Реформа Ф1

[Merry Christmas]

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

маркионне что то разговорился,

я лично тоже не против более свободного регламента, бабло только пусть распределят и бюджеты ограничат и пусть побеждает не самый богатый а самый умный

вольф вон объяснил по сути поведение Феррари

Цитата

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф отметил, что финансовая тема остаётся самой главной в обсуждении будущего Формулы-1 после 2020 года.

т.е. не регламент, ни моторы, а бабло, 100 млн сверху феррари приличный куш за который само собой феррари поборется и постарается хотя бы часть из него себе сохранить, в свое время берни открыл ящик пандоры, пойдя у них на поводу, а еще типа гений, что тут гениального дать на лапу и только из-за этого остаться на плаву, по сути взятка

Изменено 19.12.2017 10:55 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

Цитата

Дискуссии о том, что три двигателя на сезон – это мало, и последствия для команд могут быть ещё более неприятными, чем в уходящем году, когда каждому гонщику выделялось четыре двигателя, не произвели на FIA и её президента Жана Тодта никакого впечатления: федерация стоит на своём.

Тем временем, из Маранелло доносятся любопытные слухи о том, как идёт работа над новой машиной. Говорят, мотористы Ferrari пытаются добиться повышения мощности силовой установки более чем на 40 л.с., но в ходе стендовых испытаний выяснилось, что пока двигатель не в состоянии выдержать нагрузку в семь гонок. Похоже, что в основном выходит из строя турбина. Напомним, что в 2018 году сезон будет состоять из 21 этапа.

Проблема трех моторов по мне надуманная, не вижу большой проблемы использовать 4 мотора, подумаешь на одном из ГП будет старт из хвоста пелетона, думаю все команда в итоге как минимум будут использовать по 4 движка и значит все будут получать штрафы

[s_poloh]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Проблема трех моторов по мне надуманная, не вижу большой проблемы использовать 4 мотора, подумаешь на одном из ГП будет старт из хвоста пелетона, думаю все команда в итоге как минимум будут использовать по 4 движка и значит все будут получать штрафы

Не надуманная. Это означает что все будут гоняться в доезжалово. А это ещё меньше борьбы конкретно на трассе.

Плюс если будет такая же плотная борьба за чемпионство как в этом году, то один старт с хвоста и ты резко теряешь шансы на чемпионство. Ибо старт с хвоста это не только  прорыв, это огромный шанс на сход в процессе этого самого прорыва.

Так что да, ФИА упоротые наглухо старпёры.

Изменено 28.12.2017 06:25 пользователем s_poloh

[Merry Christmas]

2 часа назад, s_poloh сказал:

Не надуманная. Это означает что все будут гоняться в доезжалово. А это ещё меньше борьбы конкретно на трассе.

Плюс если будет такая же плотная борьба за чемпионство как в этом году, то один старт с хвоста и ты резко теряешь шансы на чемпионство. Ибо старт с хвоста это не только  прорыв, это огромный шанс на сход в процессе этого самого прорыва.

Так что да, ФИА упоротые наглухо старпёры.

Так это же инициатива команд. Сказали надо сделать моторы дешевле, и вместо того чтоб удешевлять единицу мотора они решили сократить количество моторов. Тут уж с ностальгией вспоминаются атмосферники V8 с ограничением 8 моторов на сезон

[cosmi]

ну вот и баблишко

обращаю внимание-фунты!!

[Merry Christmas]

12 часов назад, cosmi сказал:

ну вот и баблишко

обращаю внимание-фунты!!

Это точно за 2017, что то странно цифры выглядят к примеру почему у СТР больше чем у Рено, во первых Рено выше в КК во вторых Рено от ФОМ получает плюшки а СТР нет, больше за  2016 похоже, ну и Мак конечно получает плюшки от ФОМ а ФИ нет, но не до такой степени чтоб 9 команда в КК получила больше чем 4, явно на 2016 похоже

[cosmi]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Это точно за 2017

это не "ЗА" 17-ый, а "В" 17-ом!

 

[Red_front]

В 28.12.2017 в 09:24, s_poloh сказал:

...то один старт с хвоста и ты резко теряешь шансы на чемпионство.

1. Скорее всего, один старт с хвоста будет у каждого из топов.

2. Низкий уровень середняков и аутсайдеров + ДРС, приводит к тому, что в наше время для топа даже старт из хвоста - это 6-7 место уже через несколько кругов. Ну, если только под какое-нибудь Монако этот старт не попадёт.

Так что, некритичный момент, на самом-то деле.

[Merry Christmas]

6 минут назад, Red_front сказал:

1. Скорее всего, один старт с хвоста будет у каждого из топов.

2. Низкий уровень середняков и аутсайдеров + ДРС, приводит к тому, что в наше время для топа даже старт из хвоста - это 6-7 место уже через несколько кругов. Ну, если только под какое-нибудь Монако этот старт не попадёт.

Так что, некритичный момент, на самом-то деле.

Согласен, тем более могут подгадать под монцу для штрафа и тогда 6-7 будут точно, а с учетом что пирелли хотят шины мягче, чтоб было 2 пита, то играя со стратегией можно и за подиум побороться, стартуя последним или из боксов

[Edge To Life]

On 12/19/2017 at 5:54 AM, Merry Christmas said:

т.е. не регламент, ни моторы, а бабло

 

Кто бы сомневался. Вот и один из новых руководителей F1 прямым текстом говорит, что:

>> Нужно сделать так, чтобы болельщики чувствовали себя комфортнее, но что ещё более важно – добиться лучших условий для наших партнёров, для телекомпаний, спонсоров и промоутеров.

