12 555 сообщений в этой теме

Rookie said:
Время и я тебе уже отвечал, опять и снова, ну почему ты постоянно задаешь одни и те же вопросы, что с твоей памятью?

Да я всем там устал писать, чей ты персональный фоб № 1. Вот думал, что найдешь минутку. Так что появится время, заходи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, ZeusZee сказал:

Да я всем там устал писать, чей ты персональный фоб № 1. 

И я не устану писать, я не фоблю гонщиков, парни рискуют жизнью. 

2 минуты назад, ZeusZee сказал:

Так что появится время, заходи.

Даст повод, ну типа его стандартного интервью, какой он круче всех, а вокруг одно дерьмо и слабаки и что ему уже пора в Феррари. Зайду. 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, voda сказал:

Почему-то ржачно.)

как бы в следующем году плакать не пришлось)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если смотреть на чемпионат, то имеем два ключевых гран-при которые и определили судьбу этого чемпионата (ну или почти определили). Это Германия и Италия. В Германии Феттель потерял как минимум 18 очков. Могли бы и победить, не тупи мостик и не прикидывайся Кими шлангом. Ибо у Феттеля была возможность заехать на пит, поставить УС и выехать перед Хэмом. Как бы там не было, но получили -18 очков. В Италии же сказался фактор слабости Арривабене как руководителя, нервозности Феттеля и самого Кими, который перед Хэмильтоном так не вилял, как вилял перед Феттелем во время старта. В результате Феттель вместо 25 очков  получил только 12. А теперь подсчитаем. 

Отрыв сейчас в 40 очков. 40-18-13-7=2. Почему -13 и -7? Потому-что не ошибись Феттель на гран-при Италии в квалификации, или реши Арривабене вопрос с КТ на старте, Феттель ушел бы вперед,, а Кими оставили сдерживать Хэмильтона. В результате Феттель взял победу, а Хэмильтон только второе место. То есть Феттель за гран-при получил бы на 13 очков больше, а Хэмильтон на 7 очков меньше. 

 

И после  Сингапура Феттель уступал Хэмильтону только 2 очка, а Феррари была бы впереди Мерседес в КК, невзирая на все ошибки мостика Феррари. 2 очка Карл! 2, Карл!  Дальше идут нецензурные слова. 

 

Виновников трое. Поровну между Феттелем и Арривабене и Кими, который в очень удобные моменты прикидывался шлангом. Но вина Кими тут самая меньшая. В конце концов он не был обязан помогать своему напарнику. Ну и мостик стоит особняком. Но повторюсь, даже с ошибками мостика, можно было уступать только 2 очка и уверенно лидировать в КК (это по поводу уступающей машины). 

 

Вот такие вот пироги, товарищи. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, kolek сказал:

как бы в следующем году плакать не пришлось)

А в этом я смотрю веселье не прекращается. B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти