Scuderia Ferrari

[Sergey_S]

1 час назад, Crimson сказал:

Я бы - взял и сэкономил. Не только сэкономил, а и заработал бы на его (Шарля) результатах и маркетинговой отдаче. Сергей бы тоже не глядя махнул Феттеля на кого-нибудь из шорт-листа человек в 7-10.

Но какой смысл подобные посты писать здесь, на форуме? Мы не Феррари. Нам только смотреть со стороны и обсуждать творимую ими дичь.

 

1 час назад, DevDM сказал:

Дохтур 100%. У них там больше всех подгорает от скорости Феррари, так как планировали быть быстрее после перерыва.

Как у самих гибкие крылья были и режим поддержания оборотов мотора, обеспечивающий работу диффузора в поворотах, так это было честно...

[Typan]

9 минут назад, Stargazer сказал:

В среднем - да. В результатах чемпионата - тоже, это следствие среднего. А вот "ПОСТОЯННО" - нихрена подобного.

 

Именно что постоянно. Из года в год одно и тоже. На протяжении двенадцати лет. Если это не постоянно, тады ой.

ЗЫ. Ты же цепляешься за отдельные гонки, за отдельные проблески. Которые общей картины никак не меняют.

[Navy EW]

57 минут назад, Typan сказал:

И только потому, что Себ косячил (а косячит он постоянно), Федюня умудрился на своем мега-ведре бороться за чашку до последней гонки что в 2010, что в 2012. Ибо мега-скилл!  Вопросов больше не имею. 

Федор в 2012 ехал безошибочно, это факт.

[А. Н. Оуэн]

3 часа назад, Crimson сказал:

В 2012 наравне с Макларен по скорости, но сравниваем-то с Феррари, а красные были чётко позади этой парочки.

Потом был Вильямс.  А Лотуса не было в первой четверке. Так как мог Алонсо выиграть титул на Лотусе'12 если он на третьей машине не осилил. 

Цитата

В 2010 у РБ космовоз, способный привозить 1.2 секи в квале.

Если Феррари в этом году привозит мерсу в квалификации, это не значит что у красных космовоз или самовоз. Надо смотреть на темп машин в гонках. 

[Барон Самеди]

1 час назад, The Undertaker сказал:

ну, я допустим в чудеса уже давно не верю, мне по душе намного более реальная версия о том насколько конкурентоспособна машина. А не скиллы в 120 или там скажем 146 персентов

 

 

  Показать контент

 

 

 

 

 

хотя, никто же не запрещает

 

Я не о скилле, а о неспособности  Себастиана приехать претендентом на последний этап на сравнимой с Мерсом машине в 2018. 

[Typan]

41 минуту назад, Navy EW сказал:

Федор в 2012 ехал безошибочно, это факт.

Что случилось с Федором в 2011, 2013? Я уже задавал этот вопрос Кримсону, но он не нашел, что ответить. Попробуй ты

[The Undertaker]

Только что, Барон Самеди сказал:

 

Я не о скилле, а о неспособности  Себастиана приехать претендентом на последний этап на сравнимой с Мерсом машине в 2018. 

ну, я допустим, не считаю, что машины были сравнимы по скорости в общем за весь чемпионат, во второй части чемпионата, была проиграна та модернизация. Считаю, что Мерседес был быстрее в общем.

То есть, можно было проиграть меньше( это если отвесить пилотам за косяки), но выиграть - нет. Во всяком случае не против Мерседес с их четкой  отлаженной системой работы с расстановкой приоритетов.

И опять же 2010,  Алонсо конечно меньше накосегорил в 2010 году чем Феттель в 2018, но он приехал вообще лидером за заключительный этап. И поэтому назвать ту машину ведром, а 2018, где были потеряны даже математические шансы за 4 этапа до конца чемпионата сравнимой с Мерседес - это чушь.

[Typan]

4 минуты назад, The Undertaker сказал:

ну, я допустим, не считаю, что машины были сравнимы по скорости в общем за весь чемпионат, во второй части чемпионата, была проиграна та модернизация. Считаю, что Мерседес был быстрее в общем.

То есть, можно было проиграть меньше( это если отвесить пилотам за косяки), но выиграть - нет. Во всяком случае не против Мерседес с их четкой  отлаженной системой работы с расстановкой приоритетов.

И опять же 2010,  Алонсо конечно меньше накосегорил в 2010 году чем Феттель в 2018, но он приехал вообще лидером за заключительный этап. И поэтому назвать ту машину ведром, а 2018, где были потеряны даже математические шансы за 4 этапа до конца чемпионата сравнимой с Мерседес - это чушь.

2018 год. После Спа начинается самая настоящая немецкая мощь и железная поступь - четыре победы подряд у Люсьена, и три подиума Боттаса. Два дубля. К ГП США дело сделано, конкуренты уничтожены. ГП США выигрывает Кимстер, Люсьен уже отдыхает и почивает на лаврах. И чего там говорят феррофилы? Их телега была конкурентноспособной наравне с Мерсами? Забыли какую ударную серию выдал Люсьен с Монцы по Японию? Но нет, виноват все-равно Себ! Именно он не смог, а не Феррари.

