал:

Кто за Феттеля проехал круг на 3,4 секунды быстрее? 

Пушкин? 

 

Может топ-пилот Шарль проехал бы на 3.6 или 3.9 быстрее, откуда мы теперь знаем?

[enisei]

4 часа назад, kiry сказал:

Тото обсуждал с Себом лучшее место

Вот это место обсуждали, предполагая сюрпризы в той гонке.

2 часа назад, Typan сказал:

Ху из Карпов?

Про Монцу-18 от него

" у Ferrari вновь была лучшая машина, но Себастьян не смог этим воспользоваться."

но про гонку от Кими

" Шансов переиграть Mercedes, которая использовала все доступные средства для достижения нужного ей результата, в одиночку у него практически не было."  

[Glogov]

36 минут назад, Peresvet сказал:

 

Ну что то там ему включить приказали, не думаю, что он ехал медленнее чем мог. Думаю даже если бы приказали, сильно бы это ничего не изменило, в плане того, что много бы он прибавить не мог, если вообще мог. Сейчас у Феррари два лидера в клетке и оба выясняют кто сильнейший. В начале сезона Себ был сильнее, например, да и победа в СПА - без командной тактики бы не случилась. Вот сейчас они и выясняют кто лучше. Кто на месте Бинотто бы сейчас выкинул бы Себа и поставил бы все на Шарля. Ну если объективно, да никто бы не стал, Шарль слишком мало еще по времени доминирует, что бы ему дать какие то приоритетные права. Ни для кого ничего внутри команды не ясно.

Я вот тоже не понимаю почему некоторые хотят, чтобы команда начала сливать Феттеля. Какая от этого польза Феррари? Кого взять на его место?

Да и есть вероятность, что если сейчас слить Феттеля то Леклер расслабится и перестанет развиваться.

Ну и тех кто Леклера выскочкой называет я тоже не могу понять, парень на редкость адекватен, логично что он хочет стать чемпионом и показывает свои амбиции. А главное жуе доказал, что у него есть и скорость (лидер сезона по поулам в Сингапуре его круг - шедевр  и гоночное мастерство (та же Монца).