[Esminetz]

В 28.12.2017 в 21:03, cosmi сказал:

ну вот и баблишко

обращаю внимание-фунты!!

Это деньги, выплаченные в 2017 году за результаты 2016. Чемпионат 2016 закончился, только в марте 2017 FOWC сдает отчетность и, в том числе, определяет выручку. От нее 47,5% + бонусы перечисляются командам десятью равными платежами раз в месяц вплоть до декабря 2017.

[Leopardo]

В 12/29/2017 в 11:21, Merry Christmas сказал:

Согласен, тем более могут подгадать под монцу для штрафа и тогда 6-7 будут точно, а с учетом что пирелли хотят шины мягче, чтоб было 2 пита, то играя со стратегией можно и за подиум побороться, стартуя последним или из боксов

Скорее под СПА, т.к. Монца, несмотря на все свои прямые, не такая уж и обгонная, и там очень легко затрять за каким-нибудь драгстером, который едет на секунду с круга хуже, но имеет лучшую максималку.

[Runa]

И они еще платят деньги за дизайн 

[s_poloh]

А чего по этой ржаке известно кстати? 

https://www.f1news.ru/news/f1-126430.html

[Transhumanism]

 

Цитата

Если в версии Wieden + Kennedy рисунок напоминает букву F и «устремлён в будущее» по задумке дизайнеров, то логотип торговой марки Futuro – стилизованное изображение колена

 

В парадигме Futuro лого Ф1 - колено с палочкой, что даёт повод высказаться гусарам.

[Merry Christmas]

Вот ведь

Цитата

При этом команды резко возражали против предложения Росса Брауна, спортивного директора Формулы 1, упростить конструкцию переднего крыла. В ходе дискуссии представители Ferrari даже грозились использовать своё право вето, чтобы заблокировать этот проект.

а ведь это помогло бы обгонам и борьбе. в первую очередь из-за столь сложного переднего крыла так сложно преследовать соперника

[Merry Christmas]

С 2019 вес пилоты убрали из машины. Наконец то теперь вес пилота не будет так много значить и пилотам не нужно будет худеть.

[cosmi]

37 минут назад, Merry Christmas сказал:

Вот ведь

а ведь это помогло бы обгонам и борьбе. в первую очередь из-за столь сложного переднего крыла так сложно преследовать соперника

оно то да

тока опять всю машину переделывать

а это бабло

доездят уже до 21-го на этом регламенте

а может боятся преимущество перед мерсом потерять! мерсу хуже преследовать!

[Merry Christmas]

13 часов назад, cosmi сказал:

оно то да

тока опять всю машину переделывать

а это бабло

доездят уже до 21-го на этом регламенте

а может боятся преимущество перед мерсом потерять! мерсу хуже преследовать!

ага, Феррари в первую очередь об этом и думала чтоб съэкономить деньги.

Значит уверены что их крыло лучше всех и без него они проиграют.

 

Надеюсь в 2021 упростят

[Vo-Va]

Вам не кажется , что в очередной раз нам пытаются повесить лапшу ? С одной стороны "

Итальянский журналист Лео Туррини со ссылкой на свои источники, пишет о том, что перед началом сезона в Mercedes ещё больше уверены в завоевании очередного титула, чем год назад, когда регламент только изменился и ситуации была непредсказуема.

Эту уверенность базируется и на том, что в этом году можно использовать только три силовых установки, а по ресурсу и надёжности Mercedes на шаг впереди, хотя в мощности разница между моторами Mercedes и Ferrari сокращается с каждым годом." А с другой говорят , вы смотрите , такого ещё не было .  " В команде Mercedes составили список из пяти моментов, которые обещают сделать предстоящий сезон особенно интересным. " Что же тут интересного , если заранее все знают кто победит? Сезон даже ещё не начался.

[Merry Christmas]

6 часов назад, Vo-Va сказал:

Вам не кажется , что в очередной раз нам пытаются повесить лапшу ? С одной стороны "

Итальянский журналист Лео Туррини со ссылкой на свои источники, пишет о том, что перед началом сезона в Mercedes ещё больше уверены в завоевании очередного титула, чем год назад, когда регламент только изменился и ситуации была непредсказуема.

Эту уверенность базируется и на том, что в этом году можно использовать только три силовых установки, а по ресурсу и надёжности Mercedes на шаг впереди, хотя в мощности разница между моторами Mercedes и Ferrari сокращается с каждым годом." А с другой говорят , вы смотрите , такого ещё не было .  " В команде Mercedes составили список из пяти моментов, которые обещают сделать предстоящий сезон особенно интересным. " Что же тут интересного , если заранее все знают кто победит? Сезон даже ещё не начался.

Надежность важна, но не критична, один два раза можно и из хвоста стартануть все равно в очки заедут, главное чтоб скорость была и слаженная работа команды.

тем более в Феррари с мотором все нормально

Изменено 24.01.2018 19:00 пользователем Merry Christmas

[Кофеман]

Все, девушек выгнали.

 

[AlMax]

Куда мир катится...

[ogonek]

Люди с низкой социальной ответственностью.

[таксист dedMOROZ]

Убрали самое интересное из гонок. И как их теперь смотреть?