Scuderia Ferrari

[Ferdi]

1 час назад, Vt12 сказал:

Нуньес нагнетает. 

https://bit.ly/2pWJPH6

Я как в воду глядел. Подвижный аэродинамический элемент. Колесо. 

А вы докажите что оно не двигается и воздухом не обдувается.

[MSForever]

3 минуты назад, Ferdi сказал:

Я как в воду глядел. Подвижный аэродинамический элемент. Колесо. 

А вы докажите что оно не двигается и воздухом не обдувается.

 

Это не дырка это отсутсвие поверхности. 

[Vt12]

1 час назад, Rebus сказал:

не понял, прям в остине могут запретить? он же уже послезавтра начинается

Не уверен, что вообще ФИА этим всерьез занимается. Просто блабла, кмк.

[Vt12]

36 минут назад, Ferdi сказал:

Подвижный аэродинамический элемент. Колесо. 

А вот взаимодействие дифференциала тормозов и подвески это гут, прорыв и очень ждут автопроизводители.

[Lonesome]

1 час назад, Rebus сказал:

ну инфу скорее так преподносили, чем иначе

 

Инфу не так преподносили. Писали о том, что у них конфликт, а не то, что Бинотто копал под Арривабене и мутил народ на восстание. 

[voda]

Только что, Lonesome сказал:

 

А он копал? 

Вряд ли он свое недовольство держал в себе. Значит, критиковал руководителя, подрывал авторитет, сеял смуту. Собутыльник Кими с журналистким пером написал, что в команде два лагеря.

[Lonesome]

16 минут назад, voda сказал:

Вряд ли он свое недовольство держал в себе. Значит, критиковал руководителя, подрывал авторитет, сеял смуту. Собутыльник Кими с журналистким пером написал, что в команде два лагеря.

 

Может есть за что критиковать? Если руководитель некомпетентен, то конфликт с его подопечными это лишь вопрос времени. 

[voda]

Только что, Lonesome сказал:

 

Может есть за что критиковать? Если руководитель некомпетентен, то конфликт с его подопечными это лишь вопрос времени. 

Понятно, что есть за что критиковать Ари, но и Бинотто, уверена, не гений стратегий и тактик. Чтоб прямо все уповали на его приход к рулю команды. Это обоюдный конфликт, где Мауро не блещет способностями на занимаемой им должности, а Бинотто критикой вносит смуту в коллектив в и без того сложное время. Как вывод: надо увольнять обоих. Виноватее Бинотто, но его и жальче, как специалиста. Но если поменять руководителя на сильного, то Бинотто может спокойно заниматься своими обязанностями. Но решение итальянцев непредсказуемо.

[Didi]

4 часа назад, voda сказал:

Виноватее Бинотто

Это же насколько надо равнодушно относиться к своей работе и не иметь личных амбиций, чтобы спокойно смотреть на театр им. М. Арривабене, только за адекватную зубастость Маттиа уже моё уважение

[F20B]

Выгонят Бинотто - он последует примеру предшественников и свалит в мерс, слив все наработки. 

[dk_1]

И Рено может подсуетиться, если они действительно хотят добиться результата, а не только претендовать на статус лучших из остальных.

[Vt12]

57 минут назад, dk_1 сказал:

И Рено может подсуетиться, если они действительно хотят добиться результата, а не только претендовать на статус лучших из остальных.

Только Хонде уже ничего не нужно, они полностью готовы к чашкам в 2019. 

[AVB]

3 часа назад, voda сказал:

Понятно, что есть за что критиковать Ари, но и Бинотто, уверена, не гений стратегий и тактик.

Не уверен, что руководитель команды на мостике определяет стратегию и тактику гонки (если я правильно понял посыл). Руководитель организует взаимодействие подразделений и персонала, мотивирует их, определяет  цели, ставит задачи, вырабатывает во взаимодействии со специалистами (топ-менеджерами) способы и методы их решения и т.д. 

[voda]

Только что, AVB сказал:

Не уверен, что руководитель команды на мостике определяет стратегию и тактику гонки (если я правильно понял посыл). Руководитель организует взаимодействие подразделений и персонала, мотивирует их, определяет  цели, ставит задачи, вырабатывает во взаимодействии со специалистами (топ-менеджерами) способы и методы их решения и т.д. 

Тогда огласите список претензий к Мауро. Может он не так уж виноват? Хотя, как руководитель он несет ответственность за все, всех и каждого в команде. Включая Бинотто. 

[AVB]

В следующий раз они заставят всех поставить поворотники...

"ЗАДНИЕ СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ

Все машины должны быть оснащены тремя задними световыми сигналами, которые поставляет производитель, сертифицированный FIA. В дополнение к центральному сигналу, размещённому на высоте 300 (+/- 5мм) над контрольной планкой, два других должны быть закреплены по бокам машины не ниже 650 мм и не выше 870 мм над контрольной планкой."

https://www.f1news.ru/tech/132583.shtml

[AVB]

1 час назад, voda сказал:

Тогда огласите список претензий к Мауро... Хотя, как руководитель он несет ответственность за все, всех и каждого в команде...