[Leopardo]

2 часа назад, Typan сказал:

Так же точно, как и ставки на Алонсо.

Ни разу вообще не так же. Алонсо 2 раза до титула не дотягивался на каких-то пару очков - хватило бы чуть больше фарта в какой-нибудь одной отдельной гонке.

Феттель в 2017-2018, имея тачку, относительно конкурентов как минимум не хуже, чем была у Феррари в 10 и 12, титул даже в телескоп увидеть бы не смог.

1 час назад, Typan сказал:

2010, 2012 год - отставание Фур от РБ? Риалли? Сурьезно?

Представь что бывает то, а? И не самое слабое такое отстование, кстати. Больше, чем было в 17, и особенно в 18-19 годах.

[Typan]

1 минуту назад, Leopardo сказал:

Ни разу вообще не так же. Алонсо 2 раза до титула не дотягивался на каких-то пару очков - хватило бы чуть больше фарта в какой-нибудь одной отдельной гонке.

Феттель в 2017-2018, имея тачку, относительно конкурентов как минимум не хуже, чем была у Феррари в 10 и 12, титул даже в телескоп увидеть бы не смог.

Представь что бывает то, а? И не самое слабое такое отстование, кстати. Больше, чем было в 17, и особенно в 18-19 годах.

Это всего лишь твоя субъективная оценка "сил" Феррари, с которой я, естественно, категорически не согласен. 

[Ferdi]

19 минут назад, Typan сказал:

Что случилось с Федором в 2011, 2013? Я уже задавал этот вопрос Кримсону, но он не нашел, что ответить. Попробуй ты

Ты столько вопросов задаёшь что и сто мудрецов не ответят.

Если бы не прикидывался любителем вопросы задавать, то и не задавал бы таких нелепых. Очевидно же что у Феттеля есть минимальный зазор технического превосходства, после которого он становится непобедимым. Ну так, навскидку секунды полторы на круге от всех остальных. В 2011 и в 2013 Ньюи с бригадой это обеспечили, в 2010 и 2012 преимущество РБ было меньше контрольной цифры и недостаточно чтобы везти своего пассажира от одной победы к другой, нужно было Себастиану добавлять что-то от себя, а за душой у него очень мало.

11 минут назад, The Undertaker сказал:

ну, я допустим, не считаю, что машины были сравнимы по скорости в общем за весь чемпионат, во второй части чемпионата, была проиграна та модернизация. Считаю, что Мерседес был быстрее в общем.

То есть, можно было проиграть меньше( это если отвесить пилотам за косяки), но выиграть - нет. Во всяком случае не против Мерседес с их четкой  отлаженной системой работы с расстановкой приоритетов.

И опять же 2010,  Алонсо конечно меньше накосегорил в 2010 году чем Феттель в 2018, но он приехал вообще лидером за заключительный этап. И поэтому назвать ту машину ведром, а 2018, где были потеряны даже математические шансы за 4 этапа до конца чемпионата сравнимой с Мерседес - это чушь.

Тебе об этом говорят - в 2010 Алонсо на машине, уступавшей РБ столько же, сколько Феррари в 2018 уступала Мерседесу при аналогично проигранной модернизации почти выиграл, проиграл чемпионат не по своей вине. Феттель даже не обозначил борьбы за титул. В этом между ними разница. Себастиану в его золотые времена ещё дико везло, чем его поклонники бравировали. Но в последние годы чего-то заткнулись про карму и тому подобное.

[Typan]

Только что, Ferdi сказал:

Ты столько вопросов задаёшь что и сто мудрецов не ответят.

Если бы не прикидывался любителем вопросы задавать, то и не задавал бы таких нелепых. Очевидно же что у Феттеля есть минимальный зазор технического превосходства, после которого он становится непобедимым. Ну так, навскидку секунды полторы на круге от всех остальных. В 2011 и в 2013 Ньюи с бригадой это обеспечили, в 2010 и 2012 преимущество РБ было меньше контрольной цифры и недостаточно чтобы везти своего пассажира от одной победы к другой, нужно было Себастиану добавлять что-то от себя, а за душой у него очень мало.

 

Более нелепого объяснения и придумать сложно! Минимальный зазор технического превосходства! Звучит то как романтично!

[Leopardo]

Только что, Typan сказал:

Это всего лишь твоя субъективная оценка "сил" Феррари, с которой я, естественно, категорически не согласен. 

Кроме моей субьективной, есть ещё и куча других оценок, в том числе от довольно авторитетных в этом спорте людей. Которые, в основном, солидарны со мнением, что в 2018м (например) у Феррари была вообще лучшая с 2008го машина. И оценки того, насколько "эффективно" её использовал первый пилот - тоже есть. Там эффективность чуть не к минус сотне очков за сезон подбирается.