Ну ты же сама и ответила на свой вопрос.

Лично меня совсем не удовлетворяет как развиваются события во второй половине сезона.

Я не топ-менеджер команды и не готов дать исчерпывающую оценку ситуации в команде, я болельщик, вижу только результат и он меня не удовлетворяет.

[А. Н. Оуэн]

 

В среду, 17 октября, самый популярный гонщик современной Формулы 1 Кими Райкконен празднует свой 39-й день рождения. В честь сегодняшнего именинника #.#.# предлагает вспомнить пять эпизодов, которые как нельзя лучше отражают сущность финского гонщика…

 

http://#.#.#/f1/53267-5-klassicheskih-epizodov-s-uchastiem-kimi-raykkonena

[Лич]

5 часов назад, voda сказал:

Понятно, что есть за что критиковать Ари, но и Бинотто, уверена, не гений стратегий и тактик. Чтоб прямо все уповали на его приход к рулю команды. Это обоюдный конфликт, где Мауро не блещет способностями на занимаемой им должности, а Бинотто критикой вносит смуту в коллектив в и без того сложное время. Как вывод: надо увольнять обоих. Виноватее Бинотто, но его и жальче, как специалиста. Но если поменять руководителя на сильного, то Бинотто может спокойно заниматься своими обязанностями. Но решение итальянцев непредсказуемо.

У нас в стране наверх принято говорить и писать и только хорошее. В результате верхи не имеют адекватной обратной связи от подчиненных. На пользу делу это не идет.

[Tier_Mia]

Ахахахахахах, боже

Короче, Мерс легальный. И срать хотели ФИА на то, что в 12 это было забанено в РБ. И фиолетово на то, что внезапно мерс благодаря этой подвеске додала 0,5 секунд

[Tier_Mia]

Насколько я понял Нуньенса, он написал, что вообще он нелегальный. Потому что в 12 году РБ использовала похожую систему. Мерс может теперь не беспокоится о шинах, потому что эта подвеска мобильная и она как-то взаимодействуем с потоками воздуха, что существенно охлаждает шины

[Tier_Mia]

Ну короче, чемпионат действительно договорняк. Ни одна фича Феррари не давал такую прибавку, как ЭТО. Но красным банили даже зеркала 

Ну и кстати, помню были разговоры, что в СПА передние крылышки были мобильными у мерса. Даже видео было, где видно это. Кто-то это помнит? Кто-то что-то мерсу тогда сказали?

[Tier_Mia]

L'indagine FIA ha concluso che la Mercedes usa un sistema diverso da quello della Red Bull nel 2012 perché nel mozzo e nel cerchio posteriore si osservano fori molto piccoli per cui l’effetto aerodinamico sarebbe trascurabile. Tanto quanto basta a raffreddare le gomme!

Вот заголовок 

Если кратко, оно нелегальное, но прибавка от этого типа маленькая. Поэтому фиг с ним, пусть будет. Но этого достаточно, чтобы охлаждать шины 

А в статье подробные объяснения 

[ZiLOG]

36 минут назад, Tier_Mia сказал:

Короче, Мерс легальный. И срать хотели ФИА на то, что в 12 это было забанено в РБ.

 

Естественно легально, Томбазис ошибаться не может, он же таки аэродинамик. Уж ферраристы должны знать кого команда пинком под зад на мороз отправляла.

 

Цитата

После обращения Скудерии FIA провела расследование и пришла к выводу, что решение Mercedes, несмотря на кажущиеся сходства, отличается от идеи Red Bull, поэтому команда может его использовать. Подробности о том, как именно работает решение Mercedes и его отличиях от идеи Red Bull, FIA не раскрывает.

 

[Tier_Mia]

10 минут назад, ZiLOG сказал:

После обращения Скудерии FIA провела расследование и пришла к выводу, что решение Mercedes, несмотря на кажущиеся сходства, отличается от идеи Red Bull, поэтому команда может его использовать. Подробности о том, как именно работает решение Mercedes и его отличиях от идеи Red Bull, FIA не раскрывает.

Работает то по-другому, но суть та же: есть что-то там, что движется и это что-то даёт тот же эффект, что и в рб 12 года

[Lewis Hamilton fan]

Сама формулировка "подвижный аэродинамический элемент" с точки зрения аэродинамики Ф-1 абсурдна. Видели замедленные повторы? Как вибрируют и изгибаются во все стороны основания заднего антикрыла, как меняет положение переднее антикрыло, как вибрируют зеркала на машинах. А уж радиоантенна какая подвижная, диву даёшься. А ещё голова пилота в шлеме весьма подвижный аэродинамический элемент,  во все стороны крутится в поворотах.  Кто измерял, какое это даёт аэродинамическое преимущество над конкурентами? Не запрещённое в этом году Т-крыло, но забаненное на будущее, разрешают сейчас использовать. А ведь ещё какой подвижный элемент. Еле держится на одном пилоне крохотном. Что с ним? Недостаточно подвижный элемент или достаточно? Чем измеряем?

 

Кто писал этот регламент, господи.