[Ferdi]

2 минуты назад, Typan сказал:

Более нелепого объяснения и придумать сложно! Минимальный зазор технического превосходства! Звучит то как романтично!

Согласен, крашер-самовозник про Феттеля куда менее романтично, но не менее точно.

[astor]

17 минут назад, Typan сказал:

Забыли какую ударную серию выдал Люсьен с Монцы по Японию? Но нет, виноват все-равно Себ! Именно он не смог, а не Феррари.

При этом в 2-х из 4 указанных тобой гонок, сэб исполнил свои любимые пончики откатившись в конец пелетона, вместо борьбы за победу в Монце и за подиум в Японии. А мог бы минимизировать потери при спаде машины на 3-х гонках.

Но виновата конечно команда 

[Crimson]

50 минут назад, Typan сказал:

Более нелепого объяснения и придумать сложно! Минимальный зазор технического превосходства! Звучит то как романтично!

Очень здравое и укладывающееся в канву выступлений Феттеля объяснение.

[Лич]

7 часов назад, Sergey_S сказал:

Четырехкратный чемпион должен везти новичку, и везти много. Если это не так - значит, четырехкратный отработал плохо или уже утратил форму.

А новичок должен везти старому четырехкратному, если он действительно будущий многократный

[enisei]

1 час назад, Leopardo сказал:

хватило бы чуть больше фарта в какой-нибудь одной отдельной гонке

А тут можно и в другую сторону развернуть.

Например,

Бахрейн -  поломка у лидирующего Феттеля

Корея - практически ключевой в чемпионате сход лидирующего Феттеля

Италия (старт), когда приехавший в заднее антикрыло Баттона Фернандо вышел сухим из воды, в отличие от англичанина

 

[Leopardo]

6 минут назад, enisei сказал:

А тут можно и в другую сторону развернуть.

Например,

Бахрейн -  поломка у лидирующего Феттеля

Корея - практически ключевой в чемпионате сход лидирующего Феттеля

Италия (старт), когда приехавший в заднее антикрыло Баттона Фернандо вышел сухим из воды, в отличие от англичанина

 

Сходы в фарт записывать - довольно сомнительная идея. Надежность, все-таки - тоже часть силы машины. У РБ она прихрамывала, благодаря чем он был не убер-самовозом, как в 2011, а просто самовозом.

А контакт в Монце - вообще слишком копеечный был, чтобы его вклад на ажно весь чемпионат считать.

[Typan]

1 час назад, astor сказал:

При этом в 2-х из 4 указанных тобой гонок, сэб исполнил свои любимые пончики откатившись в конец пелетона, вместо борьбы за победу в Монце и за подиум в Японии. А мог бы минимизировать потери при спаде машины на 3-х гонках.

Но виновата конечно команда 

В Монце виновата команда, которая играла в "демократию" и не сказала Кими пропустить Себа в первом же повороте. В результате чего, в Родже Люсьен воспользовавшись нелепой борьбой Кимстера и Себа (которой в принципе не должно было быть), влез внутрь и выпихнул Себа. Мог бы и самовыпилиться, но ему повезло. Себу, увы нет.

В Сузуке однозначно виноват Тапок, тут и расписывать особо нечего.

[Барон Самеди]

2 минуты назад, Typan сказал:

В результате чего, в Родже Люсьен воспользовавшись нелепой борьбой Кимстера и Себа (которой в принципе не должно было быть), влез внутрь и выпихнул Себа.

 

Вообще-то Себастиан в него въехал. 

 

 

[AlexBloody]

Феттель никогда не виноват и даже в 4х кубках не он виноват) Виноват Ньюи, построил понимаешь машину на которой проиграть нельзя.

[Лич]

4 минуты назад, Typan сказал:

В Монце виновата команда, которая играла в "демократию" и не сказала Кими пропустить Себа в первом же повороте

Команда виновата в том, что не спланировала старт, как в Сочи этого года. А уж когда пропускать, это детали плана.

1 минуту назад, AlexBloody сказал:

Феттель никогда не виноват и даже в 4х кубках не он виноват) Виноват Ньюи, построил понимаешь машину на которой проиграть нельзя.

Ньюи уже был наученный Кими, что проигрывать на его машинах можно

[Typan]

3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Вообще-то Себастиан в него въехал. 

Вообще то он ехал по траектории и не хотел уступать. А вся эта ситуация возникла исключительно из-за того, что Кимстер шел первым. Может, именно на него рассчитывали Феррари в борьбе за чашку? Тады ой.

[Typan]

2 минуты назад, Лич сказал:

Команда виновата в том, что не спланировала старт, как в Сочи этого года. А уж когда пропускать, это детали плана.

 

А ты осознаешь, что ситуации малость разные? Монца-2018 - реальная борьба с Мерсами за титул, Сочи-2019 - реальная блажь мистера Бина с т.н. предстартовыми договоренностями, которые в отсутствии борьбы за титул, были именно что блажью на все 146%